કાર વાઇપર પાણીની બોટલ અને પાણીની ટાંકી પાણીની બોટલ વચ્ચે શું તફાવત છે?
મુખ્ય તફાવત: વાઇપર સ્પ્રે કેટલને ગ્લાસ ક્લિનિંગ સોલ્યુશનમાં ઉમેરવામાં આવે છે, અને પાણીની ટાંકી પરત કરવાની પાણીની બોટલને એન્ટિફ્રીઝમાં ઉમેરવામાં આવે છે. બંનેમાં વપરાતા પ્રવાહીની અદલાબદલી કરી શકાતી નથી.
1, પાણીની ટાંકી એ વોટર-કૂલ્ડ એન્જીનનો એક મહત્વનો ભાગ છે, વોટર-કૂલ્ડ એન્જીન કૂલિંગ સાયકલ તરીકે, હીટ શોષણ સિલિન્ડરના મહત્વના ઘટકની નકલ, એન્જિનને ઓવરહિટીંગ અટકાવવા માટે, ગરમીની ક્ષમતાને કારણે, ગરમીને કારણે સિલિન્ડર તાપમાન પછી શોષણ વધારે નથી, તેથી એન્જિન કૂલિંગ વોટર લૂપ દ્વારા શ્રેષ્ઠ પ્રવાહીને ગરમ કરે છે, ગરમ માધ્યમ ગરમી વહન તરીકે પાણીનો ઉપયોગ, રેડિયેટરનો મોટો વિસ્તાર, સંવહન ગરમીના વિસર્જનના સ્વરૂપમાં, યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે. એન્જિનનું તાપમાન જાળવવું.
2. પાણીની બોટલ કાચના પાણીથી ભરેલી હોય છે, જેનો ઉપયોગ કારની વિન્ડશિલ્ડને સાફ કરવા માટે થાય છે. કાચનું પાણી ઓટોમોબાઈલ ઉપભોજ્ય વસ્તુઓનું છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ઓટોમોટિવ વિન્ડશિલ્ડ પાણી મુખ્યત્વે પાણી, આલ્કોહોલ, ઇથિલિન ગ્લાયકોલ, કાટ અવરોધક અને વિવિધ પ્રકારના સર્ફેક્ટન્ટ્સથી બનેલું છે. કાર વિન્ડશિલ્ડ પાણી સામાન્ય રીતે કાચ પાણી તરીકે ઓળખાય છે.
નોંધ:
પાણી એ માત્ર ગેસ, પ્રવાહી, ઘન જ નહીં, પણ કાચની સ્થિતિ પણ છે. જ્યારે પ્રવાહી પાણી 165K સુધી ઝડપથી ઠંડુ થાય છે ત્યારે તે રચાય છે. જ્યારે સુપરકૂલ્ડ પાણી સુપરકૂલ્ડ થવાનું ચાલુ રાખે છે, જો તેનું તાપમાન -110 ° સે સુધી પહોંચે છે, તો તે અત્યંત ચીકણું ઘન બની જાય છે, જે કાચનું પાણી છે. કાચના પાણીનો કોઈ નિશ્ચિત આકાર નથી, કોઈ સ્ફટિક માળખું નથી. કારણ કે તેનો આકાર કાચ જેવો છે, તેથી તેનું નામ.
એન્જિન રેડિએટર નળીનો લાંબા ગાળાનો ઉપયોગ વૃદ્ધ થશે, તોડવામાં સરળ છે, રેડિયેટરમાં પાણી પ્રવેશવું સરળ છે, ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં નળી તૂટી જાય છે, ગરમ પાણી એન્જિન કવરમાંથી વરાળનું એક મોટું જૂથ બનાવશે, જ્યારે આ ઘટના થાય છે, તરત જ રોકવા માટે સલામત સ્થળ પસંદ કરવું જોઈએ, અને પછી ઉકેલવા માટે કટોકટીના પગલાં લેવા જોઈએ.
કાર વાઇપર પાણીની બોટલ કેવી રીતે બદલવી?
કારના વાઇપર પાણીની બોટલને બદલવા માટે, અમારે મોડેલની ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર કામ કરવાની જરૂર છે, નીચે આપેલા કેટલાક સામાન્ય પગલાં છે:
પ્રથમ, હૂડ ખોલો અને વોટરિંગ કેન ક્યાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે તે શોધવા માટે વાહન માર્ગદર્શિકા અથવા ઑનલાઇન સંસાધન તપાસો. કેટલાક મોડેલો પર, પાણીની બોટલ આગળના બમ્પરની નીચે સ્થિત છે અને ફક્ત બમ્પરને દૂર કરીને પહોંચી શકાય છે; કેટલાક મોડેલોને આ નિર્ણાયક ઘટક સુધી પહોંચવા માટે ફેન્ડર અથવા ફેન્ડરને દૂર કરવાની જરૂર પડી શકે છે.
જો પાણીની બોટલને ફેન્ડર પર ઠીક કરવામાં આવી હોય, તો બદલવા માટે પહેલા ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે, અને પછી સ્પ્રે પાઇપ અને સ્પ્રે મોટરને બદલામાં દૂર કરવાની જરૂર છે, જેથી પાણીની બોટલ સરળતાથી દૂર કરી શકાય. નવી પાણીની બોટલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બધા ઘટકો સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે તેની ખાતરી કરવા માટે તે જ દૂર કરવાની પ્રક્રિયાને અનુસરો.
જો તે પંપ છે જેને બદલવાની જરૂર છે, તો વધુ જટિલ કામગીરી સામેલ હોઈ શકે છે. કેટલાક મોડલ્સને પંપની સરળ ઍક્સેસ માટે આગળના બમ્પર અથવા ટાયરને દૂર કરવાની જરૂર પડી શકે છે. રિપ્લેસમેન્ટ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ખાતરી કરો કે વાઇપર સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બધા કનેક્શન યોગ્ય રીતે નિશ્ચિત છે.
વાઇપર સ્પ્રે પંપને બદલવાના પગલાં સામાન્ય રીતે ફેન્ડરને દૂર કરવા, ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવા અને પછી નવો પંપ સ્થાપિત કરતા પહેલા પંપને સ્પ્રે સિસ્ટમથી અલગ કરીને શરૂ થાય છે. ફેરબદલીની પ્રક્રિયા સરળ અને ભૂલો વિના છે તેની ખાતરી કરવા માટે બધા સાંધા સાચા છે તે તપાસવાનું યાદ રાખો.
ટૂંકમાં, કારના વાઇપર પાણીની બોટલને બદલવા માટે યોગ્ય પગલાં અને સલામતીનાં પગલાંને અનુસરીને સાવચેતીપૂર્વક કામગીરીની જરૂર છે. હંમેશા કાર ઉત્પાદકની સૂચનાઓનું પાલન કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો અને રિપ્લેસમેન્ટ કાર્યની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે જો જરૂરી હોય તો વ્યાવસાયિક મદદ લેવી.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
