• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZX-NEW ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પાર એફ્રોન્ટ બમ્પર INKEL-L10690302-R10690303 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ એમજી કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG ZX-NEW

સ્થળ સંસ્થા: મેડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ  એફ્રોન્ટ બમ્પર ઇંકેલ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
ઉત્પાદનો OEM નં  L10690302/R10690303 નો પરિચય
સ્થળ સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય રીતે એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ કૂલ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

ફ્રન્ટ બમ્પર ઇંકેલ-L10690302-R10690303
ફ્રન્ટ બમ્પર ઇંકેલ-L10690302-R10690303

ઉત્પાદનોનું જ્ઞાન

કાર વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટની ભૂમિકા શું છે? કાર એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટ પ્રવેશદ્વાર ક્યાં છે?

કાર વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટની ભૂમિકા છે: 1, કારની એર કન્ડીશનીંગ એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ માટે વેન્ટિલેશન પાઇપના ઇન્સ્ટોલેશન વાતાવરણને પૂરું પાડવું. 2, સુશોભનને આવરી લેવું, વાઇપર શાફ્ટ મિકેનિઝમ માટે રક્ષણ પૂરું પાડવું. 3, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર માટે પૂરતી હવા ઇન્ટેક પૂરી પાડવી.
વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટનું કાર્ય એર કન્ડીશનરને જરૂરી હવાનું સેવન પૂરું પાડવાનું, કારના બાહ્ય પાણીને એર કન્ડીશનીંગ ઇન્ટેક સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અટકાવવાનું અને વાહનના બાહ્ય કાટમાળના પ્રવેશને અટકાવવાનું છે. કારનો ઉપયોગ કરવાની દૈનિક પ્રક્રિયામાં, જેમ કે લાંબા સમય સુધી પાર્કિંગ કરવું અથવા ઝાડ નીચે રોકવું, વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ પરના વેન્ટને પાંદડા જેવા અન્ય કાટમાળ દ્વારા અવરોધિત કરવું સરળ છે, આમ લોંગટ્યુનર સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે.
વાહનના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ એક્ઝોસ્ટ ઇન્ટેક વાઇપર નોઝલ એસેમ્બલીના કાર્યોને એકીકૃત કરવામાં અનિવાર્ય ભૂમિકા ભજવે છે. અગાઉના મોડેલમાં, સિંક શીટ મેટલ વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ હેઠળ સ્થાપિત થયેલ છે, અને વરસાદ વાઇપર માઉન્ટિંગ હોલ અથવા ડ્રેનેજ હોલ દ્વારા સીધો સિંકમાં વહે છે, અને પછી સિંકની સાથે કારમાંથી બહાર નીકળી શકે છે, જે અસરકારક રીતે પાણીને બોડી અને બોડી શીટ મેટલ સ્ટ્રક્ચરમાં વહેતા અટકાવે છે, જે આરામદાયક આંતરિક સવારી જગ્યા પ્રદાન કરી શકે છે, અને બોડી શીટ મેટલને વરસાદ દ્વારા કાટ લાગવાથી અટકાવે છે.
ઉપરોક્ત ટેકનિકલ સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે, યુટિલિટી મોડેલ વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટનું ડ્રેનેજ માળખું પૂરું પાડે છે, જેમાં વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ બોડીની પાણી જાળવી રાખવાની દિવાલ, ડાયવર્ઝન ચેનલ અને હવાના સેવનની સપાટીનો સમાવેશ થાય છે; વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ બોડી પર પાણી જાળવી રાખવાની દિવાલ, ફ્લો ગાઇડ ટ્રફ અને હવાના સેવનની સપાટી ગોઠવાયેલી છે, હવાના સેવનની સપાટી ફ્લો ગાઇડ ટ્રફ સાથે જોડાયેલ છે, અને પાણી જાળવી રાખવાની દિવાલ હવાના સેવનની સપાટી અને પ્રવાહના સેવનની સપાટી વચ્ચે સ્થિત છે. વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ બોડીના બંને છેડા કનેક્ટિંગ પ્લેટ્સથી સજ્જ છે, અને કનેક્ટિંગ પ્લેટ્સ એક બાજુ તરફ નમેલી છે. કનેક્ટિંગ પ્લેટ હેડ બ્રેસ સાથે દખલ ટાળે છે. ડાયવર્ઝન ચેનલ અને હવાના સેવનની સપાટી બંને બાજુએ વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટના શરીરની નજીક જોડાયેલ છે જેથી પાણીનું આઉટલેટ બને.
વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટના ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચરમાં હેડ કવર સ્પ્લિટ ડ્રેનેજ બોક્સ અને હેડ કવરના સ્પ્લિસ સાથે જોડાયેલ વોટર આઉટલેટનો પણ સમાવેશ થાય છે. હૂડ સીમ ઉપરની સીમ છે. ડાયવર્ઝન ગ્રુવ એક વક્ર ગ્રુવ છે. ડાયવર્ઝન ગ્રુવમાં વચ્ચેથી બંને છેડા સુધી Z ડ્રોપ છે, જે પાણીના સરળ વિસર્જનને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને વેન્ટિલેશન કવર બોડી પર પાણીનો સંચય થવાનું કારણ બનશે નહીં. લેઆઉટ આવશ્યકતાઓમાં કોઈ રનર શીટ મેટલ ન હોવાથી, તે તેના ડ્રેનેજ પ્રદર્શનની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, અને નવી કારના બજારને સુધારવા માટે વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટની બંને બાજુઓમાંથી જ ડ્રેઇન કરી શકે છે.
ઇનલેટ સપાટીમાં મધ્યથી બંને બાજુ એક સ્ટેપ ડિફરન્સ છે. સ્ટેપ ડિફરન્સ ઇનલેટમાં મોટા પ્રમાણમાં પાણી વહેતું અટકાવે છે. ઇનલેટ સપાટીમાં એક બહિર્મુખ ભાગ છે. બહિર્મુખ ભાગમાં અનેક એર ઇન્ટેક છે. એર ઇન્ટેક બાજુ વહેતું પાણી બંને બાજુએ ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે, જે હવાના ઇન્ટેકમાં પ્રવેશતા પાણીની માત્રા ઘટાડે છે અને પાણીના ઇન્ટેકને કારણે થતી એર કન્ડીશનીંગ નિષ્ફળતાઓને ટાળે છે. યુટિલિટી મોડેલ એક વાહન પણ પૂરું પાડે છે જેમાં ઉપરોક્ત કોઈપણમાં ઉલ્લેખિત વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટ ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચરનો સમાવેશ થાય છે. વેન્ટિલેશન કવર પ્લેટના ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચરમાં ડ્રેનેજ બોક્સ પણ શામેલ છે; ડ્રેનેજ બોક્સ પાણીના આઉટલેટ સાથે જોડાયેલ છે. બે ડ્રેનેજ બોક્સ છે, બે ડ્રેનેજ બોક્સ પાણીને આગળના વ્હીલ કવર બાજુ તરફ પ્રવાહિત કરી શકે છે જેથી બેકફ્લો ટાળી શકાય.
વિન્ડશિલ્ડ હેઠળ ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ વેન્ટ પ્રવેશદ્વાર, ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગનો સંદર્ભ આપે છે: કાર એર કન્ડીશનીંગ ઉપકરણ પર સ્થાપિત, તેની ભૂમિકા છે: 1, કારમાં ઠંડક, ગરમી, વેન્ટિલેશન અને હવા શુદ્ધિકરણ માટે હવા; 2, મુસાફરો માટે આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ પૂરું પાડવા, ડ્રાઇવરની થાક શક્તિ ઘટાડવા, ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરવા. કાર એર કન્ડીશનીંગ રેફ્રિજરેટેડ ન હોવાના કારણો છે: 1, રેફ્રિજન્ટ ફ્લોરિનનો અભાવ; 2, બાષ્પીભવન બોક્સ ખૂબ ગંદુ છે; 3, એર-કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ નિષ્ફળતા; 4, રેફ્રિજન્ટ અને ફ્રીઝર તેલમાં વધુ પડતી અશુદ્ધિઓ, અવરોધ હોય છે; 5, કન્ડેન્સર ખૂબ ગંદુ છે, જેના પરિણામે ગરમીના વિસર્જન ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે; 6, એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર તત્વ ચોરાયેલ માલ, ગંધ અથવા અવરોધ દેખાશે.

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે કંઈ ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને મૂંઝવણમાં મૂકેલી બાબતોમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો.

ટેલિફોન: ૮૬૧૫૦૦૦૩૭૩૫૨૪

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર2 (1)
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ