• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZX-NEW ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર FRT સસ્પેન્શન લોઅર આર્મ-10803554 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ એમજી કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG ZX-NEW

સ્થળ સંસ્થા: મેડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ FRT સસ્પેન્શન નીચેનો હાથ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૮૦૩૫૫૪
સ્થળ સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય રીતે એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ કૂલ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

FRT સસ્પેન્શન લોઅર આર્મ-૧૦૮૦૩૫૫૪
FRT સસ્પેન્શન લોઅર આર્મ-૧૦૮૦૩૫૫૪

ઉત્પાદનોનું જ્ઞાન

કારના હેમ આર્મની ભૂમિકા:
1, નીચલા હાથને સામાન્ય રીતે નીચલા સસ્પેન્શન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય શરીરને ટેકો આપવાનું, આંચકા શોષકને દૂર કરવાનું અને ડ્રાઇવિંગમાં કંપનને બફર કરવાનું છે, આંચકા શોષક નીચલા સસ્પેન્શન પર ખૂબ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે;
2. શોક શોષક અને સ્પ્રિંગનો શાંત સહયોગ ઉત્તમ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો સમૂહ બનાવી શકે છે. નીચલા સ્વિંગ આર્મનો રબર સ્લીવ તૂટી ગયો છે, અને નીચલા સ્વિંગ આર્મનો બોલ હેડ તૂટી ગયો છે, અને સ્વિંગિંગ આર્મ બદલવામાં આવ્યો છે.
3, સસ્પેન્શન માર્ગદર્શન અને સપોર્ટ, તેનું વિકૃતિ વ્હીલ પોઝિશનિંગને અસર કરે છે, ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા ઘટાડે છે, જો આગળના સ્વિંગ આર્મમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો એવી લાગણી થાય છે કે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ધ્રુજી જશે, અને હાથ છૂટા પડી જશે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ચલાવવામાં સરળ છે, અને જ્યારે દિશાને માસ્ટર કરવી મુશ્કેલ હોય ત્યારે હાઇ સ્પીડ.
તેનું મુખ્ય કાર્ય શરીરના ડ્રાઇવિંગ વાઇબ્રેશન, શોક શોષક અને બફરને ટેકો આપવાનું છે, શોક શોષક નીચલા સસ્પેન્શન પર ખૂબ જ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે, અને શોક શોષક અને સ્પ્રિંગ સાથે તેનો શાંત સહયોગ, આમ ઉત્તમ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો સમૂહ બનાવે છે.
નીચેનો સ્વિંગ આર્મ સસ્પેન્શનનો માર્ગદર્શક અને ટેકો છે, અને તેનું વિકૃતિ વ્હીલ પોઝિશનિંગને અસર કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા ઘટાડે છે.
કારનો નીચેનો હાથ તૂટી ગયો છે.
નીચેનો હાથ કારની ચેસિસ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે શરીર અને વ્હીલને લવચીક રીતે જોડે છે, વાહન ચલાવતી વખતે રસ્તાની સપાટીના પ્રભાવને ધીમો કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે, અને સવારીનો આરામ સુનિશ્ચિત કરે છે. જ્યારે નીચેનો હાથ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તે નિયંત્રણક્ષમતા અને આરામમાં ઘટાડો, સલામતી કામગીરીમાં ઘટાડો, અસામાન્ય અવાજ, અચોક્કસ સ્થિતિ પરિમાણો, વિચલન, અન્ય ઘટકોનો અસામાન્ય ઘસારો અથવા નુકસાન, અને અસરગ્રસ્ત અથવા ખામીયુક્ત સ્ટીયરિંગ તરફ દોરી જશે. નીચલા હાથની નિષ્ફળતાના લક્ષણોમાં નિયંત્રણક્ષમતા અને આરામમાં ઘટાડો, સલામતી કામગીરીમાં ઘટાડો, અસામાન્ય અવાજ, અચોક્કસ સ્થિતિ પરિમાણો, વિચલન, અસામાન્ય ઘસારો અથવા અન્ય ઘટકોને નુકસાન, સ્ટીયરિંગને અસર અથવા નિષ્ફળતાનો સમાવેશ થાય છે.
નીચેનો હાથ મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક ભાગ છે, જે વિવિધ કનેક્ટિંગ રોડ રૂપરેખાંકનો દ્વારા સસ્પેન્શન સંકોચાઈ રહ્યું હોય ત્યારે પાછળના વ્હીલના કેમ્બર એંગલ, ફ્રન્ટ બીમ એંગલ અને સ્ટીયરિંગ એંગલને આપમેળે ગોઠવી શકે છે. તેથી, જ્યારે મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં સમસ્યા હોય છે, ત્યારે તે નીચલા હાથની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે. જો નીચેનો હાથ નિષ્ફળ જાય છે, તો વાહનના હેન્ડલિંગ પર નોંધપાત્ર અસર થશે, અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવમાં ઘણો ઘટાડો થશે. વધુમાં, નીચલા હાથની નિષ્ફળતા વાહનના વિચલન, અસામાન્ય ઘસારો અથવા અન્ય ઘટકોને નુકસાન, અને સ્ટીયરિંગને અસર અથવા અક્ષમ પણ કરી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે છુપાયેલા જોખમો લાવે છે.
નીચલા હાથની નિષ્ફળતા ટાળવા માટે, માલિકે નિયમિતપણે વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, ખાસ કરીને મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન સિસ્ટમની તપાસ અને જાળવણી કરવી જોઈએ. જો નીચેનો હાથ ખામીયુક્ત જણાય, તો વાહનની સલામતી અને નિયંત્રણક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને સમયસર બદલવો જોઈએ. વધુમાં, ડ્રાઇવરે વધુ પડતું ડ્રાઇવિંગ અથવા ઓવરલોડ ટાળવા પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ, જેથી નીચલા હાથનો ભાર ન વધે, જેના પરિણામે નિષ્ફળતા થાય. ટૂંકમાં, નીચેનો હાથ ચેસિસ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને માલિકે ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેની જાળવણી અને જાળવણી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
જો કારનો નીચેનો હાથ તૂટી જાય તો શું?
1. કારણ કે ત્રિકોણ નીચેનો હાથ સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમનો છે, નીચલા હાથની રબર સ્લીવ તૂટી ગઈ છે, જે સીધા વાહનના અસામાન્ય ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગ અને વાહનના વિચલન તરફ દોરી જાય છે;
2. ઘસારાના અંતરની દિશા નિયંત્રણ પર મોટી અસર પડે છે, જે સલામતી માટે ખૂબ જ પ્રતિકૂળ છે. ટાયર સહિત વ્યાપક નિરીક્ષણ માટે 4s દુકાનમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
3. કારના નીચલા હાથનો સિદ્ધાંત એ છે કે જ્યારે સસ્પેન્શન કનેક્ટેડ મૂવિંગ પોઈન્ટના કન્સ્ટ્રેંટ એંગલ ડિઝાઇન દ્વારા સંકુચિત થાય છે ત્યારે વ્હીલ પોઝિશનિંગને સક્રિય રીતે ગોઠવવું. કારણ કે આ ડિઝાઇન સ્વતંત્રતા ખૂબ મોટી છે, તે મોડેલ માટે સંપૂર્ણપણે મેચ અને ગોઠવી શકાય છે. એકંદરે, મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન ટાયરની પકડને મહત્તમ કરે છે અને વાહન હેન્ડલિંગમાં સુધારો કરે છે.
કારનો નીચેનો હાથ વ્હીલના "હોર્ન" અને સબફ્રેમ સાથે જોડાયેલ છે જેથી વ્હીલને ઠીક કરી શકાય અને ટેકો આપી શકાય. નીચલા હાથને નુકસાન થયા પછી, તે બતાવશે કે વાહન ચલાવતી વખતે ટાયર અસામાન્ય રીતે સ્વિંગ કરશે, જેના પરિણામે અસામાન્ય ટાયર ઘસારો થશે, અને અવાજ પ્રમાણમાં મોટો હશે. આનું કારણ એ છે કે નીચેનો હાથ વાહનની સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમના એક ભાગનો છે, અને ક્ષતિગ્રસ્ત નીચલા હાથ વાહનની ગતિશીલ દોડને અસામાન્ય બનાવશે, અને વાહન દોડી જશે અથવા નિયંત્રણ ગુમાવશે. શક્ય તેટલી વહેલી તકે 4S દુકાન પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે કંઈ ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને મૂંઝવણમાં મૂકેલી બાબતોમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો.

ટેલિફોન: ૮૬૧૫૦૦૦૩૭૩૫૨૪

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર2 (1)
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ