આગળનું બમ્પર ગ્રિલ શું છે?
ફ્રન્ટ બમ્પર ગ્રિલ એ કારના આગળના ભાગના જાળીદાર ભાગોનો ગ્રીડ છે, જે આગળના બમ્પર અને શરીરના આગળના બીમ વચ્ચે સ્થિત છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
રક્ષણ અને વેન્ટિલેશન: આગળની બમ્પર ગ્રિલ મુખ્યત્વે પાણીની ટાંકી, એન્જિન, એર કન્ડીશનીંગ અને અન્ય ઘટકોના ઇન્ટેક વેન્ટિલેશનનું રક્ષણ કરે છે જેથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વિદેશી વસ્તુઓને કારણે કારના આંતરિક ભાગને નુકસાન થતું અટકાવી શકાય.
સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને વ્યક્તિત્વ: વ્યવહારુ કાર્યો ઉપરાંત, આગળનું બમ્પર ગ્રિલ કારની સુંદરતામાં વધારો કરી શકે છે અને વ્યક્તિત્વને ઉજાગર કરી શકે છે.
ઇનટેક અને ઘટાડો હવા પ્રતિકાર: સૌંદર્ય શાસ્ત્ર ઉપરાંત, ફ્રન્ટ બમ્પર ગ્રિલની સૌથી મોટી ભૂમિકા ઇનટેક અને ઘટાડો હવા પ્રતિકાર છે. તે હવા પ્રતિકાર ઘટાડીને કારની કાર્યક્ષમતા અને પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે.
એક્ટિવ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ: એક્ટિવ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ એ એક ખુલ્લી અને બંધ એડજસ્ટેબલ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ છે, જે વિવિધ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલન કરવા માટે ગતિ અને ઘરની અંદરના તાપમાન અનુસાર એર ઇન્ટેક ગ્રિલની ખુલ્લી અથવા બંધ સ્થિતિને સમાયોજિત કરી શકે છે.
ફ્રન્ટ બમ્પર ગ્રિલની ડિઝાઇન અને કાર્ય ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગમાં ટેકનોલોજીકલ નવીનતા અને સૌંદર્યલક્ષી શોધને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને આધુનિક ઓટોમોટિવ ડિઝાઇનનો એક અભિન્ન ભાગ છે.
એક ઇન્ટેક ગ્રિલ તૂટી ગઈ છે. શું મારે તે બધા બદલવા જોઈએ? તે વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, તૂટેલી એર ઇન્ટેક ગ્રિલને 502 ગ્લુથી રિપેર કરી શકાય છે, અને તે વાહનની સલામતીને અસર કરશે નહીં. પરંતુ સમારકામ ચોક્કસપણે નવા જેટલું સારું નથી, તેથી જો તમે પરફેક્શનિસ્ટ છો, તો તમે ચોક્કસપણે સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ પસંદ કરશો.
તમારે નવું બદલવાની, જૂનાને રિપેર કરવાની અને પછી તેને ફરીથી વાપરવા માટે પેઇન્ટ કરવાની જરૂર નથી. કારનો આગળનો બમ્પર પ્લાસ્ટિકનો હોવાથી, સ્પ્રે પેઇન્ટિંગ અને ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાતા બમ્પરમાં નીચેની શરતો હોવી આવશ્યક છે: સૌ પ્રથમ, બમ્પરનું નિશ્ચિત બકલ અકબંધ હોવું જોઈએ, પરંતુ ફક્ત બમ્પર પર જ ફાટી જવું જોઈએ.
તે બદલવું જરૂરી છે. જો આગળના બમ્પરને દૂર કરવામાં ન આવે, તો રોજિંદા ડ્રાઇવિંગમાં તિરાડ મોટી થઈ શકે છે, અને અંતે કારની સલામતીને અસર કરી શકે છે. કારના તમામ બાહ્ય ભાગોમાં, સૌથી સંવેદનશીલ ભાગ આગળ અને પાછળના બમ્પર છે. જો બમ્પર ગંભીર રીતે વિકૃત અથવા તૂટી ગયું હોય, તો તેને ફક્ત બદલી શકાય છે.
સમારકામ કરી શકાય છે, પરંતુ સંપૂર્ણ સમારકામ કરવું મુશ્કેલ છે. ફક્ત ઉઝરડા કરો, સુંવાળું કરો અને ફરીથી રંગ કરો. સ્પ્લિટને ગરમ હવાથી ગરમ કરી શકાય છે અને પછી પાછું ખેંચી શકાય છે, અને પછી ગુંદરથી કોટ કરી શકાય છે, અને પછી ઉઝરડા, ગ્રાઉન્ડ અને પેઇન્ટ કરી શકાય છે. સફળતાની ડિગ્રી માસ્ટરની ધીરજ અને કારીગરી પર આધાર રાખે છે.
તે વાહનના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરશે, તેથી તેનું સમારકામ કરવાની જરૂર છે. એર ઇન્ટેક ગ્રિલ, જેને કારના આગળના ભાગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, અને પાણીની ટાંકી શિલ્ડ, વગેરે, મુખ્યત્વે પાણીની ટાંકી, એન્જિન, એર કન્ડીશનીંગ વગેરેના ઇન્ટેક વેન્ટિલેશનમાં ભૂમિકા ભજવે છે, જેથી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કારના આંતરિક ભાગો પર વિદેશી વસ્તુઓના નુકસાનને અટકાવી શકાય અને સુશોભનની ભૂમિકા ભજવી શકાય.
કારનો બમ્પર એ શરીરના ભાગોના એક પ્રકારનો એક્સેસરીઝ (પહેરવાના ભાગો) છે, જે કારના આગળના ભાગમાં (આગળનો બમ્પર કહેવાય છે) અને કારના પાછળના ભાગમાં (પાછળનો બમ્પર કહેવાય છે): તેમાં ગલનબિંદુ ઊંચું (167℃ સુધી), ગરમી પ્રતિકાર, ઘનતા (0.90g/cm3), વર્તમાન સામાન્ય પ્લાસ્ટિકમાં સૌથી હલકું છે, અને તેમાં ઉચ્ચ કાટ પ્રતિકાર (તાણ શક્તિ 30MPa) છે; તેના ઉત્પાદનોની મજબૂતાઈ, કઠોરતા અને પારદર્શિતા પ્રમાણમાં સારી લાક્ષણિકતાઓ છે, ગેરલાભ એ છે કે નીચા તાપમાનનો પ્રતિકાર નબળો છે (પીપી કોપોલિમર, સ્ટાયરીન ઇલાસ્ટોમર અને પોલિઓલેફિન રબર દ્વારા ત્રણ પ્રકારના મિશ્રિત સંશોધિત સામગ્રી; ઉચ્ચ કઠોરતા, અસર પ્રતિકાર, સ્ક્રેચ પ્રતિકાર અને કોટિંગ ક્ષમતા સાથે, લોડ થયા પછી ઇન્જેક્શન મોલ્ડેડ બમ્પર, 8km/h ની અસરને આધિન તૂટતું નથી, અને સ્થિતિસ્થાપકતા, કામગીરી અને PU સમાન છે, કિંમત 10%20% ઘટાડે છે).
તેમાંના મોટાભાગના પીપી પ્લસ ઇપીડીએમ રબરથી બનેલા છે, અને કાર બમ્પર એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય અસર બળને શોષી લે છે અને ધીમું કરે છે અને શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગનું રક્ષણ કરે છે. ઘણા વર્ષો પહેલા, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પરને સ્ટીલ પ્લેટો સાથે ચેનલ સ્ટીલમાં દબાવવામાં આવતા હતા, ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે રિવેટ કરવામાં આવતા હતા અથવા વેલ્ડ કરવામાં આવતા હતા, અને શરીર સાથે એક મોટું અંતર હતું, જે ખૂબ જ અપ્રાકૃતિક દેખાતું હતું.
પ્લાસ્ટિક બમ્પર ત્રણ ભાગોથી બનેલું છે: બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ, જેમાંથી બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, બીમની કોલ્ડ રોલ્ડ પ્લેટ U-આકારના સ્લોટમાં સ્ટેમ્પ્ડ હોય છે, બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે, અને પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં વપરાતું પ્લાસ્ટિક સામાન્ય રીતે પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલીનથી બનેલું હોય છે.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
