• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZS ઓટો પાર્ટ્સ એન્જિન-એસેમ્બલી-10418052 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG ZS

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: ૧૦૪૧૮૦૫૨

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ એન્જિન-એસેમ્બલી
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG GT નવી
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૪૧૮૦૫૨
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
એન્જિન-એસેમ્બલી-૧૦૪૧૮૦૫૨
એન્જિન-એસેમ્બલી-૧૦૪૧૮૦૫૨

ઉત્પાદન જ્ઞાન

એન્જિન એસેમ્બલીના કાર્યો અને હેતુઓ શું છે?

એન્જિન એસેમ્બલી એ વાહનનું મુખ્ય પાવર યુનિટ છે, જે મુખ્યત્વે બળતણની રાસાયણિક ઉર્જાને યાંત્રિક ઉર્જામાં કાર્યક્ષમ રીતે રૂપાંતરિત કરવાનું કાર્ય કરે છે, જેનાથી વાહન ગતિશીલ બને છે. તે ફક્ત એન્જિનનો જ ઉલ્લેખ કરતું નથી પરંતુ એન્જિન અને તેની તમામ સહાયક સહાયક સિસ્ટમો અને એસેસરીઝના સમગ્ર સંયોજનને પણ સમાવે છે, જે સંપૂર્ણપણે સંકલિત અને કાર્યાત્મક પાવર યુનિટ છે.
એન્જિન એસેમ્બલીના ચોક્કસ કાર્યોનો સારાંશ નીચે મુજબ આપી શકાય છે:
મુખ્ય ચાલક બળ પૂરું પાડે છે: ગેસોલિન અથવા ડીઝલ (અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ડ્રાઇવ મોટર) ના આંતરિક દહન દ્વારા, તે રાસાયણિક ઊર્જાને પરિભ્રમણ યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, વાહનને આગળ ચલાવવા માટે શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે.
‌વિવિધ સહાયક પ્રણાલીઓને એકીકૃત અને સંકલિત કરો: એન્જિન એસેમ્બલી એન્જિનના કાર્યક્ષમ, સ્થિર અને સલામત સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી બહુવિધ મુખ્ય સબસિસ્ટમ્સને એકીકૃત કરે છે, જેમાં શામેલ છે:
‌ઈંધણ પુરવઠા પ્રણાલી: દહન માટે ઊર્જા પૂરી પાડવા માટે જ્વલનશીલ મિશ્રણને ચોક્કસ રીતે મિશ્રિત કરે છે અને સિલિન્ડરોમાં પહોંચાડે છે.
‌કૂલિંગ સિસ્ટમ: એન્જિનના સંચાલન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી વધારાની ગરમીને દૂર કરવા માટે શીતકને ચક્ર કરે છે, તેને શ્રેષ્ઠ તાપમાન શ્રેણીમાં જાળવી રાખે છે અને ઓવરહિટીંગ નુકસાન અટકાવે છે.
‌લુબ્રિકેશન સિસ્ટમ: વિવિધ ગતિશીલ ભાગો (જેમ કે ક્રેન્કશાફ્ટ, પિસ્ટન, વગેરે) ને સતત લુબ્રિકેશન તેલ પૂરું પાડે છે, જે ઘર્ષણ ઘટાડવા, ઘસારો ઘટાડવા અને આયુષ્ય વધારવા માટે તેલ ફિલ્મ બનાવે છે.
‌ઇગ્નીશન સિસ્ટમ (ગેસોલિન એન્જિન માટે): સિલિન્ડરમાં જ્વલનશીલ મિશ્રણને સળગાવવા માટે યોગ્ય સમયે ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરે છે.
‌સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ: સ્ટાર્ટર મોટર દ્વારા પ્રારંભિક પરિભ્રમણ બળ પૂરું પાડે છે, જેનાથી એન્જિન સ્થિર સ્થિતિમાંથી સરળતાથી શરૂ થાય છે.
‌ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ મિકેનિઝમ: "ઇનલેટ - કમ્પ્રેશન - પાવર - એક્ઝોસ્ટ" ના ચાર-સ્ટ્રોક ચક્રને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વના ખુલવાના અને બંધ થવાના સમયને નિયંત્રિત કરે છે, જે એન્જિનના સરળ "શ્વાસ" ની ખાતરી કરે છે.
વાહનની વિદ્યુત પ્રણાલીને પાવર સપ્લાય કરો: એન્જિન એસેમ્બલીમાં સામાન્ય રીતે જનરેટર (ઓલ્ટરનેટર) શામેલ હોય છે, જે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે વાહનની બેટરી ચાર્જ કરે છે અને લાઇટ, ઑડિઓ, ECU વગેરે જેવા તમામ વિદ્યુત ઉપકરણોને પાવર પૂરો પાડે છે.
‌ઊર્જા રૂપાંતરણ અને ઉત્સર્જન નિયંત્રણનું સંચાલન કરો: ઊર્જા રૂપાંતરણ પૂર્ણ કરતી વખતે, તે એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ જેવા ઘટકો દ્વારા દહન પ્રક્રિયામાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસની પ્રક્રિયા કરે છે, પર્યાવરણીય ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે હાનિકારક પદાર્થો (જેમ કે કાર્બન મોનોક્સાઇડ, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ, વગેરે) ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.
સારાંશમાં, એન્જિન એસેમ્બલી એક અત્યંત સંકલિત અને ચોક્કસ રીતે સંકલિત જટિલ સિસ્ટમ છે. તે ફક્ત વાહનનું "હૃદય" જ નહીં પણ વાહનની શક્તિ, ઉર્જા અને નિયંત્રણનો મુખ્ય ભાગ પણ છે.
એન્જિન એસેમ્બલી એ વાહનનો મુખ્ય ઘટક છે. એકવાર નુકસાન થયા પછી, તે વાહનના સામાન્ય સંચાલન પર નોંધપાત્ર અસર કરશે, જે મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓમાં પ્રગટ થાય છે:
‌સ્ટાર્ટ-અપ અસામાન્યતાઓ: વાહનમાં સમયાંતરે સ્ટાર્ટ-અપ ક્ષમતાઓનો અનુભવ થઈ શકે છે, ક્યારેક શરૂ થાય છે અને ક્યારેક પ્રતિસાદ ન આપે છે. આ સામાન્ય રીતે ટ્રાન્સમિશન ગિયર્સના ઘસારાને કારણે અથવા સ્ટાર્ટર મોટરના એક-માર્ગી ક્લચને કારણે થાય છે; અથવા સ્ટાર્ટર મોટર ઊંચી ઝડપે ફરતી હોય પણ ક્રેન્કશાફ્ટ ફરતી ન હોય, અથવા સ્ટાર્ટર મોટર બિલકુલ કામ ન કરતી હોય તેવી ઘટનાઓ હોઈ શકે છે. કારણોમાં પાવર લાઇનમાં ખામી, સ્ટાર્ટર સ્વીચનો કોન્ટેક્ટર બર્નઆઉટ, અપૂરતી બેટરી પાવર અથવા એન્જિનનો વધુ પડતો આંતરિક પ્રતિકાર શામેલ હોઈ શકે છે.
‌એક્ઝોસ્ટ અસામાન્યતાઓ: એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અસામાન્ય ધુમાડો બહાર કાઢે છે, ખાસ કરીને વાદળી ધુમાડો. સવારના સ્ટાર્ટ-અપના થોડા સમય પછી વાદળી ધુમાડો અદૃશ્ય થઈ જાય છે, ઘણીવાર વાલ્વ ઓઇલ સીલ વૃદ્ધ થવાને કારણે; જો તે ચાલુ રહે છે, તો તે એન્જિનના ગંભીર આંતરિક ઘસારાને સૂચવે છે, જેમ કે પિસ્ટન રિંગ ઘસારો, જેના કારણે તેલ કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે.
અસામાન્ય અવાજો: જ્યારે એન્જિનની અંદર ગંભીર ઘસારો થાય છે (જેમ કે સિલિન્ડર ઘસવું), ત્યારે તે "થડ થડ થડ" કઠણ અવાજ ઉત્સર્જિત કરશે, ખાસ કરીને ઊંચી ઝડપે અથવા ઊંચી પરિભ્રમણ ગતિએ (3000 rpm થી વધુ) વધુ સ્પષ્ટ; જો શરૂ કરતી વખતે કઠોર અવાજ અથવા "ડડ ડડ" અવાજ સંભળાય છે, તો તે અવરોધિત વન-વે ક્લચ, અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અથવા કોઇલ ખામીને કારણે હોઈ શકે છે.
‌પ્રદર્શનમાં ઘટાડો: એન્જિન એસેમ્બલીને નુકસાન થવાથી અપૂરતું પાવર આઉટપુટ, નબળી ઇંધણ બચત, નબળું પ્રવેગક અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અચાનક એન્જિન બંધ થવાનું કારણ બનશે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીને ગંભીર અસર કરશે.
જો ઉપરોક્ત કોઈપણ લક્ષણો જોવા મળે, તો તાત્કાલિક વાહન ચલાવવાનું બંધ કરવાની અને ખામી વધુ બગડતી અટકાવવા માટે વ્યાપક નિરીક્ષણ માટે વ્યાવસાયિક સમારકામ સુવિધામાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

કંપની / પ્રદર્શન માહિતી

详情页2024

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ