• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZS-24 ઓટો પાર્ટ્સ ફ્રન્ટલોવર્સવિંગઆર્મ-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG ZS-24

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:L-1122114011746120-R-1122114111746130

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટલોઅર્સવિંગઆર્મ-એલઆર
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS-24
ઉત્પાદનો OEM નં એલ-૧૧૨૨૧૧૪૦૧૧૭૪૬૧૨૦-આર-૧૧૨૨૧૧૪૧૧૭૪૬૧૩૦
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ફ્રન્ટલોઅર્સવિંગઆર્મ-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130
ફ્રન્ટલોઅર્સવિંગઆર્મ-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130

ઉત્પાદન જ્ઞાન

આગળનો નીચેનો સ્વિંગ આર્મ શું છે?

કારના ફ્રન્ટ વ્હીલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક
કારના ફ્રન્ટ વ્હીલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ‌ ફ્રન્ટ લોઅર કંટ્રોલ આર્મ એક મુખ્ય ઘટક છે. Youdaoplaceholder1 વ્હીલ્સને બોડી અથવા ફ્રેમ સાથે જોડે છે, જે બોડીને ટેકો આપવા, રસ્તાના સ્પંદનોને બફર કરવા અને વ્હીલ એલાઈનમેન્ટ એંગલને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે. તે ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા, હેન્ડલિંગ અને આરામ માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
મુખ્ય કાર્ય
Youdaoplaceholder0 યાંત્રિક સપોર્ટ અને કનેક્શન ‌: ત્રિકોણાકાર લોડ-બેરિંગ સ્ટ્રક્ચર તરીકે, તે ‌ શોક શોષક અને ‌ સ્પ્રિંગ સાથે મળીને સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો કઠોર પાયો બનાવે છે, જે વાહનના શરીર અને સ્ટીયરિંગ લોડનું વજન સહન કરે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ડાયનેમિક બફરિંગ અને શોક શોષણ ‌: આંતરિક રબર બુશિંગ દ્વારા રસ્તાની સપાટીના અસર બળને શોષી અને વિખેરીને, તે ઉચ્ચ-આવર્તન સ્પંદનોને અસરકારક રીતે ફિલ્ટર કરે છે અને ‌NVH કામગીરી (અવાજ, કંપન અને એકોસ્ટિક રફનેસ) વધારે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ચોક્કસ સ્થિતિ નિયંત્રણ ‌: આગળના વ્હીલ્સના કેમ્બર એંગલ અને ટો-ઇન એંગલને નિયંત્રિત કરવા માટે ભૌમિતિક હાર્ડ પોઇન્ટ પરિમાણોનો ઉપયોગ કરીને, તે ખાતરી કરે છે કે ટાયર ગતિશીલ પરિસ્થિતિઓમાં શ્રેષ્ઠ જમીન સંપર્ક ક્ષેત્ર જાળવી રાખે છે, સ્ટીયરિંગ ચોકસાઈ અને હેન્ડલિંગ મર્યાદાની ખાતરી આપે છે. ‌ ‌
માળખું અને સામગ્રી
તે સામાન્ય રીતે ‌ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ અથવા ‌ એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલું હોય છે, જેમાં હળવા વજન અને મજબૂતાઈ બંનેની જરૂરિયાતો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.
આ રચનામાં ‌ સ્ટીયરિંગ નકલ આર્મ (વાહન બોડી સાથે જોડાયેલ) અને હબ સપોર્ટ (વ્હીલ્સ સાથે જોડાયેલ)નો સમાવેશ થાય છે, અને બોલ જોઈન્ટ્સ દ્વારા લવચીક ગતિ પ્રાપ્ત થાય છે.
Youdaoplaceholder0 રબર બુશિંગ્સ તેના સંવેદનશીલ ભાગો છે. વૃદ્ધત્વ અસામાન્ય અવાજ, વિલંબિત કામગીરી અને હાથ તૂટવાનું કારણ બની શકે છે. નિયમિત નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે. ‌ ‌
કારનો આગળનો નીચલો કંટ્રોલ આર્મ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે મુખ્યત્વે વાહનના શરીરને ટેકો આપવા, વાઇબ્રેશનને બફર કરવા અને વ્હીલ મૂવમેન્ટ ટ્રેજેક્ટરીને સ્થિર કરવાના મુખ્ય કાર્યો કરે છે.
મુખ્ય ભૂમિકા
Youdaoplaceholder0 સપોર્ટ અને કનેક્શન ‌: ફ્રેમ અને વ્હીલ્સ વચ્ચે યાંત્રિક પુલ તરીકે, તે વાહનના શરીર અને સ્ટીયરિંગ લોડનું વજન સહન કરે છે, અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો પાયો બનાવવા માટે ‌ શોક શોષક અને ‌ સ્પ્રિંગ સાથે મળીને કામ કરે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 શોક શોષણ અને વાઇબ્રેશન ડેમ્પિંગ ‌: રબર બુશિંગ અને બોલ જોઈન્ટ સ્ટ્રક્ચર દ્વારા, તે રસ્તાના પ્રભાવને શોષી લે છે, ઉચ્ચ-આવર્તન વાઇબ્રેશનને ફિલ્ટર કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ અને સવારી આરામમાં વધારો કરે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 માર્ગદર્શન અને સ્થિતિ ‌: ટાયર સંપર્ક ક્ષેત્રને સુનિશ્ચિત કરવા, સીધી રેખા ડ્રાઇવિંગ અને સ્ટીયરિંગ ચોકસાઈની સ્થિરતા જાળવવા માટે વ્હીલ કેમ્બર એંગલ અને ટો-ઇન એંગલ જેવા નિયંત્રણ પરિમાણો. ‌ ‌
સામગ્રી અને જાળવણી
આ સામગ્રી મોટે ભાગે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલી હોય છે, જે તાકાત અને હળવા વજનની જરૂરિયાતોને સંતુલિત કરે છે.
રબર સ્લીવ્ઝને નિયમિતપણે જૂની, કાટ કે તિરાડો માટે તપાસો, તેમને સમયસર બદલો અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ધ્રુજારી અને વિચલન જેવા સલામતી જોખમોને ટાળવા માટે ફોર-વ્હીલ ગોઠવણી કરો.
જ્યારે કારના આગળના નીચલા નિયંત્રણ હાથને નુકસાન થાય છે, ત્યારે મુખ્ય અભિવ્યક્તિઓ ‌ ખરાબ હેન્ડલિંગ, ચેસિસમાંથી અસામાન્ય અવાજ, ‌ વાહનનું વિચલન અને ‌ અસામાન્ય સ્ટીયરિંગ ‌ છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને આરામને ગંભીર અસર કરે છે. અહીં ચોક્કસ અભિવ્યક્તિઓ છે: ‌ ‌
હેન્ડલિંગ અને આરામમાં ઘટાડો થયો છે
Youdaoplaceholder0 સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ભારે થઈ જાય છે અથવા ‌ સ્ટીયરીંગ ચોક્કસ નથી ‌ : તેને ફેરવવામાં મુશ્કેલી પડે છે અને દિશા પરત ધીમી હોય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ઉબડખાબડની લાગણી નોંધપાત્ર રીતે વધે છે ‌: જ્યારે સ્પીડ બમ્પ અથવા ખાડાઓ પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે વાહનનું શરીર જોરદાર રીતે વાઇબ્રેટ થાય છે, અને આંચકો શોષણ અસર બગડે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ઊંચી ઝડપે અસ્થિર વાહન ચલાવવું ‌ : જ્યારે વાહનની ગતિ વધુ હોય છે, ત્યારે તે ધ્રુજારી અનુભવે છે અને સીધી રેખા જાળવવી મુશ્કેલ બને છે. ‌ ‌
ચેસિસમાંથી અસામાન્ય અવાજો અને છૂટછાટની લાગણી
Youdaoplaceholder0 ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર "‌ dada" અથવા "‌ clunk" અવાજ કરે છે: ખાસ કરીને અસમાન રસ્તાની સ્થિતિમાં, ખામીયુક્ત બાજુ પર ચેસિસમાંથી અસામાન્ય અવાજ સ્પષ્ટ દેખાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ચેસિસ ઢીલી લાગે છે ‌: વાહન ચલાવતી વખતે, કોઈને એવું લાગે છે કે ચેસિસના ઘટકોની ક્લિયરન્સ વધી ગઈ છે અને એકંદર અખંડિતતા બગડી ગઈ છે.
ડ્રાઇવિંગમાં વિચલન અને અસામાન્ય ટાયર
Youdaoplaceholder0 વાહન આપમેળે એક બાજુ ખસી જાય છે: સીધા ચાલતા રહેવા માટે સ્ટીયરીંગ વ્હીલને વારંવાર ગોઠવવાની જરૂર પડે છે. ‌ ‌

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

પ્રદર્શન માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ