ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલી એક્શન.
ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલીનું મુખ્ય કાર્ય કારમાં મુસાફરોને વિન્ડો ખોલવા અને બંધ થવાને સરળતાથી નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપવાનું છે, અને પેસેન્જર સલામતી અને આરામની ખાતરી કરવા માટે એન્ટી-પિંચ ફંક્શન અને એક-ક્લિક વિંડો લોઅરિંગ ફંક્શન ધરાવે છે.
ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલી એ કારના દરવાજા અને વિન્ડો સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે કંટ્રોલ મિકેનિઝમ (રોકર આર્મ અથવા ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ), ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ (ગિયર, ટૂથ પ્લેટ અથવા રેક, ગિયર ફ્લેક્સિબલ શાફ્ટ મેશિંગ મિકેનિઝમ) થી બનેલું છે. ), ગ્લાસ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ (લિફ્ટિંગ આર્મ, મૂવમેન્ટ બ્રેકેટ), ગ્લાસ સપોર્ટ મિકેનિઝમ (ગ્લાસ બ્રેકેટ) અને સ્ટોપ સ્પ્રિંગ, બેલેન્સ સ્પ્રિંગ અને અન્ય ભાગો. આ ઘટકો વિન્ડો ગ્લાસની સરળ લિફ્ટિંગ હાંસલ કરવા માટે એકસાથે કામ કરે છે, દરવાજાના ગ્લાસ લિફ્ટિંગની સરળતા સુનિશ્ચિત કરે છે, જેથી દરવાજો અને બારી કોઈપણ સમયે ખોલી અને બંધ કરી શકાય. વધુમાં, જ્યારે લિફ્ટર કામ કરતું નથી, ત્યારે કાચ કોઈપણ સ્થિતિમાં રહી શકે છે, જે મહાન સગવડ અને સુગમતા પ્રદાન કરે છે.
બેઝિક લિફ્ટિંગ ફંક્શન ઉપરાંત, ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલીમાં ઇમરજન્સી ક્લોઝિંગ અને એન્ટિ-પિંચ ફંક્શન્સ જેવી કેટલીક વિશેષ સુવિધાઓ પણ છે. ઇમરજન્સી શટડાઉન ફંક્શનનો ઉપયોગ બાહ્ય હુમલાના કિસ્સામાં અથવા બાજુની વિન્ડો ગ્લાસના ઘનીકરણની સ્થિતિમાં મુસાફરોની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે કરી શકાય છે. એન્ટિ-ક્લિપ ફંક્શન એ વિન્ડો લિફ્ટરની મહત્વની વિશેષતાઓમાંની એક છે, જ્યારે વિન્ડો ઉગે છે, જો વધતી જગ્યામાં માનવ શરીરનો કોઈ ભાગ અથવા પદાર્થ હોય, તો તે તરત જ ચોક્કસ અંતરને ઉલટાવી (ડ્રોપ) કરશે અને પછી અટકાવવા માટે બંધ થઈ જશે. મુસાફરોને પકડવામાં આવે છે. આ કાર્ય મુસાફરોની સલામતીને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે અને વિન્ડોમાં ફસાયેલી વસ્તુઓ અથવા લોકો દ્વારા થતી ઇજાઓને ટાળી શકે છે. આ ઉપરાંત, આધુનિક કારના વિન્ડો લિફ્ટરમાં એક-બટનની વિન્ડો લોઅરિંગ ફંક્શન પણ હોય છે, તમારે ફક્ત "વન-બટન ડાઉન" ગિયરના દરવાજા પરની કંટ્રોલ સ્વીચ દબાવવાની જરૂર છે, તમે મુસાફરો માટે અનુકૂળ વિન્ડો લોઅરિંગનો અનુભવ કરી શકો છો. ઝડપથી વિન્ડો નીચે કરવા માટે.
ટૂંકમાં, ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલીની ભૂમિકા માત્ર વિન્ડોની લિફ્ટને નિયંત્રિત કરવાની નથી, પરંતુ વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે તેની વધારાની સલામતી અને સગવડતા સુવિધાઓ દ્વારા મુસાફરોના અનુભવ અને સલામતીને વધારવા માટે.
ગ્લાસ લિફ્ટર્સની સામાન્ય નિષ્ફળતાઓ શું છે?
કાચના નિયમનકારની સામાન્ય ખામીઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: જ્યારે કાર જોલ્ટ થાય ત્યારે કાચનો અસામાન્ય અવાજ; કાચ પ્રશિક્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ કરે છે; કાચ ઉપાડવામાં મુશ્કેલી; જ્યારે કાચ અડધો ઉપર હોય છે, ત્યારે તે આપોઆપ નીચે આવે છે. કેટલાક અવરોધો હાથ દ્વારા સુધારી શકાય છે.
1. જ્યારે કારને આંચકો લાગે છે, ત્યારે કાચમાં અસામાન્ય અવાજ હોય છે.
કારણ: ફીટ અથવા હસ્તધૂનન છૂટક; દરવાજાના આંતરિક ભાગમાં વિદેશી વસ્તુઓ છે; ગ્લાસ સીલ અને ગ્લાસ સીલ વચ્ચે અંતર છે. આ નાની ખામીને ઉકેલવા માટે, ફક્ત વિદેશી પદાર્થને સમયસર સાફ કરો, કાચને ઠીક કરો, સ્ક્રૂને ઠીક કરો અથવા આંતરિક બેટન બદલો.
2. લિફ્ટિંગ દરમિયાન ગ્લાસ અસામાન્ય અવાજ કરે છે.
કારણ વિશ્લેષણ: પ્રથમ, ગ્લાસ રેગ્યુલેટરની માર્ગદર્શિકા રેલ અસામાન્ય છે, ફક્ત માર્ગદર્શિકા રેલને સાફ કરો અને થોડું લુબ્રિકેટિંગ તેલ લગાવો; જો તે હજુ પણ સુધરતું નથી, તો તે હોવું જોઈએ ગ્લાસ લિફ્ટિંગ ભાગ ખામીયુક્ત છે, અને ગ્લાસ એલિવેટર એસેમ્બલીને બદલવાની જરૂર છે. જાળવણી માટે નિયમિત સમારકામની દુકાન અથવા 4S પોઇન્ટ શોધવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ત્રીજું, કાચ ઉપાડવાનું મુશ્કેલ છે
કારણ: કાચની ટેપનું વૃદ્ધત્વ વિરૂપતા, જેના પરિણામે કાચનો પ્રતિકાર વધે છે. સીલને નવી સાથે બદલવી જરૂરી છે. જો તે ગંભીર ન હોય, તો ટેલ્કમ પાવડર લ્યુબ્રિકેશન લાગુ કરો જેથી કામચલાઉ સમસ્યા હલ થાય. પ્રથમ, ગ્લાસ લિફ્ટિંગ માર્ગદર્શિકા રેલ ખૂબ ગંદા છે, ત્યાં વિદેશી સંસ્થાઓ છે. લાલ બત્તી પર રાહ જોતી વખતે, લોકો વારંવાર વિન્ડોઝ દ્વારા બિઝનેસ કાર્ડને દબાણ કરે છે, પરિણામે રેલિંગ પર વિદેશી વસ્તુઓ પડે છે. વિદેશી વસ્તુઓ ધોવા અને દૂર કરવાની જરૂર છે; અન્ય એક મોટર નિષ્ફળતા અથવા ઓછી બેટરી પાવર છે, અને મોટરને ચાર્જ અથવા બદલવાની જરૂર છે.
ચોથું, અડધે રસ્તે ચડ્યા પછી કાચ આપોઆપ પડી જશે.
કારણ: તે સીલ અથવા ગ્લાસ રેગ્યુલેટર હોઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે કારની વિન્ડો ગ્લાસ વિરોધી પિંચ ફંક્શનથી સજ્જ આ સમસ્યાઓનો સામનો કરશે. જો કારમાં આ સમસ્યા ત્રણ વર્ષમાં થાય છે, તો તેમાં મોટાભાગે એલિવેટરનો દોષ હોવો જોઈએ.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરોch ઉત્પાદનો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
