ગેસ પેડલ શું છે? તૂટેલા ગેસ પેડલના લક્ષણો શું છે?
એક્સિલરેટર પેડલ, જેને એક્સિલરેટર પેડલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એન્જિન થ્રોટલના ઓપનિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે, જેનાથી એન્જિનના પાવર આઉટપુટને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. પરંપરાગત એક્સિલરેટર પેડલ થ્રોટલ કેબલ અથવા લિવર દ્વારા થ્રોટલ સાથે જોડાયેલ છે. ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ સાથે, ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલનો ઉપયોગ વધુને વધુ વ્યાપક બની રહ્યો છે, અને જ્યારે ડ્રાઇવર ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલના એક્સિલરેટર પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે તે ખરેખર એન્જિન ECU માં ગેસ પેડલ પોઝિશન સેન્સર સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
એક્સિલરેટર પેડલનું મુખ્ય કાર્ય થ્રોટલ વાલ્વના ઓપનિંગને નિયંત્રિત કરવાનું છે, આમ એન્જિનના પાવર આઉટપુટને નિયંત્રિત કરવાનું છે. કેટલીક કારમાં, એક્સિલરેટર પેડલ એક્સિલરેટર કેબલ અથવા સળિયા દ્વારા એન્જિનના થ્રોટલ વાલ્વ સાથે જોડાયેલ હોય છે, અને જ્યારે ડ્રાઇવર એક્સિલરેટર પેડલ પર પગ મૂકે છે ત્યારે થ્રોટલ વાલ્વ સીધા નિયંત્રિત થાય છે. હવે, ઘણા વાહનો ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલનો ઉપયોગ કરે છે, અને એક્સિલરેટર પેડલ અને થ્રોટલ વાલ્વ હવે થ્રોટલ કેબલ સાથે જોડાયેલા નથી. જ્યારે ડ્રાઇવર એક્સિલરેટર પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે ECU ડ્રાઇવરના ડ્રાઇવિંગ ઇરાદાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે બિલ્ટ-ઇન અલ્ગોરિધમ અનુસાર પેડલ પર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સેન્સરના ઓપનિંગ ચેન્જ અને એક્સિલરેશન એકત્રિત કરશે, અને પછી એન્જિન થ્રોટલના કંટ્રોલ મોટરને અનુરૂપ કંટ્રોલ સિગ્નલ મોકલશે, આમ એન્જિનના પાવર આઉટપુટને નિયંત્રિત કરશે.
તૂટેલા ગેસ પેડલના મુખ્ય લક્ષણોમાં શામેલ છે:
નબળો પ્રવેગ: જ્યારે એક્સિલરેટર પેડલ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે એન્જિન પૂરતું હવા બળતણ મિશ્રણ મેળવી શકતું નથી, જેના પરિણામે વાહનનો પ્રવેગ નબળો પડે છે.
અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ: તૂટેલા એક્સિલરેટર પેડલને કારણે એન્જિન અસ્થિર ગતિ તરફ દોરી જશે, અને વાહન ધ્રુજી જશે અથવા અટકી જશે.
ફોલ્ટ લાઇટ: જ્યારે ગેસ પેડલ સેન્સર કોઈ વિસંગતતા શોધે છે, ત્યારે વાહનનો ફોલ્ટ સૂચક પ્રકાશિત થાય છે, જે માલિકને ગેસ પેડલ સિસ્ટમ તપાસવાની જરૂરિયાત વિશે ચેતવણી આપે છે.
ગેસ પેડલ કઠણ થઈ જાય છે અથવા દબાવ્યા પછી ઉપર આવતું નથી: જ્યારે માલિક ગેસ પેડલ નીચે દબાવે છે, ત્યારે તેને ખબર પડશે કે પેડલ અસામાન્ય રીતે કઠણ થઈ જાય છે અથવા દબાવ્યા પછી પાછું ફરતું નથી, જેના કારણે વાહનની ગતિ નબળી થશે.
એક્સિલરેટર પેડલ પર પગ મૂકવાથી અસામાન્ય અવાજ આવે છે: જ્યારે એક્સિલરેટર પેડલ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તેના પર પગ મૂકવાથી અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન થશે, અને માલિકને સિસકારો અથવા ક્લિક કરવાનો અવાજ સંભળાશે.
પગ એક્સિલરેટર પેડલ છોડ્યા પછી પણ, એક્સિલરેટર રિફ્યુઅલિંગ પોઝિશન જાળવી રાખે છે અને મૂળ સ્થિતિમાં પાછું ફરતું નથી: માલિક એક્સિલરેટર પેડલ છોડ્યા પછી પણ, વાહન હજુ પણ એક્સિલરેશન જાળવી રાખે છે અને મૂળ સ્થિતિમાં પાછું ફરી શકતું નથી.
એક્સિલરેટર પેડલમાં પોઝિશન સેન્સર ક્ષતિગ્રસ્ત છે, અને કારમાં રિફ્યુઅલિંગ ગતિ ધીમી હશે, ગતિ અસ્થિર રહેશે અને રિફ્યુઅલિંગ માટે કોઈ પ્રતિભાવ નહીં હોય: જ્યારે એક્સિલરેટર પેડલ પોઝિશન સેન્સર ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, ત્યારે વાહનનો પ્રવેગક પ્રતિભાવ ખૂબ જ ધીમો થઈ જશે, અથવા તો વેગ આપવામાં પણ અસમર્થ થઈ જશે.
આ લક્ષણો ડ્રાઇવરો અથવા રાહદારીઓ માટે સંભવિત સલામતી જોખમ છે, અને લોકોના જીવન સલામતી માટે ચોક્કસ ખતરો છે, તેથી ઉત્પાદકો અને ડ્રાઇવર મિત્રોએ આ સમસ્યા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને હંમેશા સતર્ક રહેવું જોઈએ.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
