સ્ટીયરીંગ સ્વીચ શું છે?
ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચ એ કાર પરનું એક ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ ટર્ન સિગ્નલ લાઇટને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. તે સામાન્ય રીતે સ્ટીયરિંગ વ્હીલની ડાબી બાજુએ લીવર પર સ્થિત હોય છે. તેને ફક્ત ઉપર અને નીચે ખસેડીને, ડાબી કે જમણી ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ ચાલુ અથવા બંધ કરી શકાય છે.
ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચનું મુખ્ય કાર્ય સર્કિટ કનેક્શન બદલીને ટર્ન સિગ્નલની ફ્લેશિંગ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરવાનું છે. Youdaoplaceholder0 જ્યારે ડ્રાઇવર સ્વીચ નીચે ખેંચે છે, ત્યારે ડાબી ટર્ન સિગ્નલ લાઇટનું સર્કિટ જોડાયેલું હોય છે, અને ફ્લેશ રિલે દ્વારા ટર્ન સિગ્નલ લાઇટમાં પ્રવાહ વહે છે, જેના કારણે તે લયબદ્ધ રીતે ફ્લેશ થાય છે; તેને ઉપર તરફ ખેંચવાથી જમણા ટર્ન સિગ્નલ કામ કરે છે તે નિયંત્રિત થાય છે. ટર્ન સિગ્નલની ફ્લેશિંગ આવર્તન સામાન્ય રીતે ફ્લેશ રિલે દ્વારા સેટ કરવામાં આવે છે જેથી ખાતરી થાય કે સિગ્નલ સ્પષ્ટ રીતે દેખાય છે.
Youdaoplaceholder0 સ્ટીયરીંગ સ્વીચની ડિઝાઇન સલામતી અને સુવિધા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. Youdaoplaceholder0 તેમાં ઓટોમેટિક રીટર્ન ફંક્શન છે. જ્યારે વાહન ટર્નિંગ પૂર્ણ કરે છે અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સીધું થાય છે, ત્યારે સ્વીચ આપમેળે રીસેટ થશે અને ખોટી કામગીરી અટકાવવા માટે ટર્ન સિગ્નલ બંધ કરશે. વધુમાં, ટર્ન સિગ્નલ સક્રિય થવાથી ડેશબોર્ડ પર અનુરૂપ સૂચક લાઇટ પ્રકાશિત થશે, જે ડ્રાઇવરને તેમની સ્થિતિ વિશે ચેતવણી આપશે. કેટલાક મોડેલો હાઇ બીમ સ્વિચિંગ અને લેન સહાય જેવા વધારાના કાર્યોને પણ એકીકૃત કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે સ્ટીયરિંગ સ્વીચ એક મુખ્ય ઘટક છે. Youdaoplaceholder0 તે પ્રકાશ સંકેતો દ્વારા ડ્રાઇવરના સ્ટીયરિંગના ઇરાદાને આસપાસના વાહનો અને રાહદારીઓ સુધી પહોંચાડે છે, જે લેન બદલતી વખતે અથવા વળતી વખતે અકસ્માતોનું જોખમ અસરકારક રીતે ઘટાડે છે. જો ટર્ન સિગ્નલ ખરાબ થાય છે, તો કેટલાક વાહનોનો ટર્ન સ્વીચ સમયસર જાળવણી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એલાર્મ પ્રોમ્પ્ટ પણ ટ્રિગર કરશે.
ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચ કારમાં એક મુખ્ય ઘટક છે જે ટર્ન સિગ્નલ લાઇટને નિયંત્રિત કરે છે. તે સામાન્ય રીતે સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ડાબી બાજુએ લીવર પર સ્થિત હોય છે અને ટર્ન સિગ્નલ મોકલવા માટે સંચાલિત થાય છે.
સ્ટીયરીંગ સ્વીચનું મુખ્ય કાર્ય સર્કિટના ચાલુ અને બંધને નિયંત્રિત કરવાનું છે. Youdaoplaceholder0 જ્યારે સ્વીચ બંધ સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે ડાબી અને જમણી ટર્ન સિગ્નલ લાઇટના સંપર્કો જોડાયેલા નથી, અને કોઈ કરંટ પસાર થતો નથી, તેથી ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ કામ કરતી નથી; દરમિયાન, પોઝિશન લાઇટના સંપર્કો જોડાયેલા હોવા છતાં, પોઝિશન લાઇટ કામ કરી શકતી નથી કારણ કે લાઇટિંગ સ્વીચ ચાલુ નથી.
જ્યારે ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ કાર્યરત હોય છે, ત્યારે વર્તમાન માર્ગ અને ઓટોમેટિક રીટર્ન મિકેનિઝમ નીચે મુજબ હોય છે: જ્યારે સ્વીચને ડાબી કે જમણી ટર્ન પોઝિશન પર ખેંચવામાં આવે છે, ત્યારે અનુરૂપ ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ સંપર્ક જોડાયેલ હોય છે, અને વર્તમાન પાવર સપ્લાયમાંથી ફ્લેશ રિલે અને ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ સ્વીચ દ્વારા ડાબી કે જમણી ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ તરફ વહે છે, અને અંતે ગ્રાઉન્ડ થાય છે, જેના કારણે ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ લયબદ્ધ રીતે ફ્લેશ થાય છે અને સિગ્નલ મોકલે છે. આ બિંદુએ, પોઝિશન લાઇટનો સંપર્ક ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, પરંતુ લાઇટિંગ સ્વીચ ચાલુ ન હોવાથી, તેની પોઝિશન લાઇટ પર કોઈ વાસ્તવિક અસર થતી નથી.
વધુમાં, ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચ સામાન્ય રીતે ઓટોમેટિક રીટર્ન મિકેનિઝમ (જેમ કે સ્પાઇન રૂલર અને રીબાઉન્ડ ક્લિપ) થી સજ્જ હોય છે. જ્યારે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ચોક્કસ ખૂણા (જેમ કે 120 ડિગ્રી) થી આગળ ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે મિકેનિઝમ આપમેળે રીસેટ થશે અને ટર્ન સિગ્નલ બંધ કરશે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ સરળ બનશે.
Youdaoplaceholder0 સ્ટીયરિંગ સ્વીચ અન્ય કાર્યો સાથે પણ કામ કરે છે. Youdaoplaceholder0 તે સર્કિટ ડિઝાઇનને પોઝિશન લાઇટ સાથે શેર કરે છે જેથી ખાતરી થાય કે ટર્ન સિગ્નલ અને લાઇટિંગ કાર્યો સ્વતંત્ર રીતે કાર્ય કરે છે; ઓપરેશન દરમિયાન, "ક્લિક" અવાજ આવી શકે છે, જે ઓટોમેટિક રીટર્ન મિકેનિઝમના કાર્યની સામાન્ય ઘટના છે અને સ્વીચ સ્થિતિમાં ફેરફાર સૂચવે છે.
ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચની ખામીમાં યાંત્રિક, વિદ્યુત અથવા કનેક્શન સમસ્યાઓ શામેલ હોઈ શકે છે, જેના કારણે ટર્ન સિગ્નલ અથવા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અસામાન્ય કાર્યો કરી શકે છે. નીચે સામાન્ય પરિસ્થિતિઓના આધારે ખામીઓના અભિવ્યક્તિઓ, કારણો અને હેન્ડલિંગ પદ્ધતિઓનો પરિચય આપે છે.
સ્ટીયરીંગ સ્વીચ નિષ્ફળતાના સામાન્ય અભિવ્યક્તિઓમાં શામેલ છે: ટર્ન સિગ્નલ પ્રકાશિત થતો નથી અથવા આપમેળે તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછો ફરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ટર્ન સિગ્નલ સતત ચાલુ રહે છે અથવા બીજી બાજુ તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછા ફર્યા પછી ભૂલથી પ્રકાશિત થાય છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછા ફરવું મુશ્કેલ છે, એટલે કે, વળ્યા પછી તે ઝડપથી મધ્યમ સ્થિતિમાં પાછા આવી શકતું નથી. દિશા હલી જાય છે અથવા દિશાથી ભટકી જાય છે, ખાસ કરીને કમાનવાળા રસ્તાઓ પર. અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલના ડાબા અને જમણા વળાંક પર લાગુ અસમાન બળ સીલના લીકેજ અથવા વાલ્વના અયોગ્ય ગોઠવણને કારણે થઈ શકે છે.
ના સંભવિત કારણોમાં અનેક પાસાઓ શામેલ છે: ટર્ન સિગ્નલ સ્વીચનો યાંત્રિક ઘસારો અથવા આંતરિક નિષ્ફળતા તરફ દોરી જતા સંપર્કોનો કાટ; છૂટા વાયર કનેક્શન, શોર્ટ સર્કિટ અથવા ખુલ્લા સર્કિટ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનને અસર કરે છે. ટાઈ રોડ અને નકલ આર્મ્સ જેવા સ્ટીયરિંગ મિકેનિઝમ ઘટકો ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા છૂટા પડે છે. અને ફૂંકાયેલા ફ્યુઝ અથવા નિયંત્રણ મોડ્યુલ ખામી જેવી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ સમસ્યાઓ.
Youdaoplaceholder0 પ્રારંભિક નિરીક્ષણ અને હેન્ડલિંગ પદ્ધતિઓ નીચેના પગલાંઓનો સંદર્ભ લઈ શકે છે: પ્રથમ, ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ બલ્બ ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે નહીં તે તપાસો અને તેને બદલતા પહેલા ખાતરી કરો કે પાવર બંધ છે; સ્ટીયરિંગ સ્વીચની સપાટી સાફ કરો અને ફરતા ભાગોને લુબ્રિકેટ કરો; વાયર કનેક્શન મજબૂત છે કે નહીં તે તપાસો. જો સમસ્યા જટિલ હોય, જેમ કે સ્વીચને આંતરિક નુકસાન અથવા અસામાન્ય સ્ટીયરિંગ મિકેનિઝમ, તો વ્યાવસાયિક જાળવણી લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
