Automobile bumper is a safety device that absorbs and slows down the external impact force and protects the front and back of the body. ઘણા વર્ષો પહેલા, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પરને સ્ટીલ પ્લેટો સાથે ચેનલ સ્ટીલમાં દબાવવામાં આવ્યા હતા, ફ્રેમની રેખાંશ બીમ સાથે એક સાથે રિવેટેડ અથવા વેલ્ડિંગ કરવામાં આવ્યા હતા, અને શરીર સાથે એક મોટો અંતર હતો, જે ખૂબ જ અપરાધિક લાગતો હતો. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વિકાસ અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકની મોટી સંખ્યામાં એપ્લિકેશન સાથે, કાર બમ્પર્સ, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, પણ નવીનતાના માર્ગ તરફ આગળ વધ્યા છે. મૂળ સંરક્ષણ કાર્યને જાળવવા ઉપરાંત આજની કાર ફ્રન્ટ અને રીઅર બમ્પર, પણ શરીરના આકાર સાથે સંવાદિતા અને એકતાની શોધ, તેના પોતાના હળવા વજનની શોધ. The front and rear bumpers of cars are made of plastic, and people call them plastic bumpers. The plastic bumper of a general car is composed of three parts: an outer plate, a buffer material and a beam. The outer plate and buffer material are made of plastic, and the beam is made of cold rolled sheet and stamped into a U-shaped groove; The outer plate and cushioning material are attached to the beam.
The plastic bumper is composed of three parts, such as the outer plate, the buffer material and the beam. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને બીમ લગભગ 1.5 મીમીની જાડાઈ સાથે ઠંડા-રોલ્ડ શીટથી બનેલી હોય છે અને યુ-આકારના ગ્રુવમાં રચાય છે; બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ છે, જે ફ્રેમ રેખાંશ બીમ સ્ક્રૂ સાથે જોડાયેલ છે અને કોઈપણ સમયે દૂર કરી શકાય છે. આ પ્લાસ્ટિકના બમ્પરમાં વપરાયેલ પ્લાસ્ટિક સામાન્ય રીતે બે સામગ્રી, પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલિનથી બનેલું છે, અને ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.
20 વર્ષ પહેલાં, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પર મુખ્યત્વે ધાતુની સામગ્રી હતી, અને યુ-આકારની ચેનલ સ્ટીલને સ્ટીલ પ્લેટો સાથે 3 મીમીથી વધુની જાડાઈ સાથે સ્ટેમ્પ્ડ કરવામાં આવી હતી, અને સપાટીને ક્રોમથી સારવાર આપવામાં આવી હતી. તેઓ ફ્રેમની રેખાંશ બીમ સાથે એક સાથે ઉમટી પડ્યા હતા અથવા વેલ્ડિંગ કરવામાં આવ્યા હતા, અને શરીર સાથે એક મોટો અંતર હતો, જાણે કે તે કોઈ જોડાયેલ ભાગ છે. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, કાર બમ્પર, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, નવીનતાના માર્ગ પર પણ છે. મૂળ સંરક્ષણ કાર્યને જાળવવા ઉપરાંત આજની કાર ફ્રન્ટ અને રીઅર બમ્પર, પણ શરીરના આકાર સાથે સંવાદિતા અને એકતાની શોધ, તેના પોતાના હળવા વજનની શોધ. આ હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકથી બનેલા છે, જેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહેવામાં આવે છે.
મોટાભાગની કારની આગળ અને પાછળના ભાગમાં સ્થિત કાર બમ્પર (ક્રેશ બીમ), વાહનની સલામતી પ્રણાલીના બાહ્ય નુકસાનના પ્રભાવને ટાળવા માટે દેખીતી રીતે રચાયેલ છે, તેમની પાસે હાઇ સ્પીડ ક્રેશમાં ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને ઇજાઓ ઘટાડવાની ક્ષમતા છે, અને હવે તે રાહદારી સંરક્ષણ માટે વધુને વધુ રચાયેલ છે.
બમ્પરના ખૂણા પર ઉભા કરવામાં આવેલ ચિહ્ન એ સૂચક પોસ્ટ છે, અને કેટલીક કંપનીઓ એક પ્રકાર ધરાવે છે જે મોટર ડ્રાઇવથી આપમેળે પાછો ખેંચે છે. આ ખૂણા સૂચક ક column લમ બમ્પર ખૂણાની સ્થિતિની યોગ્ય રીતે પુષ્ટિ કરી શકે છે, બમ્પર નુકસાનને અટકાવી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ કુશળતામાં સુધારો કરી શકે છે, ઘણીવાર બમ્પરને ખંજવાળવામાં સરળ છે, પ્રયાસ સ્થાપિત કરવો શ્રેષ્ઠ છે. With this corner marker, you can correctly judge the position of the bumper in the driver's seat, which is very convenient.
બમ્પરનો ખૂણો એ કારના શેલનો સૌથી સરળતાથી ઇજાગ્રસ્ત ભાગ છે, અને જે લોકો ડ્રાઇવિંગ વિશે ખરાબ લાગે છે તે ખૂણામાં ઘસવું સરળ છે, તેને ડાઘથી ભરેલું બનાવે છે. To protect this part is the corner rubber, just stick to the corner of the bumper is OK, and installation is very simple. This method can reduce the degree of damage to the bumper. Of course, if the rubber is bruised, it can be replaced with a new one. આ ઉપરાંત, કોર્નર રબર એ ખૂબ જાડા રબર પેડ છે, જે બમ્પરના ખૂણા સાથે જોડાયેલ છે, જો તમે શરીર સાથે એકીકૃત દેખાવા માંગતા હો, તો તમે પેઇન્ટ સ્પ્રે કરી શકો છો.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
