કારમાં પાછળની ફોગ લાઇટના કાર્ય પાછળનો સિદ્ધાંત શું છે?
કારની પાછળની ફોગ લાઇટ્સનું મુખ્ય કાર્ય વરસાદ, ધુમ્મસ, બરફ અથવા ધૂળ જેવા ઓછી દૃશ્યતાવાળા વાતાવરણમાં ઉચ્ચ-તેજસ્વી લાલ પ્રકાશના સ્ત્રોતો દ્વારા વાહનની દૃશ્યતા વધારવાનું છે, જેનાથી પાછળ રહેલા અન્ય રોડ ટ્રાફિક સહભાગીઓ સમયસર વાહનને શોધી શકે છે અને તેના કારણે પાછળના ભાગની અથડામણ અને અન્ય અકસ્માતોનું જોખમ ઓછું થાય છે.
તેનો કાર્ય સિદ્ધાંત પ્રકાશના ભૌતિક ગુણધર્મો અને ઓપ્ટિકલ ડિઝાઇન પર આધારિત છે. પાછળના ધુમ્મસ લેમ્પ સામાન્ય રીતે લાલ પ્રકાશના સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે લાલ પ્રકાશની તરંગલંબાઇ લાંબી હોય છે અને ધુમ્મસ, ધૂળ અને અન્ય માધ્યમોમાં પ્રવેશવાની વધુ મજબૂત ક્ષમતા હોય છે, જે અસરકારક રીતે પ્રકાશના વિખેરનને ઘટાડે છે.
દીવાની અંદર, પ્રકાશને અરીસાઓ દ્વારા ચોક્કસ દિશામાં કેન્દ્રિત અને પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવે છે, જે પ્રકાશનો વિશાળ આડી કિરણ બનાવે છે, જે 100 મીટર દૂરથી દૃશ્યતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
દરમિયાન, પાછળની ફોગ લાઇટ્સની તેજસ્વીતા સામાન્ય ટેલલાઇટ્સ કરતા ઘણી વધારે છે (સામાન્ય રીતે ત્રણ ગણી વધારે), જે ચેતવણી અસર સુનિશ્ચિત કરવા માટે સલામતીના નિયમોનું પાલન કરે છે.
પાછળની ફોગ લાઇટ્સની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ સામાન્ય રીતે વાહનના પાછળના ભાગમાં (જેમ કે બમ્પરની નજીક) હોય છે. આ ડિઝાઇન પ્રકાશને યોગ્ય ખૂણા પર જમીન પર ચમકવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, જે ખૂબ ઊંચા હોવાને કારણે ધુમ્મસમાં પ્રકાશના વિખેરાઈ જવાથી બચે છે અને આમ બિનઅસરકારક બને છે.
કામગીરીની દ્રષ્ટિએ, પાછળની ફોગ લાઇટ્સ ફક્ત ત્યારે જ સક્રિય થઈ શકે છે જ્યારે સાઇડ માર્કર લાઇટ્સ અથવા લો બીમ લાઇટ્સ ચાલુ કરવામાં આવે જેથી દુરુપયોગ ન થાય.
પાછળના ફોગ લેમ્પમાં ખામી સામાન્ય રીતે ફૂંકાયેલા ફ્યુઝ, ક્ષતિગ્રસ્ત બલ્બ, વાયરિંગ સમસ્યાઓ અથવા સ્વિચ નિષ્ફળતાને કારણે થાય છે, અને ધીમે ધીમે તેની તપાસ અને ઉકેલ કરી શકાય છે.
સ્વ-નિરીક્ષણ પગલાં
Youdaoplaceholder0 ફ્યુઝ તપાસો : ફ્યુઝ બોક્સ ખોલો, પાછળના ફોગ લેમ્પને અનુરૂપ ફ્યુઝ શોધો. જો તે ફૂટી ગયો હોય, તો તેને સમાન સ્પષ્ટીકરણના ફ્યુઝથી બદલો.
Youdaoplaceholder0 બલ્બ બદલો : ફોગ લેમ્પ બલ્બને ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી, ફિલામેન્ટ તૂટેલો છે કે કાચ કાળો છે તેનું નિરીક્ષણ કરો. જો કોઈ નુકસાન થયું હોય, તો તેને મેચિંગ નવા બલ્બથી બદલો.
Youdaoplaceholder0 વાયરિંગ કનેક્શન તપાસો : ખાતરી કરો કે ફોગ લેમ્પ પ્લગ સોકેટ સાથે મજબૂત રીતે જોડાયેલ છે, અને તપાસો કે વાયરિંગમાં કોઈ નુકસાન, શોર્ટ સર્કિટ અથવા નબળો સંપર્ક છે કે નહીં.
Youdaoplaceholder0 ફોગ લાઇટ સ્વીચનું પરીક્ષણ કરો : ફોગ લાઇટ સ્વીચ ચલાવો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર સૂચક લાઇટ ચાલુ છે કે નહીં તેનું નિરીક્ષણ કરો. જો તે પ્રકાશિત ન થાય, તો તે સ્વીચમાં ખામી હોઈ શકે છે જેને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
વ્યાવસાયિક જાળવણીની જરૂર હોય તેવી પરિસ્થિતિઓ
જો ઉપરોક્ત પગલાં બિનઅસરકારક હોય, તો તે નિયંત્રણ મોડ્યુલમાં ખામી અથવા જટિલ સર્કિટ સમસ્યાને કારણે હોઈ શકે છે. નિરીક્ષણ માટે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
શું ફક્ત એક જ પાછળનો ફોગ લેમ્પ ચાલુ હોવો સામાન્ય છે?
વાસ્તવમાં પાછળની ફોગ લાઇટમાંથી ફક્ત એક જ ચાલુ થવી એ એકદમ સામાન્ય બાબત છે. મોટાભાગની કારમાં ફક્ત એક જ રીઅર ફોગ લેમ્પ હોય છે, સામાન્ય રીતે ડાબી બાજુએ. આ ડિઝાઇન નિયમો અને સલામતી આવશ્યકતાઓનું પાલન કરે છે.
નિયમો સિંગલ-સાઇડ રીઅર ફોગ લેમ્પ ડિઝાઇનને મંજૂરી આપે છે
"મોટર વાહનો અને ટ્રેઇલર્સ માટે લાઇટિંગ અને લાઇટ સિગ્નલ ડિવાઇસીસના ઇન્સ્ટોલેશન પરના GB4755 રેગ્યુલેશન્સ" અનુસાર, વાહનમાં ઓછામાં ઓછો એક પાછળનો ફોગ લેમ્પ હોવો આવશ્યક છે. જો બે મૂકવા હોય, તો તે સમપ્રમાણરીતે મૂકવા જોઈએ. જો ફક્ત એક જ ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય, તો તે ડ્રાઇવિંગ દિશાની ડાબી બાજુએ મૂકવો જોઈએ. આ નિયમન બંને બાજુની ફોગ લાઇટ્સ અને બ્રેક લાઇટ્સ વચ્ચે મૂંઝવણ અટકાવવા, પાછળના ભાગની અથડામણનું જોખમ ઘટાડવા અને પાછળના વાહનોમાં દ્રશ્ય દખલ ઘટાડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.
કેટલાક મોડેલોમાં ફક્ત ડાબી બાજુ પાછળની ફોગ લાઇટ હોય છે
ઘણી ઇકોનોમી કાર અને કેટલીક સંયુક્ત સાહસ કાર "ડાબી ધુમ્મસ, જમણી ધુમ્મસ" ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં ડાબી બાજુ લાલ પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ અને જમણી બાજુ સફેદ ધુમ્મસ લાઇટ હોય છે. આ ડિઝાઇન માત્ર નિયમોનું પાલન કરતી નથી પણ ટેલલાઇટની જગ્યાને પણ શ્રેષ્ઠ બનાવે છે. તે ચેતવણી અસરને વધારવા અને ડ્રાઇવરોને સપ્રમાણ પ્રકાશમાં સુન્નતા અનુભવતા અટકાવવા માટે અસમપ્રમાણ પ્રકાશ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે.
જો કોઈ કાર મૂળ રીતે ડ્યુઅલ રીઅર ફોગ લાઇટ્સ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોય પરંતુ વાસ્તવમાં ફક્ત એક જ ચાલુ હોય, તો તે બલ્બ તૂટી ગયો હોય, ફ્યુઝ ફૂંકાયો હોય, અથવા સર્કિટ સંપર્ક નબળો હોય તેવું બની શકે છે. આ સમયે, બલ્બ કાળો થઈ ગયો છે કે ફિલામેન્ટ તૂટ્યો છે કે નહીં, ફ્યુઝ ફૂંકાયો છે કે નહીં, પ્લગ ઢીલો છે કે સર્કિટને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે તપાસવું જરૂરી છે. જો જરૂરી હોય તો, ભાગો બદલો અથવા નિરીક્ષણ માટે વ્યાવસાયિક સમારકામ બિંદુ પર જાઓ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
