કારના આગળના અને પાછળના વ્હીલ કમાનો શું છે?
કારના વ્હીલ કમાન એ ટાયરની ઉપરના ફેન્ડરમાંથી બહાર નીકળેલા અર્ધવર્તુળાકાર ભાગનો ઉલ્લેખ કરે છે. તેનું નામ એટલા માટે રાખવામાં આવ્યું છે કારણ કે તે વ્હીલના "ભમર" જેવું લાગે છે.
તે સામાન્ય રીતે કાર બોડી જેવા જ રંગના સખત પ્લાસ્ટિક અથવા પેઇન્ટેડ મટિરિયલથી બનેલું હોય છે અને તે કાર બોડી પેનલનો ભાગ હોય છે.
વ્હીલ આઇબ્રોના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 વ્હીલ રિમ પ્રોટેક્શન : વાહનની બોડી અને વ્હીલ રિમ વચ્ચે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે જેથી વ્હીલ્સ જમીન પર ઘસવાથી અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાહનની બોડીને નુકસાન ન થાય.
Youdaoplaceholder0 સૌંદર્યલક્ષી શણગાર : શરીરના રંગ સાથે મેળ ખાય છે, જે વાહનના દેખાવને વધુ સુઘડ અને સુમેળભર્યું બનાવે છે. તે જ સમયે, શૈલીને વધારવા માટે તેને વ્યક્તિગત રીતે સુધારી શકાય છે.
Youdaoplaceholder0 ઑફ-રોડ ક્ષમતામાં વધારો કરે છે : ઑફ-રોડિંગ કરતી વખતે અથવા કાદવવાળા રસ્તાઓ પર, વ્હીલ કમાનો વ્હીલ્સને કાદવમાં ફસાઈ જવાથી બચાવી શકે છે, જેનાથી વાહનની ઑફ-રોડ ક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.
Youdaoplaceholder0 પવન પ્રતિકાર ઘટાડો : કેટલાક વ્હીલ આર્ક ડિઝાઇન એરોડાયનેમિક્સને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે અને પવન પ્રતિકાર ગુણાંક ઘટાડી શકે છે.
વ્હીલ કમાનો સામાન્ય રીતે કારના આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ પર જોવા મળે છે. આગળ અને પાછળના વ્હીલ કમાનો મૂળભૂત રીતે સમાન હોય છે, પરંતુ આગળના વ્હીલ કમાનો રક્ષણ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે છે (જેમ કે ઉડતા કાટમાળને અટકાવવા), જ્યારે પાછળના વ્હીલ કમાનો સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને ફેરફારની જરૂરિયાતો સાથે વધુ સંબંધિત હોય છે.
જો તમે વ્હીલ કમાનો ઉમેરવાનું અથવા બદલવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે એવી શૈલી પસંદ કરો જે તમારા વાહનના મોડેલ સાથે મેળ ખાય અને વ્યવહારિકતા અને દ્રશ્ય અસરને સંતુલિત કરે.
કારના આગળના અને પાછળના વ્હીલ કમાનોમાં મુખ્યત્વે નીચેના કાર્યો હોય છે:
Youdaoplaceholder0 શણગાર અને સુંદરતા : વ્હીલ કમાનો વાહનના એકંદર દેખાવને વધારી શકે છે, જેનાથી તે વધુ સુમેળભર્યું અને સૌંદર્યલક્ષી રીતે આનંદદાયક બને છે.
તે સામાન્ય રીતે વાહનના બોડી જેવા જ રંગમાં હોય છે, જે વાહનના લેયરિંગ અને સ્પોર્ટી વાતાવરણને વધારી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 સુરક્ષા : વ્હીલ કમાનો વાહનના શરીરને પથ્થરો, રેતી અને અન્ય કાટમાળથી છાંટા પડવાથી અને સ્ક્રેપ થવાથી બચાવી શકે છે, જેનાથી દૈનિક ઉપયોગ દરમિયાન ઘસારો ઓછો થાય છે.
રસ્તાની બહાર અથવા જટિલ ભૂપ્રદેશ માટે, વ્હીલ કમાનો વ્હીલ્સને સીધા કાદવ, ખડકો વગેરે સામે ઘસતા અટકાવી શકે છે, જે રક્ષણ પૂરું પાડે છે.
Youdaoplaceholder0 એરોડાયનેમિક્સને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો : વ્હીલ આર્ક ડિઝાઇન હવાના પ્રવાહને માર્ગદર્શન આપવામાં અને ડ્રેગ ગુણાંક ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, જેનાથી વાહનની સ્થિરતા અને બળતણ અર્થતંત્રમાં વધારો થાય છે.
Youdaoplaceholder0 ઑફ-રોડ ક્ષમતામાં વધારો : SUV અથવા ઑફ-રોડ વાહનોમાં, પહોળા વ્હીલ કમાનો કાચા રસ્તાઓ પર વાહનની ઑફ-રોડ ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, જેનાથી ટાયરને કાદવમાં ફસાઈ જવાથી કે ફસાઈ જવાથી બચાવી શકાય છે.
એ નોંધવું જોઈએ કે વ્હીલ કમાનો બધા વાહનો માટે પ્રમાણભૂત ઘટકો નથી. તે મોટાભાગે સ્નેપ-ઓન અથવા એડહેસિવ પદ્ધતિઓ દ્વારા સ્થાપિત થાય છે, અને સામગ્રીમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, રબર અથવા સ્ટીલ-પ્લાસ્ટિક કમ્પોઝીટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
જો તમારી પાસે ચોક્કસ વાહન મોડેલ અથવા ફેરફારની જરૂરિયાતો હોય, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે વાહન માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો અથવા કોઈ વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનની સલાહ લો.
જ્યારે કારના વ્હીલ કમાનમાં ખામી સર્જાય છે, ત્યારે ચોક્કસ હેન્ડલિંગ પદ્ધતિ નુકસાનના પ્રકાર અને હદ પર આધાર રાખે છે. તમારા સંદર્ભ માટે નીચે કેટલીક સામાન્ય પરિસ્થિતિઓ અને અનુરૂપ ઉકેલો છે.
વ્હીલ કમાનને નુકસાન થવાના સામાન્ય કારણો
Youdaoplaceholder0 સ્ક્રેપિંગ અથવા અથડામણ : સાંકડા રસ્તાઓ પર અથવા પાર્કિંગ કરતી વખતે, વ્હીલ કમાનો અવરોધો, દિવાલો અથવા અન્ય વાહનો સામે સ્ક્રેપ થવાની સંભાવના ધરાવે છે.
Youdaoplaceholder0 પથ્થરની અસર : વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે, વ્હીલ્સ દ્વારા ઉપાડવામાં આવેલા પથ્થરો સતત વ્હીલ કમાનોને અથડાશે, જેના કારણે સપાટી પર ખંજવાળ, તિરાડો અથવા નુકસાન થશે.
Youdaoplaceholder0 એજિંગ : જેમ જેમ વાહનનો ઉપયોગ સમય વધે છે, તેમ તેમ વ્હીલ કમાન સામગ્રી (ખાસ કરીને પ્લાસ્ટિકનો ભાગ) ઉચ્ચ-તાપમાન અને ભેજવાળા વાતાવરણમાં વૃદ્ધ થઈ શકે છે, જેના પરિણામે તિરાડ અથવા વિકૃતિ થઈ શકે છે.
Youdaoplaceholder0 સસ્પેન્શન અથવા પોઝિશનિંગ સમસ્યાઓ : જો વાહન સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ખામી સર્જાય, ટાયરનું દબાણ અસમાન હોય, વ્હીલ બેરિંગ્સ ઘસાઈ ગયા હોય, અથવા વાહનની પોઝિશનિંગ ખોટી હોય, તો તે અસંગત વ્હીલ કમાન ક્લિયરન્સ અથવા ઊંચાઈ વિચલનનું કારણ બની શકે છે.
Youdaoplaceholder0 લોડ અથવા અથડામણની અસર : વાહનની એક બાજુ પર વધુ પડતો ભાર અથવા અથડામણના સમારકામ પછી યોગ્ય રીતે ગોઠવણ કરવામાં નિષ્ફળતા પણ અસામાન્ય વ્હીલ કમાન સ્થિતિનું કારણ બની શકે છે.
સમારકામ પદ્ધતિઓનું વર્ગીકરણ
નુકસાનની ડિગ્રી અનુસાર, સારવાર પદ્ધતિઓને નીચેની શ્રેણીઓમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:
નાના નુકસાન (જેમ કે સ્ક્રેચ, નાના ખાડા)
Youdaoplaceholder0 સમારકામ :
સૌપ્રથમ, સપાટીને સુંવાળી બનાવવા માટે ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને સેન્ડપેપરથી હળવેથી રેતી કરો.
ધૂળ સાફ કર્યા પછી, કારના બોડીના રંગ સાથે મેળ ખાતી ટચ-અપ પેન વડે તેને સમાનરૂપે લગાવો.
તે સુકાઈ ગયા પછી, સૌંદર્યલક્ષી આકર્ષણ વધારવા માટે પોલિશિંગ ટ્રીટમેન્ટ કરી શકાય છે.
Youdaoplaceholder0 વ્યાવસાયિક સમારકામ :
જો સ્ક્રેચ ઊંડો હોય અને પ્રાઈમર ખુલ્લું હોય, તો રિપેર અસર મૂળ કાર સાથે સુસંગત છે તેની ખાતરી કરવા માટે સેન્ડિંગ, પેઇન્ટિંગ અને અન્ય સારવાર માટે વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
મધ્યમ નુકસાન (જેમ કે તિરાડો, નાના વિસ્તારને નુકસાન)
Youdaoplaceholder0 પ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગ :
પ્લાસ્ટિક સામગ્રીથી બનેલા વ્હીલ કમાનો માટે યોગ્ય. ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને સારી રીતે સાફ કર્યા પછી, તેને પ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગ ટોર્ચથી ગોઠવો અને વેલ્ડ કરો, પછી તેને રેતીથી સુંવાળી કરો અને ફરીથી રંગ કરો.
આ પદ્ધતિનો ખર્ચ પ્રમાણમાં ઓછો છે, પરંતુ ગૌણ નુકસાન ટાળવા માટે વેલ્ડીંગની ગુણવત્તા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 ભરણ સમારકામ :
નાના નુકસાનવાળા વિસ્તારો માટે, કાર રિપેર પુટ્ટીનો ઉપયોગ ભરવા માટે કરી શકાય છે. તે સુકાઈ જાય પછી, તેને સરળ થાય ત્યાં સુધી રેતી કરો અને પછી પેઇન્ટ સ્પ્રે કરો.
ગંભીર નુકસાન (જેમ કે ફ્રેક્ચર, વ્યાપક નુકસાન અથવા કાટ)
Youdaoplaceholder0 વ્હીલ કમાનો બદલો :
જ્યારે નુકસાન ગંભીર હોય છે, ત્યારે સમારકામ પછી મજબૂતાઈ અને સૌંદર્યલક્ષી આકર્ષણની ખાતરી ન પણ હોય. વ્હીલ કમાનોને સીધા જ નવા સાથે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
બદલતી વખતે, વાહનના મોડેલ સાથે બરાબર મેળ ખાતા અસલી ભાગો પસંદ કરો અને સૂચનાઓ અનુસાર તેમને ઇન્સ્ટોલ કરો.
જો વ્હીલ કમાન કાટ લાગી ગઈ હોય અને સડી ગઈ હોય, તો પહેલા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગ કાપી નાખવો જોઈએ, પછી તેને સાફ કરીને નવા ઘટકોને વેલ્ડ કરવા જોઈએ. તે પછી, તેને પુટ્ટી લગાવવા અને પેઇન્ટિંગ જેવી પ્રક્રિયાઓમાંથી પસાર થવું જોઈએ.
ખાસ કેસ હેન્ડલિંગ: વ્હીલ કમાનોની અસંગત ઊંચાઈ અથવા ક્લિયરન્સ
જો વ્હીલ કમાનોની ઊંચાઈ અથવા આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સના ડાબા અને જમણા ક્લિયરન્સમાં અસંગતતા જોવા મળે, તો તેમાં ચેસિસ સિસ્ટમમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે:
Youdaoplaceholder0 ટાયર પ્રેશર તપાસો : ખાતરી કરો કે બધા ટાયર પ્રેશર ઉત્પાદકના ભલામણ કરેલ મૂલ્યો સાથે સુસંગત છે અને બંને બાજુ સંતુલિત છે.
Youdaoplaceholder0 સસ્પેન્શન સિસ્ટમ તપાસો : સસ્પેન્શન ખામીઓ (જેમ કે શોક શોષક તેલ લીકેજ, સ્પ્રિંગ નિષ્ફળતા) અથવા વ્હીલ બેરિંગ ઘસારાને કારણે વ્હીલ કમાનની સ્થિતિ બદલાઈ શકે છે. વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનોએ સંબંધિત ઘટકોનું નિરીક્ષણ અને બદલી કરવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 વાહન પોઝિશનિંગ એડજસ્ટમેન્ટ : જો સમસ્યા પોઝિશનિંગ પરિમાણો (જેમ કે ટો-ઇન એંગલ) માં વિચલનને કારણે થાય છે, તો ફરીથી માપાંકિત કરવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
Youdaoplaceholder0 અન્ય કારણો : જો સ્પીડ બમ્પ પરથી પસાર થતી વખતે અથડામણ, અસમાન ભાર અથવા ચેસિસનું વિકૃતિકરણ થયું હોય, તો ચેસિસના ઘટકોના વ્યાપક નિરીક્ષણ માટે વાહનને ઉપાડવું જોઈએ.
સાવચેતીનાં પગલાં
Youdaoplaceholder0 ખર્ચ-અસરકારકતા ટ્રેડ-ઓફ : સ્વ-સમારકામ ઓછું ખર્ચ ધરાવે છે પરંતુ વ્યાવસાયિક સારવાર જેટલું અસરકારક ન પણ હોય; વ્યાવસાયિક સમારકામ વધુ વિશ્વસનીય છે, ખાસ કરીને એવા કિસ્સાઓમાં જ્યાં વાહનનું મૂલ્ય વધારે હોય.
Youdaoplaceholder0 સમયસર હેન્ડલિંગ : ક્ષતિગ્રસ્ત વ્હીલ કમાન વાહનના દેખાવ અને એરોડાયનેમિક કામગીરીને અસર કરી શકે છે. સમસ્યાને વધુ ખરાબ થતી અટકાવવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેનું સમારકામ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 સલામતી પહેલા : જો કોઈ સસ્પેન્શન અથવા પોઝિશનિંગ સમસ્યાઓ હોય, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓ દ્વારા તેનું સંચાલન કરવું આવશ્યક છે.
જો ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ તમારી સમસ્યા હલ કરવામાં નિષ્ફળ જાય અથવા નુકસાન જટિલ હોય, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે વિગતવાર નિરીક્ષણ માટે 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં જાઓ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
