એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર VS એર ફિલ્ટર, શું તમે જાણો છો? તમે તેને કેટલી વાર બદલો છો?
નામ સમાન હોવા છતાં, બંને અલગ નથી. જોકે "એર ફિલ્ટર" અને "એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર" બંને હવાને ફિલ્ટર કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે, અને બદલી શકાય તેવા ફિલ્ટર્સ છે, તેમ છતાં કાર્યો ખૂબ જ અલગ છે.
એર ફિલ્ટર તત્વ
કારનું એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટ ગેસોલિન કાર, ડીઝલ કાર, હાઇબ્રિડ વાહનો વગેરે જેવા આંતરિક કમ્બશન એન્જિન મોડેલ માટે અનન્ય છે, તેની ભૂમિકા એન્જિન બળી રહ્યું હોય ત્યારે જરૂરી હવાને ફિલ્ટર કરવાની છે. જ્યારે કારનું એન્જિન કામ કરતું હોય છે, ત્યારે બળતણ અને હવાને સિલિન્ડરમાં ભેળવવામાં આવે છે અને વાહન ચલાવવા માટે બાળવામાં આવે છે. એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટ દ્વારા હવા શુદ્ધ અને ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે, તેથી એર ફિલ્ટર એલિમેન્ટની સ્થિતિ ઓટોમોબાઈલ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ઇન્ટેક પાઇપના આગળના ભાગમાં હોય છે. શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કારમાં કોઈ એર ફિલ્ટર હોતું નથી.
સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, એર ફિલ્ટરને અડધા વર્ષમાં એકવાર બદલી શકાય છે, અને ધુમ્મસની ઊંચી ઘટના દર ત્રણ મહિને એકવાર બદલવામાં આવે છે. અથવા તમે દર 5,000 કિલોમીટરે તેને ચકાસી શકો છો: જો તે ગંદુ ન હોય, તો તેને ઉચ્ચ દબાણવાળી હવાથી ફૂંકી દો; જો તે સ્પષ્ટપણે ખૂબ જ ગંદુ હોય, તો તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે. જો એર ફિલ્ટર તત્વ લાંબા સમય સુધી બદલવામાં ન આવે, તો તે ખરાબ ફિલ્ટરેશન કામગીરી તરફ દોરી જશે, અને હવામાં રહેલા પ્રદૂષકો સિલિન્ડરમાં પ્રવેશ કરશે, જેના પરિણામે કાર્બન સંચય થશે, જેના પરિણામે પાવર ઘટશે અને બળતણનો વપરાશ વધશે, જે લાંબા ગાળે એન્જિનનું જીવન ટૂંકું કરશે.
એર કન્ડીશનર ફિલ્ટર તત્વ
લગભગ બધા જ ઘરગથ્થુ મોડેલોમાં એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ હોવાથી, ઇંધણ અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ બંને માટે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર્સ હશે. એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વનું કાર્ય બહારની દુનિયામાંથી ગાડીમાં ફૂંકાયેલી હવાને ફિલ્ટર કરવાનું છે જેથી મુસાફરોને વધુ સારું ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ મળે. જ્યારે કાર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ ખોલે છે, ત્યારે બહારની દુનિયામાંથી ગાડીમાં પ્રવેશતી હવા એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે, જે અસરકારક રીતે રેતી અથવા કણોને ગાડીમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે.
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરના વિવિધ મોડેલોની સ્થિતિ અલગ અલગ હોય છે, બે સામાન્ય ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન હોય છે: એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરના મોટાભાગના મોડેલો પેસેન્જર સીટની સામે ગ્લોવ બોક્સમાં સ્થિત હોય છે, ગ્લોવ બોક્સ જોઈ શકાય છે; એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટરના કેટલાક મોડેલો આગળના વિન્ડશિલ્ડ હેઠળ, ફ્લો સિંકથી ઢંકાયેલા હોય છે, ફ્લો સિંકને દૂર કરીને જોઈ શકાય છે. જો કે, બહુ ઓછા વાહનો બે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જેમ કે કેટલાક મર્સિડીઝ-બેન્ઝ મોડેલો, અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં બીજું એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને બે એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર એક જ સમયે કામ કરે છે, અસર વધુ સારી છે.
જો પરિસ્થિતિઓ પરવાનગી આપે, તો દર વસંત અને પાનખરમાં એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો ગંધ ન હોય અને ખૂબ ગંદુ ન હોય, તો તેને ફૂંકવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળી એર ગનનો ઉપયોગ કરો; જો ફૂગ અથવા સ્પષ્ટ ગંદકી હોય, તો તેને તાત્કાલિક બદલો. જો તેને લાંબા સમય સુધી બદલવામાં ન આવે, તો એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર પર ધૂળ જમા થાય છે, અને તે ભેજવાળી હવામાં ઘાટી અને બગડી જાય છે, અને કારમાં ગંધ આવવાની સંભાવના રહે છે. અને એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ મોટી સંખ્યામાં અશુદ્ધિઓને શોષી લે છે અને ગાળણક્રિયા અસર ગુમાવે છે, જે સમય જતાં બેક્ટેરિયાના સંવર્ધન અને ગુણાકાર તરફ દોરી જાય છે, જે માનવ શરીર માટે હાનિકારક છે.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
