• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZX-નવા ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ફ્રન્ટ બમ્પર સપોર્ટ-10246108 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ mg કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG ZX-NEW

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટ બમ્પર સપોર્ટ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO 10246108
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ CSSOT
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ કૂલ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

ફ્રન્ટ બમ્પર સપોર્ટ-10246108
ફ્રન્ટ બમ્પર સપોર્ટ-10246108

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

શું આંતરિક પાછળની બાર ફ્રેમ અથડામણ બીમ છે?
પાછળની પટ્ટી આંતરિક હાડપિંજર એ અથડામણ વિરોધી બીમ છે, અથડામણ વિરોધી બીમનો ઉપયોગ અથડામણ દ્વારા વાહનને ઘટાડવા માટે થાય છે જ્યારે ઉપકરણની અથડામણ ઊર્જાનું શોષણ થાય છે, જે મુખ્ય બીમથી બનેલું હોય છે, ઊર્જા શોષણ બોક્સ, ની ઇન્સ્ટોલેશન પ્લેટ સાથે જોડાયેલ હોય છે. કાર, મુખ્ય બીમ, ઉર્જા શોષણ બોક્સ અથડામણની ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે જ્યારે વાહન ઓછી ઝડપે અથડામણ થાય છે, જ્યાં સુધી શક્ય હોય ત્યાં સુધી શરીરના રેખાંશ બીમના નુકસાન પર અસર બળ ઘટાડવા માટે, આ દ્વારા તે રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે. વાહન
ઘણાં ક્રેશ-પ્રૂફ સ્ટીલ બીમ માત્ર સુશોભન છે. શું ખરેખર સલામતી સુરક્ષાની ભૂમિકા ભજવે છે તે બમ્પરમાં અથડામણ વિરોધી સ્ટીલ બીમ છે, સામાન્ય વિચારસરણી મુજબ, અથડામણ વિરોધી બીમ ચોક્કસપણે બેથી સજ્જ હોવું જોઈએ, એક આગળ, જ્યારે પરિવારના પાછળના ભાગમાં, જ્યારે પાછળના ભાગમાં કુટુંબની, તે ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે તે કહે છે કે ત્યાં કોઈ પાછળનું બમ્પર નથી, તો તેનો અર્થ એ છે કે કારમાં પાછળનું બમ્પર નથી. જે કારમાં પાછળનું બમ્પર નથી તે બમ્પર તરીકે કામ કરતી નથી.
કેટલાક કાર ઉત્પાદકો મુખ્યત્વે ખર્ચ બચાવવા અને મહત્તમ નફો મેળવવા માટે સેંકડો હજારો આર્થિક કાર પર પાછળના બમ્પરને છોડી દે છે. એકવાર પાછળના ભાગમાં અકસ્માત થાય, કારણ કે પાછળના અથડામણ વિરોધી સ્ટીલ બીમનું કોઈ રક્ષણ નથી, કારની પૂંછડી ખૂબ જ વિકૃત થઈ જશે, અને અસર બળ કારની પૂંછડીને સીધો નાશ કરશે, જેના કારણે જાનહાનિ થશે. પાછળ
પાછળના બાર ફ્રેમ રિપ્લેસમેન્ટનો અર્થ શું છે?
પાછળના બમ્પર હાડપિંજરને બદલવાનો અર્થ એ છે કે કોઈ મોટી દુર્ઘટના ચોક્કસ સંજોગો અનુસાર નક્કી કરવાની જરૂર છે. બમ્પર હાડપિંજર એ એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે જે વાહનના આગળના અને પાછળના ભાગને સુરક્ષિત કરે છે, અને જો તે ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા બદલાઈ જાય, તો તેનો સામાન્ય રીતે અર્થ થાય છે કે ગંભીર અથડામણ અથવા ખંજવાળની ​​ઘટના બની છે. આ સ્થિતિને સામાન્ય રીતે "મુખ્ય અકસ્માત વાહન" તરીકે ગણવામાં આવે છે. જો કે, પાછળનું બમ્પર અને વાહનનું શરીર એકસાથે જોડાયેલું નથી, પરંતુ નિશ્ચિત બોલ્ટ લોક દ્વારા સુરક્ષિત છે. તેથી, અકસ્માત થાય તો પણ, જ્યાં સુધી શરીરને કાપીને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવ્યું ન હોય, ત્યાં સુધી તેને મોટા અકસ્માત વાહન તરીકે ગણવું જોઈએ નહીં.
જો પાછળનું બમ્પર હાડપિંજર ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થયું હોય અને તેને બદલવાની જરૂર હોય, તો તેને મોટા અકસ્માત વાહન તરીકે ગણવામાં આવી શકે છે. બમ્પરનું હાડપિંજર ત્યાં બમ્પરના ઇન્સ્ટોલેશન માટે છે અને તે વાહનને સુરક્ષિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. તેથી, જો હાડપિંજરને ગંભીર રૂપે નુકસાન થાય છે, તો તે વાહનની સલામતી કામગીરીને અસર કરી શકે છે, અને આ રીતે તેને મોટા અકસ્માત વાહન તરીકે ગણવામાં આવે છે.
ટૂંકમાં, જો વાહનના આગળના અને પાછળના બમ્પર ફ્રેમને ગંભીર નુકસાન થાય છે, તો તે એક મોટા અકસ્માત વાહન તરીકે નક્કી કરી શકાય છે. તેથી, વપરાયેલી કાર ખરીદતી વખતે, વાહનની સલામતી કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે વાહનના બમ્પર અને હાડપિંજરને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે કાળજીપૂર્વક તપાસવું જરૂરી છે.
પાછળની બમ્પર ફ્રેમની સહેજ વિકૃતિ સારી છે કે નહીં
પાછળની પટ્ટીની ફ્રેમ થોડી વિકૃત છે અને તેને બદલી શકાતી નથી.
પાછળનો અથડામણ વિરોધી સ્ટીલ બીમ, જેને પાછળના બમ્પર હાડપિંજર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વાહનના પાછળના ભાગનો એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ભાગ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જ્યારે વાહનને અસર થાય ત્યારે અથડામણની ઊર્જાના શોષણને ઘટાડવા માટે થાય છે. સહેજ વિકૃત પાછળના બારના હાડપિંજર માટે, જો તે માત્ર સહેજ વિકૃત હોય, તો પણ તે સારી રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવી શકે છે, તેથી તેને બદલવાની જરૂર નથી. નાના વિકૃતિઓને સામાન્ય સમારકામ દ્વારા તેમના મૂળ રક્ષણાત્મક કાર્યમાં પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે. સમારકામની પ્રક્રિયામાં ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારની સુધારણા શામેલ હોઈ શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે તે અથડામણની ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, આમ વાહન અને તેના મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે.
જો કે, જો પાછળની બાર ફ્રેમની વિકૃતિ એટલી ગંભીર છે કે તે અસરકારક રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવી શકતી નથી, તો પછી રિપ્લેસમેન્ટ એ જરૂરી પસંદગી બની જાય છે. ગંભીર વિકૃતિના પરિણામે પાછળનું બમ્પર હાડપિંજર અથડામણ દરમિયાન ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકતું નથી, આમ વાહનની સલામતી કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે. આ કિસ્સામાં, સલામતીના સિદ્ધાંતને ધ્યાનમાં લેતા પહેલા, રિપ્લેસમેન્ટ એ વધુ સારી પસંદગી છે.
સામાન્ય રીતે, પાછળના બારના હાડપિંજરને બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે તેના વિરૂપતાની ડિગ્રી અનુસાર નક્કી કરવું જોઈએ. સહેજ વિકૃત પાછળના પટ્ટીના હાડપિંજરને તેના કાર્યને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે રીપેર કરી શકાય છે, જ્યારે ગંભીર રીતે વિકૃત હાડપિંજરને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે બદલવાની જરૂર છે.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર2 (1)
પ્રમાણપત્ર1
પ્રમાણપત્ર2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો