• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG RX8 ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર રીઅર બમ્પર-10469075 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ mg કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG RX8

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ પાછળનું બમ્પર
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MGRX8
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO 10469075
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

રીઅર બમ્પર-10469075
રીઅર બમ્પર-10469075

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

 પાછળનું બમ્પર ક્યાં છે?

પાછળના પ્રકાશ હેઠળ એક બીમ
પાછળનું બમ્પર પાછળની લાઇટ હેઠળ સ્થિત બીમ.
કાર બમ્પર, ખાસ કરીને પાછળના બમ્પર, મૂળ રક્ષણ કાર્ય જાળવવા ઉપરાંત, પણ શરીરના આકાર સાથે સંવાદિતા અને એકતાની શોધ, જ્યારે તેના પોતાના હળવા વજનને અનુસરે છે. આધુનિક કાર બમ્પર મોટે ભાગે પોલીપ્રોપીલીન પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે, આ સામગ્રીમાં સારી પ્લાસ્ટિસિટી અને કઠોરતા હોય છે, જ્યારે હલકો વજન, પાતળી જાડાઈ, ઓછી કિંમત, બમ્પર બનાવવા માટે પસંદગીની સામગ્રી છે. પાછળના બમ્પરની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અને સામગ્રીની પસંદગી તેના મૂળભૂત કાર્યને પ્રાપ્ત કરવા માટે છે - બાહ્ય પ્રભાવ બળને શોષી લેવું અને ધીમું કરવું, શરીર અને રહેનારાઓની સલામતીનું રક્ષણ કરવું. વધુમાં, બમ્પરમાં માત્ર રક્ષણાત્મક કાર્ય નથી, પરંતુ તે વાહનના દેખાવને પણ સુંદર બનાવી શકે છે, ખાસ કરીને અથડામણમાં, રાહદારીઓને થતી ઈજા અને ડ્રાઈવર અને પેસેન્જરને નુકસાન પહોંચાડવાની ક્ષમતાને ઘટાડી શકે છે.
એક ઉપકરણ જે અથડામણ દરમિયાન કાર અથવા ડ્રાઇવરને બફર પ્રદાન કરે છે.
20 વર્ષ પહેલાં, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પર મુખ્યત્વે ધાતુના પદાર્થો હતા, અને યુ-આકારની ચેનલ સ્ટીલને 3 મીમીથી વધુની જાડાઈ સાથે સ્ટીલ પ્લેટો સાથે સ્ટેમ્પ કરવામાં આવી હતી, અને સપાટીને ક્રોમથી સારવાર આપવામાં આવી હતી. તેઓ ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે રિવેટેડ અથવા વેલ્ડેડ હતા, અને શરીર સાથે એક મોટો ગેપ હતો, જાણે કે તે જોડાયેલ ભાગ હોય. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, કાર બમ્પર્સ, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, પણ નવીનતાના માર્ગ પર છે. આજની કાર આગળ અને પાછળના બમ્પર્સ મૂળ રક્ષણ કાર્ય જાળવવા ઉપરાંત, શરીરના આકાર સાથે સંવાદિતા અને એકતાની શોધ, તેના પોતાના હળવા વજનની શોધ. આ હેતુ સિદ્ધ કરવા માટે, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા છે, જેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહેવામાં આવે છે.
પ્રથમ, બમ્પરની સ્થિતિ નક્કી કરવા માટે કોણ સૂચક કૉલમનો ઉપયોગ કરો
બમ્પરના ખૂણા પર બાંધવામાં આવેલ ચિહ્ન એક સૂચક પોસ્ટ છે, અને કેટલીક કંપનીઓમાં એક પ્રકાર હોય છે જે મોટર ડ્રાઇવ સાથે આપમેળે પાછું ખેંચે છે. આ કોર્નર ઇન્ડિકેટર કોલમ બમ્પર કોર્નર પોઝિશનની યોગ્ય રીતે પુષ્ટિ કરી શકે છે, બમ્પરને નુકસાન અટકાવી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્યમાં સુધારો કરી શકે છે, બમ્પરને ખંજવાળવામાં ઘણી વાર સરળ છે, તેને ઇન્સ્ટોલ કરવાનો પ્રયાસ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. આ કોર્નર માર્કર સાથે, તમે ડ્રાઇવરની સીટમાં બમ્પરની સ્થિતિને યોગ્ય રીતે નક્કી કરી શકો છો, જે ખૂબ અનુકૂળ છે.
બીજું, કોર્નર રબરની સ્થાપના બમ્પર નુકસાનને ઘટાડી શકે છે
બમ્પરનો ખૂણો એ કારના શેલનો સૌથી સહેલાઈથી ઇજાગ્રસ્ત ભાગ છે, અને જે લોકો ડ્રાઇવિંગ વિશે ખરાબ અનુભવે છે તેઓ ખૂણામાં ઘસવામાં સરળ છે, જે તેને ડાઘથી ભરેલો બનાવે છે. આ ભાગને સુરક્ષિત કરવા માટે ખૂણે રબર છે, ફક્ત બમ્પરના ખૂણાને વળગી રહેવું બરાબર છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન ખૂબ જ સરળ છે. આ પદ્ધતિ બમ્પરને નુકસાનની ડિગ્રી ઘટાડી શકે છે. અલબત્ત, જો રબર ઉઝરડા હોય, તો તેને નવી સાથે બદલી શકાય છે. વધુમાં, કોર્નર રબર એ ખૂબ જાડા રબર પેડ છે, જે બમ્પરના ખૂણા સાથે જોડાયેલ છે, જો તમે શરીર સાથે સંકલિત જોવા માંગતા હો, તો તમે પેઇન્ટ સ્પ્રે કરી શકો છો.
બમ્પરના બાંધકામમાં સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક બમ્પર હાઉસિંગ, ફ્રન્ટ એન્ટિ-કોલિઝન બીમ, ડાબી અને જમણી બાજુના બે ઊર્જા શોષણ બોક્સ અને અન્ય માઉન્ટિંગ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. આ ઘટકો એકસાથે કામ કરે છે જેથી બમ્પર બાહ્ય પ્રભાવ બળને શોષવામાં અને ધીમી કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે.
તિરાડ પાછળના બમ્પરને સામાન્ય રીતે રિપેર કરવામાં આવે છે અથવા બદલવામાં આવે છે
તિરાડ પાછળના બમ્પરને સામાન્ય રીતે રિપેર કરવામાં આવે છે અથવા બમ્પરને નુકસાનની ડિગ્રીના આધારે બદલવામાં આવે છે.
જો બમ્પર આંતરિક કૌંસ ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા તિરાડ છે, તો તેને સામાન્ય રીતે બદલવાની જરૂર છે. મૂળ બમ્પરને બદલતી વખતે તેને પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે, જો કે કિંમત પ્રમાણમાં ઊંચી છે, ગુણવત્તા અને કઠિનતા વધુ સારી છે, વિકૃત થવું સરળ નથી અને રંગમાં તફાવત મોટો નથી.
જો બમ્પર માત્ર એક નાની ક્રેક છે, તો તમે વેલ્ડ કરવાનું પસંદ કરી શકો છો, પરંતુ આ રીતે સલામતી જોખમો છે, તેથી તેની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. બમ્પરને નુકસાન ગંભીર ન હોવાના કિસ્સામાં, સમારકામનો ખર્ચ પ્રમાણમાં ઓછો છે, અને સમારકામ કરાયેલ બમ્પરને દેખાવમાં ખૂબ સારી રીતે પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે સમારકામ કરેલ બમ્પર ટકાઉપણું અને મૂલ્ય જાળવણીમાં ઘટાડી શકાય છે.
વધુમાં, જો વાહને સંબંધિત વીમો ખરીદ્યો હોય, તો બમ્પરને રિપેર કરવાનો અથવા બદલવાનો ખર્ચ વીમા કંપની દ્વારા ઉઠાવવામાં આવી શકે છે, અને માલિક તેને વધુ લવચીક રીતે રિપેર અથવા બદલવાનું પસંદ કરી શકે છે.
સારાંશમાં, પાછળનું બમ્પર ક્રેક થયું છે કે બદલાઈ ગયું છે તે ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવાની જરૂર છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો