આગળની બમ્પર ગ્રિલ શું છે?
ફ્રન્ટ બમ્પર ગ્રિલ એ કારના આગળના ભાગના જાળીદાર ભાગોનું ગ્રીડ છે, જે આગળના બમ્પર અને શરીરના આગળના બીમ વચ્ચે સ્થિત છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
રક્ષણ અને વેન્ટિલેશન: આગળની બમ્પર ગ્રિલ મુખ્યત્વે પાણીની ટાંકી, એન્જિન, એર કન્ડીશનીંગ અને અન્ય ઘટકોના ઇન્ટેક વેન્ટિલેશનને સુરક્ષિત કરે છે જેથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વિદેશી વસ્તુઓને કારણે કારના આંતરિક ભાગને નુકસાન ન થાય.
સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને વ્યક્તિત્વ: વ્યવહારુ કાર્યો ઉપરાંત, આગળની બમ્પર ગ્રિલ પણ કારની સુંદરતામાં વધારો કરી શકે છે અને વ્યક્તિત્વને ઉજાગર કરી શકે છે.
ઇન્ટેક અને ઘટાડો હવા પ્રતિકાર: સૌંદર્ય શાસ્ત્ર ઉપરાંત, ફ્રન્ટ બમ્પર ગ્રિલની સૌથી મોટી ભૂમિકા ઇન્ટેક અને ઘટાડેલી હવા પ્રતિકાર છે. તે હવાના પ્રતિકારને ઘટાડીને કારની કાર્યક્ષમતા અને પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે.
એક્ટિવ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ: એક્ટિવ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ એ ખુલ્લી અને બંધ એડજસ્ટેબલ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ છે, જે અલગ-અલગ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂલન કરવા માટે ઝડપ અને અંદરના તાપમાન અનુસાર એર ઇન્ટેક ગ્રિલની ખુલ્લી અથવા બંધ સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકે છે.
આગળના બમ્પર ગ્રિલની ડિઝાઇન અને કાર્ય ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગમાં તકનીકી નવીનતા અને સૌંદર્યલક્ષી શોધને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને આધુનિક ઓટોમોટિવ ડિઝાઇનનો અભિન્ન ભાગ છે.
એક ઇન્ટેક ગ્રિલ તૂટી ગઈ છે. શું મારે તે બધાને બદલવું જોઈએ? તે વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, તૂટેલી એર ઇન્ટેક ગ્રિલને 502 ગુંદર વડે રીપેર કરી શકાય છે, અને તે વાહનની સલામતીને અસર કરશે નહીં. પરંતુ સમારકામ ચોક્કસપણે તદ્દન નવા જેટલું સારું નથી, તેથી જો તમે સંપૂર્ણતાવાદી છો, તો તમે ચોક્કસપણે સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ પસંદ કરશો.
તમારે નવું બદલવાની, જૂનાને રિપેર કરવાની અને પછી તેને ફરીથી વાપરવા માટે પેઇન્ટ કરવાની જરૂર નથી. કારણ કે કારનું આગળનું બમ્પર પ્લાસ્ટિકનું છે, સ્પ્રે પેઇન્ટિંગ અને પુનઃઉપયોગના બમ્પરમાં નીચેની શરતો હોવી આવશ્યક છે: સૌ પ્રથમ, બમ્પરનું નિશ્ચિત બકલ અકબંધ હોવું જોઈએ, પરંતુ એકલા બમ્પર પર જ આંસુ છે.
બદલવું જરૂરી છે. જો આગળના બમ્પર સાથે વ્યવહાર કરવામાં ન આવે તો, દરરોજ ડ્રાઇવિંગમાં ક્રેક મોટી થઈ શકે છે, અને આખરે કારની સલામતીને અસર કરે છે. કારના તમામ બાહ્ય ભાગોમાં, સૌથી વધુ સંવેદનશીલ ભાગ આગળ અને પાછળના બમ્પર છે. જો બમ્પર ગંભીર રીતે વિકૃત અથવા તોડી નાખવામાં આવે છે, તો તે ફક્ત બદલી શકાય છે.
સમારકામ કરી શકાય છે, પરંતુ સંપૂર્ણ સમારકામ કરવું મુશ્કેલ છે. ફક્ત ઉઝરડા, સરળ અને ફરીથી રંગ કરો. વિભાજનને ગરમ હવાથી ગરમ કરી શકાય છે અને પછી પાછું ખેંચી શકાય છે, અને પછી ગુંદર સાથે કોટેડ, અને પછી સ્ક્રેપ, ગ્રાઉન્ડ અને પેઇન્ટ કરી શકાય છે. સફળતાની ડિગ્રી માસ્ટરની ધીરજ અને કારીગરી પર આધારિત છે.
તે વાહનના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરશે, તેથી તેને સમારકામ કરવાની જરૂર છે. એર ઇન્ટેક ગ્રિલ, જેને કારના આગળના ચહેરા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, અને પાણીની ટાંકી શિલ્ડ, વગેરે, મુખ્યત્વે પાણીની ટાંકી, એન્જિન, એર કન્ડીશનીંગ વગેરેના ઇન્ટેક વેન્ટિલેશનમાં ભૂમિકા ભજવે છે, જેથી નુકસાનને અટકાવી શકાય. ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કારના આંતરિક ભાગો પર વિદેશી વસ્તુઓ અને શણગારની ભૂમિકા.
કારનું બમ્પર એ શરીરના ભાગોના એક પ્રકારનું એક્સેસરીઝ (પહેરાયેલા ભાગો) છે, જે કારના આગળના ભાગમાં સ્થિત છે (જેને આગળનું બમ્પર કહેવાય છે) અને કારના પાછળના ભાગમાં (જેને પાછળનું બમ્પર કહેવાય છે) : તેમાં વધુ ગલન થાય છે. બિંદુ (167℃ સુધી), ગરમી પ્રતિકાર, ઘનતા (0.90g/cm3), વર્તમાન સામાન્ય પ્લાસ્ટિકમાં સૌથી હલકો છે, અને તે ઉચ્ચ કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે (ટેન્સાઈલ સ્ટ્રેન્થ 30MPa); તેના ઉત્પાદનોની મજબૂતાઈ, કઠોરતા અને પારદર્શિતા પ્રમાણમાં સારી લાક્ષણિકતાઓ છે, ગેરલાભ એ છે કે નીચા તાપમાનની પ્રતિકાર નબળી છે (ઇફેક્ટ પીપી કોપોલિમર, સ્ટાયરીન ઇલાસ્ટોમર અને પોલિઓલેફિન રબર ત્રણ પ્રકારની મિશ્રિત સંશોધિત સામગ્રી; ઉચ્ચ કઠોરતા, અસર પ્રતિકાર, સ્ક્રેચ સાથે પ્રતિકાર અને કોટિંગ ક્ષમતા, લોડ કર્યા પછી ઇન્જેક્શન મોલ્ડેડ બમ્પર, 8km/hની અસરને આધીન, તૂટતું નથી, અને તેની સ્થિતિસ્થાપકતા છે, કાર્યક્ષમતા અને PU સમાન છે, કિંમત 10%20% ઘટી છે).
તેમાંના મોટા ભાગના pp પ્લસ EPDM રબરના બનેલા હોય છે, અને કાર બમ્પર એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય પ્રભાવ બળને શોષી લે છે અને ધીમું કરે છે અને શરીરના આગળ અને પાછળનું રક્ષણ કરે છે. ઘણા વર્ષો પહેલા, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પરને સ્ટીલ પ્લેટો સાથે ચેનલ સ્ટીલમાં દબાવવામાં આવ્યા હતા, ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે રિવેટેડ અથવા વેલ્ડિંગ કરવામાં આવ્યા હતા, અને શરીર સાથે એક મોટો ગેપ હતો, જે ખૂબ જ અપ્રાકૃતિક લાગતો હતો.
પ્લાસ્ટિક બમ્પર ત્રણ ભાગોથી બનેલું છે: બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ, જેમાંથી બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી છે, બીમની કોલ્ડ રોલ્ડ પ્લેટને યુ-આકારના સ્લોટમાં સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે, બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ છે, અને પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં વપરાતું પ્લાસ્ટિક સામાન્ય રીતે પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલિનનું બનેલું હોય છે.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરોch ઉત્પાદનો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
