કારનો નીચેનો ટાઈ બાર શું છે?
કારનો નીચેનો ટાઈ બાર કાર સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વાહનના શરીરને વળતી વખતે વધુ પડતા લેટરલ રોલને અટકાવવાનું અને વાહનના શરીરનું સંતુલન જાળવવાનું છે.
મુખ્ય કાર્ય
લેટરલ સ્ટેબિલિટી: એન્ટિ-રોલ બાર (ડાઉન પુલ બાર) ના ટોર્સનલ ફોર્સ દ્વારા, કોર્નરિંગ દરમિયાન બોડી રોલ દબાવવામાં આવે છે, અને સસ્પેન્શન બાઉન્સમાં તફાવત ઓછો થાય છે.
કઠોરતા વધારવી: નીચલા બેલેન્સ બાર તરીકે, તે વાહનના શરીરની રચનાની કઠોરતામાં સુધારો કરે છે, વાહનના શરીરને વિકૃત થવાથી અથવા ચાર પૈડાના વિસ્થાપનને અટકાવે છે.
માળખાકીય સુવિધાઓ
ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન: તે સામાન્ય રીતે ડાબા અને જમણા સસ્પેન્શનના નીચલા હાથ પર નિશ્ચિત હોય છે, જે U-આકારના મેટલ કનેક્ટિંગ રોડ સ્ટ્રક્ચર રજૂ કરે છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત: સળિયાના શરીરના ટોર્સિયન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા રીબાઉન્ડ બળનો ઉપયોગ સસ્પેન્શન પરના બળને સંતુલિત કરવા માટે થાય છે.
સંબંધિત ઘટકોનો ભેદ
સાઇડ સ્કર્ટ્સ (દરવાજા નીચે ક્રોસબાર) થી વિપરીત, સાઇડ સ્કર્ટ્સ બોડી સ્પોઇલર કિટ્સના છે, જેનો ઉપયોગ હવા પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે થાય છે અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સાથે તેનો કોઈ સંબંધ નથી.
કારના નીચલા ટાઈ બાર (એન્ટિ-રોલ બાર) નું મુખ્ય કાર્ય વળતી વખતે વાહનના શરીરને વધુ પડતા લેટરલ રોલને અટકાવવાનું, વાહનના શરીરનું સંતુલન જાળવવાનું અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને હેન્ડલિંગ સ્થિરતા વધારવાનું છે.
મુખ્ય કાર્ય
રોલ અટકાવવો: જ્યારે વળાંક આવે છે, ત્યારે વાહનનું શરીર કેન્દ્રત્યાગી બળને કારણે બાજુના રોલનો અનુભવ કરે છે. નીચલું ટાઈ બાર ટોર્સનલ પ્રતિકાર દ્વારા સસ્પેન્શન જમ્પમાં તફાવતને મર્યાદિત કરે છે, વ્હીલ્સના લિફ્ટિંગ એમ્પ્લીટ્યુડને ઘટાડે છે અને શરીરના વધુ પડતા ઝુકાવને ટાળે છે.
કઠોરતા વધારો: ચેસિસની કઠોરતા વધારવા, વાહનના શરીરની વિકૃતિ ઘટાડવા, ચારેય પૈડાના ટોર્કને સંતુલિત કરવા અને શોક શોષકોનું આયુષ્ય વધારવા માટે સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનને એકસાથે જોડો.
વધારાની અસર
હેન્ડલિંગમાં સુધારો: સસ્પેન્શન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મર્યાદિત કરીને અને ટાયર એડહેસિયન વધારીને, તે કોર્નરિંગને સરળ બનાવે છે અને ડ્રાઇવિંગને વધુ ચપળ બનાવે છે.
સલામતીની ખાતરી: હાઇ-સ્પીડ તીક્ષ્ણ વળાંકો અથવા કટોકટી ટાળવાના દાવપેચ દરમિયાન રોલઓવરનું જોખમ ઘટાડવું, અને વાહનની સ્થિરતા વધારવી.
નીચલા કૌંસથી તફાવત
નીચેનો ટાઈ રોડ સસ્પેન્શન બેલેન્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જ્યારે નીચેનો બ્રેકેટ મુખ્યત્વે વાહનના શરીરને ટેકો આપવા, સ્પંદનો વિખેરવા અને ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરવાના કાર્યો કરે છે.
કારના નીચલા ટાઈ રોડમાં ખામી સામાન્ય રીતે વળાંક લેતી વખતે અસામાન્ય અવાજો, દિશા બદલતી વખતે, અસ્થિર હેન્ડલિંગ અને અન્ય લક્ષણો તરીકે પ્રગટ થાય છે, જેને સમયસર નિરીક્ષણ અને સમારકામની જરૂર હોય છે. નીચે આપેલા ચોક્કસ અભિવ્યક્તિઓ, કારણો અને હેન્ડલિંગ સૂચનો છે:
સામાન્ય ખામીના અભિવ્યક્તિઓ
અસામાન્ય અવાજ: જ્યારે રસ્તાની સપાટી અસમાન હોય છે, ત્યારે ખામીયુક્ત બાજુથી "ટેપ-ટેપ" અવાજ નીકળે છે, ખાસ કરીને વળાંક અથવા ઉબડખાબડ ભાગો પર.
દિશાથી ભટકી જવું: બ્રેક મારતી વખતે કે વાહન ચલાવતી વખતે, વાહન એક તરફ વળે છે અને વારંવાર દિશા સુધારણાની જરૂર પડે છે.
અસામાન્ય હેન્ડલિંગ: સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ક્યારેક હલકું તો ક્યારેક ભારે લાગે છે, અને ડાબી અને જમણી બાજુ અસંગત હોય છે, જે ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતાને અસર કરે છે.
નબળું શોષણ: વધુ સારી રીતે આંચકાની સંવેદના અને ખૂણામાં સુગમતામાં ઘટાડો.
નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણો
Youdaoplaceholder0 અસર નુકસાન : આડઅસર અથવા ગંભીર આંચકાને કારણે નીચલા ટાઈ સળિયાનું વિકૃતિકરણ અથવા તૂટવાનું કારણ બની શકે છે.
Youdaoplaceholder0 ઘસારો અને વૃદ્ધત્વ : રબર પેડ્સ, બોલ હેડ્સ અને અન્ય ઘટકો લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી ઘસાઈ જાય છે, અને તેમનું બફરિંગ પ્રદર્શન ઘટે છે.
Youdaoplaceholder0 મટીરીયલ/ડિઝાઇન ખામી : કેટલાક મોડેલો અપૂરતી મટીરીયલ મજબૂતાઈ અથવા ડિઝાઇન સમસ્યાઓને કારણે તૂટવાની સંભાવના ધરાવે છે.
Youdaoplaceholder0 કાટ લાગવો અને કાટ લાગવો : ભેજવાળું વાતાવરણ ધાતુના ભાગોના કાટ લાગવાની પ્રક્રિયાને વેગ આપે છે અને તેમની મજબૂતાઈ ઘટાડે છે.
સૂચનો સંભાળવા
Youdaoplaceholder0 પરીક્ષા અને નિદાન :
ખામીયુક્ત બાજુ શરૂઆતમાં અસામાન્ય અવાજના સ્થાન અને વિચલનની દિશા દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે.
વાહન ઉપાડવા માટે જેકનો ઉપયોગ કરો અને તપાસો કે નીચલા ટાઈ રોડના કનેક્શન પર કોઈ ઢીલું, વિકૃતિ અથવા તૂટેલું છે કે નહીં.
Youdaoplaceholder0 જાળવણી પગલાં:
જૂના ભાગોને ડિસએસેમ્બલ કરો: કનેક્ટિંગ નટ ઢીલો કરો અને ક્ષતિગ્રસ્ત નીચલા ટાઈ રોડને દૂર કરો.
નવા ભાગો ઇન્સ્ટોલ કરો: સમાન મોડેલના નીચલા ટાઈ રોડને બદલો, ખાતરી કરો કે નટ કડક છે અને પોઝિશનિંગ પરિમાણોને સમાયોજિત કરો.
રોડ ટેસ્ટ સર્ટિફિકેટ: વાહન ચલાવ્યા પછી, તપાસો કે અસામાન્ય અવાજ ગાયબ થઈ ગયો છે કે નહીં અને હેન્ડલિંગ સામાન્ય થઈ ગયું છે કે નહીં.
સાવચેતીનાં પગલાં
સમયસર ખામીઓને દૂર કરવામાં નિષ્ફળતા, સસ્પેન્શન સિસ્ટમને વધુ ગંભીર નુકસાન અથવા સંભવિત સલામતી જોખમો તરફ દોરી શકે છે.
જો તમે તેને જાતે રિપેર કરવા માંગતા હો, તો તમારી પાસે વ્યાવસાયિક સાધનો અને અનુભવ હોવો જરૂરી છે. 4S સ્ટોર્સ અથવા વ્યાવસાયિક રિપેર પોઇન્ટ પસંદ કરવાને પ્રાથમિકતા આપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
