પાછળની પટ્ટીની ફ્રેમ ક્યાં છે?
પાછળની બાર ફ્રેમ મુખ્યત્વે એન્ટિ-કોલિઝન બીમ અને નાના કૌંસથી બનેલી છે, અને એન્ટિ-કોલિઝન બીમ એ મુખ્ય ભાગ છે. અથડામણ-વિરોધી બીમ અથડામણની ઘટનામાં અથડામણની ઊર્જાને શોષી લેવા માટે રચાયેલ છે, જેનાથી વાહનના શરીરને થતા નુકસાનને ઘટાડી શકાય છે. તે સામાન્ય રીતે મુખ્ય બીમ અને ઊર્જા શોષણ બોક્સ ધરાવે છે, જે વાહન અને મુસાફરોને સુરક્ષિત રાખવા માટે ઓછી ગતિની અથડામણમાં અસરકારક રીતે ઊર્જાને શોષી શકે છે. વધુમાં, પાછળના બમ્પરમાં સંખ્યાબંધ નાના કૌંસનો પણ સમાવેશ થાય છે જે બમ્પર હાઉસિંગને સુરક્ષિત કરવામાં અને તેને ટેકો આપવામાં મદદ કરે છે, તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે તે અથડામણમાં તેની યોગ્ય રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવે છે. અથડામણ વિરોધી બીમ સાથે મળીને, આ કૌંસ પાછળના પટ્ટીની કરોડરજ્જુ બનાવે છે, જે વાહનની સલામતીમાં તેની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
પશ્ચાદવર્તી બેરેમાં મેટામોર્ફોસિસ
કાર અકસ્માતમાં, બમ્પરને સરળતાથી નુકસાન થાય છે, અને સામાન્ય સમસ્યાઓમાંની એક પાછળના બમ્પરના આંતરિક હાડકાની વિકૃતિ છે. તો તમે આ વિકૃતિને કેવી રીતે ઠીક કરશો?
સામાન્ય રીતે, પાછળના બમ્પરની વિકૃતિને તેના મૂળ આકારમાં પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે. અહીં બે સુધારાઓ છે:
પ્રથમ પદ્ધતિ એ છે કે ગરમી દ્વારા પ્લાસ્ટિકને નરમ બનાવવાના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરવો, અને તેને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે વિકૃત ભાગને ગરમ પાણીથી ગરમ કરો. આ પદ્ધતિમાં વિકૃત ભાગ પર ગરમ પાણી રેડવું જરૂરી છે, જેથી પ્લાસ્ટિક ગરમીથી નરમ થઈ જાય, અને પછી તરત જ ઠંડા પાણીથી ઠંડુ કરવામાં આવે જેથી રબર સંકોચાય અને પુનઃપ્રાપ્ત થાય. જો કે, આ પદ્ધતિ માત્ર સહેજ વિકૃતિ માટે યોગ્ય છે.
બીજી પદ્ધતિ સમારકામના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે વિકૃત બમ્પરને આગળ વધારવા માટે અંતર્મુખ સમારકામ સાધનનો ઉપયોગ કરવાની છે. આ પદ્ધતિ માટે ડેન્ટ રિપેર ટૂલની જરૂર છે, અને કિંમત 4S દુકાનના રિપેર ખર્ચ કરતાં ઘણી ઓછી છે. ડેન્ટ રિપેર ટૂલ્સ બમ્પરને તેની મૂળ સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ડેન્ટ્સને પ્રોપ અપ અને રિપેર કરી શકે છે.
ઉપરોક્ત બે પદ્ધતિઓ સામાન્ય બમ્પર વિકૃતિની સમસ્યા માટે વધુ યોગ્ય છે, અને માલિકને 4S સ્ટોર પર ગયા વિના બમ્પર વિકૃતિની સમસ્યાને સુધારવામાં મદદ કરે છે. ભલે તે ડેન્ટેડ ફ્રન્ટ બમ્પર હોય કે પાછળનું બમ્પર, રિપેર કરતી વખતે સાવચેત રહો. જો વ્યક્તિ સમારકામ કરી શકતું નથી, તો અમે સ્થાનિક 4s દુકાનના સમારકામ અને જાળવણીને મોકલી શકીએ છીએ.
વધુમાં, જ્યારે બમ્પર હિટ થાય છે, ત્યારે તેને ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર બદલવાની અથવા ફરીથી પેઇન્ટ કરવાની જરૂર છે. જો ક્રેક વિસ્તાર નાનો હોય, તો તેને વેલ્ડીંગ દ્વારા રીપેર કરી શકાય છે. જો તે સમારકામના ધોરણો કરતાં વધી જાય, તો તેને બદલવાની જરૂર છે. જો મેટલ બમ્પર ક્રેક કરે છે, પછી ભલે તે વેલ્ડિંગ હોય કે પેઇન્ટિંગ, તેને વ્યાવસાયિક સાધનો અને ઉત્તમ તકનીકની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે, તેને 4S દુકાનમાં સમારકામ કરવાની જરૂર છે, અને વ્યક્તિગત સમારકામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી.
કાર બમ્પર એક સુરક્ષા ઉપકરણ છે જે બાહ્ય પ્રભાવ બળને શોષી લે છે અને ધીમો પાડે છે અને શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગને સુરક્ષિત કરે છે. કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે અને તેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહેવામાં આવે છે. ઓટોમોટિવ પ્લાસ્ટિક બમ્પર્સ સામાન્ય રીતે ત્રણ ભાગોથી બનેલા હોય છે: એક બાહ્ય પ્લેટ, બફર સામગ્રી અને બીમ. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી બીમ સાથે જોડાયેલ છે, જે કોલ્ડ-રોલ્ડ પ્લેટ સાથે યુ-આકારના ગ્રુવમાં સ્ટેમ્પ્ડ છે. બાહ્ય પ્લેટ અને ગાદી સામગ્રી રક્ષણ પૂરું પાડે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
