કાર પાણીની ટાંકી.
ઓટોમોબાઈલ પાણીની ટાંકી, જેને રેડિયેટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ ઠંડક પ્રણાલીનો મુખ્ય ભાગ છે; આ કાર્ય ગરમીને વિખેરવું છે, ઠંડક આપતું પાણી પાણીના જેકેટમાં ગરમીને શોષી લે છે, અને રેડિયેટરના પ્રવાહ પછી ગરમી વિખેરી નાખે છે, અને પછી તાપમાન નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે પરિભ્રમણ માટે પાણીના જેકેટમાં પાછા ફરે છે. તે કાર એન્જિનનો ઘટક છે.
કાર્યકારી સિદ્ધાંત
પાણીથી કૂલ્ડ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ પાણીની ટાંકી છે, પાણીથી ભરેલા એન્જિન કૂલિંગ સર્કિટના એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક તરીકે, સિલિન્ડર બ્લોકની ગરમીને શોષી શકે છે, એન્જિનને ઓવરહિટીંગ કરતા અટકાવે છે, કારણ કે પાણીની ચોક્કસ ગરમીની ક્ષમતા વધારે હોય છે, તેથી સિલિન્ડર બ્લોકની ગરમીને શોષી લેતા તાપમાનમાં ગરમીની તાપમાન, ગરમીના વાહક દ્વારા ગરમીની તાપમાન, ગરમીની તાપમાન દ્વારા ગરમીનો ઉપયોગ કરીને ગરમીનો ઉપયોગ કરો. એન્જિનના યોગ્ય કાર્યકારી તાપમાનને જાળવવા માટે, કન્વેક્શન હીટ ડિસીપિશનની રીત.
જ્યારે એન્જિનનું પાણીનું તાપમાન high ંચું હોય છે, ત્યારે એન્જિનનું તાપમાન ઘટાડવા માટે પંપ પાણીને વારંવાર પમ્પ કરે છે, (પાણીની ટાંકી હોલો કોપર ટ્યુબથી બનેલી હોય છે. એન્જિનના પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય તો, પાણીના પરિભ્રમણને રોકવા માટે, હવાને ઠંડક દ્વારા પાણીની ટાંકીમાં high ંચા તાપમાને પાણી અને એન્જિન સિલિન્ડર દિવાલ સુધીના પરિભ્રમણ દ્વારા .ંચા તાપમાનનું પાણી.
મુખ્ય ઉપયોગ
ઠંડક પ્રણાલીનું કાર્ય એન્જિનમાંથી એન્જિનમાં વધુ અને નકામું ગરમીને વિખેરવું છે, જેથી એન્જિન વિવિધ ગતિ અથવા ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ હેઠળ સામાન્ય તાપમાનનું સંચાલન જાળવી શકે.
પાણીની ટાંકી એ જળ-કૂલ્ડ એન્જિનનું હીટ એક્સ્ચેન્જર છે, જે હવાના સંવહન ઠંડક દ્વારા એન્જિનના સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાનને જાળવી રાખે છે. એકવાર ટાંકીમાં એન્જિન ઠંડક પાણી temperature ંચા તાપમાને કારણે ઉકળે છે અને બાષ્પીભવન થાય છે, જ્યારે દબાણ સેટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ટાંકી કવર (એ) દબાણની રાહતને ઓવરફ્લો કરે છે, જેના કારણે ઠંડકનું પાણી ઘટાડો થાય છે અને ઠંડક પ્રણાલીની પાઇપલાઇનને વિસ્ફોટથી અટકાવે છે. સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ એ ડેશબોર્ડ પર એન્જિન ઠંડક પાણીનું તાપમાન ગેજ પોઇન્ટર પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન ઠંડક ચાહક નિષ્ફળતા એન્જિનને ઠંડક આપતા પાણીનું તાપમાન વધવા માટેનું કારણ બની શકે છે અથવા ઠંડક પ્રણાલી પાઇપલાઇન લિકેજ પણ ઠંડક પાણીને ઘટાડવાનું કારણ બની શકે છે. કૃપા કરીને નિસ્યંદિત પાણી ઉમેરતા પહેલા ઠંડક પાણી ઘટાડવાની રકમ અને અવધિ પર ધ્યાન આપો.
કામગીરી અને જાળવણી
1, રેડિયેટર કોઈપણ એસિડ, આલ્કલી અથવા અન્ય કાટમાળ ગુણધર્મો સાથે સંપર્કમાં ન હોવું જોઈએ. 2, રેડિએટર અને સ્કેલના પે generation ીના આંતરિક અવરોધને ટાળવા માટે, નરમ પાણીનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, ઉપયોગ પછી સખત પાણી નરમ થવું જોઈએ.
3, એન્ટિફ્રીઝના ઉપયોગમાં, રેડિયેટરના કાટને ટાળવા માટે, કૃપા કરીને નિયમિત ઉત્પાદકનો ઉપયોગ કરવાનું ભૂલશો નહીં અને લાંબા ગાળાના એન્ટી-રસ્ટ એન્ટિફ્રીઝના રાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરો.
,, હીટ સિંક ઇન્સ્ટોલ કરવાની પ્રક્રિયામાં, હીટ સિંક (શીટ) ને નુકસાન ન કરો અને હીટ સિંકને નુકસાન ન કરો, જેથી ગરમીના વિસર્જનની ક્ષમતા અને સીલિંગની ખાતરી કરો.
.
6, દૈનિક ઉપયોગમાં પાણી ઠંડુ કર્યા પછી, પાણીનું સ્તર હંમેશાં તપાસવું જોઈએ. પાણી ઉમેરતી વખતે, પાણીની ટાંકીનું આવરણ ધીમે ધીમે ખોલવું જોઈએ, અને પાણીના ઇનલેટથી pressure ંચા દબાણની વરાળને બળી જવાથી અટકાવવા માટે પાણીના ઇનલેટથી operator પરેટરનું શરીર શક્ય તેટલું દૂર હોવું જોઈએ.
7, શિયાળામાં, લાંબા ગાળાના પાર્કિંગ અથવા પરોક્ષ પાર્કિંગ જેવા મુખ્ય ભંગાણની ઘટનાને કારણે થતી હિમસ્તરની અટકાવવા માટે, પાણીની ટાંકી કવર અને ડ્રેઇન સ્વિચ હોવી જોઈએ, પાણી બહાર હોવું જોઈએ.
8. ફાજલ રેડિયેટરનું અસરકારક વાતાવરણ વેન્ટિલેટેડ અને સૂકા રાખવું જોઈએ.
9, વાસ્તવિક પરિસ્થિતિના આધારે, વપરાશકર્તાએ રેડિયેટરના મૂળને 1 થી 3 મહિનાની અંદર સંપૂર્ણપણે સાફ કરવી જોઈએ. સફાઈ કરતી વખતે, રિવર્સ ઇનલેટ પવન બાજુ સાથે સ્વચ્છ પાણીથી કોગળા કરો. નિયમિત અને સંપૂર્ણ સફાઈ રેડિયેટર કોરને ગંદકી દ્વારા અવરોધિત કરતા અટકાવી શકે છે અને ગરમીના વિસર્જનની કામગીરીને અસર કરે છે, અને રેડિયેટરના સેવા જીવનને અસર કરે છે.
10, પાણીનું સ્તર મીટર દર 3 મહિનામાં એકવાર અથવા વાસ્તવિક પરિસ્થિતિના આધારે સાફ કરવું જોઈએ; બધા ભાગોને દૂર કરો અને ગરમ પાણી અને નોન-કોરોસિવ ડિટરજન્ટથી સાફ કરો.
સફાઈ ટાંકી
રસ્ટ અને કાદવ જે તમારા એન્જિનમાં નથી બનતું - તે તમારી ઠંડક પ્રણાલીને પણ નુકસાન પહોંચાડે છે. તેથી જ તમારી ટાંકીને નિયમિતપણે ફ્લશ કરવું એ વાહનની જાળવણીનું બીજું મહત્વપૂર્ણ તત્વ છે - જે ઘણા હાથથી માલિકો ઘણીવાર અવગણના કરે છે. તમારા વાહનની ઠંડક પ્રણાલી એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીના નુકસાનથી પોતાને સુરક્ષિત કરે છે અને એન્જિનને યોગ્ય તાપમાનની શ્રેણીમાં કાર્યરત રાખે છે. ઠંડક પ્રણાલીને રસ્ટ, બિલ્ડઅપ અને દૂષણથી મુક્ત રાખવા તેને અને એન્જિનને સારી રીતે કાર્યરત સ્થિતિમાં રાખશે. સદભાગ્યે, તમારે તેલ પરિવર્તનની જેમ તમારી ટાંકીને ઘણી વાર ફ્લશ કરવાની જરૂર નથી (દર 2 વર્ષ પૂરતા હોવા જોઈએ), અને તે કરવું ખૂબ જ સરળ છે. નિષ્ણાતને પગલા-દર-પગલા સૂચનો અનુસરો!
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
