ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલી ક્રિયા.
ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલીનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે કારમાં મુસાફરોને વિંડોના ઉદઘાટન અને બંધને સરળતાથી નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપવી, અને મુસાફરોની સલામતી અને આરામની ખાતરી કરવા માટે એન્ટિ-પિન ફંક્શન અને એક-ક્લિક વિંડો ઘટાડવાનું કાર્ય છે.
ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલી એ કારના દરવાજા અને વિંડો સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે નિયંત્રણ મિકેનિઝમ (રોકર આર્મ અથવા ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ), ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ (ગિયર, ટૂથ પ્લેટ અથવા રેક, ગિયર ફ્લેક્સિબલ શાફ્ટ મેશિંગ મિકેનિઝમ), ગ્લાસ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ (લિફ્ટિંગ આર્મ, મૂવમેન્ટ કૌંસ), ગ્લાસ સપોર્ટ મિકેનિઝમ (ગ્લાસ ક્રાફ્ટ) અને અન્ય ભાગોથી બનેલો છે. આ ઘટકો વિંડો ગ્લાસની સરળ પ્રશિક્ષણ પ્રાપ્ત કરવા, દરવાજાના કાચની ઉપાડની સરળતાની ખાતરી કરવા માટે એક સાથે કામ કરે છે, જેથી દરવાજા અને વિંડો કોઈપણ સમયે ખોલી અને બંધ થઈ શકે. આ ઉપરાંત, જ્યારે લિફ્ટર કામ કરી રહ્યું નથી, ત્યારે ગ્લાસ કોઈપણ સ્થિતિમાં રહી શકે છે, મોટી સુવિધા અને રાહત પૂરી પાડે છે.
મૂળભૂત લિફ્ટિંગ ફંક્શન ઉપરાંત, ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલીમાં કેટલીક વિશેષ સુવિધાઓ પણ છે જેમ કે ઇમરજન્સી ક્લોઝિંગ અને એન્ટી-પિંચ ફંક્શન્સ. ઇમરજન્સી શટડાઉન ફંક્શનનો ઉપયોગ મુસાફરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બાહ્ય હુમલો અથવા બાજુની વિંડો ગ્લાસના ઘનીકરણની સ્થિતિમાં થઈ શકે છે. એન્ટિ-ક્લિપ ફંક્શન એ વિંડો લિફ્ટરની એક મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતા છે, જ્યારે વિંડો વધે છે, જો વધતા ક્ષેત્રમાં માનવ શરીરનો ભાગ અથવા object બ્જેક્ટ હોય, તો તે તરત જ ચોક્કસ અંતરથી વિરુદ્ધ (ડ્રોપ) થઈ જશે, અને પછી મુસાફરોને પકડતા અટકાવવાનું બંધ કરશે. આ કાર્ય મુસાફરોની સલામતીને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે અને વસ્તુઓ અથવા વિંડોમાં પકડાયેલા લોકો દ્વારા થતી ઇજાઓને ટાળી શકે છે. આ ઉપરાંત, આધુનિક કારની વિંડો લિફ્ટટરમાં એક-બટન વિંડો લોઅરિંગ ફંક્શન પણ છે, ફક્ત "વન-બટન ડાઉન" ગિયરના દરવાજા પર કંટ્રોલ સ્વીચ દબાવવાની જરૂર છે, તમે વિંડોને ઝડપથી ઘટાડવા માટે મુસાફરો માટે અનુકૂળ, સ્વચાલિત વિંડો લોઅરિંગની અનુભૂતિ કરી શકો છો.
ટૂંકમાં, ફ્રન્ટ ડોર ગ્લાસ લિફ્ટર એસેમ્બલીની ભૂમિકા ફક્ત વિંડોની લિફ્ટને નિયંત્રિત કરવા માટે જ નથી, પરંતુ વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે તેની વધારાની સલામતી અને સુવિધા સુવિધાઓ દ્વારા મુસાફરોના અનુભવ અને સલામતીને વધારવા માટે.
ગ્લાસ લિફ્ટર્સની સામાન્ય નિષ્ફળતા શું છે?
ગ્લાસ રેગ્યુલેટરના સામાન્ય ખામીમાં શામેલ છે: જ્યારે કારને ઝબૂકવામાં આવે છે ત્યારે કાચનો અસામાન્ય અવાજ; ગ્લાસ લિફ્ટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ કરે છે; ગ્લાસ લિફ્ટિંગ મુશ્કેલી; જ્યારે ગ્લાસ અડધો રસ્તો છે, ત્યારે તે આપમેળે નીચે આવે છે. કેટલાક અવરોધો હાથ દ્વારા ઠીક કરી શકાય છે.
1. જ્યારે કાર ધક્કો મારવામાં આવે છે, ત્યારે કાચમાં અસામાન્ય અવાજ હોય છે.
કારણ: સ્ક્રૂ અથવા હસ્તધૂનન છૂટક; દરવાજાના આંતરિક ભાગમાં વિદેશી વસ્તુઓ છે; કાચની સીલ અને કાચની સીલ વચ્ચેનો અંતર છે. આ નાના ખામીને હલ કરવા માટે, ફક્ત વિદેશી પદાર્થોને સમયસર સાફ કરો, કાચને ઠીક કરો, સ્ક્રુને ઠીક કરો અથવા આંતરિક બેટનને બદલો.
2. ગ્લાસ લિફ્ટિંગ દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ કરે છે.
કારણ વિશ્લેષણ: પ્રથમ, ગ્લાસ રેગ્યુલેટરની માર્ગદર્શિકા રેલ અસામાન્ય છે, ફક્ત માર્ગદર્શિકા રેલને સાફ કરો અને કેટલાક લુબ્રિકેટિંગ તેલ લાગુ કરો; જો તે હજી સુધરે નહીં, તો તે ગ્લાસ લિફ્ટિંગનો ભાગ ખામીયુક્ત હોવો જોઈએ, અને ગ્લાસ એલિવેટર એસેમ્બલીને બદલવાની જરૂર છે. જાળવણી માટે નિયમિત રિપેર શોપ અથવા 4 એસ પોઇન્ટ શોધવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ત્રીજું, ગ્લાસ લિફ્ટિંગ મુશ્કેલ છે
કારણ: ગ્લાસ ટેપ વૃદ્ધત્વ વિરૂપતા, પરિણામે કાચનો પ્રતિકાર ઉપાડવામાં આવે છે. સીલને નવી સાથે બદલવી જરૂરી છે. જો તે ગંભીર નથી, તો અસ્થાયી સમસ્યા હલ કરવા માટે ટેલ્કમ પાવડર લ્યુબ્રિકેશન લાગુ કરો. પ્રથમ, ગ્લાસ લિફ્ટિંગ ગાઇડ રેલ ખૂબ ગંદા છે, ત્યાં વિદેશી સંસ્થાઓ છે. લાલ પ્રકાશની રાહ જોતી વખતે, લોકો ઘણીવાર વિંડોઝ દ્વારા વ્યવસાયિક કાર્ડ્સને દબાણ કરે છે, પરિણામે રેલિંગ પર વિદેશી વસ્તુઓ આવે છે. વિદેશી પદાર્થોને ધોવા અને દૂર કરવાની જરૂર છે; બીજો મોટર નિષ્ફળતા અથવા ઓછી બેટરી પાવર છે, અને મોટરને ચાર્જ અથવા બદલવાની જરૂર છે.
ચોથું, અડધા રસ્તે વધ્યા પછી ગ્લાસ આપમેળે ઘટશે.
કારણ: તે સીલ અથવા ગ્લાસ રેગ્યુલેટર હોઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે કારના વિંડો ગ્લાસ એન્ટી-પિન ફંક્શનથી સજ્જ આ સમસ્યાઓનો સામનો કરશે. જો આ સમસ્યા ત્રણ વર્ષમાં કારમાં થાય છે, તો તેમાંના મોટાભાગના એલિવેટરનો દોષ હોવો જોઈએ.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
