નીચેનો ગાર્ડ શું છે? શું એન્જિન અંડરગાર્ડ લગાવવાથી એન્જિન ડૂબવા પર અસર થશે?
લોઅર ગાર્ડ, જેને એન્જિન ગાર્ડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ એન્જિનને સુરક્ષિત રાખવા માટે થાય છે.
તેની ડિઝાઇન એન્જિનને ગંદકીથી વીંટળાઈ જવાથી બચાવવા અને ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અસમાન રસ્તાની સપાટીને કારણે એન્જિનની અસર ટાળવા માટે બનાવવામાં આવી છે, જેનાથી એન્જિનનું સર્વિસ લાઇફ વધે છે અને બાહ્ય પરિબળોને કારણે કારના ભંગાણને ટાળી શકાય છે. એન્જિન ગાર્ડ પ્લેટ એ એક એન્જિન પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ છે જે વિવિધ મોડેલો અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે એન્જિનને નુકસાનથી અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે.
એન્જિન કવચની મુખ્ય ભૂમિકા નીચે મુજબ છે: સૌ પ્રથમ, તે માટીને એન્જિનને લપેટતા અટકાવી શકે છે અને માટીને એન્જિનના ડબ્બામાં પ્રવેશતા અને એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવી શકે છે.
બીજું, તે એન્જિન પર અસમાન રસ્તાની સપાટીની અસર ઘટાડી શકે છે અને રસ્તાના તોફાનને કારણે એન્જિનને થતા નુકસાનને ટાળી શકે છે.
વધુમાં, એન્જિન શિલ્ડ વરસાદ અને બરફના વાતાવરણમાં પાણીની વરાળ અને કાંપને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઘટાડી શકે છે, જેથી એન્જિન સ્વચ્છ અને શુષ્ક રહે. સૌથી અગત્યનું, એન્જિન શિલ્ડ એન્જિનને બાહ્ય પરિબળોથી અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે અને તેની સેવા જીવનને લંબાવી શકે છે.
એન્જિન પ્રોટેક્શન બોર્ડની સામગ્રી અને સ્વરૂપ પણ મોડેલ પ્રમાણે બદલાય છે, સામાન્ય સામગ્રી સ્ટીલ પ્લેટ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, કાર્બન ફાઇબર વગેરે છે, વિવિધ સામગ્રીમાં વિવિધ લાક્ષણિકતાઓ હોય છે.
સ્ટીલ પ્લેટ પ્રોટેક્ટર વધુ સારી સુરક્ષા અસર પ્રદાન કરી શકે છે, પરંતુ વજન મોટું છે; એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્લેટ હળવી છે, પરંતુ સુરક્ષા અસર પ્રમાણમાં નબળી છે; કાર્બન ફાઇબર શિલ્ડ હળવા અને મજબૂત છે, પરંતુ વધુ ખર્ચાળ છે. એન્જિન શિલ્ડ ફોર્મના વિવિધ મોડેલો પણ અલગ છે, કેટલાક અભિન્ન ડિઝાઇન છે, કેટલાક વિભાજિત ડિઝાઇન છે.
સામાન્ય રીતે, એન્જિન પ્રોટેક્શન બોર્ડ એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઓટોમોટિવ ઉપકરણ છે, જે એન્જિનને બાહ્ય પરિબળોથી સુરક્ષિત કરી શકે છે, તેની સર્વિસ લાઇફ વધારી શકે છે અને કારની સલામતી અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરી શકે છે. તેથી, કાર ખરીદતી વખતે, આપણે આપણા પોતાના મોડેલ માટે યોગ્ય એન્જિન પ્રોટેક્શન પ્લેટ પસંદ કરવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, અને એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનની ખાતરી કરવા માટે તેને નિયમિતપણે તપાસવું અને બદલવું જોઈએ. એન્જિન લોઅર ગાર્ડ એન્જિન બ્રેકેટ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને એન્જિનના સિંકિંગ કાર્યને અસર કરતું નથી. કારણ કે અથડામણની સ્થિતિમાં, એન્જિનની સામાન્ય સ્થિતિ જાળવવા માટે લોઅર ગાર્ડ એન્જિન સપોર્ટ સાથે નીચે પડી જશે.
નીચેની એન્જિન પ્રોટેક્શન પ્લેટ એન્જિનની સીધી નીચે સ્થિત છે અને એન્જિનને સુરક્ષિત રાખવામાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે. જ્યારે કાર ચલાવતી વખતે આકસ્મિક રીતે તળિયે ખંજવાળ આવે છે, ત્યારે એન્જિન લોઅર ગાર્ડ અસરકારક રીતે એન્જિનને નુકસાન અટકાવી શકે છે, પરંતુ ઓઇલ પેન જેવા અન્ય ઘટકોને પણ નુકસાનથી બચાવી શકે છે.
કારના તળિયા પર સહેજ સ્ક્રેપ થવાના કિસ્સામાં, પ્રોટેક્શન પ્લેટ ગાદીની ભૂમિકા ભજવી શકે છે, અસર બળને વિખેરી શકે છે અને ઓઇલ પેનને નુકસાન ટાળી શકે છે. જો કે, જ્યારે કાર ગંભીર રીતે સ્ક્રેપ થાય છે, ત્યારે એન્જિન પ્રોટેક્શન બોર્ડની ભૂમિકા પ્રમાણમાં નાની હશે.
ગાદી અસર ઉપરાંત, એન્જિન ગાર્ડ રસ્તા પરની રેતીને એન્જિન અથવા ગિયરબોક્સને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવે છે, જે કાર માટે વધુ વ્યાપક સુરક્ષા પૂરી પાડે છે.
નીચલા પ્રોટેક્શન પ્લેટ ઇન્સ્ટોલ થયા પછી, કારનું વજન વધશે, અને કારના ઇંધણ વપરાશ પર ઓછી અસર થશે. અસર ઓછી હોવા છતાં, તે એક ખામી પણ છે. વધુમાં, નીચલા પ્રોટેક્શન પ્લેટ ઇન્સ્ટોલ કરવાથી અસામાન્ય અવાજ અને પડઘો ઉત્પન્ન થઈ શકે છે, કારણ કે મૂળ કાર સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલા ભાગોનું એકીકરણ ખૂબ વધારે ન હોઈ શકે.
સામાન્ય રીતે, એન્જિનની નીચેની પ્રોટેક્શન પ્લેટના ફાયદા હજુ પણ ઘણા છે, અને તેની રક્ષણાત્મક અસર તેના દ્વારા લાવવામાં આવેલી ખામીઓને સરભર કરી શકે છે.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
