કારનો હોર્ન શું છે?
કારના હોર્નની ભૂમિકા નીચે મુજબ છે:
1, કારના હોર્નની ભૂમિકા કારના આગળના ભારને સ્થાનાંતરિત કરવાની અને સહન કરવાની છે, કિંગપિન રોટેશનની આસપાસ આગળના વ્હીલને ટેકો આપવાની અને ચલાવવાની છે, જેથી કાર વળે, કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં, તે ચલ અસર ભાર સહન કરે છે, તેથી તેને વધુ શક્તિની જરૂર પડે છે;
2, કારના હોર્નને "સ્ટીયરિંગ નકલ" અથવા "સ્ટીયરિંગ નકલ આર્મ" કહેવામાં આવે છે, તે શાફ્ટ હેડના સ્ટીયરિંગ ફંક્શનના બંને છેડા પર આગળનો I-બીમ છે, તે થોડો હોર્ન જેવો છે, તેથી સામાન્ય રીતે "હોર્ન" તરીકે ઓળખાય છે;
3, સ્ટીયરીંગ નકલ, જેને "હોર્ન" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કારના સ્ટીયરીંગના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક છે, જે કારને સરળ, સ્થિર ડ્રાઇવિંગ અને મુસાફરીની દિશાનું સંવેદનશીલ ટ્રાન્સમિશન બનાવી શકે છે.
હોર્ન એ ઘેટાના શિંગડાની જેમ આગળના એક્સલ હેડ અને સ્ટીયરિંગ આર્મ પર એક્સલ અને સીટ છે, તેથી તેને હોર્ન કહેવામાં આવે છે. તે સામાન્ય રીતે આગળના એક્સલ દ્વારા ઊભી કર્નલ સાથે જોડાયેલ હોય છે, મોટે ભાગે ટ્રક પર, અને હવે કાર સ્વતંત્ર રીતે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે,
કારના હોર્નને "સ્ટીયરિંગ નકલ" અથવા "સ્ટીયરિંગ નકલ આર્મ" કહેવામાં આવે છે, જે એક્સલ હેડ છે જે આગળના I-બીમના બંને છેડા પર સ્ટીયરિંગ કાર્ય કરે છે, અને તે બકરીના શિંગડા જેવું છે, તેથી તેને સામાન્ય રીતે "બકરીના શિંગડા" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
ગાડીનો આગળનો હોર્ન તૂટે ત્યારે શું થાય છે?
કારનો આગળનો ખૂણો તૂટી જવાની ઘણી પરિસ્થિતિઓ હોય છે, જેમાં ટાયરનું વિચલન, ટાયર ખાઈ જવું, બ્રેક જીટર, અસામાન્ય આગળના વ્હીલનો ઘસારો, નબળી દિશા પરત આવવી અને અસામાન્ય શરીરનો અવાજ શામેલ છે.
આગળનો હોર્ન, જેને સ્ટીયરીંગ નકલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સ્ટીયરીંગ બ્રિજનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે વ્હીલ્સ અને સસ્પેન્શનને જોડવા માટે જવાબદાર છે. એકવાર આગળનો હોર્ન ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય, પછી તે વાહનના ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન અને સલામતી પર સીધી અસર કરશે. અહીં ચોક્કસ લક્ષણો છે:
ટાયરનું વિચલન અને ટાયર ખાઈ જવું: આગળના હોર્નને નુકસાન થવાથી ટાયરનું વિચલન અથવા ટાયર ખાઈ જવાની ઘટના થશે, એટલે કે, ટાયરનું ઘસારો અસમાન છે, જે હોર્નને કારણે થયેલા વિકૃતિ અથવા નુકસાનને કારણે હોઈ શકે છે.
બ્રેકનો ઝટકો: બ્રેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, માલિક સ્પષ્ટ ઝટકો અનુભવી શકે છે, કારણ કે રેમને નુકસાન બ્રેક સિસ્ટમની સ્થિરતાને અસર કરે છે.
અસામાન્ય આગળના વ્હીલ ઘસારો: આગળના વ્હીલમાં અસામાન્ય ઘસારો થઈ શકે છે, જે હોર્નને નુકસાન થવાને કારણે આગળના વ્હીલની ખોટી સ્થિતિને કારણે થઈ શકે છે.
નબળી દિશા પરત: આગળના ખૂણાને નુકસાન થયા પછી, સ્ટીયરીંગ વ્હીલનું પરત ફરવું અસામાન્ય હોઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગના આરામ અને સલામતીને અસર કરે છે.
અસામાન્ય શરીરનો અવાજ: જ્યારે હોર્નને નુકસાન થાય છે, ત્યારે શરીરમાં અસામાન્ય અવાજ દેખાઈ શકે છે, જે હોર્ન અને અન્ય ઘટકો વચ્ચે ઘર્ષણ અથવા અથડામણને કારણે થઈ શકે છે.
આ લક્ષણો સૂચવે છે કે આગળનો હોર્ન ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા વિકૃત થઈ ગયો હશે, અને વધુ નુકસાન ટાળવા અથવા ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર ન થાય તે માટે નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે સમયસર જાળવણી દુકાનમાં જવું જરૂરી છે.
આગળનો હોર્ન એસેમ્બલી કેવી રીતે વિભાજીત થયો?
1. અથડામણ: જો વાહન ચલાવતી વખતે અથડામણ થાય, ખાસ કરીને ઓછી ગતિએ અથડામણ થાય અથવા સ્ક્રેચ પડે, તો તેના કારણે આગળના હોર્ન એસેમ્બલીમાં તિરાડ પડી શકે છે.
2. વારંવાર કંપન અને કંપન: ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, વાહન દ્વારા અનુભવાતી અશાંતિ અને કંપન આગળના હોર્ન એસેમ્બલી પર અસર કરી શકે છે, જેના કારણે તે ક્રેક થઈ શકે છે.
૩. કઠોર વાતાવરણમાં લાંબા ગાળાના સંપર્કમાં રહેવું: જો વાહન ઘણીવાર કઠોર વાતાવરણમાં ચલાવવામાં આવે છે, જેમ કે ઉબડખાબડ પર્વતીય રસ્તાઓ, કાદવવાળા રસ્તાઓ, અથવા ઘણી વખત ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર, તો આનાથી આગળના હોર્ન એસેમ્બલીમાં તણાવ એકાગ્રતા ઉત્પન્ન થઈ શકે છે, અને અંતે તેમાં તિરાડ પડી શકે છે.
4. એકીકરણ અથવા ઉત્પાદન ખામીઓ: કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ફ્રન્ટ હોર્ન એસેમ્બલીની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ખામીઓ હોઈ શકે છે, જેમ કે સામગ્રીની સમસ્યાઓ અથવા નબળી કારીગરી, જેના કારણે ઉપયોગ દરમિયાન તેમાં તિરાડ પડી શકે છે.
જો કે, ચોક્કસ પરિસ્થિતિ માટે, આગળના હોર્ન એસેમ્બલીના વિભાજનના ચોક્કસ કારણને સચોટ રીતે નક્કી કરવા માટે વાહનના ઉપયોગ, જાળવણી ઇતિહાસને વિગતવાર સમજવું અને વાહનની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ તપાસવી પણ જરૂરી છે.
જો તમારા વાહનના આગળના હોર્ન એસેમ્બલી સ્પ્લિટ હોય, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક ઓટો રિપેર ટેકનિશિયન અથવા વાહન ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરો.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
