તેલ નિયંત્રણ વાલ્વનું કાર્ય.
ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના મહત્તમ દબાણને મર્યાદિત કરવાનું છે લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડતા અને તેલના લિકેજની ઘટનાને ટાળવા માટે વધુ પડતા દબાણને રોકવા માટે. ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ તેલના દબાણને સમાયોજિત કરીને એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે. તે સામાન્ય રીતે તેલના દબાણને અસરકારક રીતે મોનિટર કરવા અને નિયમન કરવા માટે ઓઇલ પંપના આઉટલેટ ઓઇલ ચેનલ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. જો ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ નિષ્ફળ જાય, તો તે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનને અટકી શકે છે, અને તેલનું દબાણ અસાધારણ રીતે વધશે, જે વાહનના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરશે.
ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં વાલ્વ બોડી એસેમ્બલી અને એક્ટ્યુએટર એસેમ્બલીનો સમાવેશ થાય છે, જે ઓઇલ પ્રેશર રેગ્યુલેશન હાંસલ કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે. વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ સિસ્ટમમાં, ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ VVT કંટ્રોલર એન્જિન ECU ની કંટ્રોલ સૂચનાઓ અનુસાર વાતચીત કરવા માટે અલગ-અલગ ઓઇલ સર્કિટ પસંદ કરે છે, જેથી તે આ ત્રણ અલગ-અલગ કાર્યકારી સ્થિતિઓને અગાઉથી, લેગ અથવા જાળવી રાખે. આ નિયંત્રણ પદ્ધતિ સુનિશ્ચિત કરે છે કે વાલ્વ શ્રેષ્ઠ સમયે ખુલે છે અને બંધ થાય છે, જેનાથી એન્જિનની કામગીરીને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.
વધુમાં, તેલ, એન્જિન તેલ, એન્જિનના લ્યુબ્રિકેશન અને વસ્ત્રોમાં ઘટાડો, સહાયક ઠંડક અને ઠંડક , સીલિંગ લિકેજ નિવારણ , રસ્ટ નિવારણ અને કાટ નિવારણ , શોક બફરિંગ અને તેથી વધુમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે કારના "લોહી" તરીકે ઓળખાય છે. ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વનું કાર્ય એંજિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના દબાણને નિયંત્રિત કરવાનું અને અટકાવવાનું છે જેથી તે એન્જિનને નુકસાનથી બચાવી શકે.
તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ તૂટી ગયો છે
તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ નિષ્ફળતાના પ્રદર્શનમાં મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે:
વાહન ચલાવતી વખતે વાહન અચાનક અટકી શકે છે, જેનું કારણ છે કે ઓઈલ કંટ્રોલ વાલ્વ તેલના દબાણને સામાન્ય રીતે સમાયોજિત કરી શકતું નથી, પરિણામે અપૂરતું એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન થાય છે.
તેલનું દબાણ અસામાન્ય રીતે ઊંચું હોય છે, જો તેલનું દબાણ ખૂબ ઊંચું હોય, તો તે ખૂબ ઘટ્ટ મિશ્રણ, એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી કાળો ધુમાડો અને અપૂરતી વાહન શક્તિ તરફ દોરી જશે. વધુમાં, તેલના ખૂબ ઊંચા દબાણને કારણે પણ તેલનું દબાણ ખૂબ ઓછું થઈ શકે છે અથવા તો સ્થાપિત થઈ શકતું નથી, જેનાથી બળતણનો વપરાશ વધે છે.
તેલ બળી જશે, જેના પરિણામે બળતણનો વપરાશ વધશે, વધુ પડતા એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન, અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ, કારના છુપાયેલા જોખમો અને આર્થિક બોજમાં વધારો થશે. બર્નિંગ ઓઇલ એન્જિનના કમ્બશન ચેમ્બરમાં કાર્બનના સંચયમાં વધારો, નબળા પ્રવેગક, ધીમી ગતિ, અપૂરતી શક્તિ અને અન્ય પ્રતિકૂળ પરિણામો તરફ દોરી જશે.
ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વના નુકસાનને કારણે એન્જિન ધ્રુજારી, નિષ્ફળતા લાઇટ ચાલુ થઈ. આઉટપુટ ફોલ્ટ કોડ VVT કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વનું ઓપન સર્કિટ, જમીન પર શોર્ટ સર્કિટ અથવા પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડનું શોર્ટ સર્કિટ હોઈ શકે છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, ટર્મિનલનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ વેવફોર્મ એ પલ્સ સિગ્નલ હોવું જોઈએ જે હકારાત્મક સિગ્નલ કરતાં ઘણું મોટું હોય અને જો વેવફોર્મ ખોટું હોય, તો તે એન્જિનની નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે.
તેથી, એકવાર ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વનું નુકસાન મળી આવે, વધુ ગંભીર પરિણામો ટાળવા માટે તરત જ તેની સારવાર કરવી જોઈએ.
કાર પર ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ તૂટવાની શું અસર થાય છે
તૂટેલા ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વને લીધે ઓઇલ બર્નિંગ, ઇંધણનો વધતો વપરાશ, અતિશય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન, અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ અને અપૂરતી શક્તિ સહિતના પ્રતિકૂળ પરિણામોની શ્રેણી થઈ શકે છે.
ઓઇલ બર્નિંગ: ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વની નિષ્ફળતા ઓઇલ બર્નિંગ તરફ દોરી જશે, જે એન્જિનનું અપૂરતું લ્યુબ્રિકેશન, એન્જિનના ઘસારાને વધારે છે અને નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે.
બળતણ વપરાશમાં વધારો: ઓઇલ બર્નિંગ એન્જિન બળતણ વપરાશમાં વધારો તરફ દોરી જશે, જે કારના બળતણ વપરાશમાં વધારો કરશે.
અતિશય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન: તેલ બાળવાથી અતિશય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન થશે, જે પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરશે.
નિષ્ક્રિયતાની અસ્થિરતા: ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વની નિષ્ફળતા એન્જિનની અસ્થિરતા તરફ દોરી જશે, વાહન હલી જશે અને ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અન્ય ઘટનાઓ.
અપૂરતી શક્તિ: ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વની નિષ્ફળતા અપૂરતી એન્જિન શક્તિ તરફ દોરી જશે, અને જ્યારે વાહન ચલાવતું હોય ત્યારે નબળા પ્રવેગ જેવી સમસ્યાઓ હશે.
વાહન અટકી શકે છે: જો ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ તૂટી ગયો હોય, તો વાહન ચલાવતી વખતે વાહન અટકી શકે છે.
એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બર કાર્બનમાં વધારોઃ તેલ બળવાથી એન્જિનના કમ્બશન ચેમ્બર કાર્બનમાં વધારો, નબળા પ્રવેગક, ધીમી ગતિ તરફ દોરી જશે.
આર્થિક બોજમાં વધારો: બળતા તેલથી કારનો આર્થિક બોજ વધશે, કારણ કે વધુ ઇંધણ અને જાળવણી ખર્ચની જરૂર છે.
એન્જિનની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે: ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ તૂટી ગયો છે, જેના કારણે એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમનું દબાણ ખૂબ ઊંચું હશે, આમ એન્જિનની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરશે.
ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય એંજિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના દબાણને ખૂબ ઊંચું થવાથી નિયંત્રિત કરવું અને અટકાવવાનું છે. તેથી, જ્યારે તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે એન્જિનને નુકસાન ન થાય તે માટે તેની સમયસર સારવાર કરવાની જરૂર છે.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરોch ઉત્પાદનો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
