પાછળના બ્રેક પેડ્સને કેટલો સમય બદલવો?
6 થી 100,000 કિલોમીટર
પાછળના બ્રેક પેડ્સનું રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ સામાન્ય રીતે જ્યારે વાહન 6 થી 100,000 કિલોમીટરની મુસાફરી કરે છે ત્યારે હાથ ધરવામાં આવે છે, પરંતુ ચોક્કસ રિપ્લેસમેન્ટ સમય માટે બ્રેક પેડ્સની જાડાઈને પણ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે, નવા બ્રેક પેડની જાડાઈ લગભગ 1.5 સેમી હોય છે, અને જ્યારે બ્રેક પેડ 3 મીમી કરતા ઓછી બાકીની જાડાઈમાં પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને તરત જ બદલવું જોઈએ. આ ઉપરાંત, જો તમે ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ સાંભળો છો અથવા બ્રેક મારતી વખતે બ્રેક પેડલ હળવા લાગે છે, તો એવું પણ બની શકે છે કે બ્રેક પેડને બદલવાની જરૂર હોય તે હદે પહેરવામાં આવે. વિવિધ પ્રકારની બ્રેક સિસ્ટમ્સ માટે, જેમ કે ડ્રમ બ્રેકિંગ, રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલ થોડી અલગ હોઈ શકે છે, સામાન્ય રીતે બદલવા માટે લગભગ 6-100,000 કિલોમીટરમાં.
પાછળના બ્રેક પેડ્સ આગળના બ્રેક પેડ્સ કરતાં વધુ ઝડપથી ખરી જાય છે
પાછળના બ્રેક પેડ્સ આગળના બ્રેક પેડ્સ કરતાં વધુ ઝડપથી પહેરે છે કે કેમ તે વાહનની ડિઝાઇન, તે ચલાવવાની રીત, ડ્રાઇવિંગની ટેવ અને રસ્તાની સ્થિતિ સહિત વિવિધ પરિબળો પર આધારિત છે. અહીં વિગતો છે:
વાહન ડિઝાઇન. કેટલાક મૉડલ્સ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે કે પાછળના વ્હીલની બ્રેકિંગ ફોર્સ પ્રમાણમાં મોટી હોય છે, જે સામાન્ય રીતે બ્રેક મારતી વખતે વાહનની સ્થિરતા અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે હોય છે. જો કે, આનો અર્થ એ પણ થાય છે કે પાછળના બ્રેક પેડ્સ વધુ બ્રેકિંગ ફોર્સ સાથે ઝડપી વસ્ત્રોનો સામનો કરશે.
ડ્રાઇવ મોડ. ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોમાં, આગળના બ્રેક પેડ્સ સામાન્ય રીતે પાછળના બ્રેક પેડ્સ કરતાં વધુ ઝડપથી પહેરે છે. રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોમાં, પાછળની બ્રેક ઝડપથી ખરી જાય છે.
ડ્રાઇવિંગ ટેવો અને રસ્તાની સ્થિતિ. બ્રેક્સનો વારંવાર ઉપયોગ અથવા લપસણો સપાટી પર વાહન ચલાવવાથી પાછળના બ્રેક પેડ્સ ઝડપથી ખરી જાય છે.
જાળવણી અને જાળવણી. જો વાહનના પાછળના બ્રેક પેડની યોગ્ય રીતે જાળવણી અને જાળવણી કરવામાં ન આવી હોય, જેમ કે બ્રેક પેડને ન બદલવું અથવા સમયસર બ્રેક સિસ્ટમને સમાયોજિત ન કરવી, તો તેના કારણે પાછળના બ્રેક પેડ્સ ઝડપથી ખરી જાય છે.
સારાંશમાં, વાહનની ડિઝાઇન, ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિઓ, ડ્રાઇવિંગની આદતો અને રસ્તાની સ્થિતિ સહિતના ઘણા કારણોસર પાછળના બ્રેક પેડ્સ આગળના બ્રેક પેડ્સ કરતાં વધુ ઝડપથી પહેરે છે. તેથી, ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે, માલિકે વાહનની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવી જોઈએ.
શું કાર હજુ પણ પાછળના બ્રેક પેડ ગ્રાઇન્ડીંગ વગર ચલાવી શકે છે
આગળ વધવામાં અસમર્થ
જ્યારે પાછળના બ્રેક પેડ્સ ખરી જાય છે, ત્યારે વાહન ચાલુ રાખી શકાતું નથી. આ એટલા માટે છે કારણ કે ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવાથી નોંધપાત્ર સલામતી જોખમો છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
બ્રેક ડિસ્કનું નુકસાન: જ્યારે બ્રેક પેડ સંપૂર્ણપણે પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે દરેક વખતે જ્યારે બ્રેક પેડલ દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે બ્રેક ડિસ્કનો સીધો સંપર્ક કરવામાં આવશે અને નુકસાન થશે.
બ્રેકિંગ ક્ષમતામાં ઘટાડો: બ્રેક પેડ પહેરવાથી વાહનની બ્રેકિંગ ક્ષમતાને ગંભીર અસર થઈ શકે છે, બ્રેકિંગ અંતર વધી શકે છે, જેનાથી ટ્રાફિક અકસ્માતોનું જોખમ વધી જાય છે.
જાળવણી ખર્ચમાં વધારો: જો બ્રેક ડિસ્ક ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગઈ હોય, તો તે ભાગ અથવા સમગ્ર બ્રેક સિસ્ટમને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે, જે વધારાના જાળવણી ખર્ચ અને સમય ઉમેરશે.
તેથી, એક વખત બ્રેક પેડ ગંભીર રીતે ઘસાઈ ગયેલા અથવા ઘસાઈ જવાના આરે જણાય તો, ડ્રાઈવિંગની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તરત જ નવા બ્રેક પેડ્સ બદલવા જોઈએ. તે જ સમયે, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે આવી પરિસ્થિતિઓની ઘટનાને ટાળવા માટે માલિક નિયમિતપણે બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્કની સામાન્ય જાળવણીમાં ઘસારો તપાસે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
