• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZX-નવા ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ફ્રન્ટ બમ્પર INKEL-L10690302-R10690303 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ mg કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG ZX-NEW

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ  ફ્રન્ટ બમ્પર ઇંકેલ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO  L10690302/R10690303
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ CSSOT
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ કૂલ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

ફ્રન્ટ બમ્પર INKEL-L10690302-R10690303
ફ્રન્ટ બમ્પર INKEL-L10690302-R10690303

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

કાર વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટની ભૂમિકા શું છે? કાર એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટ પ્રવેશદ્વાર ક્યાં છે?

કારની વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટની ભૂમિકા છે: 1, કારની એર કન્ડીશનીંગ એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ માટે વેન્ટિલેશન પાઇપનું ઇન્સ્ટોલેશન વાતાવરણ પૂરું પાડવા માટે. 2, શણગારને આવરી લે છે, વાઇપર શાફ્ટ મિકેનિઝમ માટે રક્ષણ પૂરું પાડે છે. 3, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર માટે પૂરતી હવાનું સેવન પ્રદાન કરો.
વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટનું કાર્ય એર કંડિશનર દ્વારા જરૂરી હવાનું સેવન પૂરું પાડવાનું છે, કારના બાહ્ય પાણીને એર કન્ડીશનીંગ ઇનટેક સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અટકાવવું અને વાહનના બાહ્ય કાટમાળના પ્રવેશને અટકાવવાનું છે. કારનો ઉપયોગ કરવાની દૈનિક પ્રક્રિયામાં, જેમ કે લાંબા સમય સુધી પાર્કિંગ કરવું અથવા ઝાડ નીચે રોકવું, વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ પરના વેન્ટને અન્ય કાટમાળ જેમ કે પાંદડા દ્વારા અવરોધિત કરવાનું સરળ છે, આમ લોંગટ્યુનર સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે. .
વાહનના મહત્વના ભાગ તરીકે, વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ એક્ઝોસ્ટ ઇનટેક વાઇપર નોઝલ એસેમ્બલીના કાર્યોને એકીકૃત કરવામાં અનિવાર્ય ભૂમિકા ભજવે છે. અગાઉના મોડેલમાં, સિંક શીટ મેટલને વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ હેઠળ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, અને વરસાદ વાઇપર માઉન્ટિંગ હોલ અથવા ડ્રેનેજ છિદ્ર દ્વારા સીધો સિંકમાં વહી શકે છે, અને પછી સિંકની સાથે કારમાંથી બહાર નીકળી શકે છે, જે અસરકારક રીતે પાણીને અટકાવે છે. શરીર અને બોડી શીટ મેટલ સ્ટ્રક્ચરમાં વહેવાથી, જે આરામદાયક આંતરિક રાઇડિંગ સ્પેસ પ્રદાન કરી શકે છે, અને બોડી શીટ મેટલને વરસાદથી કાટ લાગતી અટકાવે છે.
ઉપરોક્ત તકનીકી સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે, યુટિલિટી મોડલ વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટનું ડ્રેનેજ માળખું પૂરું પાડે છે, જેમાં વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ બોડીની વોટર રિટેઈનિંગ વોલ, ડાયવર્ઝન ચેનલ અને એર ઈન્ટેક સપાટીનો સમાવેશ થાય છે; વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ બોડી પર વોટર રિટેનિંગ વોલ, ફ્લો ગાઈડ ટ્રફ અને એર ઇનલેટ સરફેસ ગોઠવવામાં આવી છે, એર ઇનલેટ સપાટી ફ્લો ગાઇડ ટ્રફ સાથે જોડાયેલ છે અને વોટર રિટેનિંગ વોલ એર ઇનલેટ સપાટી અને ફ્લો ગાઇડ ટ્રફ વચ્ચે સ્થિત છે. . વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ બોડીના બે છેડા કનેક્ટિંગ પ્લેટ્સ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, અને કનેક્ટિંગ પ્લેટ્સ એક બાજુ તરફ વળેલી હોય છે. કનેક્ટિંગ પ્લેટ હેડ બ્રેસ સાથે દખલ કરવાનું ટાળે છે. વોટર આઉટલેટ બનાવવા માટે વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટના શરીરની નજીક ડાયવર્ઝન ચેનલ અને એર ઇન્ટેક સપાટી બંને બાજુએ જોડાયેલ છે.
વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટની ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચરમાં હેડ કવર સ્પ્લિટ ડ્રેનેજ બોક્સ અને હેડ કવરના સ્પ્લિસ સાથે જોડાયેલ વોટર આઉટલેટનો પણ સમાવેશ થાય છે. હૂડ સીમ એ ઉપરની સીમ છે. ડાયવર્ઝન ગ્રુવ એ વક્ર ગ્રુવ છે. ડાયવર્ઝન ગ્રુવમાં મધ્યથી બંને છેડા સુધી Z ડ્રોપ છે, જે પાણીના સરળ સ્રાવની ખાતરી કરી શકે છે અને વેન્ટિલેશન કવર બોડી પર પાણીના સંચયનું કારણ બનશે નહીં. લેઆઉટ આવશ્યકતાઓમાં કોઈ રનર શીટ મેટલ ન હોવાને કારણે, તે તેના ડ્રેનેજ કાર્યક્ષમતાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, અને નવી કારના બજારને સુધારવા માટે વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટની બે બાજુઓમાંથી જ ડ્રેઇન કરી શકે છે.
ઇનલેટ સપાટી મધ્યથી બંને બાજુએ એક પગલું તફાવત ધરાવે છે. સ્ટેપ ડિફરન્સ મોટી માત્રામાં પાણીને ઇનલેટમાં વહેતા અટકાવે છે. ઇનલેટ સપાટીમાં બહિર્મુખ ભાગ છે. બહિર્મુખ ભાગમાં બહુવિધ હવાનું સેવન છે. હવાના સેવનની બાજુએ વહેતું પાણી બંને બાજુઓ સાથે વિસર્જિત થઈ શકે છે, હવાના સેવનમાં પ્રવેશતા પાણીની માત્રામાં ઘટાડો કરે છે અને પાણીના સેવનથી થતી એર કન્ડીશનીંગ નિષ્ફળતાને ટાળે છે. યુટિલિટી મોડલ એક વાહન પણ પ્રદાન કરે છે જેમાં ઉપરોક્ત કોઈપણમાં ઉલ્લેખિત વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચરનો સમાવેશ થાય છે. વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટની ડ્રેનેજ રચનામાં ડ્રેનેજ બોક્સનો પણ સમાવેશ થાય છે; ડ્રેનેજ બોક્સ પાણીના આઉટલેટ સાથે જોડાયેલ છે. બે ડ્રેનેજ બોક્સ છે, બે ડ્રેનેજ બોક્સ બેકફ્લો ટાળવા માટે બીમની બહારના ભાગને મજબૂત કરવા માટે આગળના વ્હીલ કવરની બાજુએ પાણીનો પ્રવાહ કરી શકે છે.
વિન્ડશિલ્ડ હેઠળ ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટ પ્રવેશદ્વાર, ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ નો સંદર્ભ આપે છે: કાર એર કન્ડીશનીંગ ઉપકરણ પર સ્થાપિત, તેની ભૂમિકા છે: 1, ઠંડક, ગરમી, વેન્ટિલેશન અને હવા શુદ્ધિકરણ માટે કારમાં હવા; 2, મુસાફરો માટે આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ પૂરું પાડવા માટે, ડ્રાઇવરની થાકની શક્તિને ઓછી કરો, ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરો. કાર એર કન્ડીશનીંગ રેફ્રિજરેટેડ ન હોવાના કારણો છે: 1, રેફ્રિજન્ટ ફ્લોરિનનો અભાવ; 2, બાષ્પીભવન બોક્સ ખૂબ ગંદા છે; 3, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા; 4, રેફ્રિજન્ટ અને ફ્રીઝર તેલમાં અતિશય અશુદ્ધિઓ, અવરોધ હોય છે; 5, કન્ડેન્સર ખૂબ ગંદા છે, પરિણામે ગરમીના વિસર્જનની ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે; 6, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ ચોરાયેલ માલ, ગંધ અથવા અવરોધ દેખાશે.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર2 (1)
પ્રમાણપત્ર1
પ્રમાણપત્ર2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો