શા માટે માત્ર એક પાછળની ફોગ લાઇટ ચાલુ છે.
પાછળનો ધુમ્મસ પ્રકાશ ફક્ત નીચેના કારણોસર તેજસ્વી છે:
મૂંઝવણ ટાળો: પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ અને પહોળાઈની લાઇટ, બ્રેક લાઇટ લાલ હોય છે, જો તમે બે પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ ડિઝાઇન કરો છો, તો આ લાઇટો સાથે મૂંઝવણમાં સરળ છે. ખરાબ હવામાનની સ્થિતિમાં, જેમ કે ધુમ્મસના દિવસો, પાછળની કાર અસ્પષ્ટ દ્રષ્ટિને કારણે પાછળની ધુમ્મસ લાઇટને બ્રેક લાઇટ માટે ભૂલ કરી શકે છે, જે પાછળના ભાગમાં અથડામણ તરફ દોરી શકે છે. તેથી, પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ ડિઝાઇન કરવાથી આ મૂંઝવણ ઘટી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો થઈ શકે છે.
યુનાઇટેડ નેશન્સ ઇકોનોમિક કમિશન ફોર યુરોપ મોટર વ્હીકલ રેગ્યુલેશનની કલમ 38 મુજબ, મોટાભાગના EU દેશો એક અથવા બે પાછળની ફોગ લાઇટને મંજૂરી આપે છે. ચાઇનામાં, એવા પણ સંબંધિત નિયમો છે કે માત્ર એક પાછળનો ધુમ્મસ લેમ્પ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, અને તે ડ્રાઇવિંગ દિશાની ડાબી બાજુએ ઇન્સ્ટોલ કરવો આવશ્યક છે.
ખર્ચ બચત: જો કે આ મુખ્ય કારણ નથી, એક પાછળના ધુમ્મસ લેમ્પને ડિઝાઇન કરવાથી બે પાછળના ધુમ્મસ લેમ્પની ડિઝાઇનની સરખામણીમાં કેટલાક ખર્ચ બચાવી શકાય છે. કાર ઉત્પાદકો માટે, આનાથી ઉત્પાદન ખર્ચ અમુક હદ સુધી ઘટાડી શકાય છે.
સામાન્ય રીતે, માત્ર એક પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ મુખ્યત્વે અન્ય લાઇટો સાથે મૂંઝવણ ટાળવા, ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરવા અને સંબંધિત નિયમોનું પાલન કરવા માટે છે. તે જ સમયે, તે ચોક્કસ હદ સુધી ઉત્પાદન ખર્ચ બચાવી શકે છે.
પાછળની અને આગળની ધુમ્મસ લાઇટ વચ્ચેનો તફાવત
પાછળની અને આગળની ધુમ્મસ લાઇટ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ તેમનો રંગ, ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ, સ્વિચ ડિસ્પ્લે પ્રતીક અને કાર્ય છે.
વિવિધ રંગો: આગળની ધુમ્મસ લાઇટ સામાન્ય રીતે તેજસ્વી પીળી હોય છે, જ્યારે પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ લાલ હોય છે. આ રંગની પસંદગી ધુમ્મસમાં લાલ અને પીળાના ઘૂંસપેંઠ પર આધારિત છે. લાલ રંગ દૃશ્યમાન પ્રકાશની સૌથી લાંબી તરંગલંબાઇ છે, વધુ સારી રીતે પ્રવેશ સાથે, તેથી પાછળની ધુમ્મસ પ્રકાશ પાછળના વાહનને યાદ કરાવવા માટે લાલ રંગનો ઉપયોગ કરે છે; પીળી લાઇટ મજબૂત ઘૂંસપેંઠ ધરાવે છે અને તેનો ઉપયોગ ડ્રાઇવરો અને આસપાસના ટ્રાફિક સહભાગીઓની દૃશ્યતા સુધારવા માટે આગળની ધુમ્મસ લાઇટ માટે થાય છે.
ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ અલગ છે: વરસાદી અથવા તોફાની હવામાનમાં રસ્તાને પ્રકાશિત કરવા માટે કારના આગળના ભાગમાં ધુમ્મસ લાઇટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને પાછળના વાહનને તમારા વાહનને વધુ શોધવામાં મદદ કરવા માટે પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ કારના પાછળના ભાગમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે. સરળતાથી
સ્વિચ ડિસ્પ્લે સિમ્બોલ અલગ છે: આગળના ધુમ્મસ લેમ્પનો સ્વિચ ઓળખકર્તા એ નીચે ડાબી તરફ ત્રણ ત્રાંસી રેખાઓ ધરાવતો લાઇટ બલ્બ છે, જ્યારે પાછળના ફોગ લેમ્પની સ્વિચ નીચે જમણી તરફ ત્રણ ત્રાંસી રેખાઓ સાથેનો લાઇટ બલ્બ છે.
વિવિધ કાર્યો: ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ધુમ્મસ, બરફ, વરસાદ અથવા ધૂળમાં રોડ લાઇટિંગને સુધારવા માટે થાય છે, જેથી આવતા વાહનો અને રાહદારીઓ સમગ્ર જગ્યામાં એકબીજાને શોધી શકે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો થાય છે. પાછળની ધુમ્મસ લાઇટનો ઉપયોગ ચેતવણી તરીકે થાય છે, વરસાદ અને ધુમ્મસના હવામાનમાં કારને યાદ અપાવવા માટે, લાઇટિંગ પ્રદાન કરવાની જરૂર નથી.
આ ઉપરાંત, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કન્સોલ પર આગળ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટના આઇકોન્સ પણ અલગ છે, આગળના ફોગ લાઇટ આઇકોનની લાઇટ લાઇન નીચે તરફ નિર્દેશ કરે છે અને પાછળની ફોગ લાઇટ સમાંતર છે. આ ડિઝાઇન ડ્રાઇવરને ઝડપથી ઓળખવામાં અને ડેશબોર્ડ પર કામ કરવામાં મદદ કરે છે.
ફોગ લાઇટ્સની અસર શું છે
ડ્રાઇવરની સામે દૃશ્યતામાં સુધારો
જ્યારે ધુમ્મસની લાઇટ ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે મુખ્ય અસર ડ્રાઇવરની સામે દૃશ્યતામાં સુધારો કરવાની છે. ધુમ્મસ લાઇટને આગળની ધુમ્મસ લાઇટ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જેમાંથી આગળની ધુમ્મસ લાઇટની પ્રકાશની ઘૂંસપેંઠ ખાસ કરીને મજબૂત હોય છે, તે આગળના રસ્તાને અસરકારક રીતે પ્રકાશિત કરી શકે છે, ડ્રાઇવરને વરસાદ અને ધુમ્મસના હવામાનમાં આગળની સ્થિતિ જોવામાં મદદ કરે છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે. આ ઉપરાંત, ધુમ્મસની લાઇટો પણ વાહનની દૃશ્યતામાં સુધારો કરી શકે છે, ખાસ કરીને ધુમ્મસવાળા દિવસોમાં, પ્રકાશના શોષણને કારણે, દૃષ્ટિની રેખા ટૂંકી હોય છે, ધુમ્મસ લાઇટ ચાલુ કરવાથી વાહનની તેજસ્વીતા વધી શકે છે, જે અન્ય લોકો માટે સરળ બનાવે છે. વાહનો અને રાહદારીઓ તમારા વાહનને શોધવા માટે, આમ અકસ્માતોની ઘટનામાં ઘટાડો થાય છે.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરોch ઉત્પાદનો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
