તેલ નિયંત્રણ વાલ્વનું કાર્ય.
ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના મહત્તમ દબાણને મર્યાદિત કરવાનું છે - લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડવા અને તેલના લિકેજની ઘટનાને ટાળવા માટે અતિશય દબાણને અટકાવવા માટે. તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ તેલના દબાણને સમાયોજિત કરીને એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે. તે તેલના દબાણને અસરકારક રીતે નિરીક્ષણ અને નિયમન કરવા માટે તે સામાન્ય રીતે તેલ પંપના આઉટલેટ ઓઇલ ચેનલ પર સ્થાપિત થાય છે. જો તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ નિષ્ફળ જાય, તો તે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનને સ્ટોલ કરી શકે છે, અને તેલનું દબાણ અસામાન્ય રીતે વધશે, જે વાહનના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરશે.
તેલ નિયંત્રણ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં વાલ્વ બોડી એસેમ્બલી અને એક્ટ્યુએટર એસેમ્બલી શામેલ છે, જે તેલના દબાણના નિયમનને પ્રાપ્ત કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે. વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ સિસ્ટમમાં, ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ વીવીટી નિયંત્રક સાથે વાતચીત કરવા માટે વિવિધ તેલ સર્કિટ્સ પસંદ કરે છે - એન્જિન ઇસીયુના નિયંત્રણ સૂચનો અનુસાર, જેથી તે અગાઉથી, લેગ અથવા આ ત્રણ જુદા જુદા કાર્યકારી સ્થિતિઓને જાળવી રાખે. આ નિયંત્રણ મિકેનિઝમ સુનિશ્ચિત કરે છે કે વાલ્વ મહત્તમ સમયે ખુલે છે અને બંધ થાય છે, ત્યાં એન્જિન પ્રભાવને izing પ્ટિમાઇઝ કરે છે.
આ ઉપરાંત, તેલ, એન્જિન તેલ, એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન અને વસ્ત્રોમાં ઘટાડો, સહાયક ઠંડક અને ઠંડક , સીલિંગ લિકેજ પ્રિવેન્શન , રસ્ટ નિવારણ અને કાટ નિવારણ , શોક બફરિંગ અને તેથી વધુમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે કારનું "લોહી" તરીકે ઓળખાય છે. ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વનું કાર્ય એન્જિનને નુકસાનથી બચાવવા માટે એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના દબાણને ખૂબ high ંચા થવાથી નિયમન અને અટકાવવાનું છે.
તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ તૂટી ગયું છે
તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ નિષ્ફળતાના પ્રભાવમાં મુખ્યત્વે શામેલ છે:
વાહન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અચાનક સ્ટોલ થઈ શકે છે, જે તેલ નિયંત્રણ વાલ્વને કારણે છે તે સામાન્ય રીતે તેલના દબાણને સમાયોજિત કરી શકતું નથી, પરિણામે અપૂરતું એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન થાય છે.
તેલનું દબાણ અસામાન્ય high ંચું છે, જો તેલનું દબાણ ખૂબ વધારે હોય, તો તે ખૂબ જાડા મિશ્રણ, એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી કાળા ધુમાડો અને અપૂરતી વાહન શક્તિ તરફ દોરી જશે. આ ઉપરાંત, તેલના ખૂબ high ંચા દબાણથી તેલનું દબાણ ખૂબ ઓછું થઈ શકે છે અથવા સ્થાપિત કરવામાં અસમર્થ હોઈ શકે છે, ત્યાં બળતણ વપરાશ વધે છે.
તેલ બળી જશે, પરિણામે બળતણ વપરાશ, અતિશય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન, અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ, કારના છુપાયેલા જોખમોમાં વધારો અને આર્થિક બોજમાં વધારો થશે. બર્નિંગ ઓઇલ એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બર, નબળા પ્રવેગક, ધીમી ગતિ, અપૂરતી શક્તિ અને અન્ય પ્રતિકૂળ પરિણામોમાં પણ કાર્બન સંચયમાં વધારો કરશે.
ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ નુકસાનને કારણે એન્જિન ધ્રુજારી, નિષ્ફળતાનો પ્રકાશ. આઉટપુટ ફોલ્ટ કોડ એ વીવીટી કંટ્રોલ સોલેનોઇડ વાલ્વનું ખુલ્લું સર્કિટ, જમીન પર એક શોર્ટ સર્કિટ અથવા સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડનું શોર્ટ સર્કિટ હોઈ શકે છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, ટર્મિનલનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ વેવફોર્મ એક પલ્સ સિગ્નલ હોવું જોઈએ જે સકારાત્મક સિગ્નલ કરતા ઘણું મોટું છે, અને જો વેવફોર્મ ખોટું છે, તો તે એન્જિન નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે.
તેથી, એકવાર ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વનું નુકસાન મળી જાય, પછી વધુ ગંભીર પરિણામો ટાળવા માટે તરત જ તેની સારવાર કરવી જોઈએ.
તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ કાર પર શું અસર કરે છે
તૂટેલા તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ, તેલ બર્નિંગ, બળતણ વપરાશમાં વધારો, અતિશય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન, અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ અને અપૂરતી શક્તિ સહિતના પ્રતિકૂળ પરિણામોની શ્રેણી તરફ દોરી શકે છે.
તેલ બર્નિંગ: ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ નિષ્ફળતાથી તેલ બર્નિંગ તરફ દોરી જશે, જે અપૂરતા એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન, એન્જિન વસ્ત્રોને વધારવા અને નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે.
બળતણ વપરાશમાં વધારો: તેલ બર્નિંગથી એન્જિન બળતણ વપરાશમાં વધારો થશે, જે કારના બળતણ વપરાશમાં વધારો કરશે.
અતિશય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન: તેલ બર્નિંગ અતિશય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન તરફ દોરી જશે, જેનાથી પર્યાવરણમાં પ્રદૂષણ થાય છે.
નિષ્ક્રિય અસ્થિરતા: ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વ નિષ્ફળતા એન્જિન નિષ્ક્રિય અસ્થિરતા તરફ દોરી જશે, વાહન ચલાવતી વખતે વાહન હલાવશે અને અન્ય ઘટના.
અપૂરતી શક્તિ: તેલ નિયંત્રણ વાલ્વની નિષ્ફળતા, અપૂરતી એન્જિન પાવર તરફ દોરી જશે, અને જ્યારે વાહન ડ્રાઇવિંગ કરે છે ત્યારે નબળા પ્રવેગક જેવી સમસ્યાઓ થશે.
વાહન સ્ટ all લ કરી શકે છે: જો તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ તૂટી ગયું છે, તો વાહન ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સ્ટોલ થઈ શકે છે.
એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બર કાર્બન: બર્નિંગ તેલ એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બર કાર્બન, નબળા પ્રવેગક, ધીમી ગતિ તરફ દોરી જશે.
આર્થિક બોજમાં વધારો: બર્નિંગ તેલથી કારનો આર્થિક ભાર વધશે, કારણ કે વધુ બળતણ અને જાળવણી ખર્ચ જરૂરી છે.
એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરો: તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ તૂટી ગયું છે, જે એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના દબાણને ખૂબ high ંચું કરશે, આમ એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરશે.
ઓઇલ કંટ્રોલ વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય એ એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના દબાણને ખૂબ high ંચા કરતા અટકાવવાનું છે. તેથી, જ્યારે તેલ નિયંત્રણ વાલ્વ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે એન્જિનને નુકસાન ન થાય તે માટે તેને સમયસર સારવાર કરવાની જરૂર છે.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
