મિરર ટર્ન સિગ્નલ કામ કરતું નથી.
રિવર્સ મિરર ટર્ન સિગ્નલની નિષ્ફળતાના કારણોમાં રિલે નિષ્ફળતા, વધુ પડતો સંપર્ક અંતર, ખામીયુક્ત ટર્ન સ્વીચ, ટર્ન સિગ્નલ બલ્બ બળી ગયો હોય, ટર્ન સિગ્નલ કેબલનો નબળો સંપર્ક, ટર્ન સિગ્નલ પાવર કોર્ડનો ખુલ્લો, શોર્ટ, ઓપન સર્કિટ અને ક્ષતિગ્રસ્ત ટર્ન સિગ્નલ ફ્યુઝનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
રિલે ફોલ્ટ: ફ્લેશ રિલે લાઇવ વાયર પાવર કરેલો છે કે નહીં તે તપાસો. જો પાવર ન હોય, તો તપાસો કે લાઇન પાવર સપ્લાયથી ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગઈ છે કે નહીં. જો પાવર હોય, તો ફ્લેશ રિલેના બે ટર્મિનલને કનેક્ટ કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે ટર્નિંગ લાઇટ ચાલુ હોય, ત્યારે તે સૂચવે છે કે ફ્લેશ રિલે ખામીયુક્ત છે અને તેને સમયસર બદલવી જોઈએ.
સંપર્ક અંતર ખૂબ મોટું છે: ફ્લેશ રિલે કવર ખોલો અને તપાસો કે કોઇલ અને પ્રતિકાર અકબંધ છે કે નહીં. જો પ્રતિકાર ગરમ હોય, અને સંપર્ક બંધ કરી શકાતો નથી, તો તમે સક્રિય સંપર્કને દબાવી શકો છો, આ સમયે જો ટર્ન લાઇટ, જે સૂચવે છે કે સંપર્ક અંતર ખૂબ મોટું છે, તો તેને સમાયોજિત કરવું જોઈએ.
સ્ટીયરીંગ સ્વીચમાં ખામી: જો ટર્ન સિગ્નલ ચાલુ ન હોય, તો સ્ટીયરીંગ સ્વીચમાં ખામી હોઈ શકે છે, તમે સ્ટીયરીંગ સ્વીચ લાઈવ વાયર અને ડાબા અને જમણા લાઇટ વાયર ટર્મિનલ્સને જોડવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો લાઇટ ચાલુ હોય, તો તે સૂચવે છે કે સ્ટીયરીંગ સ્વીચ ખામીયુક્ત છે અને જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે તેને દૂર કરવી જોઈએ.
ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ બલ્બ બળી ગયો: જો ટર્ન સિગ્નલ તેજસ્વી ન હોય, તો તેનું એક મુખ્ય કારણ બલ્બ બળી ગયો છે. જો આવું થાય, તો ટર્ન સિગ્નલ બલ્બ બદલવો જોઈએ.
ટર્ન સિગ્નલ વાયરિંગનો નબળો સંપર્ક: ટર્ન સિગ્નલ વાયરિંગનો નબળો સંપર્ક પણ ટર્ન સિગ્નલ ચાલુ ન થવા તરફ દોરી જશે, માલિકે ફરીથી કનેક્ટ કરવા માટે વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન શોધવો જોઈએ.
ટર્ન સિગ્નલ પાવર લાઇન ખુલ્લી, શોર્ટ સર્કિટ, તૂટેલી: ટર્ન સિગ્નલ પાવર લાઇન ખુલ્લી, શોર્ટ સર્કિટ, તૂટેલી, ટર્ન સિગ્નલ ચાલુ થઈ શકતું નથી, જાળવણી માટે વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન શોધવો જોઈએ.
ટર્ન સિગ્નલ ફ્યુઝને નુકસાન: જો ટર્ન સિગ્નલ તેજસ્વી ન હોય, તો તે ટર્ન સિગ્નલ ફ્યુઝને નુકસાન થવાનું અથવા બળી જવાને કારણે પણ હોઈ શકે છે, માલિક ફ્યુઝ બદલી શકે છે.
આ સંભવિત કારણો માટે, માલિક અથવા જાળવણી કર્મચારીઓ ઉપરોક્ત માર્ગદર્શન અનુસાર તપાસ કરી શકે છે અને ઉકેલ લાવી શકે છે.
મિરર બટન કેવી રીતે ઓપરેટ કરવું
મિરર બટનના સંચાલનમાં મુખ્યત્વે ઘણા પગલાં શામેલ છે, જેમાં ડાબા અને જમણા મિરર અને મધ્ય મિરરને સમાયોજિત કરવાના પગલાં તેમજ કેટલીક સાવચેતીઓનો સમાવેશ થાય છે.
ડાબા અને જમણા અરીસાઓને ગોઠવો:
ડ્રાઇવરની સીટ પર રહો અને તમારી સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ જાળવી રાખો.
વાહનની ડાબી કે જમણી બાજુએ આવેલા અરીસા સુધી પહોંચવા માટે તમારા ડાબા કે જમણા હાથનો ઉપયોગ કરો અને ગોઠવણ બટન શોધો.
ગોઠવણ બટન સામાન્ય રીતે અરીસાના તળિયે અથવા બાજુમાં સ્થિત હોય છે.
અરીસાના બદલાતા ખૂણાને જોવા માટે બટનને હળવેથી દબાવો અથવા ફેરવો.
જ્યારે ખૂણો જમણો હોય, ત્યારે ગોઠવણ પૂર્ણ કરવા માટે બટન છોડો.
મધ્ય અરીસાને ગોઠવો:
વાહનની અંદર સ્થિત સેન્ટ્રલ મિરર એડજસ્ટમેન્ટ બટન શોધો.
આ બટન સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરની સીટની નજીક સ્થિત હોય છે અને તે નોબ અથવા પુશ-પુલ સ્વીચ હોઈ શકે છે.
જરૂર મુજબ, કેન્દ્રિય અરીસાના ખૂણામાં ફેરફાર જોવા માટે બટનને હળવેથી દબાવો અથવા ફેરવો.
જ્યારે ખૂણો જમણો હોય, ત્યારે ગોઠવણ પૂર્ણ કરવા માટે બટન છોડો.
નૉૅધ:
રિવર્સ મિરરને ગોઠવતા પહેલા, કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે વાહન બંધ થઈ ગયું છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન રિવર્સ મિરરને ગોઠવવાથી દ્રષ્ટિ ઝાંખી ન થાય અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર ન થાય.
આ પગલાં અને સાવચેતીઓ ડ્રાઇવરને મિરર બટનને યોગ્ય રીતે ચલાવવામાં મદદ કરે છે જેથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન શ્રેષ્ઠ દૃશ્ય સુનિશ્ચિત થાય.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
