• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC એમજી ઝેડએક્સ-ન્યૂ ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ઓઇલ ફિલ્ટર -10276597 પાવર સિસ્ટમ Auto ટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ એમજી કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC એમજી ઝેડએક્સ-નવું

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી થાપણ

કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ તેલ -ગણાવી
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC એમજી ઝેડએસ/ઝેડએક્સ/ઝેડએક્સ-નવું
ઉત્પાદનો OEM નંબર L10366998/R10366999
સ્થળની org 10276597
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
કંપની સી.એસ.ઓ.ટી.
અરજી પદ્ધતિ ઠંડી વ્યવસ્થા

ઉત્પાદન

તેલ ફિલ્ટર -10276597
તેલ ફિલ્ટર -10276597

ઉપભોગ

તેલ ફિલ્ટર એસેમ્બલીનો અર્થ શું છે.
કાર માટે એસેમ્બલી
ઓઇલ ફિલ્ટર એસેમ્બલી એ ઓટોમોબાઈલની ગેસોલિન ફિલ્ટર એસેમ્બલીનો સંદર્ભ આપે છે, જે ઓઇલ પંપ અને ફિલ્ટર તત્વથી બનેલો છે. આ એસેમ્બલીનું મુખ્ય કાર્ય એ એન્જિનને સુરક્ષિત રાખવા માટે ધૂળ, ધાતુના કણો, કાર્બન પ્રેસિટેટ્સ અને તેલમાંથી સૂટ કણો જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરવાનું છે. ઓઇલ ફિલ્ટર એસેમ્બલી, જેને ફિલ્ટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં સ્થિત છે, અપસ્ટ્રીમ ઓઇલ પંપ છે, અને ડાઉનસ્ટ્રીમ એ ભાગો છે જેને એન્જિનમાં લુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર છે. એન્જિનનું સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા અને સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરવા માટે દર 20,000 કિલોમીટરમાં ગેસોલિન ફિલ્ટરને બદલવાની જરૂર છે.
તેલ ફિલ્ટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને સામાન્ય રીતે યાંત્રિક અલગ, કેન્દ્રત્યાગી અલગતા અને ચુંબકીય શોષણમાં અશુદ્ધતા ગાળણક્રિયા પદ્ધતિ અનુસાર વહેંચવામાં આવે છે. યાંત્રિક અલગતામાં શુદ્ધ યાંત્રિક અલગ, ઓવરહેડ અલગ અને or સોર્સપ્શન અલગ થવું, સેન્ટ્રીફ્યુગલ અલગ થવું એ હાઇ-સ્પીડ ફરતા રોટર દ્વારા તેલનો સંદર્ભ આપે છે, જેથી કેન્દ્રત્યાગી બળ દ્વારા તેલમાં અશુદ્ધિઓ રોટરની આંતરિક દિવાલ પર ફેંકી દેવામાં આવે, જેથી તેલથી અલગ થઈ જાય. મેગ્નેટિક શોષણ એ તેલના લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં આગળ અને પાછળ ફરતા અટકાવવા, એન્જિનના ભાગોને જોખમમાં મૂકવા માટે તેલના લોખંડના કણોને શોષી લેવા કાયમી ચુંબકના ચુંબકીય બળનો ઉપયોગ કરવો છે.
સારાંશમાં, ઓઇલ ફિલ્ટર એસેમ્બલી એ ફિલ્ટર સ્ક્રીન નથી, પરંતુ એન્જિનને અશુદ્ધતાના નુકસાનથી બચાવવા માટે ઓઇલ પંપ અને ફિલ્ટર તત્વથી બનેલી એસેમ્બલી છે. તે તેલ ફિલ્ટર જેવી જ વસ્તુ છે, જેને ફિલ્ટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
તેલ ફિલ્ટર બાંધકામ શું છે
તેલ ફિલ્ટર એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં સ્થિત છે. તેનો અપસ્ટ્રીમ ઓઇલ પંપ છે, અને ડાઉનસ્ટ્રીમ એ ભાગો છે જેને એન્જિનમાં લુબ્રિકેટ કરવાની જરૂર છે. તેની ભૂમિકા ઓઇલ પ pan નમાંથી તેલમાં હાનિકારક અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર કરવાની છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટને સપ્લાય કરે છે, જે લાકડી, ક ams મશાફ્ટ, સુપરચાર્જર, પિસ્ટન રીંગ અને સ્વચ્છ તેલ સાથે અન્ય મૂવિંગ જોડીઓ, લ્યુબ્રિકેશન, ઠંડક, સફાઈની ભૂમિકા ભજવે છે, જેથી આ ભાગોનું જીવન.
તેલ ફિલ્ટરની રચના અનુસાર બદલી શકાય તેવા, રોટરી, સેન્ટ્રીફ્યુગલમાં વહેંચાયેલું છે; સિસ્ટમની ગોઠવણી અનુસાર સંપૂર્ણ પ્રવાહ, શન્ટ પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે. ઓઇલ ફિલ્ટરમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી ફિલ્ટર સામગ્રી એ ફિલ્ટર પેપર, ફીલ્ડ, મેટલ મેશ, નોનવેવન્સ અને તેથી વધુ છે.
પોતે તેલની મોટી સ્નિગ્ધતા અને તેલમાં કાટમાળની content ંચી સામગ્રીને કારણે, શુદ્ધિકરણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, તેલ ફિલ્ટરમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ સ્તરો હોય છે, જે ઓઇલ કલેક્ટર ફિલ્ટર, તેલ બરછટ ફિલ્ટર અને તેલ ફાઇન ફિલ્ટર છે. ફિલ્ટર ઓઇલ પમ્પની સામે ઓઇલ પેનમાં સ્થાપિત થયેલ છે, અને સામાન્ય રીતે મેટલ ફિલ્ટર સ્ક્રીન પ્રકાર અપનાવે છે. ઓઇલ બરછટ ફિલ્ટર ઓઇલ પંપ પાછળ સ્થાપિત થયેલ છે, અને શ્રેણીમાં મુખ્ય તેલ ચેનલ, મુખ્યત્વે મેટલ સ્ક્રેપર પ્રકાર, લાકડાંઈ નો વહેર ફિલ્ટર કોર પ્રકાર, માઇક્રોપ્રોરસ ફિલ્ટર પેપર પ્રકાર, અને હવે મુખ્યત્વે માઇક્રોપ્રોરસ ફિલ્ટર પેપર પ્રકારનો ઉપયોગ કરે છે.
ઓઇલ ફિલ્ટર એસેમ્બલીને કેટલી વાર બદલવી જોઈએ
ઓઇલ ફિલ્ટર એસેમ્બલીને સામાન્ય રીતે દર 5000 કિ.મી. અથવા અડધા વર્ષે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ ભલામણ, બહુવિધ સ્રોતોની સુસંગતતાના આધારે, એન્જિનને અશુદ્ધિઓથી બચાવવા માટે તેલ ફિલ્ટરના મહત્વ પર ભાર મૂકે છે. ઓઇલ ફિલ્ટરનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે તેલમાં ધૂળ, ધાતુના કણો, કાર્બન કાંપ અને સૂટ કણો જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરવી એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે એન્જિન સ્વચ્છ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ મેળવે છે, ત્યાં એન્જિનની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરે છે.
રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર વિવિધ પ્રકારના તેલ માટે બદલાય છે. ખનિજ તેલનો ઉપયોગ કરીને વાહનો માટે, દર 3000-4000 કિલોમીટર અથવા અડધા વર્ષે ઓઇલ ફિલ્ટરને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે; અર્ધ-કૃત્રિમ તેલનો ઉપયોગ કરતા વાહનોને દર 5000-6000 કિલોમીટર અથવા અડધા વર્ષે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે; સંપૂર્ણ કૃત્રિમ તેલનો ઉપયોગ કરીને વાહનો માટે, તેને રિપ્લેસમેન્ટ માટે 8 મહિના અથવા 8000-10000 કિ.મી. સુધી લંબાવી શકાય છે.
આ ઉપરાંત, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, જો વાહનનો શેલ્ફ લાઇફ અને એન્જિનના સામાન્ય ઓપરેશનની ખાતરી કરવા માટે, અડધા વર્ષમાં 5,000,૦૦૦ કિલોમીટરથી ઓછા જેવા વાહનનો ઉપયોગ ઓછો કરવામાં આવે છે, તો તે હજી પણ અડધા વર્ષમાં તેલ અને તેલ ફિલ્ટરને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
વાહન જાળવણી મેન્યુઅલમાં ભલામણ કરેલ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રને અનુસરવું એ એક સારી પ્રથા છે, કારણ કે મેન્યુઅલ સામાન્ય રીતે વાહનના વિશિષ્ટ ઉપયોગ અને ઉત્પાદકની ભલામણોના આધારે વધુ સચોટ માર્ગદર્શન આપે છે.
કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં, જેમ કે ધૂળવાળુ અથવા ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણ, શ્રેષ્ઠ એન્જિન સંરક્ષણની ખાતરી કરવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રને ટૂંકાવી શકે છે.
સારાંશમાં, તેલ ફિલ્ટરનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર મુખ્યત્વે વાહન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા તેલના પ્રકાર, માઇલેજ અને વાહનના ઉપયોગ વાતાવરણ પર આધારિત છે. એન્જિનના શ્રેષ્ઠ રક્ષણની ખાતરી કરવા માટે માલિકે નિયમિત તપાસ કરવી જોઈએ અને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર રિપ્લેસમેન્ટ ચક્રને સમાયોજિત કરવું જોઈએ.

જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે હલ કરી શકીએ છીએ, સીએસએસઓટી તમને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર સંપર્ક કરો

ટેલ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર 2 (1)
પ્રમાણપત્ર 1
પ્રમાણપત્ર 2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો