વાઇપર જોડાણ: ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ
વાઇપર લિંકેજ મિકેનિઝમનું માળખું અને કાર્યકારી સિદ્ધાંત
વાઇપર લિંકેજ મિકેનિઝમ સામાન્ય રીતે કનેક્ટિંગ લાકડી, લોલક લાકડી અને બ્રશ ધારકથી બનેલું છે. ઇલેક્ટ્રિક વાઇપરમાં, ડીસી મોટરની ફરતી ગતિ કૃમિ ગિયર મિકેનિઝમ દ્વારા કનેક્ટિંગ સળિયામાં ફેલાય છે, અને કનેક્ટિંગ સળિયા પછી સ્વિંગ લાકડી અને બ્રશ ધારકને સ્વિંગ તરફ દોરી જાય છે, જેથી વાઇપર સ્ક્રેપિંગ ફંક્શનને પ્રાપ્ત કરી શકાય.
બીજું, વાઇપર જોડાણની રિપ્લેસમેન્ટ અને જાળવણી
1. જ્યારે વાઇપર મોટરને બદલીને, વાઇપર સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે તે જ સમયે સંપૂર્ણ જોડાણ પદ્ધતિને બદલવાની જરૂર છે. કારણ કે મોટર નુકસાન ઘણીવાર જોડાણ મિકેનિઝમના કેટલાક ભાગો તરફ દોરી જાય છે, જેમ કે જોડાણ હાથનો સંયુક્ત બંધ થાય છે.
2. વાઇપરની સપોર્ટ લાકડી વાઇપર રોકર આર્મ સાથે જોડાયેલ જે રીતે વાઇપરના કાર્યકારી અસરને અસર કરતી એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. જો સપોર્ટ લાકડી સચોટ રીતે જોડાયેલ નથી, તો તે અશુદ્ધ વાઇપર સ્ક્રેપિંગ અથવા અસામાન્ય અવાજ જેવી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે. તેથી, જ્યારે વાઇપરને બદલીને અથવા વાઇપરની મરામત કરતી વખતે, સપોર્ટ લાકડી કનેક્શન સચોટ છે કે નહીં તે તપાસવા માટે ધ્યાન આપવું જરૂરી છે અને જરૂરી ગોઠવણો કરે છે.
3. ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં, જો વાઇપરને નબળી વાઇપર અસર અથવા અસામાન્ય અવાજ અને અન્ય સમસ્યાઓ હોવાનું જણાય છે, તો સમયસર જોડાણ પદ્ધતિની સ્થિતિ તપાસવી અને જરૂરી રિપ્લેસમેન્ટ અથવા ગોઠવણ કરવી જરૂરી છે.
ટૂંકમાં, વાઇપર લિન્કેજ મિકેનિઝમ એ કાર વાઇપરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને ડ્રાઇવરની ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે તેનું સામાન્ય કાર્ય ખૂબ મહત્વનું છે. વાઇપરને બદલવા અથવા જાળવણી કરતી વખતે, જોડાણ મિકેનિઝમની સ્થિતિ તપાસવી અને જરૂરી રિપ્લેસમેન્ટ અથવા ગોઠવણ કરવી જરૂરી છે.
કાર વાઇપર સિસ્ટમના ઘટકો શું છે? દરેક ભાગની ભૂમિકા શું છે?
ઓટોમોબાઈલ વાઇપર સિસ્ટમ મુખ્યત્વે નીચેના ઘટકોનો સમાવેશ કરે છે:
મોટર: power પાવર સ્રોત પ્રદાન કરે છે, the વાઇપર સિસ્ટમમાં મુખ્ય ઘટક છે. .
ફરતી લાકડી: કનેક્ટેડ મોટર અને સ્ક્રેપર હાથ, ટ્રાન્સફર પાવર. .
વાઇપર આર્મ: ફિક્સ્ડ વાઇપર બ્લેડ, the બીજો છેડો વાઇપર કનેક્ટિંગ લાકડી સાથે જોડાયેલ છે. .
સ્ક્રેપર: glass કાચ સાથે સીધો સંપર્ક, વરસાદ, બરફ અને ધૂળને દૂર કરવા માટે, એક સારો દૃશ્ય સુનિશ્ચિત કરવા માટે. .
રીડ્યુસર: motor મોટરની ગતિ ઘટાડે છે, tor ટોર્ક વધારવો, વાઇપર બ્લેડને યોગ્ય ગતિ અને શક્તિ પર કાર્ય કરો. .
ચાર કનેક્ટિંગ લાકડી મિકેનિઝમ: the ગ્લાસ પર આગળ વધવામાં વાઇપર હાથને મદદ કરવા માટે, વાઇપર બ્લેડની પારસ્પરિક ગતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે. .
વાઇપર આર્મ મેન્ડ્રેલ: w વાઇપર હાથને સપોર્ટ અને સુરક્ષિત કરે છે. .
છંટકાવ મોટર: નિયંત્રણ વાઇપર સ્પ્રે પાણી, સાફ ગ્લાસ. .
સ્વિચ: cab કેબમાં, માલિક સ્વીચને ફ્લિક કરીને તેને જરૂરી ગિયર પસંદ કરી શકે છે, જેમ કે તૂટક તૂટક, ધીમી, ઝડપી. .
હાડકા વિનાના વાઇપર બ્લેડ, વાઇપર રબર સ્ટ્રીપ, વાઇપર આવરણ અને પ્લાસ્ટિકના ભાગો: parts આ ભાગો હાડકા વિનાના વાઇપર બ્લેડની રચના કરે છે, stain સપોર્ટ સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ છે, સ્ટીલ શીટ કાર્બન સ્ટીલ છે, 10-28 ઇંચની લંબાઈ, 0.80 ~ 0.90 મીમીની જાડાઈ છે, પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 7.00 મીમી છે. Bon હાડકા વગરના વાઇપર બ્લેડની સ્થિતિસ્થાપકતા સામાન્ય હાડકાના વાઇપર બ્લેડ કરતા વધુ સારી છે, જીટર વસ્ત્રો ઘટાડી શકે છે, તેના સમાન બળ ઉપરાંત, સૂર્ય સંરક્ષણ, સરળ માળખું, હળવા વજન અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ 12.
એકસાથે, આ ઘટકો ખાતરી કરો કે વાઇપર સિસ્ટમ અસરકારક રીતે વરસાદને દૂર કરે છે, વિન્ડશિલ્ડમાંથી બરફ અથવા ધૂળ અને driver ડ્રાઇવરને સ્પષ્ટ દૃશ્ય પ્રદાન કરે છે. .
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
