કાર વાઇપર પાણીની બોટલ અને પાણીની ટાંકીની પાણીની બોટલ વચ્ચે શું તફાવત છે?
મુખ્ય તફાવત: વાઇપર સ્પ્રે કેટલને કાચની સફાઈના દ્રાવણમાં ઉમેરવામાં આવે છે, અને પાણીની ટાંકી રીટર્ન વોટર બોટલને એન્ટિફ્રીઝમાં ઉમેરવામાં આવે છે. બંનેમાં વપરાતા પ્રવાહીને બદલી શકાતું નથી.
1, પાણીની ટાંકી એ વોટર-કૂલ્ડ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, વોટર-કૂલ્ડ એન્જિન કૂલિંગ ચક્ર તરીકે, ગરમી શોષણ સિલિન્ડરના એક મહત્વપૂર્ણ ઘટકની નકલ, એન્જિનને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવવા માટે, ગરમી ક્ષમતાને કારણે, સિલિન્ડરનું તાપમાન વધુ ન હોવાથી ગરમી શોષણ વધારે નથી, તેથી એન્જિન કૂલિંગ વોટર લૂપ દ્વારા શ્રેષ્ઠ પ્રવાહીને ગરમ કરે છે, પાણીનો ઉપયોગ હીટિંગ માધ્યમ તરીકે ગરમી વહન, રેડિયેટરનો મોટો વિસ્તાર, સંવહન ગરમીના વિસર્જનના સ્વરૂપમાં, એન્જિનનું તાપમાન જાળવવા માટે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે.
2. પાણીની બોટલ કાચના પાણીથી ભરેલી હોય છે, જેનો ઉપયોગ કારના વિન્ડશિલ્ડને સાફ કરવા માટે થાય છે. કાચનું પાણી ઓટોમોબાઈલના વપરાશમાં લેવાતા પદાર્થોનું છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઓટોમોબાઈલ વિન્ડશિલ્ડ પાણીમાં મુખ્યત્વે પાણી, આલ્કોહોલ, ઇથિલિન ગ્લાયકોલ, કાટ અવરોધક અને વિવિધ પ્રકારના સર્ફેક્ટન્ટ્સ હોય છે. કારના વિન્ડશિલ્ડ પાણીને સામાન્ય રીતે કાચનું પાણી કહેવામાં આવે છે.
નૉૅધ:
પાણી માત્ર વાયુ, પ્રવાહી, ઘન જ નથી, પણ કાચની સ્થિતિ પણ છે. જ્યારે પ્રવાહી પાણી ઝડપથી 165K સુધી ઠંડુ થાય છે ત્યારે તે બને છે. જ્યારે સુપરકૂલ્ડ પાણી સુપરકૂલ્ડ થવાનું ચાલુ રાખે છે, જો તેનું તાપમાન -110 °C સુધી પહોંચે છે, તો તે અત્યંત ચીકણું ઘન બને છે, જે કાચનું પાણી છે. કાચના પાણીનો કોઈ નિશ્ચિત આકાર નથી, કોઈ સ્ફટિક રચના નથી. તેનો આકાર કાચ જેવો જ છે, તેથી તેનું નામ આ નામ છે.
એન્જિન રેડિયેટર નળી લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી વૃદ્ધ થશે, તૂટવામાં સરળતા રહેશે, રેડિયેટરમાં પાણી સરળતાથી પ્રવેશી શકે છે, વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં નળી તૂટી જાય છે, ગરમ પાણી એન્જિન કવરમાંથી વરાળનો મોટો સમૂહ બનાવશે, જ્યારે આ ઘટના બને છે, ત્યારે તાત્કાલિક રોકવા માટે સલામત સ્થળ પસંદ કરવું જોઈએ, અને પછી ઉકેલ માટે કટોકટીના પગલાં લેવા જોઈએ.
કાર વાઇપર પાણીની બોટલ કેવી રીતે બદલવી?
કાર વાઇપર પાણીની બોટલ બદલવા માટે, આપણે મોડેલની ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર કાર્ય કરવાની જરૂર છે, નીચે આપેલા કેટલાક સામાન્ય પગલાં છે:
સૌપ્રથમ, હૂડ ખોલો અને વાહન મેન્યુઅલ અથવા ઓનલાઈન સંસાધન તપાસો કે પાણી આપવાનું કેન ક્યાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. કેટલાક મોડેલો પર, પાણીની બોટલ આગળના બમ્પરની નીચે સ્થિત હોય છે અને ફક્ત બમ્પરને દૂર કરીને પહોંચી શકાય છે; કેટલાક મોડેલોને આ મહત્વપૂર્ણ ઘટક સુધી પહોંચવા માટે ફેન્ડર અથવા ફેન્ડર દૂર કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
જો પાણીની બોટલ ફેન્ડર પર ફિક્સ કરેલી હોય, તો રિપ્લેસમેન્ટ કરનારે પહેલા ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે, અને પછી સ્પ્રે પાઇપ અને સ્પ્રે મોટરને વારાફરતી દૂર કરવાની જરૂર છે, જેથી પાણીની બોટલ સરળતાથી દૂર કરી શકાય. નવી પાણીની બોટલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બધા ઘટકો સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે તેની ખાતરી કરવા માટે સમાન દૂર કરવાની પ્રક્રિયાને અનુસરો.
જો પંપ બદલવાની જરૂર હોય, તો વધુ જટિલ કામગીરી સામેલ હોઈ શકે છે. કેટલાક મોડેલોમાં પંપ સુધી સરળતાથી પહોંચવા માટે આગળનો બમ્પર અથવા ટાયર દૂર કરવાની જરૂર પડી શકે છે. રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ખાતરી કરો કે વાઇપર સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બધા કનેક્શન યોગ્ય રીતે ફિક્સ થયેલ છે.
વાઇપર સ્પ્રે પંપ બદલવાના પગલાં સામાન્ય રીતે ફેન્ડર દૂર કરવાથી, ફિક્સિંગ સ્ક્રૂ ખોલવાથી અને પછી નવો પંપ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા સ્પ્રે સિસ્ટમથી પંપને અલગ કરવાથી શરૂ થાય છે. રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા સરળ અને ભૂલો વિના થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે બધા સાંધા યોગ્ય છે કે નહીં તે તપાસવાનું યાદ રાખો.
ટૂંકમાં, કાર વાઇપર પાણીની બોટલ બદલવા માટે કાળજીપૂર્વક કામગીરી, યોગ્ય પગલાં અને સલામતીનાં પગલાંનું પાલન કરવું જરૂરી છે. હંમેશા કાર ઉત્પાદકની સૂચનાઓનું પાલન કરવાનું ભૂલશો નહીં અને રિપ્લેસમેન્ટ કાર્યની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે જો જરૂરી હોય તો વ્યાવસાયિક મદદ લેવી જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
