તૂટેલા જનરેટર બેલ્ટ સાથે કાર ચલાવી શકાતી નથી.
જનરેટર બેલ્ટ તૂટી ગયો છે, કાર હજુ પણ ચાલી રહી છે, પરંતુ તે અટક્યા વિના ખૂબ દૂર જઈ શકતું નથી. જનરેટર બેલ્ટ ક્રેન્કશાફ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને મુખ્યત્વે જનરેટર કાર્ય ચલાવવા માટે જવાબદાર છે, અને વ્યક્તિગત વાહનો સુપરચાર્જર અને પાણીના પંપને ચલાવવા માટે પણ જવાબદાર હોઈ શકે છે. જો જનરેટર બેલ્ટ તૂટી જાય છે, તો જનરેટર કારમાં વિદ્યુત ઉપકરણોને વીજળી પૂરી પાડી શકશે નહીં. આધુનિક કારની ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમને તેમનું કાર્ય જાળવવા માટે વિદ્યુત ઊર્જાનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. જ્યારે જનરેટર વીજળી ઉત્પન્ન કરી શકતું નથી, ત્યારે બેટરી ઉપર હશે, પરંતુ બેટરીની શક્તિ ટૂંક સમયમાં ખતમ થઈ જશે, અને વાહન શરૂ થઈ શકશે નહીં.
વધુમાં, જનરેટર બેલ્ટ પાણીના પંપ સાથે જોડાયેલ છે, જનરેટર બેલ્ટ તૂટી ગયો છે, પાણીનો પંપ કામ કરવાનું બંધ કરી દેશે, વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખવાથી પાણીનું તાપમાન વધુ ગરમ થઈ શકે છે, જેનાથી એન્જિનને ઉલટાવી શકાય તેવું નુકસાન થઈ શકે છે. કેટલીક કારમાં બેટરી પાવર નિષ્ફળતાથી રક્ષણ હશે, જનરેટર બેલ્ટ તૂટી ગયો છે, બેટરી પાવર ખતમ થઈ ગયો છે, સામાન્ય સ્થિતિ પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે જાળવણી કર્મચારીઓ દ્વારા વ્યાવસાયિક કમ્પ્યુટર ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનનો ઉપયોગ કરીને તેને અનલૉક કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
તેથી, જનરેટર બેલ્ટ તૂટી ગયો હોવા છતાં અને કાર હજુ પણ ચાલી શકે છે, તેમ છતાં શક્ય તેટલી વહેલી તકે પાર્ક કરવા માટે સલામત સ્થળ શોધવા અને વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓની મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જનરેટર બેલ્ટ ખૂબ કડક હોય ત્યારે શું થાય છે?
ખૂબ જ ચુસ્ત જનરેટર બેલ્ટ અનેક સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, જેમાં શામેલ છે પણ મર્યાદિત નથી:
પટ્ટો અટકી ગયો છે અને તેને ફેરવવા માટે વધુ હોર્સપાવરની જરૂર પડે છે, જે મોટર શાફ્ટ પર રેડિયલ લોડ વધારે છે અને સરળતાથી થાક અને વહેલા નુકસાન તરફ દોરી જાય છે.
તે બેલ્ટની સર્વિસ લાઇફને અસર કરે છે, કારણ કે બેલ્ટ ખૂબ જ ચુસ્ત છે અને તેના ઘસાઈ જવાની અને તૂટવાની શક્યતા વધુ છે.
એન્જિન બેરિંગને નુકસાન પહોંચાડવું સહેલું છે, કારણ કે ખૂબ ચુસ્ત બેલ્ટ બેરિંગનો ભાર વધારશે, જેના કારણે તેને વહેલું નુકસાન થઈ શકે છે.
હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ અથવા ઝડપી ગતિશીલતાને કારણે બેલ્ટ તૂટી શકે છે, અને પછી વાલ્વ અથવા અન્ય સંબંધિત ભાગોને નુકસાન થઈ શકે છે.
અસામાન્ય અવાજ મુખ્યત્વે બેલ્ટના ઉચ્ચ-આવર્તન કંપનને કારણે થાય છે.
તેથી, એન્જિન અને વાહનના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, જનરેટર બેલ્ટની ચુસ્તતા નિયમિતપણે તપાસવી જોઈએ અને જરૂર મુજબ ગોઠવવી જોઈએ જેથી તે ખૂબ ચુસ્ત અથવા ખૂબ ઢીલો ન થાય. તે જ સમયે, જો બેલ્ટ ઘસાઈ ગયો હોય, તિરાડ પડી હોય અથવા નુકસાનના અન્ય ચિહ્નો જોવા મળે, તો ઉપરોક્ત સમસ્યાઓ અટકાવવા માટે તેને સમયસર બદલવો જોઈએ.
જનરેટર બેલ્ટ કેટલો સમય બદલવો
જનરેટર બેલ્ટનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર સામાન્ય રીતે ચાર વર્ષનો ઉપયોગ અથવા 60,000 કિલોમીટર, જે પણ પહેલા આવે તે હોય છે. જો કે, જનરેટર બેલ્ટનો ચોક્કસ ઉપયોગ સમય સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ અને માલિકની ડ્રાઇવિંગ આદતો સાથે સંબંધિત હોય છે. જો ડ્રાઇવિંગની આદતો નબળી હોય અને ડ્રાઇવિંગનું વાતાવરણ કઠોર હોય, તો જનરેટર બેલ્ટ અગાઉથી બદલવો જરૂરી છે.
રોજિંદા ઉપયોગમાં, માલિકે બેલ્ટ તૂટવાની ઘટનાને રોકવા માટે સમયસર બેલ્ટ બદલવો જોઈએ, જે વાહન ચલાવવાની સલામતીને અસર કરે છે અને વાહન તૂટી જાય છે.
જનરેટર બેલ્ટ કેવી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવો?
૧, એન્જિન જનરેટર બેલ્ટ સ્ટેપ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો; જનરેટર સેટિંગ સ્ક્રૂ અને બેલ્ટ ટાઈટનેસ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂ ઢીલા કરો. બેલ્ટ વ્હીલ્સ વચ્ચેનું અંતર શક્ય તેટલું ઓછું રાખવા માટે જનરેટરને એન્જિનની સામે દબાણ કરો, અને પછી બેલ્ટ કવરને સ્થાને મૂકો. એન્જિન ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ અને એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂને કડક કરીને બેલ્ટની ટાઈટને યોગ્ય ડિગ્રી સુધી સમાયોજિત કરો.
2. પહેલા એન્જિન ઉપરનું પ્લાસ્ટિક રક્ષણાત્મક કવર દૂર કરો. જનરેટર બેલ્ટ શોધો. જનરેટર બેલ્ટના એક્સટેન્ડર સેટિંગ સ્ક્રૂને ઢીલો કરવા માટે લાંબી સળિયાની સ્લીવનો ઉપયોગ કરો. જૂનો જનરેટર બેલ્ટ દૂર કરો. મોડેલ નક્કી કરવા માટે જૂના અને નવા જનરેટર બેલ્ટની તુલના કરો. નવો જનરેટર બેલ્ટ લટકાવી દો.
3, તમે નીચેની પદ્ધતિઓ દ્વારા બેલ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો: પહેલા એન્જિન એન્જિનને ઠંડુ કરવા માટે બંધ કરો, એન્જિન શોધવા માટે એન્જિન હૂડ ખોલો. જનરેટરના મુખ્ય વ્હીલ શાફ્ટને ઢીલું કરવા માટે રેન્ચનો ઉપયોગ કરો, જનરેટરના એડજસ્ટિંગ બોલ્ટને ઢીલું કરો અને પીવટ બોલ્ટને સમાયોજિત કરો.
4, કાર જનરેટર બેલ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવાની પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે: એન્જિન એન્જિનને ઠંડુ કરવા માટે તેને બંધ કરો, એન્જિનની સામે જનરેટર બેલ્ટ શોધવા માટે એન્જિન હૂડ ખોલો.
5, જનરેટર ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ અને બેલ્ટ ટાઈટનેસ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂને ઢીલો કરો, જનરેટરને એન્જિન સામે દબાવો જેથી બેલ્ટ પુલી વચ્ચેનું અંતર સૌથી ઓછું હોય, અને પછી બેલ્ટ સ્લીવ સીધી કરો, બેલ્ટની ટાઈટનેસ જમણી બાજુએ ગોઠવો, એન્જિન ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને કડક કરો અને સ્ક્રૂને સમાયોજિત કરો.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
