• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZX-નવા ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ફ્રન્ટ પેનલ-10225669 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ mg કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG ZX-NEW

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટ પેનલ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO 10225669
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ CSSOT
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ કૂલ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

ફ્રન્ટ પેનલ-10225669
ફ્રન્ટ પેનલ-10225669

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

જો ટાંકીની ફ્રેમ તૂટી જાય તો શું વાંધો છે? ટાંકી ફ્રેમ શું છે?
તે મહત્વનું છે કે ટાંકીની ફ્રેમ તૂટેલી છે, કારણ કે તે માત્ર કારના દેખાવને જ અસર કરતું નથી, પરંતુ ટાંકીને નુકસાન પણ કરી શકે છે, જે બદલામાં કારના સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરે છે. ટાંકી ફ્રેમ એ ટેન્ક અને કન્ડેન્સરને પકડી રાખવા માટે કાર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું સપોર્ટ માળખું છે અને મોડેલના આધારે, તે સ્વતંત્ર ઘટક અથવા ફક્ત ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન હોઈ શકે છે. ટાંકી ફ્રેમ સામાન્ય રીતે બે ફ્રન્ટ ગર્ડરની એકદમ આગળ સ્થિત હોય છે, જે ટાંકી કન્ડેન્સર, હેડલાઇટ્સ અને અન્ય ઘટકોથી લોડ થાય છે, અને તે બમ્પર સાથે જોડાયેલ કવર લૉક ફ્રન્ટની ટોચ પર પણ નિશ્ચિત હોય છે. જો ટાંકીની ફ્રેમમાં તિરાડ હોય, જો કે નાની તિરાડ સમય માટે ઉપયોગને અસર કરી શકતી નથી, તેને બદલવાથી ટાંકીને નુકસાન થઈ શકે છે, જે બદલામાં વધુ ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી જાય છે. તેથી, જ્યારે ટાંકીની ફ્રેમ ક્ષતિગ્રસ્ત હોવાનું જણાય છે, ત્યારે વધુ નુકસાન ટાળવા માટે સમયસર તેનું સમારકામ કરવું જોઈએ. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે કારના સામાન્ય ઉપયોગની ખાતરી કરવા માટે માલિકો નિયમિતપણે ટાંકી ફ્રેમની સ્થિતિ તપાસે.
કાર માટે એક મહત્વપૂર્ણ આધાર માળખું
ટાંકી ફ્રેમ કાર માટે એક મહત્વપૂર્ણ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર છે, જેનો ઉપયોગ ટાંકી અને કન્ડેન્સરને ઠીક કરવા માટે થાય છે. તે વાહનના આગળના ભાગનો મુખ્ય ઘટક છે, જે માત્ર ફ્રન્ટ બમ્પર, હેડલાઇટ અને ફેંડર્સ જેવા બાહ્ય ઘટકોના બેરિંગ કનેક્શનને વહન કરતું નથી, પરંતુ તેની ફ્રેમનું માળખું પણ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. પાણીની ટાંકીની ફ્રેમનું મુખ્ય કાર્ય પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરને ટેકો આપવાનું અને તેને ઠીક કરવાનું છે, એન્જિનની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે અને એન્જિનને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવે છે. મોડેલ પર આધાર રાખીને, ટાંકી ફ્રેમ સ્વતંત્ર ઘટક અથવા ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાનનો ભાગ હોઈ શકે છે. ઓટોમોબાઈલ પાણીની ટાંકી, જેને રેડિયેટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ ઠંડક પ્રણાલીનો મુખ્ય ભાગ છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય ગરમીનું ઉત્સર્જન કરવાનું છે, જેકેટમાં રહેલા ઠંડકના પાણી દ્વારા રેડિયેટરમાં ગરમીના પ્રવાહને શોષી લે છે, અને પછી પાણીના જેકેટના પરિભ્રમણમાં પાછા ફરે છે. , તાપમાન નિયંત્રણના હેતુને હાંસલ કરવા માટે. પાણીની ટાંકીની ફ્રેમની સામગ્રી સામાન્ય રીતે મેટલ સામગ્રી, રેઝિન સામગ્રી (ઘણી વખત પ્લાસ્ટિક તરીકે ઓળખાય છે) અને મેટલ + રેઝિન સામગ્રીમાં વિભાજિત થાય છે. તેની માળખાકીય શૈલીઓ વૈવિધ્યસભર છે, જેમાં બિન-ડિટેચેબલ અને ડિટેચેબલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે ભવિષ્યમાં અકસ્માતગ્રસ્ત વાહનો અને ઓળખાણ વાહનોની ઓળખ કરવામાં ખૂબ મદદરૂપ થાય છે. વાહનના આગળના ભાગના મુખ્ય ઘટક તરીકે, પાણીની ટાંકી માત્ર ફ્રન્ટ બમ્પર, હેડલાઇટ અને ફેન્ડર્સ જેવા બાહ્ય ઘટકોના બેરિંગ કનેક્શનને જ વહન કરતી નથી, પરંતુ તેની ફ્રેમનું માળખું પણ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. ટાંકીની ફ્રેમની સ્થિતિનું અવલોકન કરીને, અમે પ્રાથમિક રીતે નક્કી કરી શકીએ છીએ કે કારને ક્યારેય અકસ્માત થયો છે કે કેમ.
મોટાભાગની કારની ટાંકી ફ્રેમ સરળ જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે દૂર કરી શકાય તેવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જો કે, કેટલીક કાર એવી પણ છે કે જ્યાં ટાંકીની ફ્રેમને બોડી ફ્રેમ સાથે જોડવામાં આવે છે, એવા કિસ્સામાં જો ટાંકીની ફ્રેમ ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય અને તેને બદલવાની જરૂર હોય, તો કારને અકસ્માતગ્રસ્ત કાર ગણવામાં આવશે. ટાંકીની ફ્રેમ અને બોડીની સંકલિત ડિઝાઇનને કારણે, જ્યારે ટાંકી ફ્રેમને બદલતી વખતે, સામાન્ય રીતે જૂની ટાંકીની ફ્રેમને કાપીને નવી ટાંકીની ફ્રેમને વેલ્ડ કરવી જરૂરી છે. આ સમારકામ પદ્ધતિ શરીરના ફ્રેમને થોડું નુકસાન પહોંચાડશે, તેથી તેને કાળજીપૂર્વક નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે.
હાલમાં, બજારમાં પસંદગી માટે ત્રણ મુખ્ય ટાંકી ફ્રેમ સામગ્રી છે: પ્લાસ્ટિક, આયર્ન અને એલોય. વિવિધ માળખા અનુસાર, પાણીની ટાંકીની ફ્રેમને અભિન્ન અને વિભાજિતમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ઇન્ટિગ્રલ ટાંકી ફ્રેમ બજારમાં સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે અને કેટલીક જગ્યાએ તે ટાંકી ફ્રેમ ગેન્ટ્રી તરીકે પણ ઓળખાય છે. સ્પ્લિટ ટાંકી ફ્રેમ સામાન્ય રીતે ત્રણ ભાગોથી બનેલી હોય છે, જે બોલ્ટ અથવા સોલ્ડર સાંધા દ્વારા જોડાયેલ હોય છે.
ટાંકીની ફ્રેમ બદલવામાં આવી છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે, તમે નીચેના પાસાઓ પર ધ્યાન આપી શકો છો: અવલોકન કરો કે ટાંકીની ફ્રેમમાં વિરૂપતા, કાટ અને ડિસએસેમ્બલી ટ્રેસ છે કે કેમ, તપાસો કે ત્યાં મૂળ ફેક્ટરી ચિહ્ન છે કે કેમ, અને ઇન્સ્ટોલેશન હોલ અને પોઝિશનિંગ હોલ છે કે કેમ. વિકૃત. વધુમાં, ભંગાણ, કટીંગ અને ફરીથી વેલ્ડીંગની હાજરી પર ધ્યાન આપો.
પહેર્યા ભાગ તરીકે પાણીની ટાંકી, તેની બદલી એ સામાન્ય જાળવણી વર્તન છે. ફક્ત ખાતરી કરો કે ટાંકી વિશ્વસનીય રીતે નિશ્ચિત છે અને પડી નથી. કેટલાક નાના અથડામણના અકસ્માતોમાં, જો માત્ર ટાંકીની ફ્રેમ અથવા અથડામણના ઊર્જા શોષણ ઘટકોને નુકસાન થાય છે, તો તેને બદલી શકાય છે. જ્યાં સુધી વાહનના અન્ય પાસાઓ સારી સ્થિતિમાં હોય અને સલામતીના કોઈ જોખમો ન હોય ત્યાં સુધી ટાંકીની ફ્રેમ બદલવાથી ડ્રાઇવિંગને અસર થશે નહીં.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર2 (1)
પ્રમાણપત્ર1
પ્રમાણપત્ર2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો