મિરર ટર્ન સિગ્નલ કામ કરતું નથી.
રિવર્સ મિરર ટર્ન સિગ્નલની નિષ્ફળતાના કારણોમાં રિલે નિષ્ફળતા, અતિશય સંપર્ક ગેપ, ખામીયુક્ત વળાંક સ્વીચ, ટર્ન સિગ્નલ બલ્બમાંથી બળી, ટર્ન સિગ્નલ કેબલનો નબળો સંપર્ક, ટર્ન સિગ્નલ પાવર કોર્ડનો ખુલ્લો, ટૂંકા, ખુલ્લા સર્કિટ અને ક્ષતિગ્રસ્ત ટર્ન સિગ્નલ ફ્યુઝ શામેલ હોઈ શકે છે.
રિલે ફોલ્ટ: ફ્લેશ રિલે લાઇવ વાયર સંચાલિત છે કે કેમ તે તપાસો. જો કોઈ શક્તિ નથી, તો તપાસો કે લાઇન વીજ પુરવઠોથી ડિસ્કનેક્ટ થયેલ છે કે નહીં. જો ત્યાં પાવર છે, તો ફ્લેશ રિલેના બે ટર્મિનલ્સને કનેક્ટ કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે ટર્નિંગ લાઇટ ચાલુ હોય, ત્યારે તે સૂચવે છે કે ફ્લેશ રિલે ખામીયુક્ત છે અને સમયસર બદલવી જોઈએ.
સંપર્ક ગેપ ખૂબ મોટો છે: ફ્લેશ રિલે કવર ખોલો અને તપાસો કે કોઇલ અને પ્રતિકાર અકબંધ છે કે નહીં. જો પ્રતિકાર ગરમ છે, અને સંપર્ક બંધ કરી શકાતો નથી, તો તમે સક્રિય સંપર્કને દબાવો, જો આ સમયે લાઇટ લાઇટ, જે સૂચવે છે કે સંપર્ક અંતર ખૂબ મોટો છે, તો તેને સમાયોજિત કરવું જોઈએ.
સ્ટીઅરિંગ સ્વિચ ફોલ્ટ: જો ટર્ન સિગ્નલ ચાલુ ન હોય, તો તે હોઈ શકે છે કે સ્ટીઅરિંગ સ્વીચ ખામીયુક્ત છે, તમે સ્ટીઅરિંગ સ્વીચ લાઇવ વાયર અને ડાબી અને જમણી લાઇટ વાયર ટર્મિનલ્સને કનેક્ટ કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જો પ્રકાશ ચાલુ છે, તો તે સૂચવે છે કે સ્ટીઅરિંગ સ્વીચ ખામીયુક્ત છે અને જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે દૂર કરવું જોઈએ.
ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ બલ્બ બળી ગયો: જો ટર્ન સિગ્નલ તેજસ્વી નથી, તો મુખ્ય કારણોમાંનું એક એ છે કે બલ્બ બળી ગયો છે. જો આવું થાય, તો ટર્ન સિગ્નલ બલ્બ બદલવો જોઈએ.
નબળું ટર્ન સિગ્નલ વાયરિંગ સંપર્ક: નબળો ટર્ન સિગ્નલ વાયરિંગ સંપર્ક પણ ટર્ન સિગ્નલ તરફ દોરી જશે, તો માલિકને ફરીથી કનેક્ટ થવા માટે એક વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન શોધવો જોઈએ.
ટર્ન સિગ્નલ પાવર લાઇન ખુલ્લી, શોર્ટ સર્કિટ, વિરામ: ટર્ન સિગ્નલ પાવર લાઇન ઓપન, શોર્ટ સર્કિટ, બ્રેક, ટર્ન સિગ્નલ પ્રકાશિત કરી શકતું નથી, એક વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયન જાળવણી શોધવી જોઈએ.
ટર્ન સિગ્નલ ફ્યુઝ નુકસાન: જો ટર્ન સિગ્નલ તેજસ્વી નથી, તો તે પણ હોઈ શકે છે કારણ કે ટર્ન સિગ્નલ ફ્યુઝને નુકસાન થાય છે અથવા બળી જાય છે, માલિક ફ્યુઝને બદલી શકે છે.
આ સંભવિત કારણો માટે, માલિક અથવા જાળવણી કર્મચારીઓ ઉપરોક્ત માર્ગદર્શન અનુસાર તપાસ કરી શકે છે અને હલ કરી શકે છે.
મિરર બટન કેવી રીતે ચલાવવું
મિરર બટનના સંચાલનમાં મુખ્યત્વે ઘણા પગલાઓ શામેલ છે, જેમાં ડાબી અને જમણી અરીસા અને સેન્ટર મિરરને સમાયોજિત કરવાના પગલાઓ, તેમજ કેટલીક સાવચેતીઓ શામેલ છે.
ડાબી અને જમણી અરીસાઓને સમાયોજિત કરો:
ડ્રાઇવરની સીટ પર રહો અને તમારી સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિ જાળવો.
વાહનની ડાબી અથવા જમણી બાજુએ અરીસા સુધી પહોંચવા માટે તમારા ડાબા અથવા જમણા હાથનો ઉપયોગ કરો અને ગોઠવણ બટન શોધો.
એડજસ્ટમેન્ટ બટન સામાન્ય રીતે અરીસાની નીચે અથવા બાજુ પર સ્થિત હોય છે.
અરીસાના પરિવર્તનનો કોણ જોવા માટે ધીમેથી બટન દબાવો અથવા ફેરવો.
જ્યારે કોણ યોગ્ય હોય, ત્યારે ગોઠવણ પૂર્ણ કરવા માટે બટનને મુક્ત કરો.
કેન્દ્ર અરીસાને સમાયોજિત કરો:
વાહનની અંદર સ્થિત સેન્ટ્રલ મિરર એડજસ્ટમેન્ટ બટન શોધો.
આ બટન સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરની સીટની નજીક સ્થિત હોય છે અને તે નોબ અથવા પુશ-પુલ સ્વીચ હોઈ શકે છે.
જરૂરિયાત મુજબ, સેન્ટ્રલ મિરર પરિવર્તનનો કોણ જોવા માટે નરમાશથી બટન દબાવો અથવા ફેરવો.
જ્યારે કોણ યોગ્ય હોય, ત્યારે ગોઠવણ પૂર્ણ કરવા માટે બટનને મુક્ત કરો.
નોંધ:
વિપરીત અરીસાને સમાયોજિત કરતા પહેલા, કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે વાહન બંધ થઈ ગયું છે, ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરતી અસ્પષ્ટ દ્રષ્ટિનું કારણ બને છે, ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વિપરીત અરીસાને સમાયોજિત કરવાનું ટાળવા માટે.
આ પગલાં અને સાવચેતી ડ્રાઇવરને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન શ્રેષ્ઠ દૃશ્યની ખાતરી કરવા માટે યોગ્ય રીતે મિરર બટન ચલાવવામાં મદદ કરે છે.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
