એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર વિ એર ફિલ્ટર, શું તમે જાણો છો? તમે તેમને કેટલી વાર બદલો છો?
તેમ છતાં નામ સમાન છે, બંને અલગ નથી. તેમ છતાં "એર ફિલ્ટર" અને "એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર" બંને ફિલ્ટરિંગ એરની ભૂમિકા ભજવે છે, અને બદલી શકાય તેવા ફિલ્ટર્સ છે, તેમ છતાં કાર્યો ખૂબ અલગ છે.
હવાઈ ફિલ્ટર તત્વ
કારનું એર ફિલ્ટર તત્વ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન મોડેલ, જેમ કે ગેસોલિન કાર, ડીઝલ કાર, હાઇબ્રિડ વાહનો, વગેરે માટે વિશિષ્ટ છે, જ્યારે એન્જિન બળી રહ્યું છે ત્યારે તેની ભૂમિકા જરૂરી હવાને ફિલ્ટર કરવાની છે. જ્યારે કાર એન્જિન કામ કરે છે, ત્યારે બળતણ અને હવા સિલિન્ડરમાં ભળી જાય છે અને વાહન ચલાવવા માટે સળગાવી દેવામાં આવે છે. હવાને શુદ્ધ અને એર ફિલ્ટર તત્વ દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે, તેથી એર ફિલ્ટર તત્વની સ્થિતિ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનના ડબ્બામાં ઇન્ટેક પાઇપના આગળના છેડે છે. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કારમાં એર ફિલ્ટર નથી.
સામાન્ય સંજોગોમાં, એર ફિલ્ટરને અડધા વર્ષમાં એકવાર બદલી શકાય છે, અને દર ત્રણ મહિનામાં એક વખત ધુમ્મસની inc ંચી ઘટનાઓ બદલવામાં આવે છે. અથવા તમે તેને દર 5,000 કિલોમીટરની તપાસ કરી શકો છો: જો તે ગંદા નથી, તો તેને ઉચ્ચ દબાણવાળી હવાથી તમાચો; જો તે દેખીતી રીતે ખૂબ ગંદા છે, તો તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે. જો એર ફિલ્ટર તત્વ લાંબા સમય સુધી બદલવામાં આવતું નથી, તો તે નબળા શુદ્ધિકરણ પ્રદર્શન તરફ દોરી જશે, અને હવામાં કણોના પ્રદૂષકો સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરશે, પરિણામે કાર્બન સંચય થશે, પરિણામે શક્તિમાં ઘટાડો થશે અને બળતણ વપરાશમાં વધારો થશે, જે લાંબા ગાળે એન્જિન જીવનને ટૂંકા કરશે.
વાયુ કન્ડીશનર ફિલ્ટર તત્વ
કારણ કે લગભગ તમામ ઘરના મોડેલોમાં એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સ હોય છે, ત્યાં બળતણ અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો બંને માટે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર્સ હશે. એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વનું કાર્ય એ છે કે વ્યવસાયિક લોકો માટે વધુ સારી રીતે ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ પૂરું પાડવા માટે બહારની દુનિયાથી કેરેજમાં ફૂંકાયેલી હવાને ફિલ્ટર કરવાનું છે. જ્યારે કાર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ ખોલે છે, ત્યારે બહારની દુનિયામાંથી ગાડીમાં પ્રવેશ કરતી હવા એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે, જે રેતી અથવા કણોને કેરેજમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે.
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર પોઝિશન્સના વિવિધ મોડેલો અલગ છે, ત્યાં બે સામાન્ય ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ છે: એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરના મોટાભાગના મોડેલો પેસેન્જર સીટની સામે ગ્લોવ બ box ક્સમાં સ્થિત છે, ગ્લોવ બ box ક્સ જોઇ શકાય છે; ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ હેઠળ એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરના કેટલાક મોડેલો, ફ્લો સિંકથી covered ંકાયેલ, ફ્લો સિંકને જોવા માટે દૂર કરી શકાય છે. જો કે, કેટલાક મર્સિડીઝ બેન્ઝ મોડેલો જેવા બે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર્સ સાથે ખૂબ ઓછા વાહનોની રચના કરવામાં આવી છે, અને એન્જિનના ડબ્બામાં બીજું એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને તે જ સમયે બે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર્સ કાર્ય કરે છે, અસર વધુ સારી છે.
જો શરતો પરવાનગી આપે છે, તો દર વસંત અને પાનખરમાં એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વને તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જો ત્યાં કોઈ ગંધ ન હોય અને ખૂબ ગંદા ન હોય, તો તેને ઉડાડવા માટે હાઇ-પ્રેશર એર ગનનો ઉપયોગ કરો; માઇલ્ડ્યુ અથવા સ્પષ્ટ માટીંગના કિસ્સામાં, તેને તરત જ બદલો. જો તે લાંબા સમય સુધી બદલવામાં ન આવે, તો ધૂળ એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર પર જમા થાય છે, અને તે ઘાટ અને ભેજવાળી હવામાં બગડેલી છે, અને કાર ગંધની સંભાવના છે. અને એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ ફિલ્ટરેશન અસરને ગુમાવવા માટે મોટી સંખ્યામાં અશુદ્ધિઓ શોષી લે છે, જે સમય જતાં બેક્ટેરિયાના સંવર્ધન અને ગુણાકાર તરફ દોરી જાય છે, જે માનવ શરીર માટે હાનિકારક છે.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
