• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC એમજી ઝેડએક્સ-ન્યૂ ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ફ્રન્ટ પેનલ -10225669 પાવર સિસ્ટમ Auto ટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ એમજી કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી ભાવ

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC એમજી ઝેડએક્સ-નવું

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી થાપણ

કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC એમજી ઝેડએસ/ઝેડએક્સ/ઝેડએક્સ-નવું
ઉત્પાદનો OEM નંબર 10225669
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
કંપની સી.એસ.ઓ.ટી.
અરજી પદ્ધતિ ઠંડી વ્યવસ્થા

ઉત્પાદન

ફ્રન્ટ પેનલ -10225669
ફ્રન્ટ પેનલ -10225669

ઉપભોગ

શું ટાંકીની ફ્રેમ તૂટી ગઈ છે તે વાંધો છે? What is the tank frame?
તે મહત્વનું છે કે ટાંકીની ફ્રેમ તૂટી ગઈ છે, કારણ કે તે માત્ર કારના દેખાવને અસર કરે છે, પણ ટાંકીને નુકસાન પહોંચાડે છે, જે બદલામાં કારના સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરે છે. ટાંકી ફ્રેમ એ ટાંકી અને કન્ડેન્સરને પકડવા માટે કાર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર છે, અને મોડેલના આધારે, તે સ્વતંત્ર ઘટક અથવા ફક્ત ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન હોઈ શકે છે. ટાંકીની ફ્રેમ સામાન્ય રીતે બે ફ્રન્ટ ગર્ડર્સની ખૂબ જ આગળના ભાગમાં સ્થિત હોય છે, જે ટાંકી કન્ડેન્સર, હેડલાઇટ્સ અને અન્ય ઘટકોથી ભરેલી હોય છે, અને તે બમ્પર સાથે જોડાયેલ કવર લ lock ક ફ્રન્ટની ટોચ પર પણ નિશ્ચિત છે. જો ટાંકીની ફ્રેમમાં તિરાડ હોય, જોકે નાના તિરાડો તે સમયના ઉપયોગને અસર કરી શકશે નહીં, તેને બદલવાથી ટાંકીને નુકસાન થઈ શકે છે, જે બદલામાં વધુ ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી જાય છે. તેથી, જ્યારે ટાંકીની ફ્રેમ નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે વધુ નુકસાનને ટાળવા માટે સમયસર સમારકામ થવી જોઈએ. એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે માલિકો નિયમિતપણે કારનો સામાન્ય ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટાંકીની ફ્રેમની સ્થિતિ તપાસો.
કાર માટે એક મહત્વપૂર્ણ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર
ટાંકી ફ્રેમ એ કાર માટે એક મહત્વપૂર્ણ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર છે, જેનો ઉપયોગ ટાંકી અને કન્ડેન્સરને ઠીક કરવા માટે થાય છે. તે વાહનના આગળના ભાગનો મુખ્ય ઘટક છે, ફક્ત આગળના બમ્પર, હેડલાઇટ્સ અને ફેંડર્સ જેવા બાહ્ય ઘટકોના બેરિંગ કનેક્શન્સ જ નહીં, પણ તેના ફ્રેમની રચના પણ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. પાણીની ટાંકી ફ્રેમનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરને ટેકો અને ઠીક કરવા, એન્જિનનું સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવું અને એન્જિનને ઓવરહિટીંગથી અટકાવવું. મોડેલના આધારે, ટાંકી ફ્રેમ સ્વતંત્ર ઘટક અથવા ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાનનો ભાગ હોઈ શકે છે. ઓટોમોબાઈલ વોટર ટાંકી, જેને રેડિયેટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોબાઈલ ઠંડક પ્રણાલીનો મુખ્ય ભાગ છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય તાપમાન નિયંત્રણના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે, રેડિયેટરમાં ગરમીના પ્રવાહને શોષી લેવા માટે, જેકેટમાં ઠંડક પાણી દ્વારા, અને પછી વોટર જેકેટ પરિભ્રમણમાં પાછા ફરવાનું છે. પાણીની ટાંકીની ફ્રેમની સામગ્રી સામાન્ય રીતે ધાતુની સામગ્રી, રેઝિન સામગ્રી (ઘણીવાર પ્લાસ્ટિક તરીકે ઓળખાય છે) અને મેટલ + રેઝિન સામગ્રીમાં વહેંચાય છે. તેની માળખાકીય શૈલીઓ વૈવિધ્યસભર છે, જેમાં બિન-ડિટેબલ અને અલગ પાડી શકાય તેવા, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જે ભવિષ્યમાં અકસ્માત વાહનો અને ઓળખ વાહનોની ઓળખ માટે ખૂબ મદદ કરે છે. વાહનના આગળના ભાગના મુખ્ય ઘટક તરીકે, પાણીની ટાંકી ફક્ત આગળના બમ્પર, હેડલાઇટ્સ અને ફેંડર્સ જેવા બાહ્ય ઘટકોના બેરિંગ જોડાણો જ વહન કરે છે, પરંતુ તેના ફ્રેમની રચના પણ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. ટાંકીની ફ્રેમની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરીને, અમે મુખ્યત્વે નક્કી કરી શકીએ કે કારને ક્યારેય અકસ્માત થયો છે કે નહીં.
મોટાભાગની કારની ટાંકી ફ્રેમ સરળ જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે દૂર કરવા માટે રચાયેલ છે. જો કે, ત્યાં કેટલીક કારો પણ છે જ્યાં ટાંકીની ફ્રેમ બોડી ફ્રેમ સાથે જોડવામાં આવે છે, આ કિસ્સામાં જો ટાંકીની ફ્રેમ નુકસાન થાય છે અને તેને બદલવાની જરૂર હોય તો કારને અકસ્માત કાર માનવામાં આવશે. ટાંકીની ફ્રેમ અને શરીરની એકીકૃત ડિઝાઇનને કારણે, જ્યારે ટાંકીની ફ્રેમને બદલીને, સામાન્ય રીતે જૂની ટાંકી ફ્રેમ કાપી નાખવી અને પછી નવી ટાંકી ફ્રેમ વેલ્ડ કરવી જરૂરી છે. આ સમારકામ પદ્ધતિથી શરીરના ફ્રેમમાં થોડું નુકસાન થશે, તેથી તેને કાળજીપૂર્વક નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે.
હાલમાં, પસંદ કરવા માટે બજારમાં ત્રણ મુખ્ય ટાંકી ફ્રેમ સામગ્રી છે: પ્લાસ્ટિક, આયર્ન અને એલોય. વિવિધ માળખા અનુસાર, પાણીની ટાંકીની ફ્રેમને અભિન્ન અને વિભાજનમાં વહેંચી શકાય છે. ઇન્ટિગ્રલ ટાંકી ફ્રેમ્સ એ બજારમાં સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે અને કેટલાક સ્થળોએ ટાંકી ફ્રેમ પીપડા તરીકે પણ ઓળખાય છે. સ્પ્લિટ ટાંકી ફ્રેમ સામાન્ય રીતે ત્રણ ભાગોથી બનેલી હોય છે, જે બોલ્ટ્સ અથવા સોલ્ડર સાંધા દ્વારા જોડાયેલ હોય છે.
ટાંકીની ફ્રેમ બદલાઈ ગઈ છે કે કેમ તે તપાસવા માટે, તમે નીચેના પાસાઓ પર ધ્યાન આપી શકો છો: અવલોકન કરો કે શું ટાંકીની ફ્રેમમાં વિરૂપતા, કાટ અને ડિસએસએપ્લેસ નિશાનો છે, ત્યાં કોઈ મૂળ ફેક્ટરીનું ચિહ્ન છે કે નહીં તે તપાસો, અને ઇન્સ્ટોલેશન હોલ અને પોઝિશનિંગ હોલ વિકૃત છે કે નહીં. આ ઉપરાંત, તૂટી, કાપવા અને ફરીથી વેલ્ડીંગની હાજરી પર ધ્યાન આપો.
પાણીની ટાંકી પહેરીને ભાગ તરીકે, તેની ફેરબદલ એ સામાન્ય જાળવણી વર્તન છે. ફક્ત ખાતરી કરો કે ટાંકી વિશ્વસનીય રીતે નિશ્ચિત છે અને તે બંધ નથી. કેટલાક નાના ટક્કર અકસ્માતોમાં, જો ફક્ત ટાંકીની ફ્રેમ અથવા ટકરાવાની energy ર્જા શોષણ ઘટકોને નુકસાન થાય છે, તો તે બદલી શકાય છે. જ્યાં સુધી વાહનના અન્ય પાસાઓ સારી સ્થિતિમાં છે અને સલામતીના જોખમો નથી, ત્યાં સુધી ટાંકીની ફ્રેમને બદલવાથી ડ્રાઇવિંગને અસર થશે નહીં.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે હલ કરી શકીએ છીએ, સીએસએસઓટી તમને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર સંપર્ક કરો

ટેલ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર 2 (1)
પ્રમાણપત્ર 1
પ્રમાણપત્ર 2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો