• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZX-NEW ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ફ્રન્ટ બમ્પર સપોર્ટ-10246108 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ એમજી કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG ZX-NEW

સ્થળ સંસ્થા: મેડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટ બમ્પર સપોર્ટ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૨૪૬૧૦૮
સ્થળ સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય રીતે એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ કૂલ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

ફ્રન્ટ બમ્પર સપોર્ટ-૧૦૨૪૬૧૦૮
ફ્રન્ટ બમ્પર સપોર્ટ-૧૦૨૪૬૧૦૮

ઉત્પાદનોનું જ્ઞાન

શું અંદરની પાછળની બાર ફ્રેમ અથડામણ બીમ છે?
પાછળની પટ્ટીનો આંતરિક ભાગ અથડામણ વિરોધી બીમ છે, અથડામણ વિરોધી બીમનો ઉપયોગ વાહનને અથડામણ દ્વારા ઘટાડવા માટે થાય છે જ્યારે ઉપકરણની અથડામણ ઊર્જાનું શોષણ થાય છે, જેમાં મુખ્ય બીમ, ઉર્જા શોષણ બોક્સ, કારની ઇન્સ્ટોલેશન પ્લેટ સાથે જોડાયેલ હોય છે, મુખ્ય બીમ, ઉર્જા શોષણ બોક્સ અસરકારક રીતે અથડામણ ઊર્જાને શોષી શકે છે જ્યારે વાહન ઓછી ગતિએ અથડામણ થાય છે, શક્ય હોય ત્યાં સુધી શરીરના રેખાંશ બીમના નુકસાન પર અસર બળ ઘટાડવા માટે, આ દ્વારા તે વાહન પર રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે.
ઘણા ક્રેશ-પ્રૂફ સ્ટીલ બીમ ફક્ત સુશોભન હોય છે. ખરેખર સલામતી સુરક્ષાની ભૂમિકા બમ્પરમાં એન્ટી-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ ભજવે છે. સામાન્ય વિચારસરણી મુજબ, એન્ટી-કોલિઝન બીમ ચોક્કસપણે બેથી સજ્જ હોવો જોઈએ, એક આગળ, જ્યારે પાછળનો ભાગ, જ્યારે પાછળનો ભાગ, ત્યારે તે ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે તે કહે છે કે પાછળનો બમ્પર નથી, ત્યારે તેનો અર્થ એ થાય છે કે કારમાં પાછળનો બમ્પર નથી. જે ​​કારમાં પાછળનો બમ્પર નથી તે બમ્પર તરીકે કામ કરતી નથી.
કેટલાક કાર ઉત્પાદકો ખર્ચ બચાવવા અને મહત્તમ નફો મેળવવા માટે લાખો આર્થિક કાર પર પાછળના બમ્પરને છોડી દે છે. એકવાર પાછળના ભાગમાં અકસ્માત થાય છે, કારણ કે પાછળના અથડામણ વિરોધી સ્ટીલ બીમનું કોઈ રક્ષણ નથી, તો કારની પૂંછડી ખૂબ જ વિકૃત થઈ જશે, અને અસર બળ કારની પૂંછડીને સીધી રીતે નષ્ટ કરશે, જેના કારણે પાછળના ભાગમાં જાનહાનિ થશે.
પાછળના બાર ફ્રેમ રિપ્લેસમેન્ટનો અર્થ શું થાય છે?
પાછળના બમ્પરના હાડપિંજરને બદલવાથી મોટો અકસ્માત થાય છે કે કેમ તે ચોક્કસ સંજોગો અનુસાર નક્કી કરવાની જરૂર છે. બમ્પર હાડપિંજર એ એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે વાહનના આગળ અને પાછળના ભાગને સુરક્ષિત કરે છે, અને જો તે ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે અથવા બદલાઈ જાય છે, તો તેનો અર્થ સામાન્ય રીતે થાય છે કે ગંભીર અથડામણ અથવા ખંજવાળની ​​ઘટના બની છે. આ પરિસ્થિતિને સામાન્ય રીતે "મોટો અકસ્માત વાહન" માનવામાં આવે છે. જો કે, પાછળનો બમ્પર અને વાહનનો બોડી એકબીજા સાથે જોડાયેલા નથી, પરંતુ એક નિશ્ચિત બોલ્ટ લોક દ્વારા સુરક્ષિત છે. તેથી, જો કોઈ અકસ્માત થાય તો પણ, જ્યાં સુધી શરીરને કાપીને વેલ્ડ કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી, તેને મોટા અકસ્માત વાહન તરીકે ગણવામાં આવવું જોઈએ નહીં.
જો પાછળના બમ્પરનું હાડપિંજર ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત હોય અને તેને બદલવાની જરૂર હોય, તો તેને મોટા અકસ્માતગ્રસ્ત વાહન તરીકે ગણી શકાય. બમ્પરનું હાડપિંજર બમ્પરના સ્થાપન માટે હોય છે અને વાહનને સુરક્ષિત રાખવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. તેથી, જો હાડપિંજરને ગંભીર રીતે નુકસાન થાય છે, તો તે વાહનની સલામતી કામગીરીને અસર કરી શકે છે, અને તેથી તેને મોટા અકસ્માતગ્રસ્ત વાહન તરીકે ગણી શકાય.
ટૂંકમાં, જો વાહનના આગળના અને પાછળના બમ્પર ફ્રેમને ગંભીર નુકસાન થયું હોય, તો તેને મોટા અકસ્માતગ્રસ્ત વાહન તરીકે ગણી શકાય. તેથી, વપરાયેલી કાર ખરીદતી વખતે, વાહનની સલામતી કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહનના બમ્પર અને હાડપિંજરને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે કાળજીપૂર્વક તપાસવું જરૂરી છે.
પાછળના બમ્પર ફ્રેમનું થોડું વિકૃતિકરણ સારું છે કે નહીં
પાછળની બાર ફ્રેમ થોડી વિકૃત છે અને તેને બદલી શકાતી નથી.
પાછળનો અથડામણ વિરોધી સ્ટીલ બીમ, જેને પાછળના બમ્પર સ્કેલેટન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વાહનના પાછળના ભાગનો એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ભાગ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વાહનને અસર થાય ત્યારે અથડામણ ઊર્જાના શોષણને ઘટાડવા માટે થાય છે. સહેજ વિકૃત પાછળના બાર સ્કેલેટન માટે, જો તે ફક્ત થોડું વિકૃત હોય, તો તે હજુ પણ સારી રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવી શકે છે, તેથી તેને બદલવાની જરૂર નથી. નાના વિકૃતિઓને સરળ સમારકામ દ્વારા તેમના મૂળ રક્ષણાત્મક કાર્યમાં પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે. સમારકામ પ્રક્રિયામાં ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને સુધારવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે અથડામણની ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, આમ વાહન અને તેના મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ થાય છે.
જોકે, જો પાછળના બાર ફ્રેમનું વિકૃતિ એટલું ગંભીર હોય કે તે અસરકારક રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવી શકતું નથી, તો રિપ્લેસમેન્ટ એક જરૂરી પસંદગી બની જાય છે. ગંભીર વિકૃતિના પરિણામે પાછળના બમ્પરનું હાડપિંજર અથડામણ દરમિયાન ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકતું નથી, જેના કારણે વાહનની સલામતી કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે. આ કિસ્સામાં, સલામતીના સિદ્ધાંતને ધ્યાનમાં લેતા, રિપ્લેસમેન્ટ એ વધુ સારો વિકલ્પ છે.
સામાન્ય રીતે, પાછળના બારના હાડપિંજરને બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે તેના વિકૃતિની ડિગ્રી અનુસાર નક્કી કરવું જોઈએ. સહેજ વિકૃત પાછળના બારના હાડપિંજરને તેના કાર્યને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે રિપેર કરી શકાય છે, જ્યારે ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગંભીર રીતે વિકૃતને બદલવાની જરૂર છે.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે કંઈ ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને મૂંઝવણમાં મૂકેલી બાબતોમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો.

ટેલિફોન: ૮૬૧૫૦૦૦૩૭૩૫૨૪

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર2 (1)
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ