શોક શોષક પરના બેરિંગનું નામ શું છે?
આંચકા શોષક પરનું સપાટ બેરિંગ એ એક ઘટક છે જેમાં સ્ટીલના દડાઓની પંક્તિ (પાંજરા સાથે), શાફ્ટ રિંગ (શાફ્ટ સાથે ચુસ્ત ફિટ સાથે) અને સીટ રિંગ (શાફ્ટ અને શાફ્ટ વચ્ચેના અંતર સાથે) નો સમાવેશ થાય છે. , અને સ્ટીલ બોલ શાફ્ટ રીંગ અને સીટ વચ્ચે ફરે છે.તે માત્ર એક દિશામાં અક્ષીય લોડનો સામનો કરી શકે છે અને રેડિયલ લોડનો સામનો કરી શકતો નથી.દરેક સ્ટીલ બોલ પર અક્ષીય ભાર સરખે ભાગે વહેંચાયેલો હોવાથી, તેની બેરિંગ ક્ષમતા મોટી છે;જો કે, ઓપરેશન દરમિયાન તાપમાનમાં વધારો મોટો છે, અને સ્વીકાર્ય મર્યાદા ઝડપ ઓછી છે.
ફ્લેટ બેરિંગ્સનો ફાયદો એ છે કે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા નળાકાર રોલર્સ (સોય રોલર્સ) નો ઉપયોગ સંપર્ક લંબાઈ વધારવા માટે થાય છે, જેથી બેરિંગ નાની જગ્યામાં ઉચ્ચ વહન ક્ષમતા અને ઉચ્ચ જડતા મેળવી શકે.બીજો ફાયદો એ છે કે જો નજીકના ભાગની સપાટી રેસવેની સપાટી સાથે બંધબેસે તો ગાસ્કેટને છોડી શકાય છે, જે ડિઝાઇનને વધુ કોમ્પેક્ટ બનાવી શકે છે.ડીએફ ફ્લેટ સોય રોલર બેરિંગ્સ અને ફ્લેટ સિલિન્ડ્રિકલ રોલર બેરિંગ્સમાં, ઉપયોગમાં લેવાતી સોય રોલર અને સિલિન્ડ્રિકલ રોલરની નળાકાર સપાટી એ સુધારેલી સપાટી છે, જે કિનારી તણાવને ઘટાડી શકે છે અને સર્વિસ લાઇફને લંબાવી શકે છે.
એક્સેલ્સ વચ્ચેના સીધા ઘર્ષણને ટાળવા માટે પ્લેન બેરિંગ્સ શોક શોષણ અને બોડી મૂવમેન્ટ કનેક્શનની ભૂમિકા ભજવે છે
આગળનો આંચકો શોષી લેનાર પ્લેન બેરિંગ કેવી રીતે તૂટી જાય છે?
જ્યારે કારના આગળના આંચકાને શોષી લેનાર પ્લેન બેરિંગને નુકસાન થાય છે, ત્યારે નીચેની પરિસ્થિતિઓ થશે:
અસામાન્ય અવાજ: જ્યારે આંચકા શોષક પ્લેન બેરિંગને ગંભીર વસ્ત્રોને કારણે નુકસાન થાય છે, ત્યારે વાહન શોક શોષક કામ પર અસામાન્ય અવાજ કરશે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલનું કંપન અનુભવી શકાય છે.
સિટુ સ્ટીયરિંગમાં અસામાન્ય અવાજ: જો શોક શોષક કામ કરતું ન હોય તો પણ, ફ્લેટ બેરિંગના વધુ પડતા વસ્ત્રો અને નુકસાનને કારણે, સિટુમાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પણ ખૂબ જ સ્પષ્ટ અસામાન્ય અવાજ બહાર કાઢશે.
અવાજમાં વધારો: આંચકા શોષક પ્લેન બેરિંગને નુકસાન થવાને કારણે, આંચકા શોષક કામ કરવાની પ્રક્રિયામાં કંપન અને અસરને શોષી લેશે, અને આરક્ષણ વિના ફ્રેમમાંથી ડ્રાઇવિંગ રૂમમાં પ્રસારિત થશે.
ડિરેક્શન ઓફસેટ: જ્યારે આંચકા શોષી લેનાર પ્લેન બેરિંગને નુકસાન થાય છે, ત્યારે વાહનની દિશા થોડી સરભર થઈ શકે છે, તેને સુધારવી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે અને ઓછી સુધારણા બળની ઘટના બની શકે છે.
મુસાફરીનો ઘોંઘાટ: જ્યારે ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર અથવા ઓવર સ્પીડ બમ્પ્સ પર ડ્રાઇવિંગ કરો છો, ત્યારે તમે અસામાન્ય અવાજ સાંભળી શકો છો.
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંપન: જ્યારે પ્લેન બેરિંગ તૂટી જાય છે, ત્યારે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પણ વાઇબ્રેટ થશે.
પૂરતી શક્તિ નથી, પર્યાપ્ત પ્રવેગક નથી, અતિશય બળતણ વપરાશ, અતિશય ઉત્સર્જન.
ડેમ્પિંગ પ્લેન બેરિંગની નિષ્ફળતા કારના પ્રદર્શનને અસર કરશે અને કારના ખરાબ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ તરફ દોરી જશે.
પ્લેન બેરિંગ નુકસાનની અસરને અવગણી શકાતી નથી, જો નુકસાન ખૂબ મોટું ન હોય તો, સવારી આરામને સીધી અસર કરશે, કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં ટાયરનો અવાજ, ત્યાં વિચલનની ઘટના હોઈ શકે છે, જો પ્લેન બેરિંગ નુકસાન વધુ ગંભીર છે , સસ્પેન્શન નુકસાન તરફ દોરી જશે, જેથી કાર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા, ગંભીર ટ્રાફિક અકસ્માતો તરફ દોરી જશે.
જ્યારે તે સ્ટીયરિંગ વ્હીલને સ્થાને અથવા ઓછી ઝડપે ફેરવે છે ત્યારે કાર ચીસ પાડશે, અને જ્યારે તે ગંભીર હોય ત્યારે સ્ટીયરિંગ વ્હીલના કંપનનો અનુભવ કરી શકે છે, જે સૂચવે છે કે આંચકા શોષી લેનાર પ્લેન બેરિંગને નુકસાન થયું છે, અને કારમાં ગુંજારવાનો અવાજ પણ આવશે. ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, જે ટાયરના વધુ પડતા અવાજ, સ્પીડ બમ્પ પસાર કરતી વખતે અસામાન્ય અવાજ અથવા ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વિચલનની ઘટનાને કારણે થાય છે.આ બધું ભીના થતા ફ્લેટ બેરિંગને નુકસાન થવાને કારણે થાય છે.
જો ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કારનું આંચકો શોષણ સ્પષ્ટ ન હોય, તો તમે શોક શોષકમાં યોગ્ય રીતે થોડું લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરી શકો છો, અને જ્યારે કાર ધીમે ચલાવી રહી હોય ત્યારે કારની ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ હિંસક વાઇબ્રેશન દેખાશે, જે સૂચવે છે કે આંચકો શોષણ ખામીયુક્ત છે અને સમયસર જાળવણીની જરૂર છે.
જ્યારે વાહનનું શોક શોષક તેલ લીક કરે છે, ત્યારે પણ તે સામાન્ય રીતે ચલાવી શકાય છે, પરંતુ ભીના કર્યા વિના શોક શોષકની સીધી અસર આરામમાં ઘટાડો છે.જો સ્પીડ ખૂબ જ ઝડપી હોય, તો ખૂબ જ સરળ રસ્તો પણ ઉતાર-ચઢાવનું કારણ બને છે, જે વાહનની સ્થિરતાને ગંભીરપણે ઘટાડે છે.
આંચકા શોષક અસામાન્ય અસરને આધિન થયા પછી, આંચકા શોષક કોર વળેલું અને વિકૃત થાય છે, પરિણામે ઓઇલ સીલમાં મેચિંગ ગેપ થાય છે, જે ઓઇલ સીલની સીલિંગ કામગીરીને પણ બિનઅસરકારક બનાવશે.આ પ્રકારની પરિસ્થિતિ મુખ્યત્વે મેકફેર્સન શોક શોષકમાં જોવા મળે છે જે ઘણીવાર એવા દળોને આધિન હોય છે જે આંચકા શોષક સાથે અક્ષીય રીતે સંતુલિત ન હોય.
આંચકા શોષક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ ભીનાશ આંચકા શોષકની અંદરના આંચકા શોષકના પ્રવાહ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે.જ્યારે આંચકા શોષકને તેલ લિકેજની ઘટના દેખાય છે, ત્યારે તેનો અર્થ શોક શોષકની ખોટ થાય છે, જે આંચકા શોષકને સ્પ્રિંગની હિલચાલને રોકવાની મૂળ ક્ષમતા ગુમાવશે, જેના પરિણામે શરીરની ગતિશીલ અસ્થિરતા જેવી નકારાત્મક અસરો થાય છે.
જો તમને જાળવણીનો અનુભવ હોય, તો તમે તેને જાતે બદલવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.જો કે, જો તમારી પાસે અનુભવ ન હોય, તો સમારકામ અને બદલવા માટે વ્યાવસાયિક અને તકનીકી કર્મચારીઓને શોધવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.ખાસ કરીને જો વાહન ઓછી ઝડપે અથવા સ્થાને વળતી વખતે ગર્ગિંગ અવાજ કરતું જોવા મળે, તો આ સામાન્ય રીતે અસામાન્ય ફ્લેટ બેરિંગ્સની નિશાની છે, જેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
