• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC એમજી ઝેડએક્સ-ન્યૂ Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ફેન રેઝિસ્ટન્સ -30090043 પાવર સિસ્ટમ Auto ટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ એમજી કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC એમજી ઝેડએક્સ-નવું

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી થાપણ

કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ચાહક પ્રતિકાર
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC એમજી ઝેડએસ/ઝેડએક્સ/ઝેડએક્સ-નવું
ઉત્પાદનો OEM નંબર 30090043
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
કંપની સી.એસ.ઓ.ટી.
અરજી પદ્ધતિ ઠંડી વ્યવસ્થા

ઉત્પાદન

ચાહક પ્રતિકાર -30090043
ચાહક પ્રતિકાર -30090043

ઉપભોગ

ઇલેક્ટ્રોનિક ચાહક પ્રતિકાર કાર્યકારી સિદ્ધાંત, ઇલેક્ટ્રોનિક ચાહક પ્રતિકાર તૂટેલા લક્ષણો છે.
ઇલેક્ટ્રિક પ્રવાહને ગરમીમાં રૂપાંતરિત કરો
ઇલેક્ટ્રોનિક ચાહકનો વિદ્યુત પ્રતિકાર મુખ્યત્વે વર્તમાનને ગરમીમાં રૂપાંતર કરીને કાર્ય કરે છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક ચાહકમાં રેઝિસ્ટરની, જેને થર્મિસ્ટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, મોટર વિન્ડિંગ્સના તાપમાનને મોનિટર કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા છે. જ્યારે મોટર વિન્ડિંગનું તાપમાન વધે છે, ત્યારે થર્મિસ્ટરનું પ્રતિકાર મૂલ્ય ઘટશે. આ ફેરફાર થર્મિસ્ટરના પ્રતિકાર મૂલ્ય અને તાપમાન વચ્ચેના નકારાત્મક તાપમાનના ગુણાંક સંબંધને કારણે છે, એટલે કે તાપમાનમાં વધારો થતાં, પ્રતિકાર મૂલ્ય ઘટશે. જ્યારે પ્રતિકાર મૂલ્ય ચોક્કસ તાપમાન સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તે ચોક્કસ મૂલ્યમાં આવશે, જે પૂર્વ-મૂલ્ય સર્કિટને ઓપરેશનથી પાવર બનાવશે, જેથી ઇલેક્ટ્રિક ચાહક કામ કરવાનું બંધ કરે. આ મિકેનિઝમ ખરેખર ઇલેક્ટ્રિક ચાહક પર રક્ષણાત્મક અસર છે, ઓવરહિટીંગને કારણે નુકસાનને અટકાવે છે.
આ ઉપરાંત, પ્રતિકારના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં વર્તમાનનું રૂપાંતર પણ શામેલ છે. જ્યારે વર્તમાન રેઝિસ્ટર દ્વારા પસાર થાય છે, રેઝિસ્ટરની થર્મોઇલેક્ટ્રિક અસરને કારણે, રેઝિસ્ટરનું સપાટીનું તાપમાન વધશે, અને વર્તમાન મૂલ્ય પણ બદલાશે. વર્તમાનને સમાયોજિત કરીને, પ્રતિકારના પરિમાણોને સમાયોજિત કરી શકાય છે, જેમ કે પ્રતિકાર મૂલ્ય અને વર્તમાન મૂલ્ય, જેથી સર્કિટની સ્થિરતા પ્રાપ્ત કરી શકાય અને ઓવરકોન્ટન ઘટનાને અટકાવી શકાય.
ઇલેક્ટ્રોનિક ચાહકોની અરજીમાં, પ્રતિકાર માત્ર રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક ફેનની ગતિ નિયમન અને તાપમાન નિયંત્રણ પ્રક્રિયામાં પણ ભાગ લે છે. ઉદાહરણ તરીકે, omot ટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક કૂલિંગ ફેનમાં, ચાહકનું સંચાલન વિવિધ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે (જેમ કે "થર્મિસ્ટર સ્વીચ + રિલે" કંટ્રોલ મોડ), અને ચાહકની ગતિ આપમેળે પાણીના તાપમાન અથવા ગતિ અનુસાર ગોઠવવામાં આવે છે. આ નિયંત્રણ પદ્ધતિ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક ચાહકની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, પરંતુ તેના સલામત કામગીરીને પણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિકલ ચાહક પ્રતિકાર નિષ્ફળતાના મુખ્ય લક્ષણોમાં શામેલ છે:
હવાના આઉટપુટને સમાયોજિત કરી શકાતું નથી, એટલે કે, ચાહકનું હવા આઉટપુટ જરૂરી મુજબ ગોઠવી શકાતું નથી.
ત્યાં કોઈ 1234 ગિયર નથી, ત્યાં ફક્ત એક આઉટલેટ છે, અથવા તે કામ કરતું નથી.
આ લક્ષણો સૂચવે છે કે ઇલેક્ટ્રોનિક ચાહકના રેઝિસ્ટરને નુકસાન થયું છે, જેના કારણે તે યોગ્ય રીતે કામ ન કરે. રેઝિસ્ટર સર્કિટમાં વર્તમાન મર્યાદિત અને ઓવરવોલ્ટેજ સંરક્ષણ તરીકે કાર્ય કરે છે, અને જ્યારે તેને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે ચાહકનું હવા આઉટપુટ સમાયોજિત કરવામાં અસમર્થ થઈ શકે છે, અથવા તે બિલકુલ કામ કરી શકશે નહીં. આ ઉપરાંત, જ્યારે રેઝિસ્ટર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, ત્યારે તેનો પ્રતિકાર અનંત છે, જ્યારે ઇનપુટ વોલ્ટેજ ચોક્કસ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે તેનો પ્રતિકાર અચાનક નાનો થઈ જશે, જેથી સર્કિટ શોર્ટ સર્કિટ હોય, ફ્યુઝને ટૂંકા બાળી નાખવાની ફરજ પાડે છે, ઉપકરણની સુરક્ષા કરવામાં ભૂમિકા ભજવશે.
ઇલેક્ટ્રિક ચાહક પ્રતિકારને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે માપવા માટે
પ્રથમ, ઇલેક્ટ્રિક ચાહક પ્રતિકાર અને સામાન્ય દોષોની ભૂમિકા
ઇલેક્ટ્રિક ફેનનો પ્રતિકાર એ મોટરની ચાલતી ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટેના મુખ્ય ઘટકોમાંનો એક છે, જે વીજ પુરવઠો વોલ્ટેજ બદલીને અનુભવાય છે. સામાન્ય ખામીમાં પ્રતિકાર નુકસાન, નબળા સંપર્ક અથવા ખુલ્લા સર્કિટ, વગેરે શામેલ છે, જેના કારણે મોટર યોગ્ય રીતે કામ ન કરે.
બીજું, પ્રતિકારને માપવાના પગલાં અને પદ્ધતિઓ
1. વીજ પુરવઠો ડિસ્કનેક્ટ કરો અને પ્રતિકારને છતી કરવા માટે ચાહક કવરને દૂર કરો.
2. પ્રતિકારના બંને છેડા સુધી માપવાના સળિયાને સ્પર્શ કરવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો. મલ્ટિમીટર પ્રતિકાર માપવાના ગિયર પર સેટ કરવું જોઈએ. જો પ્રતિકાર એડજસ્ટેબલ છે, તો મલ્ટિમીટરને રિયોસ્ટેટ ગિયર પર સેટ કરો જેથી પ્રતિકારને યોગ્ય રીતે વાંચી શકાય.
3. પ્રતિકાર મૂલ્ય વાંચો અને પ્રતિકાર મીટરના કેલિબ્રેશન મૂલ્ય સાથે તેની તુલના કરો. જો વાંચન કેલિબ્રેશન મૂલ્યની નજીક છે, તો પ્રતિકાર સામાન્ય છે; અન્યથા પ્રતિકારને નુકસાન થયું છે.
ત્રીજું, સાવચેતી
1. જ્યારે પ્રતિકારને માપવા, અકસ્માતોને ટાળવા માટે વીજ પુરવઠો પહેલા બાકાત રાખવો જોઈએ.
2. જો મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ એડજસ્ટેબલ પ્રતિકારને માપવા માટે કરવામાં આવે છે, તો રેઝિસ્ટરને નુકસાન ન થાય તે માટે પરીક્ષણ કરતા પહેલાં મહત્તમ મૂલ્ય તરફ રેઝિસ્ટરને વળાંક આપો.
.
Iv. અંત
પ્રતિકારને માપવાની ઉપરોક્ત પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, અમે ઝડપથી અને સચોટ રીતે નિર્ધારિત કરી શકીએ છીએ કે ઇલેક્ટ્રિક ચાહક પ્રતિકારને નુકસાન થયું છે કે નહીં, જેથી તેને સમયસર બદલી શકાય અને ઇલેક્ટ્રિક ચાહકનું સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય. તે જ સમયે, ઇલેક્ટ્રિક ચાહકોનો ઉપયોગ કરતી વખતે સલામતી તરફ ધ્યાન આપવાની અને લાંબા સમય સુધી તેનો વધુ ઉપયોગ ન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે હલ કરી શકીએ છીએ, સીએસએસઓટી તમને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર સંપર્ક કરો

ટેલ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર 2 (1)
પ્રમાણપત્ર 1
પ્રમાણપત્ર 2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો