કાર જનરેટર બેલ્ટને કેટલો સમય બદલવો.
કારના જનરેટર બેલ્ટનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ સામાન્ય રીતે 3 વર્ષ અથવા 60,000km થી 4 વર્ષ અથવા 60,000km વચ્ચેનું હોય છે, જે મોડલ અને ઉપયોગની શરતોના આધારે હોય છે. સામાન્ય રીતે, ખાનગી કારને દર 4 વર્ષે અથવા 60,000 કિમીના અંતરે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જનરેટર બેલ્ટ એ કાર પરનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ બેલ્ટ છે, જે જનરેટર, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર, બૂસ્ટર પંપ, આઈડલર, ટેન્શન વ્હીલ અને ક્રેન્કશાફ્ટ પુલી અને અન્ય ઘટકો સાથે જોડાયેલ છે, તેનો પાવર સ્ત્રોત ક્રેન્કશાફ્ટ પુલી છે, જે રોટેશન દ્વારા સંચાલિત છે. ક્રેન્કશાફ્ટ, અને પછી અન્ય ભાગોને એકસાથે ચલાવવા માટે ચલાવો. તેથી, નિયમિતપણે બેલ્ટની સ્થિતિ તપાસવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જો બેલ્ટનો કોર તૂટી ગયો હોય, ખાંચની સપાટીમાં તિરાડ પડી ગઈ હોય, પટ્ટાના આવરણ સ્તર અને પુલ દોરડાને અલગ કરવામાં આવ્યા હોય, પુલ દોરડું વિખેરાયેલું હોય, અથવા ગરગડી પરના પટ્ટાના આંતરિક વ્યાસ અને ગરગડીના ગ્રુવના તળિયે કોઈ અંતર નથી, વગેરે, તેમને બદલવાની જરૂર છે.
કાર જનરેટર બેલ્ટને બદલવાની કિંમત લગભગ 800 યુઆનથી 1000 યુઆન છે, અને ચોક્કસ કિંમત વાહનની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અને રિપ્લેસમેન્ટની ચોક્કસ જરૂરિયાતો અનુસાર નક્કી કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, જનરેટર બેલ્ટને બદલતી વખતે, બેલ્ટની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા અને સેવા જીવનને લંબાવવા માટે તે જ સમયે ટેન્શનરને બદલવું જરૂરી હોઈ શકે છે.
હોન્ડા એકોર્ડ જેવા ચોક્કસ મોડલ્સ માટે, જનરેટર બેલ્ટના રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ ઉપર સામાન્ય ભલામણોનો સંદર્ભ આપી શકે છે, પરંતુ ચોક્કસ ચક્ર મોડેલ અને ઉપયોગની શરતોના આધારે બદલાઈ શકે છે. તેથી, માલિકોને યોગ્ય રિપ્લેસમેન્ટ પદ્ધતિ અને ચક્ર માટે ઉત્પાદકની ભલામણો અને વાહન સૂચનાઓનો સંદર્ભ લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
કાર જનરેટર બેલ્ટ તૂટી શકે છે
કાર જનરેટર તૂટેલા પટ્ટા સાથે ચાલી શકે છે, પરંતુ લાંબા સમય સુધી નહીં.
જનરેટર બેલ્ટ તૂટ્યા પછી, જનરેટર કામ કરવાનું બંધ કરી દેશે, અને વાહન બેટરીનો સીધો પાવર સપ્લાય વાપરે છે. મર્યાદિત બેટરી પાવરને કારણે, થોડું અંતર ચલાવ્યા પછી, વાહનની શક્તિ સમાપ્ત થઈ જશે અને તે ચાલુ થઈ શકશે નહીં. આ ઉપરાંત, વોટર પંપ અને સ્ટીયરીંગ બૂસ્ટર પંપના કેટલાક મોડલ પણ જનરેટર બેલ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને આ ઉપકરણો બેલ્ટ તૂટ્યા પછી કામ કરવાનું બંધ કરી દેશે, પરિણામે એન્જિનના પાણીના તાપમાનમાં વધારો થાય છે અને વાહનની શક્તિની નિષ્ફળતા, ડ્રાઇવિંગ સલામતીને ગંભીર રીતે અસર કરે છે.
તેથી, જો કે જનરેટર બેલ્ટ તૂટી ગયા પછી પણ વાહન થોડા સમય માટે ચાલી શકે છે, વધુ ગંભીર પરિણામો ટાળવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે બેલ્ટને રોકવા અને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, માલિકે સલામતી જોખમોને રોકવા માટે નિયમિતપણે બેલ્ટની તપાસ કરવી અને બદલવી જોઈએ.
squeaky કાર જનરેટર બેલ્ટ સાથે શું છે
સ્ક્વિકી કાર જનરેટર બેલ્ટના કારણોમાં શામેલ હોઈ શકે છે:
બેલ્ટ જનરેટર પર લપસી જાય છે, સંભવતઃ બેલ્ટ ઢીલા અથવા વૃદ્ધ થવાને કારણે. ટેન્શન વ્હીલના અયોગ્ય ગોઠવણ અથવા ટેન્શન વ્હીલની અપૂરતી સ્થિતિસ્થાપકતાને કારણે પટ્ટો ઢીલો થઈ શકે છે. બેલ્ટ વૃદ્ધ થવાનો અર્થ એ છે કે લાંબા ગાળાના ઉપયોગ દરમિયાન પટ્ટો ધીમે ધીમે સખત થાય છે અને સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે, અને પટ્ટા અને ગરગડી વચ્ચેનું ઘર્ષણ ઓછું થાય છે.
બેલ્ટનો ઉપયોગ ઘણો લાંબો છે, અને વૃદ્ધત્વ પોતે જ લંબાય છે, ખાસ કરીને કૂલિંગ કાર શરૂ થયા પછી, કારણ કે જનરેટરને વાહનની બેટરી ચાર્જ કરવા માટે મોટા ભારની જરૂર પડે છે, જેના કારણે બેલ્ટ સરકી જશે અને અસામાન્ય અવાજ આવશે.
જો પટ્ટો ખૂબ ઢીલો અથવા ખૂબ ચુસ્ત હોય, તો તે અસામાન્ય અવાજનું કારણ બને છે. જો પટ્ટો ખૂબ ઢીલો હોય, તો તે પટ્ટો લપસી જાય છે, ચીસો ઉત્પન્ન કરે છે; જો પટ્ટો ખૂબ ચુસ્ત છે, તો તે ઘર્ષણ અને બઝમાં વધારો કરશે.
અયોગ્ય બેલ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન, જેમ કે બોલ્ટ્સ કડક નથી, બેલ્ટ તણાવયુક્ત નથી, વગેરે પણ અસામાન્ય બેલ્ટ અવાજ તરફ દોરી જશે.
એક્સેસરીઝ હબ સમસ્યાઓ, જેમ કે જનરેટર, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર અથવા વોટર પંપ પહેરવા અથવા ઢીલા અવાજને કારણે.
ડ્રાય બેલ્ટ, જો પટ્ટાની સપાટી પર સફેદ પાવડરી પદાર્થ જોવા મળે છે, તો તે ડ્રાય બેલ્ટને કારણે થઈ શકે છે.
ઉકેલોમાં શામેલ છે:
ચુસ્તતા મધ્યમ છે તેની ખાતરી કરવા માટે પટ્ટાના તણાવને તપાસો અને સમાયોજિત કરો.
વૃદ્ધ બેલ્ટ બદલો.
જો બેલ્ટ અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તો યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશનની ખાતરી કરવા માટે સૂચનાઓને અનુસરો.
પહેરવામાં આવેલા અથવા છૂટક જોડાણ હબનું નિરીક્ષણ કરો અને બદલો.
ઘર્ષણથી અવાજ ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે યોગ્ય લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરો.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરોch ઉત્પાદનો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
