• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZS-24 ઓટો પાર્ટ્સ ફ્રન્ટબમ્પરફ્રેમ-11152175-11347727 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG ZS-24

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: ૧૧૧૫૨૧૭૫-૧૧૩૪૭૭૨૭

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટબમ્પરફ્રેમ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS-24
ઉત્પાદનો OEM નં 11152175-11347727
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ફ્રન્ટબમ્પરફ્રેમ-૧૧૧૫૨૧૭૫-૧૧૩૪૭૭૨૭
ફ્રન્ટબમ્પરફ્રેમ-૧૧૧૫૨૧૭૫-૧૧૩૪૭૭૨૭

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કારના આગળના બમ્પરનું કાર્ય

કારનો આગળનો બમ્પર સામેની અથડામણની સ્થિતિમાં પ્રથમ રક્ષણાત્મક કાર્ય કરે છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં અસર બળોને શોષી લેવા, વાહનના શરીર અને રાહદારીઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અને એરોડાયનેમિક કામગીરીને શ્રેષ્ઠ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. નીચે મુજબ ચોક્કસ કાર્યો છે:
અસર બળ શોષણ
આગળનો બમ્પર ઓછી ગતિની અથડામણમાં ભાંગી પડેલા માળખાં અથવા ઊર્જા-શોષક સામગ્રી (જેમ કે પ્લાસ્ટિક કમ્પોઝિટ) દ્વારા અસર બળને વિખેરી નાખે છે, જેનાથી વાહનના શરીરને સીધું નુકસાન ઓછું થાય છે.
રાહદારીઓનું રક્ષણ
આધુનિક ફ્રન્ટ બમ્પર ડિઝાઇન રાહદારીઓની સલામતી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે વિકૃત વિસ્તારો અને ગાદી સામગ્રી દ્વારા અથડામણની સ્થિતિમાં રાહદારીઓને ઇજા થવાનું જોખમ ઘટાડે છે.
એરોડાયનેમિક ઑપ્ટિમાઇઝેશન
કેટલાક મોડેલોમાં આગળના બમ્પર પર ઇન્ટિગ્રેટેડ એર ડક્ટ્સ અથવા સ્પોઇલર્સ હોય છે, જે ઉચ્ચ ગતિએ વાહનના એરફ્લો વિતરણને સુધારી શકે છે અને સ્થિરતા વધારી શકે છે.
સામગ્રી અને જાળવણી
સામાન્ય સામગ્રીમાં પ્લાસ્ટિક, કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ મટિરિયલ્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં હલકો અને સરળ સમારકામ હોય છે. કાર માલિકોએ વૃદ્ધત્વ અથવા નુકસાનને કારણે રક્ષણાત્મક અસરને અસર ન થાય તે માટે નિયમિતપણે તેમના બમ્પરની અખંડિતતા તપાસવાની જરૂર છે.
કારના આગળના બમ્પરમાં ખામી સામાન્ય રીતે છૂટા સ્ક્રૂ, ટક્કરથી નુકસાન અથવા સામગ્રીના વૃદ્ધત્વને કારણે થાય છે. સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ યોજના ચોક્કસ સમસ્યાના આધારે પસંદ કરવી જોઈએ. નીચે વિગતવાર વિશ્લેષણ છે:
સામાન્ય પ્રકારની ખામીઓ
Youdaoplaceholder0 છૂટું કે તિરાડ ‌
કારણો: છૂટા સ્ક્રૂ, ક્ષતિગ્રસ્ત ક્લિપ્સ, અથડામણ અથવા રબરના ઘસારાને કારણે કનેક્શન પર વિકૃતિ.‌
હેન્ડલિંગ: સ્ક્રૂ કડક કરો, ક્લિપ્સ બદલો અથવા બમ્પર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો. જો અથડામણને કારણે વાહન ઢીલું થઈ જાય, તો વાહનના બોડી સ્ટ્રક્ચરને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે તપાસવું જરૂરી છે. ‌
Youdaoplaceholder0 ખૂણા ઉથલાવી દીધા હોય અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ‌
કારણ: નાની ટક્કર, પથ્થર પર ખંજવાળ અથવા બિન-મૂળ એક્સેસરીઝનું અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન.
સારવાર: ખૂણામાં સહેજ ઉપાડને સ્પ્રે પેઇન્ટિંગથી રિપેર કરી શકાય છે. બમ્પરને ભારે નુકસાન થયું છે અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
Youdaoplaceholder0 સેન્સર/લાઇન ફોલ્ટ
કારણ: અથડામણને કારણે આંતરિક સર્કિટ તૂટવું અથવા સેન્સરનું વિસ્થાપન.‌
હેન્ડલિંગ: ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોનું વ્યાવસાયિક નિરીક્ષણ અને ફેરબદલ જરૂરી છે.
સમારકામ અને બદલી સૂચનો
નજીવું નુકસાન: ખાલી જગ્યાઓ ભરવા માટે બમ્પર રિપેર એજન્ટનો ઉપયોગ કરો અથવા સ્થાનિક પેઇન્ટ લગાવો.
મધ્યમ નુકસાન: સ્થાનિક ઘટકો (જેમ કે ક્લિપ્સ, સ્ક્રૂ) બદલો.
ગંભીર નુકસાન: આખું બમ્પર બદલો, ખાતરી કરો કે તે વાહનની બોડી સાથે મેળ ખાય છે.
વીમા દાવાની પ્રક્રિયા
સલામતી સુનિશ્ચિત કર્યા પછી તરત જ કેસની જાણ કરો.
સમારકામ યોજનાની પુષ્ટિ કરવા માટે વીમા કંપની નુકસાનની તપાસ અને મૂલ્યાંકન કરે છે.
હેન્ડલિંગ માટે 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક રિપેર પોઇન્ટ પસંદ કરો.
નિવારક પગલાં
નિયમિતપણે સ્ક્રૂની કડકતા તપાસો.
ઓછી ગતિએ અથડામણ અથવા અવરોધો પર ખંજવાળ ટાળો.
બમ્પર બદલતી વખતે, મૂળ ફેક્ટરી ભાગો પસંદ કરવાને પ્રાથમિકતા આપો.
કારનો ક્ષતિગ્રસ્ત આગળનો બમ્પર વાર્ષિક નિરીક્ષણમાંથી પસાર થઈ શકે છે કે કેમ તે મુખ્યત્વે નુકસાનની ગંભીરતા પર આધાર રાખે છે. સામાન્ય રીતે નાના નુકસાનથી કોઈ અસર થતી નથી, પરંતુ ગંભીર નુકસાન પસાર થાય તે પહેલાં તેનું સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
વાર્ષિક નિરીક્ષણ દરમિયાન બમ્પર માટે નિરીક્ષણ ધોરણો
Youdaoplaceholder0 વાહન વાર્ષિક નિરીક્ષણનો હેતુ સલામતી કામગીરી અને પાલન સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. વાહનના શરીરના એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક તરીકે, બમ્પરની અખંડિતતા, નિરીક્ષણ વસ્તુઓમાંની એક છે. જો નુકસાન સ્પષ્ટ ડિપ્રેશન, પ્રોટ્રુઝન અથવા તિરાડોનું કારણ બને છે, તો તેને સલામતી માટે જોખમ ગણી શકાય, જેનાથી વાર્ષિક નિરીક્ષણ પરિણામો પર અસર પડે છે.
નાના નુકસાન અને ગંભીર નુકસાન વચ્ચેનો તફાવત
Youdaoplaceholder0 નજીવું નુકસાન ‌: જેમ કે બારીક સ્ક્રેચ અથવા સહેજ સ્થાનિક વિકૃતિ, જે એકંદર સપાટતા અને સલામતી કામગીરીને અસર કરતા નથી, અને મોટાભાગના વિસ્તારોમાં વાર્ષિક નિરીક્ષણ પસાર કરી શકે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ગંભીર નુકસાન ‌ : જો બમ્પરમાં ગંભીર તિરાડ પડી ગઈ હોય, વિકૃત થઈ ગઈ હોય અથવા મોટા વિસ્તાર પર અલગ થઈ ગઈ હોય, જેનાથી વાહનની રચના અથવા રાહદારીઓના રક્ષણ કાર્યને અસર થાય, તો તે વાર્ષિક નિરીક્ષણ પાસ કરશે નહીં અને પહેલા તેનું સમારકામ કરવાની જરૂર છે. ‌ ‌
પ્રાદેશિક તફાવતો અને સૂચનો
અમલીકરણ ધોરણો જુદા જુદા પ્રદેશોમાં થોડા બદલાઈ શકે છે. સ્થાનિક ‌ વાહન વ્યવસ્થાપન કાર્યાલય અથવા ‌ નિરીક્ષણ સ્ટેશનનો અગાઉથી સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વાર્ષિક નિરીક્ષણ સરળતાથી પૂર્ણ કરવા માટે, જો બમ્પરને ગંભીર નુકસાન થયું હોય, તો તેને સમયસર રિપેર કરાવવું જોઈએ. જો તમને ખાતરી ન હોય, તો તમે પહેલા પૂર્વ-તપાસ કરી શકો છો અથવા કોઈ વ્યાવસાયિકની સલાહ લઈ શકો છો. ‌ ‌

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

પ્રદર્શન માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ