પાછળની એક જ ફોગ લાઇટ કેમ ચાલુ છે?
પાછળનો ધુમ્મસનો પ્રકાશ ફક્ત નીચેના કારણોસર જ તેજસ્વી છે:
મૂંઝવણ ટાળો: પાછળની ફોગ લાઇટ અને પહોળાઈની લાઇટ, બ્રેક લાઇટ લાલ હોય છે, જો તમે બે પાછળની ફોગ લાઇટ ડિઝાઇન કરો છો, તો આ લાઇટ્સ સાથે મૂંઝવણ કરવી સરળ છે. ખરાબ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં, જેમ કે ધુમ્મસવાળા દિવસો, પાછળની કાર અસ્પષ્ટ દ્રષ્ટિને કારણે પાછળની ફોગ લાઇટને બ્રેક લાઇટ સમજી શકે છે, જે પાછળના ભાગ સાથે અથડામણ તરફ દોરી શકે છે. તેથી, પાછળની ફોગ લાઇટ ડિઝાઇન કરવાથી આ મૂંઝવણ ઓછી થઈ શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો થઈ શકે છે.
યુનાઈટેડ નેશન્સ ઈકોનોમિક કમિશન ફોર યુરોપ મોટર વ્હીકલ રેગ્યુલેશનના આર્ટિકલ 38 મુજબ, મોટાભાગના EU દેશો એક કે બે રીઅર ફોગ લાઈટ્સને મંજૂરી આપે છે. ચીનમાં, એવા સંબંધિત નિયમો પણ છે કે ફક્ત એક જ રીઅર ફોગ લેમ્પ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, અને તે ડ્રાઇવિંગ દિશાની ડાબી બાજુએ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.
ખર્ચ બચત: જોકે આ મુખ્ય કારણ નથી, બે પાછળના ફોગ લેમ્પ ડિઝાઇન કરવાની તુલનામાં એક પાછળના ફોગ લેમ્પ ડિઝાઇન કરવાથી થોડો ખર્ચ બચી શકે છે. કાર ઉત્પાદકો માટે, આ ઉત્પાદન ખર્ચમાં ચોક્કસ હદ સુધી ઘટાડો કરી શકે છે.
સામાન્ય રીતે, ફક્ત એક જ પાછળની ફોગ લાઇટ મુખ્યત્વે અન્ય લાઇટ્સ સાથે મૂંઝવણ ટાળવા, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુધારવા અને સંબંધિત નિયમોનું પાલન કરવા માટે છે. તે જ સમયે, તે ઉત્પાદન ખર્ચને પણ અમુક હદ સુધી બચાવી શકે છે.
પાછળના અને આગળના ફોગ લાઇટ્સ વચ્ચેનો તફાવત
પાછળની અને આગળની ફોગ લાઇટ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત તેમનો રંગ, ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન, સ્વીચ ડિસ્પ્લે સિમ્બોલ અને ફંક્શન છે.
વિવિધ રંગો: આગળની ધુમ્મસ લાઇટ સામાન્ય રીતે તેજસ્વી પીળી હોય છે, જ્યારે પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ લાલ હોય છે. આ રંગ પસંદગી ધુમ્મસમાં લાલ અને પીળા રંગના પ્રવેશ પર આધારિત છે. લાલ રંગ દૃશ્યમાન પ્રકાશની સૌથી લાંબી તરંગલંબાઇ છે, જેમાં વધુ સારી ઘૂંસપેંઠ હોય છે, તેથી પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ પાછળના વાહનને યાદ અપાવવા માટે લાલ રંગનો ઉપયોગ કરે છે; પીળી લાઇટમાં મજબૂત ઘૂંસપેંઠ હોય છે અને તેનો ઉપયોગ ડ્રાઇવરો અને આસપાસના ટ્રાફિક સહભાગીઓની દૃશ્યતા સુધારવા માટે આગળની ધુમ્મસ લાઇટ માટે થાય છે.
ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ અલગ છે: વરસાદી અથવા તોફાની હવામાનમાં રસ્તાને પ્રકાશિત કરવા માટે કારના આગળના ભાગમાં આગળનો ફોગ લાઇટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને પાછળના વાહનને તમારા વાહનને વધુ સરળતાથી શોધવામાં મદદ કરવા માટે પાછળનો ફોગ લાઇટ કારના પાછળના ભાગમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.
સ્વીચ ડિસ્પ્લે સિમ્બોલ અલગ છે: આગળના ફોગ લેમ્પનું સ્વીચ આઇડેન્ટિફાયર એક લાઇટ બલ્બ છે જેમાં નીચે ડાબી બાજુ ત્રણ ત્રાંસી રેખાઓ છે, જ્યારે પાછળના ફોગ લેમ્પનું સ્વીચ એક લાઇટ બલ્બ છે જેમાં નીચે જમણી બાજુ ત્રણ ત્રાંસી રેખાઓ છે.
વિવિધ કાર્યો: ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ધુમ્મસ, બરફ, વરસાદ અથવા ધૂળમાં રોડ લાઇટિંગ સુધારવા માટે થાય છે, જેથી આવતા વાહનો અને રાહદારીઓ એકબીજાને જગ્યામાં શોધી શકે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો થાય છે. પાછળના ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ ચેતવણી તરીકે થાય છે, વરસાદ અને ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં કારને યાદ અપાવવા માટે, લાઇટિંગ આપવાની જરૂર નથી.
આ ઉપરાંત, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કન્સોલ પર આગળ અને પાછળના ફોગ લાઇટના આઇકોન્સ પણ અલગ અલગ છે, જેમાં આગળના ફોગ લાઇટ આઇકોનની લાઇટ લાઇન નીચે તરફ નિર્દેશ કરે છે અને પાછળના ફોગ લાઇટ સમાંતર હોય છે. આ ડિઝાઇન ડ્રાઇવરને ડેશબોર્ડ પર ઝડપથી ઓળખવામાં અને ચલાવવામાં મદદ કરે છે.
ફોગ લાઇટ્સની અસર શું છે?
ડ્રાઇવરની સામે દૃશ્યતામાં સુધારો
જ્યારે ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે મુખ્ય અસર ડ્રાઇવરની સામે દૃશ્યતામાં સુધારો થાય છે. ફોગ લાઇટ્સને આગળના ફોગ લાઇટ અને પાછળના ફોગ લાઇટમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જેમાંથી આગળના ફોગ લાઇટનો પ્રકાશ પ્રવેશ ખાસ કરીને મજબૂત હોય છે, તે આગળના રસ્તાને અસરકારક રીતે પ્રકાશિત કરી શકે છે, ડ્રાઇવરને વરસાદ અને ધુમ્મસના હવામાનમાં આગળની પરિસ્થિતિ જોવામાં મદદ કરે છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત થાય. વધુમાં, ફોગ લાઇટ વાહનની દૃશ્યતામાં પણ સુધારો કરી શકે છે, ખાસ કરીને ધુમ્મસવાળા દિવસોમાં, પ્રકાશ શોષવાને કારણે, દૃષ્ટિની રેખા ટૂંકી હોય છે, ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવાથી વાહનની તેજસ્વીતા વધી શકે છે, જેનાથી અન્ય વાહનો અને રાહદારીઓ માટે તમારા વાહનને શોધવાનું સરળ બને છે, આમ અકસ્માતોની ઘટનામાં ઘટાડો થાય છે.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
