મિરર કેસીંગ કેવી રીતે દૂર કરવું.
મિરર કવર દૂર કરવા માટે, નીચે મુજબ આગળ વધો:
લેન્સ દૂર કરો. સૌપ્રથમ, તમારે અરીસામાંથી લેન્સ દૂર કરવાની જરૂર છે. આ સામાન્ય રીતે લેન્સની એક બાજુ દબાવીને તેની નીચે ગેપ બનાવીને કરવામાં આવે છે, અને પછી ક્રોબાર અથવા સ્ક્રુડ્રાઈવર જેવા ટૂલનો ઉપયોગ કરીને ગેપમાં પહોંચીને લેન્સને હળવેથી ઉપર ખેંચીને કરવામાં આવે છે. કેટલાક મોડેલો માટે, જો લેન્સમાં ગરમ વાયર હોય, તો તમારે પહેલા ગરમ વાયરને અનપ્લગ કરવાની જરૂર છે.
કેસીંગ દૂર કરો. લેન્સ દૂર કર્યા પછી, તમે જોઈ શકો છો કે શેલ કેવી રીતે સ્થાને રાખવામાં આવ્યો છે. મોટાભાગના એન્ક્લોઝર ક્લિપ્સ અથવા સ્ક્રૂ દ્વારા સુરક્ષિત હોય છે. ક્લિપ્સ દ્વારા સુરક્ષિત કેસ માટે, સામાન્ય રીતે સ્ક્રુડ્રાઈવર અથવા પ્લાસ્ટિક ક્રોબારનો ઉપયોગ કરીને ક્લિપ્સને ધીમેથી ખોલવા અને પછી હાથથી કેસને ધીમેથી બહાર કાઢવા જરૂરી છે. જો શેલ સ્ક્રૂ દ્વારા સુરક્ષિત હોય, તો સ્ક્રૂ કાઢવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો.
ટર્ન સિગ્નલ અને કેબલ દૂર કરો. જો હાઉસિંગ ટર્ન સિગ્નલ સાથે જોડાયેલ હોય, તો સ્ક્રૂ દૂર કરવા અને ટર્ન સિગ્નલને અનપ્લગ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. દૂર કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, કનેક્શન કેબલ અથવા ટર્ન સિગ્નલને નુકસાન ન થાય તેનું ધ્યાન રાખો.
નવું હાઉસિંગ ઇન્સ્ટોલ કરો. જો તેને નવા હાઉસિંગથી બદલવાની જરૂર હોય, તો તેને વિપરીત ક્રમમાં ઇન્સ્ટોલ કરો. ખાતરી કરો કે નવું હાઉસિંગ વાહનમાં ચુસ્તપણે ફિટ થાય છે અને બધા કનેક્શન કેબલ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે. ઇન્સ્ટોલેશન પછી, તપાસો કે રિવર્સ મિરર હાઉસિંગ મજબૂત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે કે નહીં.
કૃપા કરીને નોંધ લો કે મિરર કેસીંગને દૂર કરવાની પદ્ધતિ મોડેલથી મોડેલમાં બદલાઈ શકે છે, અને ચોક્કસ પગલાં અને સાવચેતીઓ માટે વાહનના વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકાનો સંપર્ક કરવાની અથવા વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનની સલાહ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
રીઅર વ્યૂ મિરર અને રીઅર વ્યૂ મિરર વચ્ચેનો તફાવત
રીઅરવ્યુ મિરર અને રીઅરવ્યુ મિરર બે અલગ અલગ પ્રકારના કાર મિરર છે, તેમનો મુખ્ય તફાવત સ્થિતિ, કાર્ય અને ગોઠવણ કોણ છે.
અલગ સ્થાન: રિવર્સ મિરર સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સના ડાબા અને જમણા દરવાજા પર સ્થિત હોય છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાછળના રસ્તાની સ્થિતિ અને વાહનને રિવર્સ કરતી વખતે આસપાસની પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે થાય છે. રીઅર વ્યૂ મિરર આગળના વિન્ડશિલ્ડ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને લેન બદલતી વખતે વાહનના પાછળના ભાગનું નિરીક્ષણ કરવા માટે વપરાય છે.
વિવિધ કાર્યો: રિવર્સ મિરરની મુખ્ય ભૂમિકા ડ્રાઇવરોને વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં પાછળના રસ્તાની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવામાં અને વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં કારના આખા શરીરનું નિરીક્ષણ કરવામાં મદદ કરવી, દ્રષ્ટિનો અંધ વિસ્તાર ઘટાડવો અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરવો છે. રીઅરવ્યુ મિરરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે લેન બદલતી વખતે વાહનની પાછળની પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા, ડ્રાઇવરને વાહનની આસપાસની પરિસ્થિતિને સમજવામાં અને વાહનની દિશા અને ગતિને વધુ સારી રીતે નક્કી કરવામાં મદદ કરવા માટે થાય છે.
ગોઠવણ કોણ અલગ છે: રિવર્સ મિરર અને રીઅરવ્યુ મિરરનો ગોઠવણ કોણ પણ અલગ છે, અને મોડેલ અને ડ્રાઇવિંગ ટેવો અનુસાર ચોક્કસ ગોઠવણ પદ્ધતિ અલગ છે.
ટૂંકમાં, રીઅર-વ્યૂ મિરર અને રીઅર-વ્યૂ મિરર ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે ડ્રાઇવરને વાહનની આસપાસની પરિસ્થિતિને વધુ સારી રીતે સમજવામાં અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુધારવામાં મદદ કરે છે.
રીઅરવ્યુ મિરર કઈ સ્થિતિમાં સેટ કરવો જોઈએ?
રીઅરવ્યુ મિરર એડજસ્ટમેન્ટ પોઝિશન:
૧, ડાબો રીઅરવ્યુ મિરર: ડ્રાઇવરે ઉપલા અને નીચલા ખૂણાને સમાયોજિત કરીને ક્ષિતિજને બેન્ચમાર્ક તરીકે લેવું જોઈએ, જેથી રીઅરવ્યુ મિરર આકાશ અને પૃથ્વીનો અડધો ભાગ રજૂ કરે; આગળ ડાબો અને જમણો ખૂણો છે, બોડી લગભગ ૧/૪ સુધી ગોઠવાયેલા મિરર રેન્જ પર કબજો કરે છે.
2, જમણો રીઅરવ્યુ મિરર: કારણ કે કારના રીઅરવ્યુ મિરરની જમણી બાજુ ડ્રાઇવરની સ્થિતિથી સૌથી દૂર છે, આપણે આકાશ દ્વારા કબજે કરેલી જગ્યા ઘટાડવી પડશે, અને રીઅરવ્યુ મિરરની જગ્યા બોડીની બાજુમાં છોડવાનો પ્રયાસ કરવો પડશે, તેથી કારના રીઅરવ્યુ મિરર આકાશની જમણી બાજુ ફક્ત 1/4 રોકે છે, અને બોડી પણ 1/4 રોકે છે.
૩, મધ્યમ રીઅરવ્યુ મિરર: ઉપલા અને નીચલા ભાગને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે, અને આકાશ અને પૃથ્વી અડધા છે.
કારના રીઅરવ્યુ મિરરની ભૂમિકા:
૧, પાછળના રસ્તાની સ્થિતિનું અવલોકન કરો: ચીનમાં વાહન ચલાવતા, ઘણીવાર રસ્તાની સ્થિતિ અનુસાર લેન બદલતા હોય છે. લેન બદલવાની તૈયારી કરતી વખતે, અગાઉથી ટર્ન સિગ્નલનો ઉપયોગ કરો, અને પછી પાછળના વાહનનું રીઅરવ્યુ મિરર દ્વારા અવલોકન કરો જેથી ખાતરી થાય કે લેન બદલવું સલામત છે. પરંતુ આ સમયે ઘણા લોકો પાછળની કારની પરિસ્થિતિને અવગણશે, આ સમયે સેન્ટ્રલ રીઅરવ્યુ મિરર જોઈ શકે છે કે પાછળનું વાહન ટર્ન સિગ્નલને ટક્કર મારી ગયું છે કે લેન બદલવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.
2. જોરથી બ્રેક મારતી વખતે રીઅરવ્યુ મિરર જુઓ: જ્યારે વર્તમાન પાર્ટીને કટોકટીની પરિસ્થિતિ હોય અને જોરથી બ્રેક મારવાની જરૂર હોય, ત્યારે સેન્ટ્રલ રીઅરવ્યુ મિરરનું અવલોકન કરો જેથી ખબર પડે કે તેની પાછળ ખૂબ જ કડક કાર છે કે નહીં, જેથી આગળના અંતર અનુસાર, બ્રેકને યોગ્ય રીતે આરામ આપી શકાય જેથી પાછળના ભાગની અથડામણ ટાળી શકાય.
૩, પાછળની કાર વચ્ચેનો નિર્ણય અને અંતર: જ્યારે તમે વાહન ચલાવો છો, ત્યારે તમારે બાર મિનિટનો ઉત્સાહ વધારવો જોઈએ, હંમેશા કારની આસપાસની પરિસ્થિતિ પર ધ્યાન આપો, ખાસ કરીને સેન્ટ્રલ રીઅરવ્યુ મિરર, સેન્ટ્રલ રીઅરવ્યુ મિરર દ્વારા પાછળની કાર વચ્ચેનું અંતર નક્કી કરી શકાય છે, સેન્ટ્રલ રીઅરવ્યુ મિરરમાં ફક્ત પાછળની કારનું આગળનું વ્હીલ જુઓ, આગળ અને પાછળની કાર વચ્ચેનું અંતર લગભગ ૧૩ મીટર છે, નેટ જુઓ, લગભગ ૬ મીટર, ફક્ત નેટ જોઈ શકતા નથી, લગભગ ૪ મીટર પહેલા અને પછી.
૪, પાછળના મુસાફરોનું અવલોકન કરો: ઘણા જૂના ડ્રાઇવરો વાહન ચલાવતા હોય છે, એક સમયે એવું કહેવામાં આવતું હતું કે સેન્ટ્રલ રીઅરવ્યુ મિરરમાં ખરેખર સુંદર દૃશ્યો હોય છે, તમે પાછળની હરોળમાં બેઠેલી બહેનને દરેક ચાલનું અવલોકન કરી શકો છો. અલબત્ત, આ બધું મજાક છે, વૃદ્ધ ડ્રાઇવર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સેન્ટ્રલ રીઅરવ્યુ મિરર દ્વારા પાછળના મુસાફરોનું અવલોકન કરી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે પાછળની સીટ પર બાળકો હોય છે, જેનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે. રીઅરવ્યુ મિરર સાથે, તમારે આગળ આવતા અણધાર્યા અકસ્માતોને જોવા અને અટકાવવા માટે માથું ફેરવવાની જરૂર નથી.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
