રિવર્સ લાઇટ સ્વીચ તૂટી ગયું છે.
વિપરીત લાઇટ્સ ઘણી વાર આવે છે કે નહીં
તૂટેલા વિપરીત લાઇટ સ્વીચની કામગીરીમાં મુખ્યત્વે શામેલ છે કે વિપરીત પ્રકાશ ઘણીવાર પ્રગટાવવામાં આવે છે અથવા બિલકુલ પ્રગટાવવામાં આવતી નથી. આ નબળા સ્વીચ સંપર્ક, નબળા લાઇન સંપર્ક, સ્વીચને જ નુકસાન, લાઇટ બલ્બ નુકસાન અથવા સર્કિટ તૂટને કારણે થઈ શકે છે.
રિવર્સ લાઇટ સ્વીચના નુકસાનના કારણોમાં સ્વીચની આગળ અથવા પાછળના સર્કિટની શોર્ટ સર્કિટ અથવા ખુલ્લી સર્કિટ, સ્વીચને જ નુકસાન અને બલ્બને નુકસાન શામેલ હોઈ શકે છે. સ્વીચની ઉપયોગની આવર્તન high ંચી છે, અને લાંબા ગાળાના પ્રેસિંગથી આંતરિક કોપર શીટ પહેરવા, વૃદ્ધત્વ, રસ્ટ, કનેક્ટર વેલ્ડીંગ, સ્પ્રિંગ બકલ ફ્રેક્ચર, વગેરેનું કારણ બની શકે છે, પરિણામે જ્યારે સ્વીચ દબાવવામાં આવે છે ત્યારે નબળા સંપર્ક અને કોઈ પ્રતિક્રિયા નહીં થાય.
રિવર્સ લાઇટ સ્વીચની ખામીને તપાસતી વખતે, તમે ટ્રંકની જમણી લાઇનર ખોલી શકો છો, લાઇનની ચકાસણી કરી શકો છો, ફ્યુઝ બ open ક્સ ખોલી શકો છો અને મલ્ટિમીટરથી વિપરીત સંબંધિત ફ્યુઝને ચકાસી શકો છો. જો રિવર્સ લાઇટ સ્વીચ નિષ્ફળ થાય છે, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે સ્વીચને સમયસર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
રિવર્સ લાઇટ સ્વીચનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત સામાન્ય રીતે ખુલ્લો સ્વીચ છે. જ્યારે રિવર્સ ગિયર લટકાવવામાં આવે છે, ત્યારે યાંત્રિક મિકેનિઝમ સ્વીચનો સંપર્ક નીચે દબાવશે, સર્કિટ બંધ કરશે, અને રિવર્સ ગિયર લાઇટ અને રિવર્સ ગિયર પ્રોમ્પ્ટ અવાજ બનાવવામાં આવશે. ટ્રેક્ટરનો વિપરીત લાઇટ સ્વીચ સામાન્ય રીતે ટ્રાન્સમિશન પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને ટ્રાન્સમિશન સળિયા પરના ખાડા દ્વારા ટ્રિગર કરવામાં આવે છે.
જો વિપરીત પ્રકાશ ચાલુ ન હોય, તો પ્રથમ તપાસો કે રિવર્સ લાઇટ બલ્બને નુકસાન થયું છે કે કેમ, જેમ કે લાઇટ બલ્બ અકબંધ છે, વિપરીત ફ્યુઝને તપાસવું જોઈએ. જો ફ્યુઝ અકબંધ છે, તો વિપરીત સ્વીચ તપાસો. વિપરીત સ્વીચ પ્લગ સ્વીચ તૂટી ગયો છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે ટૂંકા-પરિભ્રમણ કરી શકાય છે.
લાઈટ્સ લાઈટ્સનું સિદ્ધાંત શું છે
લાઈટ્સ લાઈટ્સનો સિદ્ધાંત:
1. વિપરીત લાઇટ સ્વીચનું કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ સામાન્ય રીતે ખુલ્લો સ્વીચ છે (ઘણીવાર ડિસ્કનેક્ટ થયેલ). જ્યારે રિવર્સિંગ લાઇટ સ્વીચને રિવર્સ ગિયરમાં લટકાવવામાં આવે છે, ત્યારે યાંત્રિક મિકેનિઝમ સ્વીચનો સંપર્ક નીચે દબાવશે, સર્કિટ બંધ કરશે, અને વિપરીત પ્રકાશ અને વિપરીત ક્યુ અવાજ કરવામાં આવશે. જ્યારે રિવર્સ ગિયર દૂર થાય છે, ત્યારે સ્વીચ સંપર્ક ઝરણા અપ થાય છે, અને રિવર્સ ગિયર લેમ્પ સર્કિટ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે;
2. ટ્રેક્ટરનો વિપરીત લાઇટ સ્વીચ સામાન્ય રીતે ટ્રાન્સમિશન પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને રિવર્સ લાઇટ સ્વીચ ટ્રાન્સમિશન સળિયા પરના ખાડા દ્વારા ટ્રિગર કરવામાં આવે છે, અને તેનું સર્કિટ આકૃતિ એમાં બતાવવામાં આવ્યું છે. કામ કરતી વખતે, ટ્રાન્સમિશનના સતત temperature ંચા તાપમાનને કારણે, સ્વીચની અંદર ઇન્સ્યુલેટીંગ રબર વય અને નિષ્ફળ થવું સરળ છે, અને સ્વીચની ક્ષમતા ઓછી છે;
. સામાન્ય સંજોગોમાં, જ્યારે ટ્રેક્ટરની પૂંછડી પર બે હેડલાઇટ અને તે જ સમયે વિપરીત બઝર કાર્ય કરે છે, ત્યારે સ્વીચ દ્વારા વર્તમાન 7 એ સુધી પહોંચી શકે છે, અને સંપર્કો સ્પાર્ક્સ ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ છે અને temperatures ંચા તાપમાને બળી જાય છે. મૂળ વિપરીત લાઇટ સ્વીચનું સર્વિસ લાઇફ ફક્ત એક મહિનાનો છે, કારણ કે ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ સાંકડી છે, રિપ્લેસમેન્ટ અસુવિધાજનક, સમય માંગી અને મજૂર છે.
રિવર્સ લાઇટ સ્વીચ એ સામાન્ય રીતે ખુલ્લો સ્વીચ છે (ઘણીવાર ડિસ્કનેક્ટ થયેલ). જ્યારે રિવર્સ ગિયર લટકાવવામાં આવે છે, ત્યારે યાંત્રિક મિકેનિઝમ સ્વીચનો સંપર્ક નીચે દબાવશે, સર્કિટ બંધ કરશે, અને રિવર્સ ગિયર લાઇટ અને રિવર્સ ગિયર પ્રોમ્પ્ટ અવાજ બનાવવામાં આવશે. જ્યારે રિવર્સ ગિયર દૂર થાય છે, ત્યારે સ્વીચ સંપર્ક ઝરણા અપ થાય છે, અને રિવર્સ ગિયર લેમ્પ સર્કિટ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે.
રિવર્સ લાઇટ સ્વિચ એ વિપરીત લાઇટ લાઇનથી જોડાયેલ સ્વીચ છે, જે ટ્રાન્સમિશન રિવર્સ શિફ્ટ પેડલ અથવા શિફ્ટ લિવરનો ફરતા અંત બાહ્યરૂપે વિપરીત સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે. પ્રકાશ પરીક્ષણની વાત કરીએ તો, તમારો પ્રશ્ન ખૂબ સ્પષ્ટ નથી, ત્યાં કદાચ બે શક્યતાઓ છે. એક એ છે કે પરીક્ષણ પ્રકાશ વિપરીત પ્રકાશ સાથે જોડાયેલ છે, વર્તમાન ખૂબ નાનો છે, વિપરીત પ્રકાશ અને પરીક્ષણ પ્રકાશ દરેક એકાઉન્ટ 12 વીના ભાગ માટે છે, અને બે લાઇટ તેજસ્વી નથી અથવા નાના પાવર લાઇટ (જેમ કે એક એલઇડી અથવા કંઈક).
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
