આગળના બારનું હાડપિંજર શું છે?
ફેન્ડર બીમ
ફ્રન્ટ બાર ફ્રેમ એક એન્ટી-કોલિઝન બીમ છે, જે વાહનને અથડામણથી અસર થાય ત્યારે અથડામણ ઊર્જાને શોષવા માટે વપરાતું ઉપકરણ છે. ફ્રન્ટ બમ્પર સ્કેલેટનની મુખ્ય ભૂમિકા બમ્પર હાઉસિંગને ઠીક કરવાની અને ટેકો આપવાની છે, પરંતુ વાહન ક્રેશ થાય ત્યારે અથડામણ ઊર્જાને શોષી લેવાની અને વિખેરવાની પણ છે, આમ વાહન અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે. સ્કેલેટનમાં સામાન્ય રીતે મુખ્ય બીમ, ઊર્જા શોષણ બોક્સ અને વાહન સાથે જોડાયેલ એક નિશ્ચિત પ્લેટ હોય છે. ઓછી ગતિની અસરમાં, મુખ્ય બીમ અને ઊર્જા શોષણ બોક્સ અસરકારક રીતે અસર ઊર્જાને શોષી શકે છે, જે કારના રેખાંશ બીમની અસરને ઘટાડે છે, જે માત્ર કારની સલામતીમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ મુસાફરોને ઈજાથી બચાવવામાં પણ મદદ કરે છે.
ફ્રન્ટ બમ્પર ફ્રેમ એ કારનું એક અનિવાર્ય સલામતી ઉપકરણ છે, જેમાં ફ્રન્ટ બમ્પર, મિડલ બમ્પર અને રીઅર બમ્પર હોય છે. ફ્રન્ટ બમ્પર ફ્રેમમાં ફ્રન્ટ બમ્પર લાઇનર, ફ્રન્ટ બમ્પર ફ્રેમ જમણું બ્રેકેટ, ફ્રન્ટ બમ્પર બ્રેકેટ ડાબું બ્રેકેટ અને ફ્રન્ટ બમ્પર ફ્રેમ હોય છે, જે બધાનો ઉપયોગ ફ્રન્ટ બમ્પર એસેમ્બલીને ટેકો આપવા માટે થાય છે. વધુમાં, એન્ટી-કોલિઝન બીમ સામાન્ય રીતે બમ્પરની અંદર અને દરવાજાની અંદર છુપાયેલ હોય છે, વધુ અસરના પ્રભાવ હેઠળ, જ્યારે સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રી હવે ઉર્જા બફર કરી શકતી નથી, ત્યારે તે કારમાં બેઠેલા લોકોને સુરક્ષિત રાખવામાં ભૂમિકા ભજવે છે.
તેથી, આગળના બારનું હાડપિંજર માત્ર વાહન સલામતીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ નથી, પરંતુ રોજિંદા ડ્રાઇવિંગમાં પણ, જો સારવાર વિના આગળના બારના હાડપિંજરને નુકસાન થાય છે, તો તિરાડ મોટી થઈ શકે છે, અને આખરે કારની સલામતીને અસર કરી શકે છે. તેથી, ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે આગળના બારના હાડપિંજરને અકબંધ રાખવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
જો કારનો આગળનો ભાગ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય તો શું કરવું
જ્યારે કારના આગળના અથડામણ વિરોધી હાડપિંજરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે આપણે સામાન્ય રીતે તેને બદલવાનું પસંદ કરીએ છીએ. જો સમયસર સંભાળવામાં ન આવે તો, તે ડ્રાઇવિંગ સલામતી પર અસર કરી શકે છે. ચોક્કસ સારવાર ક્રેકના વિસ્તાર પર આધાર રાખે છે, જો વિસ્તાર નાનો હોય, તો તેને વેલ્ડીંગ દ્વારા સમારકામ કરી શકાય છે, જો તે ધોરણ કરતાં વધી જાય, તો તેને બદલવાની જરૂર છે.
કારના તમામ બાહ્ય ભાગોમાં, આગળ અને પાછળના બમ્પર સૌથી સંવેદનશીલ ભાગો છે. જો બમ્પર ગંભીર રીતે વિકૃત અથવા તૂટી ગયું હોય, તો તેને ફક્ત બદલી શકાય છે. જો તે ફક્ત થોડું વિકૃત અથવા તિરાડ પડ્યું હોય, તો તેને ગેરંટીકૃત ગુણવત્તા સાથે સ્ટ્રક્ચરલ એડહેસિવ પેઇન્ટિંગ દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે. સ્ટ્રક્ચરલ એડહેસિવમાં ઉચ્ચ શક્તિ હોય છે, તે મોટા ભારનો સામનો કરી શકે છે, વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર, થાક પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર, સ્થિર કામગીરી, અને મજબૂત માળખાકીય ભાગોના બંધન માટે યોગ્ય છે. જો તે ધાતુનું બમ્પર હોય, તો તેને ઓટો રિપેર શોપમાં વેલ્ડીંગ દ્વારા રિપેર કરવાની જરૂર પડશે. સમારકામ પછી, કાર પેઇન્ટ ટ્રીટમેન્ટ હાથ ધરવી જરૂરી છે, અને ઓપરેશન દરમિયાન ધૂળ-મુક્ત આવશ્યકતાઓ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે, અન્યથા પેઇન્ટ અસર પ્રભાવિત થશે.
આગળના બમ્પરના હાડપિંજર ઉપરાંત, કારની બમ્પર સિસ્ટમમાં અન્ય ઘટકોનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેમ કે બમ્પર લાઇનિંગ, બ્રેકેટ વગેરે. આ ઘટકો એકસાથે એક સંપૂર્ણ બમ્પર સિસ્ટમ બનાવે છે જે વાહન માટે વ્યાપક સુરક્ષા પૂરી પાડે છે. બમ્પર સિસ્ટમના ભાગ રૂપે, અથડામણ વિરોધી બીમ સામાન્ય રીતે બમ્પર અને દરવાજાની અંદર છુપાયેલ હોય છે, અને જ્યારે વાહન મોટા ટક્કરથી અથડાય છે ત્યારે તે મુસાફરોને ઈજાથી બચાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
એ નોંધવું અગત્યનું છે કે બધી કાર ક્રેશ બીમથી સજ્જ નથી હોતી. અથડામણ વિરોધી બીમ સામગ્રી પણ વૈવિધ્યસભર હોય છે, જેમાં એલ્યુમિનિયમ એલોય, સ્ટીલ પાઇપ અને અન્ય ધાતુ સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે. વિવિધ સામગ્રી અને ડિઝાઇનના અથડામણ બીમ અથડામણ ઊર્જા શોષવાની દ્રષ્ટિએ અલગ અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ તેમનો સામાન્ય ધ્યેય કારની સલામતી કામગીરીમાં સુધારો કરવાનો છે.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
