ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો કાર માટે શું કરે છે? રેડિયેટર ઈલેક્ટ્રોનિક પંખો ચાલુ રહેવાનું કારણ શું છે?
1, રેડિયેટર કોર દ્વારા હવાના પ્રવાહના દરમાં સુધારો કરો, ગરમીના વિસર્જનની અસરમાં વધારો કરો, પાણીના ઠંડકને વેગ આપો. 2. ગરમીને દૂર કરવામાં એન્જિનને મદદ કરો અને ખાતરી કરો કે એન્જિન શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે. ઓટોમોબાઈલ ઈલેક્ટ્રોનિક પંખાની ભૂમિકા એંજિનને ગરમ કરવાની છે, એન્જિનના ઠંડકના તાપમાનમાં મદદ કરવા માટે, ઈલેક્ટ્રોનિક પંખાને એન્જિન શીતક તાપમાન સ્વીચ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે ત્યાં ઝડપના બે સ્તર હોય છે 90°C, ઓછી ઝડપ 95°C, બે હાઇ સ્પીડ. વધુમાં, એર કંડિશનરનું ઉદઘાટન ઇલેક્ટ્રોનિક પંખા (કન્ડેન્સર તાપમાન અને રેફ્રિજન્ટ પ્રેશર કંટ્રોલ) ની કામગીરીને પણ નિયંત્રિત કરે છે. ઓટોમોટિવ ઈલેક્ટ્રોનિક પંખો એન્જિન શીતક તાપમાન સ્વીચ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, સામાન્ય રીતે ઝડપના બે તબક્કા હોય છે 90°C, ઓછી ઝડપ 95°C, બે હાઇ-સ્પીડ. વધુમાં, એર કંડિશનરનું ઉદઘાટન ઇલેક્ટ્રોનિક પંખા (કન્ડેન્સર તાપમાન અને રેફ્રિજન્ટ પ્રેશર કંટ્રોલ) ની કામગીરીને પણ નિયંત્રિત કરે છે. એક છે સિલિકોન ઓઇલ ક્લચ કૂલિંગ ફેન, જે ફેનને ફેરવવા માટે સિલિકોન ઓઇલની થર્મલ વિસ્તરણ લાક્ષણિકતાઓ પર આધાર રાખે છે; યુટિલિટી મોડલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ કૂલિંગ ફેન સાથે સંબંધિત છે, જે ચુંબકીય ક્ષેત્ર શોષણના સિદ્ધાંત દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. એન્જિનને ઠંડું કરવાની જરૂર હોય ત્યારે જ પંખો ચલાવવાનો મુખ્ય ફાયદો છે, જેનાથી એન્જિનની ઉર્જાનું નુકસાન ઓછું થાય છે.
એન્જિનના ડબ્બામાં પંખાનું લેઆઉટ કારનો પંખો પાણીની ટાંકીની પાછળ (એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ બાજુની બાજુમાં) સ્થાપિત થયેલ છે અને જ્યારે ખોલવામાં આવે ત્યારે પાણીની ટાંકીની આગળથી પવન ખેંચે છે; જો કે, પાણીની ટાંકીના આગળના ભાગમાં (બહાર) પંખાના વ્યક્તિગત મોડલ પણ સ્થાપિત છે, અને જ્યારે તે ખોલવામાં આવે છે ત્યારે પવન તેની દિશામાં ફૂંકાય છે. વાહનના આગળ અને પાછળના હવાના દબાણના તફાવતને કારણે, જ્યારે ઝડપ ઝડપી હોય ત્યારે પાણીના તાપમાન અનુસાર પંખાની શરૂઆત આપોઆપ ખુલી અથવા બંધ થઈ જાય છે, તે પંખાની ભૂમિકા ભજવવા અને જાળવવા માટે પૂરતું છે. ચોક્કસ ડિગ્રી પર પાણીનું તાપમાન, જેથી ચાહક આ સમયે કામ કરી શકશે નહીં.
ઇલેક્ટ્રિક પંખો માત્ર ટાંકીનું તાપમાન ઘટાડવાનું કામ કરે છે. પાણીની ટાંકીનું તાપમાન બે પાસાઓથી પ્રભાવિત થાય છે, એક એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક અને ગિયરબોક્સનું ઠંડક, અને બીજું એર કન્ડીશનીંગ કન્ડેન્સરનું ગરમીનું વિસર્જન.
એર કંડિશનર કન્ડેન્સર અને પાણીની ટાંકી બે ભાગ છે, એકબીજાની નજીક છે, આગળનો ભાગ કન્ડેન્સર છે અને પાછળનો ભાગ પાણીની ટાંકી છે. મોટા પંખાને મુખ્ય પંખો અને નાના પંખાને સહાયક પંખો કહેવામાં આવે છે. સિગ્નલ થર્મલ સ્વીચ દ્વારા ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન કંટ્રોલ યુનિટ J293 પર પ્રસારિત થાય છે, જે ઈલેક્ટ્રોનિક ફેનને અલગ-અલગ ઝડપે શરૂ કરવા માટે નિયંત્રિત કરે છે. હાઇ સ્પીડ અને નીચી સ્પીડની અનુભૂતિ ખૂબ જ સરળ છે, હાઇ સ્પીડ સિરીઝ રેઝિસ્ટન્સ કરતી નથી અને ઓછી સ્પીડ સિરીઝ બે રેઝિસ્ટર (એર કંડિશનરના એર આઉટપુટનું કદ એડજસ્ટ કરવું એ પણ આ સિદ્ધાંત છે).
રેડિયેટર ઈલેક્ટ્રોનિક પંખો ચાલુ રહેવાનું કારણ શું છે? આવી પરિસ્થિતિ એન્જિનના પાણીના તાપમાન સેન્સરને નુકસાનથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે, અને આવી પરિસ્થિતિ પછી નવા પાણીના તાપમાન સેન્સરને બદલવાની જરૂર છે. કારના એન્જિનની રેડિયેટર ટાંકી મૂળભૂત રીતે ઈલેક્ટ્રોનિક પંખાની પાછળ હોય છે, જે પાણીની ટાંકી દ્વારા હવાની ગતિને ઝડપી બનાવી શકે છે, જે ગરમીના વિસર્જનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.
જો ઈલેક્ટ્રોનિક પંખો ચાલુ કરવામાં આવે ત્યારે તેને ચાલુ ન કરવો જોઈએ, તો તે એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરશે.
અલબત્ત, આ સમસ્યાનું તાત્કાલિક સમારકામ કરવું આવશ્યક છે.
કાર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું એન્જિન મૂળભૂત રીતે પાણી-ઠંડુ કરેલું છે, અને આવા એન્જિન ગરમીને દૂર કરવા માટે એન્ટિફ્રીઝના સતત પરિભ્રમણ પર આધાર રાખે છે.
એન્ટિફ્રીઝના એન્જિનમાં બે પરિભ્રમણ પાથ છે, એક મોટું ચક્ર છે, અને બીજું એક નાનું ચક્ર છે.
જ્યારે એન્જિન હમણાં જ શરૂ થાય છે, ત્યારે એન્ટિફ્રીઝ નાના પરિભ્રમણમાં લાગુ કરવામાં આવે છે, આ સમયે એન્ટિફ્રીઝને કૂલિંગ પાણીની ટાંકી દ્વારા ઠંડુ કરવામાં આવશે નહીં, જે એન્જિનને ઝડપથી ગરમ કરવા માટે અનુકૂળ છે.
એન્જિન સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાને પહોંચ્યા પછી, એન્ટિફ્રીઝ એક મોટું ચક્ર અમલમાં મૂકશે, અને એન્ટિફ્રીઝ ઠંડકવાળી પાણીની ટાંકી દ્વારા ગરમીને દૂર કરશે, જેથી એન્જિનને યોગ્ય કાર્યકારી તાપમાનની શ્રેણીમાં જાળવી શકાય.
લાંબા સમય સુધી એન્ટિફ્રીઝના ઉપયોગથી ઠંડું બિંદુ વધશે અને ઉત્કલન બિંદુ ઘટશે, જે એન્જિનના સંચાલનને અસર કરશે, અને અલબત્ત, એન્ટિફ્રીઝને નિયમિતપણે બદલવાની જરૂર છે.
સામાન્ય સમયે કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે નાના ભાગીદારો નિયમિતપણે એન્ટિફ્રીઝને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને એન્ટિફ્રીઝને બદલતી વખતે કૂલિંગ સિસ્ટમમાં જૂના એન્ટિફ્રીઝને સાફ કરવું જોઈએ.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
