• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG ZS-24 ઓટો પાર્ટ્સ કેમશાફ્ટસેન્સર-10273701 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG ZS-24

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈએમ નંબર: ૧૦૨૭૩૭૦૧

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ કેમશાફ્ટ સેન્સર
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG ZS-24
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૨૭૩૭૦૧
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
કેમશાફ્ટસેન્સર-૧૦૨૭૩૭૦૧
કેમશાફ્ટસેન્સર-૧૦૨૭૩૭૦૧

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

ઓટોમોટિવ કેમશાફ્ટ સેન્સર શું છે?

Youdaoplaceholder0 ઓટોમોટિવ કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર (CPS) એ એક ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ કેમશાફ્ટની સ્થિતિ અને કોણ શોધવા માટે થાય છે, જે ઇગ્નીશન ટાઇમિંગ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન ટાઇમિંગ અને ડિટોનેશન કંટ્રોલ જેવા મુખ્ય એન્જિન પરિમાણોને નિયંત્રિત કરવા માટે ECU (એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ) ને સિગ્નલ પૂરા પાડે છે.
મુખ્ય કાર્ય
સિલિન્ડર પોઝિશનિંગ: કેમશાફ્ટની સ્થિતિ શોધીને, પ્રથમ સિલિન્ડર પિસ્ટનનું કમ્પ્રેશન ટોપ ડેડ સેન્ટર (BTDC) ચોક્કસ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અને ઇગ્નીશન નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે નક્કી કરવામાં આવે છે.
સિંક્રનસ સિગ્નલ: ઇગ્નીશન કંટ્રોલ માટે મુખ્ય કંટ્રોલ સિગ્નલ તરીકે, તે ખાતરી કરે છે કે એન્જિનનો દરેક સિલિન્ડર ક્રમમાં કાર્ય કરે છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત
સિગ્નલ જનરેશન: સેન્સરમાં પ્રકાશ-ઉત્સર્જન કરતો ડાયોડ (LED) અને અંદર એક ફોટોટ્રાન્ઝિસ્ટર હોય છે. સિગ્નલ ડિસ્કના પ્રકાશ-પ્રસારણ છિદ્રો અને પ્રકાશ-અવરોધિત ભાગો દ્વારા, ઉચ્ચ અને નીચલા સ્તરના પલ્સ સિગ્નલો વારાફરતી ઉત્પન્ન થાય છે. ‌
સિગ્નલનો પ્રકાર
Ne સિગ્નલ: તે ક્રેન્કશાફ્ટની સ્થિતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને પ્રતિ ક્રાંતિ 360 પલ્સ ઉત્પન્ન કરે છે.
G સિગ્નલ: કેમશાફ્ટની સ્થિતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે, પ્રતિ ક્રાંતિ 6 પલ્સ ઉત્પન્ન કરે છે (120° ક્રેન્કશાફ્ટ પરિભ્રમણ ખૂણાને અનુરૂપ). ‌
સામાન્ય પ્રકારો
ફોટોઇલેક્ટ્રિક પ્રકાર: સિગ્નલ ડિસ્કના પ્રકાશ-પ્રસારણ છિદ્રોને શોધવા માટે ફોટોસેન્સિટિવ તત્વોનો ઉપયોગ કરવો. ‌
ચુંબકીય ઇન્ડક્શન પ્રકાર: તેને હોલ પ્રકાર (નિશ્ચિત કંપનવિસ્તાર સિગ્નલ) અને મેગ્નેટોઇલેક્ટ્રિક પ્રકાર (કંપનવિસ્તાર પરિભ્રમણ ગતિ સાથે બદલાય છે) માં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ‌
ખામીની અસર
ખામીના અભિવ્યક્તિઓ: તેના કારણે એન્જિન શરૂ થવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે, પાવર ઘટી શકે છે, બળતણનો વપરાશ વધી શકે છે અથવા બંધ થઈ શકે છે.
લાક્ષણિક મોડેલો: ઉદાહરણ તરીકે, 2015 ઓડી Q5 ડ્યુઅલ કેમશાફ્ટથી સજ્જ છે અને અલગ દેખરેખ માટે બે સેન્સરની જરૂર પડે છે.
જ્યારે કારના કેમશાફ્ટ સેન્સરમાં ખામી સર્જાય છે, ત્યારે સામાન્ય રીતે ‌ શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી, પાવર ઓછો થવો, બળતણનો વપરાશ વધવો, શરીર ધ્રુજવું અને ચેતવણી લાઇટ ચાલુ થવી જેવા લક્ષણો જોવા મળે છે. તે નીચે મુજબ પ્રગટ થાય છે:‌‌
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય સ્ટાર્ટ-અપ ‌ : એન્જિન સળગવામાં નિષ્ફળ જાય છે અથવા શરૂ કરવામાં મુશ્કેલ હોય છે. સફળ થવા માટે તેને અનેક પ્રયાસો કરવા પડી શકે છે. આ ઠંડા અને ગરમ બંને એન્જિન સ્થિતિમાં થઈ શકે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 પાવર આઉટપુટ સમસ્યા ‌: નબળો પ્રવેગ, ધીમો થ્રોટલ પ્રતિભાવ, અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન પાવરનો નોંધપાત્ર અભાવ, શરીર ધ્રુજારી સાથે પણ. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 બળતણ અર્થતંત્રમાં બગાડ ‌ : ECU દ્વારા બળતણ ઇન્જેક્શન વોલ્યુમને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવામાં અસમર્થતાને કારણે બળતણ વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, જેના પરિણામે બળતણનું અપૂર્ણ દહન થયું છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 અસ્થિર કામગીરી ‌ : એન્જિનની ગતિ અસ્થિર હોય છે અને નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં કંપન સ્પષ્ટ હોય છે. વધુ ભાર હેઠળ કંપન તીવ્ર બને છે. કેટલાક વાહનોને ડ્રાઇવિંગમાં આંચકા અથવા ગરમ થવા પર અચાનક સ્થગિત થવાનો અનુભવ થઈ શકે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ફોલ્ટ પ્રોમ્પ્ટ ‌ : ડેશબોર્ડ પર એન્જિન ફોલ્ટ લાઇટ (જેમ કે OBD ફોલ્ટ કોડ્સ P0340-P0344) સતત ચાલુ રહે છે, જે દર્શાવે છે કે સિસ્ટમને અસામાન્ય સિગ્નલ મળ્યો છે. ‌ ‌
જો ઉપરોક્ત લક્ષણો જોવા મળે, તો એન્જિનને વધુ ઘસારો થતો અટકાવવા માટે સમયસર તેનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ‌ ‌
કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર ખરાબ થયા પછી, વાહન સામાન્ય રીતે ચાલી શકતું નથી. બળજબરીથી વાહન ચલાવવાથી એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થઈ શકે છે અને વાહન ચલાવતી વખતે વાહન અટકી જવા જેવા સંભવિત સલામતી જોખમો થઈ શકે છે. તાત્કાલિક સમારકામ જરૂરી છે.
વાહન ચલાવવાની ક્ષમતા પર ખામીઓની અસર
કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર એ એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે ઇગ્નીશન સિક્વન્સ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન ટાઇમિંગ અને ડિટોનેશન સપ્રેસનને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે ECU (ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ) ને કેમશાફ્ટ ફેઝ સિગ્નલ પૂરા પાડવા માટે જવાબદાર છે. એકવાર નુકસાન થયા પછી, ECU સિલિન્ડરની સ્થિતિને ચોક્કસ રીતે ઓળખી શકતું નથી, જેના પરિણામે એન્જિન નિયંત્રણ નિષ્ફળ જાય છે અને વાહન સામાન્ય કામગીરી જાળવી રાખવામાં અસમર્થ રહે છે. ખાસ કરીને આ રીતે પ્રગટ થાય છે: ‌‌
Youdaoplaceholder0 શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી અથવા શરૂ કરવામાં અસમર્થ ‌ : સેન્સર નિષ્ફળતા પછી, ECU ને કેમશાફ્ટ સ્થિતિનું પરોક્ષ રીતે અનુમાન કરવા માટે ક્રેન્કશાફ્ટ પોઝિશન સિગ્નલ પર આધાર રાખવાની જરૂર પડે છે, જેના કારણે ઇગ્નીશન અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિંક્રનાઇઝેશનમાં વિલંબ થાય છે. કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન, બહુવિધ પ્રયાસોની જરૂર પડી શકે છે અથવા સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા પણ આવી શકે છે. ‌ ‌
ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અચાનક એન્જિન બંધ થઈ જવું: ખાસ કરીને ગરમ અથવા વધુ ભારવાળી સ્થિતિમાં, નિયંત્રણ ખોરવાઈ જવાને કારણે એન્જિન અણધારી રીતે બંધ થઈ શકે છે, જેનાથી અકસ્માતોનું જોખમ વધી જાય છે.
Youdaoplaceholder0 મર્યાદિત પાવર આઉટપુટ ‌ : ECU ફોલ્ટ પ્રોટેક્શન મોડ (લમ્પિંગ મોડ) માં પ્રવેશ કરશે, જે વાહનની ગતિને મર્યાદિત કરશે (જેમ કે 80km/h સુધી) અને કેટલાક કાર્યોને અક્ષમ કરશે, જેના પરિણામે નબળો પ્રવેગકતા આવશે અને ઢોળાવ પર ચઢવામાં મુશ્કેલી પડશે. ‌ ‌
ખામીને કારણે થતા લાક્ષણિક લક્ષણો
કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર ક્ષતિગ્રસ્ત થયા પછી, વાહન તરત જ નીચેની અવલોકનક્ષમ ઘટનાઓ પ્રદર્શિત કરશે, જે વાહન ચલાવવાની અશક્યતાની પુષ્ટિ કરે છે:
Youdaoplaceholder0 અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ અને તીવ્ર ધ્રુજારી ‌ : ECU વાલ્વ ખોલવા અને બંધ થવાના સમયનું સંકલન કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જેના પરિણામે ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વોલ્યુમ વચ્ચે અસંતુલન થાય છે. એન્જિન "ગુમ થયેલ સિલિન્ડર" જેવી સ્થિતિમાં છે, જેમાં પરિભ્રમણ ગતિમાં નોંધપાત્ર વધઘટ થાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 બળતણ અર્થતંત્રમાં બગાડ ‌ : બળતણ ઇન્જેક્શનનો ખોટો સમય અપૂર્ણ દહન તરફ દોરી જાય છે, બળતણ વપરાશમાં 10% થી 15% વધારો કરે છે, અને તે જ સમયે એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી કાળો ધુમાડો નીકળી શકે છે. ‌ ‌
ફોલ્ટ લાઇટ ચાલુ રહે છે: ડેશબોર્ડ એન્જિન ફોલ્ટ ચેતવણી (જેમ કે કોડ P0011 અથવા P0340) પ્રદર્શિત કરશે, જે સિસ્ટમની વિસંગતતા દર્શાવે છે.
બળજબરીથી વાહન ચલાવવાનું જોખમ
જો ખામીને અવગણવામાં આવે અને વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રહે, તો નીચેના ગંભીર પરિણામો આવી શકે છે
Youdaoplaceholder0 એન્જિનને યાંત્રિક નુકસાન ‌ : ખોટો ઇગ્નીશન સમય ક્રેન્કશાફ્ટને ખખડાવી શકે છે અથવા ઉલટાવી શકે છે. લાંબા ગાળાના ઓપરેશનથી પિસ્ટન અને કનેક્ટિંગ રોડ જેવા મુખ્ય ઘટકોને નુકસાન થઈ શકે છે, જેનાથી જાળવણી ખર્ચમાં નોંધપાત્ર વધારો થઈ શકે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ઉત્સર્જન પ્રણાલીની નિષ્ફળતા ‌ : અપૂર્ણ દહન CO અને HC ના વધુ પડતા ઉત્સર્જનનું કારણ બને છે, જે થ્રી-વે કેટાલિટિક કન્વર્ટરને બંધ કરી શકે છે અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરી શકે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 સલામતીના જોખમો વધુ તીવ્ર બને છે ‌ : ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સ્ટોલ અથવા પાવર વિક્ષેપ બ્રેક આસિસ્ટ અને સ્ટીયરિંગ આસિસ્ટ જેવી સિસ્ટમોને સીધી અસર કરી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરે છે. ‌ ‌

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

પ્રદર્શન માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ