ફ્રન્ટ બાર હાડપિંજર શું છે?
ફેંડર બીમ
ફ્રન્ટ બાર ફ્રેમ એ એન્ટિ-ટકિંગ બીમ છે, જે વાહન ટકરાતા દ્વારા અસરગ્રસ્ત હોય ત્યારે ટક્કર energy ર્જાને શોષી લેવા માટે વપરાય છે. આગળના બમ્પર હાડપિંજરની મુખ્ય ભૂમિકા બમ્પર હાઉસિંગને ઠીક અને ટેકો આપવાની છે, પરંતુ વાહન ક્રેશ થાય ત્યારે ટક્કર energy ર્જાને શોષી લે અને વિખેરવું પણ છે, આમ વાહન અને મુસાફરોની સલામતીને સુરક્ષિત કરે છે. હાડપિંજરમાં સામાન્ય રીતે મુખ્ય બીમ, energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ અને વાહન સાથે જોડાયેલ એક નિશ્ચિત પ્લેટ હોય છે. ઓછી ગતિની અસરમાં, મુખ્ય બીમ અને energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ અસર energy ર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, કારના રેખાંશ બીમના પ્રભાવને ઘટાડે છે, જે ફક્ત કારની સલામતીમાં સુધારો કરે છે, પણ મુસાફરોને ઈજાથી બચાવવામાં પણ મદદ કરે છે.
ફ્રન્ટ બમ્પર ફ્રેમ એ કારનું અનિવાર્ય સલામતી ઉપકરણ છે, જેમાં આગળનો બમ્પર, મધ્યમ બમ્પર અને પાછળનો બમ્પર છે. ફ્રન્ટ બમ્પર ફ્રેમમાં ફ્રન્ટ બમ્પર લાઇનર, ફ્રન્ટ બમ્પર ફ્રેમ જમણી કૌંસ, ફ્રન્ટ બમ્પર કૌંસ ડાબી કૌંસ અને ફ્રન્ટ બમ્પર ફ્રેમ છે, તે બધા આગળના બમ્પર એસેમ્બલીને ટેકો આપવા માટે વપરાય છે. આ ઉપરાંત, એન્ટિ-ટકિંગ બીમ સામાન્ય રીતે બમ્પરની અંદર અને દરવાજાની અંદર છુપાયેલું હોય છે, વધુ અસરની અસર હેઠળ, જ્યારે સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રી હવે energy ર્જાને બફર કરી શકતી નથી, ત્યારે તે કારના રહેનારાઓને બચાવવા માટે ભૂમિકા ભજવે છે.
તેથી, આગળનો બાર હાડપિંજર માત્ર વાહનની સલામતીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ જ નથી, પરંતુ દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં પણ છે, જો આગળના બાર હાડપિંજરને સારવાર વિના નુકસાન થાય છે, તો ક્રેક મોટો થઈ શકે છે, અને આખરે કારની સલામતીને અસર કરે છે. તેથી, ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે ફ્રન્ટ બાર હાડપિંજરને અકબંધ રાખવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
શું જો કારની આગળની ફ્રેમ નુકસાન થાય છે
જ્યારે કારના આગળના એન્ટિ-ટકિંગ હાડપિંજરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે અમે સામાન્ય રીતે તેને બદલવાનું પસંદ કરીએ છીએ. જો સમયસર હેન્ડલ કરવામાં ન આવે, તો તેની અસર ડ્રાઇવિંગ સલામતી પર પડી શકે છે. વિશિષ્ટ સારવાર ક્રેકના ક્ષેત્ર પર આધારિત છે, જો વિસ્તાર નાનો હોય, તો તે વેલ્ડીંગ દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે, જો તે ધોરણ કરતાં વધી જાય, તો તેને બદલવાની જરૂર છે.
કારના તમામ બાહ્ય ભાગોમાં, આગળ અને પાછળના બમ્પર સૌથી સંવેદનશીલ ભાગો છે. જો બમ્પર ગંભીર રીતે વિકૃત અથવા વિખેરી નાખવામાં આવે છે, તો તે ફક્ત બદલી શકાય છે. જો તે ફક્ત થોડું વિકૃત અથવા તિરાડ છે, તો તેને બાંયધરીકૃત ગુણવત્તા સાથે માળખાકીય એડહેસિવ પેઇન્ટિંગથી સમારકામ કરી શકાય છે. સ્ટ્રક્ચરલ એડહેસિવમાં ઉચ્ચ તાકાત છે, મોટા ભાર, વૃદ્ધ પ્રતિકાર, થાક પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર, સ્થિર કામગીરીનો સામનો કરી શકે છે અને મજબૂત માળખાકીય ભાગોના બંધન માટે યોગ્ય છે. જો તે મેટલ બમ્પર છે, તો તેને ઓટો રિપેર શોપ પર વેલ્ડીંગ દ્વારા સમારકામ કરવાની જરૂર રહેશે. સમારકામ પછી, કાર પેઇન્ટ ટ્રીટમેન્ટ હાથ ધરવી, અને ઓપરેશન દરમિયાન ધૂળ મુક્ત આવશ્યકતાઓ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે, નહીં તો પેઇન્ટ અસરને અસર થશે.
ફ્રન્ટ બમ્પર હાડપિંજર ઉપરાંત, કારની બમ્પર સિસ્ટમમાં અન્ય ઘટકો પણ શામેલ છે, જેમ કે બમ્પર લાઇનિંગ, કૌંસ, વગેરે. સાથે મળીને, આ ઘટકો એક સંપૂર્ણ બમ્પર સિસ્ટમ બનાવે છે જે વાહન માટે વ્યાપક સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે. બમ્પર સિસ્ટમના ભાગ રૂપે, એન્ટી-ટકરાઇ બીમ સામાન્ય રીતે બમ્પર અને દરવાજાની અંદર છુપાયેલું હોય છે, અને વાહનને મોટી અસરથી ફટકારવામાં આવે ત્યારે તે મુસાફરોને ઈજાથી બચાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે બધી કાર ક્રેશ બીમથી સજ્જ નથી. એન્ટિ-કોલિઝન બીમ સામગ્રી પણ વૈવિધ્યસભર છે, જેમાં એલ્યુમિનિયમ એલોય, સ્ટીલ પાઇપ અને અન્ય ધાતુની સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે. વિવિધ સામગ્રી અને ડિઝાઇનના ટકરાતા બીમ ટકરાતા energy ર્જાને શોષી લેવાની દ્રષ્ટિએ બદલાઈ શકે છે, પરંતુ તેમનો સામાન્ય ધ્યેય કારની સલામતી કામગીરીમાં સુધારો કરવાનું છે.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
