વાઇપર લિંકેજ: ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ
વાઇપર લિંકેજ મિકેનિઝમની રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત
વાઇપર લિંકેજ મિકેનિઝમ સામાન્ય રીતે કનેક્ટિંગ રોડ, પેન્ડુલમ રોડ અને બ્રશ હોલ્ડરથી બનેલું હોય છે. ઇલેક્ટ્રિક વાઇપરમાં, ડીસી મોટરની ફરતી ગતિ કૃમિ ગિયર મિકેનિઝમ દ્વારા કનેક્ટિંગ રોડમાં પ્રસારિત થાય છે, અને કનેક્ટિંગ રોડ પછી સ્વિંગ રોડ અને બ્રશ હોલ્ડરને સ્વિંગ કરવા માટે ચલાવે છે, જેથી વાઇપર સ્ક્રેપિંગ કાર્ય પ્રાપ્ત થાય.
બીજું, વાઇપર લિંકેજની ફેરબદલી અને જાળવણીની સાવચેતીઓ
1. વાઇપર મોટર બદલતી વખતે, વાઇપર સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમગ્ર લિંકેજ મિકેનિઝમને એક જ સમયે બદલવાની જરૂર છે. કારણ કે મોટરને નુકસાન થવાથી ઘણીવાર લિંકેજ મિકેનિઝમના કેટલાક ભાગોને પણ નુકસાન થાય છે, જેમ કે લિંકેજ આર્મનો સાંધા પડી જાય છે.
2. વાઇપરનો સપોર્ટ રોડ વાઇપર રોકર આર્મ સાથે જે રીતે જોડાયેલ છે તે પણ વાઇપરની કાર્યકારી અસરને અસર કરતું એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. જો સપોર્ટ રોડ સચોટ રીતે જોડાયેલ ન હોય, તો તે અશુદ્ધ વાઇપર સ્ક્રેપિંગ અથવા અસામાન્ય અવાજ જેવી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે. તેથી, વાઇપર બદલતી વખતે અથવા વાઇપરનું સમારકામ કરતી વખતે, સપોર્ટ રોડ કનેક્શન સચોટ છે કે નહીં તે તપાસવા અને જરૂરી ગોઠવણો કરવા પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.
3. ઉપયોગ દરમિયાન, જો વાઇપરમાં વાઇપર અસર નબળી હોય અથવા અસામાન્ય અવાજ અને અન્ય સમસ્યાઓ જોવા મળે, તો સમયસર લિંકેજ મિકેનિઝમની સ્થિતિ તપાસવી અને જરૂરી રિપ્લેસમેન્ટ અથવા ગોઠવણ કરવી જરૂરી છે.
ટૂંકમાં, વાઇપર લિંકેજ મિકેનિઝમ એ કાર વાઇપરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને ડ્રાઇવરની ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેનું સામાન્ય કાર્ય ખૂબ મહત્વનું છે. વાઇપર બદલતી વખતે અથવા જાળવણી કરતી વખતે, લિંકેજ મિકેનિઝમની સ્થિતિ તપાસવી અને જરૂરી રિપ્લેસમેન્ટ અથવા ગોઠવણ કરવી જરૂરી છે.
કાર વાઇપર સિસ્ટમના ઘટકો કયા છે? દરેક ભાગની ભૂમિકા શું છે?
ઓટોમોબાઈલ વાઇપર સિસ્ટમમાં મુખ્યત્વે નીચેના ઘટકો હોય છે:
મોટર: પાવર સ્ત્રોત પૂરો પાડે છે, વાઇપર સિસ્ટમમાં મુખ્ય ઘટક છે.
ફરતી લાકડી: જોડાયેલ મોટર અને સ્ક્રેપર આર્મ, પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે.
વાઇપર આર્મ: ફિક્સ્ડ વાઇપર બ્લેડ, બીજો છેડો વાઇપર કનેક્ટિંગ રોડ સાથે જોડાયેલ છે.
સ્ક્રેપર: કાચ સાથે સીધો સંપર્ક, વરસાદ, બરફ અને ધૂળ દૂર કરવા માટે, સારા દૃશ્યની ખાતરી કરવા માટે.
રીડ્યુસર: મોટરની ગતિ ઓછી કરો, ટોર્ક વધારો, વાઇપર બ્લેડને યોગ્ય ગતિ અને શક્તિથી કામ કરાવો.
ચાર કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ: વાઇપર આર્મને કાચ પર ખસેડવામાં મદદ કરવા માટે, વાઇપર બ્લેડની પારસ્પરિક ગતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે.
વાઇપર આર્મ મેન્ડ્રેલ: વાઇપર આર્મને ટેકો આપે છે અને સુરક્ષિત કરે છે.
સ્પ્રિંકલર મોટર: વાઇપર સ્પ્રે પાણીને નિયંત્રિત કરો, કાચ સાફ કરો.
સ્વીચ: કેબમાં, માલિક તૂટક તૂટક, ધીમું, ઝડપી જેવા સ્વીચને ક્લિક કરીને તેને જરૂરી ગિયર પસંદ કરી શકે છે.
હાડકા વગરના વાઇપર બ્લેડ, વાઇપર રબર સ્ટ્રીપ, વાઇપર આવરણ અને પ્લાસ્ટિકના ભાગો: આ ભાગો હાડકા વગરના વાઇપર બ્લેડ બનાવે છે, સપોર્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો છે, સ્ટીલ શીટ કાર્બન સ્ટીલની છે, લંબાઈ 10-28 ઇંચ, જાડાઈ 0.80~0.90 મીમી, પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 7.00~14.00 મીમી છે. હાડકા વગરના વાઇપર બ્લેડની સ્થિતિસ્થાપકતા સામાન્ય હાડકાના વાઇપર બ્લેડ કરતા વધુ સારી છે, તેના સમાન બળ, સૂર્ય રક્ષણ, સરળ માળખું, હળવા વજન અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ ઉપરાંત, ધ્રુજારી ઘટાડી શકે છે 12.
આ ઘટકો સાથે મળીને ખાતરી કરે છે કે વાઇપર સિસ્ટમ વિન્ડશિલ્ડમાંથી વરસાદ, બરફ અથવા ધૂળને અસરકારક રીતે દૂર કરે છે અને ડ્રાઇવરને સ્પષ્ટ દૃશ્ય પ્રદાન કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
