તેલ ફિલ્ટર.
ઓઇલ ફિલ્ટર, જેને ઓઇલ ગ્રીડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેનો ઉપયોગ એન્જિનને સુરક્ષિત કરવા માટે તેલમાં ધૂળ, ધાતુના કણો, કાર્બન અવશેષો અને સૂટ કણો જેવી અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટે થાય છે.
ઓઇલ ફિલ્ટરમાં સંપૂર્ણ પ્રવાહ અને શન્ટ પ્રકાર છે. પૂર્ણ-પ્રવાહ ફિલ્ટર તેલ પંપ અને મુખ્ય તેલ પેસેજ વચ્ચેની શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે, તેથી તે મુખ્ય તેલના માર્ગમાં પ્રવેશતા તમામ લુબ્રિકેટિંગ તેલને ફિલ્ટર કરી શકે છે. શન્ટ ક્લીનર મુખ્ય તેલ પેસેજની સમાંતર છે, અને ફિલ્ટર તેલ પંપ દ્વારા મોકલેલા લુબ્રિકેટિંગ તેલનો માત્ર એક ભાગ ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે.
એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન, મેટલ સ્ક્રેપ્સ, ધૂળ, કાર્બન temperatures ંચા તાપમાને ઓક્સિડાઇઝ્ડ, કોલોઇડલ કાંપ અને પાણી સતત લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ સાથે ભળી જાય છે. ઓઇલ ફિલ્ટરની ભૂમિકા આ યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ અને ગ્લિયાને ફિલ્ટર કરવાની, લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને સ્વચ્છ રાખવાની અને તેની સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરવાની છે. ઓઇલ ફિલ્ટરમાં ફિલ્ટરેશન ક્ષમતા, નાના પ્રવાહ પ્રતિકાર, લાંબા સેવા જીવન અને અન્ય ગુણધર્મો હોવી જોઈએ. સામાન્ય લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ વિવિધ ફિલ્ટરેશન ક્ષમતાવાળા ઘણા ફિલ્ટર્સથી સજ્જ છે - મુખ્ય તેલ પેસેજમાં સમાંતર અથવા શ્રેણીમાં અનુક્રમે કલેક્ટર ફિલ્ટર, બરછટ ફિલ્ટર અને ફાઇન ફિલ્ટર. (મુખ્ય તેલ પેસેજ સાથેની શ્રેણીમાં પૂર્ણ-પ્રવાહ ફિલ્ટર કહેવામાં આવે છે, અને એન્જિન કાર્યરત હોય ત્યારે લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ ફિલ્ટર દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે; તેની સાથે સમાંતર શન્ટ ફિલ્ટર કહેવામાં આવે છે). બરછટ ફિલ્ટર પૂર્ણ-પ્રવાહ માટેના મુખ્ય તેલ પેસેજમાં શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે; ફાઇન ફિલ્ટર મુખ્ય તેલના માર્ગમાં સમાંતર શન્ટ છે. આધુનિક કાર એન્જિનોમાં સામાન્ય રીતે ફક્ત કલેક્ટર ફિલ્ટર અને સંપૂર્ણ પ્રવાહ તેલ ફિલ્ટર હોય છે. બરછટ ફિલ્ટર 0.05 મીમીથી વધુના કણોના કદ સાથે તેલમાં અશુદ્ધિઓ દૂર કરે છે, અને ફાઇન ફિલ્ટરનો ઉપયોગ 0.001 મીમીથી વધુના કણ કદ સાથે સરસ અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર કરવા માટે થાય છે.
Paper ફિલ્ટર પેપર: ઓઇલ ફિલ્ટરમાં એર ફિલ્ટર કરતા ફિલ્ટર પેપર માટેની વધુ આવશ્યકતાઓ હોય છે, મુખ્યત્વે કારણ કે તેલનું તાપમાન 0 થી 300 ડિગ્રી સુધી બદલાય છે, અને તેલની સાંદ્રતા પણ તે મુજબ તીવ્ર તાપમાનમાં ફેરફાર હેઠળ બદલાય છે, જે તેલના ફિલ્ટર પ્રવાહને અસર કરશે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા તેલ ફિલ્ટરનું ફિલ્ટર પેપર ગંભીર તાપમાનમાં પરિવર્તન હેઠળ અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર કરવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ જ્યારે પૂરતા પ્રવાહની ખાતરી કરે છે.
● રબર સીલ રીંગ: ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા તેલની ફિલ્ટર સીલ રીંગ 100% તેલ લિકેજની ખાતરી કરવા માટે ખાસ રબરથી બનેલી છે.
● રીટર્ન સપ્રેસન વાલ્વ: ફક્ત ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા તેલ ફિલ્ટર્સ ઉપલબ્ધ છે. જ્યારે એન્જિન બંધ થાય છે, ત્યારે તે તેલના ફિલ્ટરને સૂકવવાથી રોકી શકે છે; જ્યારે એન્જિન શાસન કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે તરત જ દબાણ બનાવે છે અને એન્જિનને લુબ્રિકેટ કરવા માટે તેલ પૂરું પાડે છે. (રીટર્ન વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખાય છે)
● રાહત વાલ્વ: ફક્ત ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા તેલ ફિલ્ટર્સ ઉપલબ્ધ છે. જ્યારે બાહ્ય તાપમાન ચોક્કસ મૂલ્યમાં આવે છે અથવા જ્યારે તેલ ફિલ્ટર સામાન્ય સેવા જીવન મર્યાદા કરતા વધી જાય છે, ત્યારે રાહત વાલ્વ વિશેષ દબાણ હેઠળ ખુલે છે, જેનાથી અનફિલ્ટર તેલને સીધા એન્જિનમાં વહેવા દે છે. તેમ છતાં, તેલની અશુદ્ધિઓ એન્જિનમાં એકસાથે પ્રવેશ કરશે, પરંતુ એન્જિનમાં તેલની ગેરહાજરીને કારણે થતા નુકસાન કરતાં નુકસાન ખૂબ ઓછું છે. તેથી, કટોકટીમાં એન્જિનને સુરક્ષિત રાખવા માટે રાહત વાલ્વ એ ચાવી છે. (બાયપાસ વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખાય છે)
સામાન્ય સંજોગોમાં, એન્જિનના વિવિધ ભાગો સામાન્ય કામ પ્રાપ્ત કરવા માટે તેલ દ્વારા લુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે, પરંતુ ભાગોના સંચાલન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ધાતુનો ભંગાર, ધૂળમાં પ્રવેશતા, કાર્બન થાપણ temperature ંચા તાપમાને ઓક્સિડાઇઝ્ડ અને કેટલાક પાણીની બાષ્પમાં તેલમાં ભળી જવાનું ચાલુ રહેશે, લાંબા સમય સુધી તેલની સેવા જીવન ઘટાડવામાં આવશે, અને એન્જિનના સામાન્ય ઓપરેશનને અસર થઈ શકે છે.
તેથી, આ સમયે તેલ ફિલ્ટરની ભૂમિકા પ્રતિબિંબિત થાય છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, તેલ ફિલ્ટરની ભૂમિકા મુખ્યત્વે તેલમાં મોટાભાગની અશુદ્ધિઓ ફિલ્ટર કરવા, તેલને સાફ રાખવા અને તેની સામાન્ય સેવા જીવનને વિસ્તૃત કરવા માટે છે. આ ઉપરાંત, તેલ ફિલ્ટરમાં ફિલ્ટરેશન ક્ષમતા, નીચા પ્રવાહ પ્રતિકાર, લાંબા સેવા જીવન અને અન્ય ગુણધર્મો પણ હોવી જોઈએ.
તેલ ફિલ્ટર કેટલી વાર બદલવું જોઈએ
ઓઇલ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર સામાન્ય રીતે ઓઇલ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર જેવું જ હોય છે, જે તેલના પ્રકારનો ઉપયોગ કરે છે. સામાન્ય રીતે:
ખનિજ તેલ: તેલ અને તેલ ફિલ્ટરને બદલવા માટે 5000 કિ.મી. અથવા અડધા વર્ષ.
અર્ધ-કૃત્રિમ તેલ: તેલ અને તેલ ફિલ્ટરને બદલવા માટે 7500 કિમી અથવા 7-8 મહિના.
સંપૂર્ણ કૃત્રિમ તેલ: 10000 કિ.મી. અથવા વર્ષમાં એકવાર તેલ અને તેલ ફિલ્ટર બદલો.
આ ઉપરાંત, કેટલાક મોડેલો અથવા ઉત્પાદકો પાસે વિશિષ્ટ રિપ્લેસમેન્ટ ભલામણો હોઈ શકે છે, જેમ કે દર 6,000 કિલોમીટર અથવા અડધા વર્ષે ઓઇલ ફિલ્ટરને બદલવાની ગ્રેટ વોલ હાવલ એચ 6 સત્તાવાર ભલામણ. તેથી, વાસ્તવિક કામગીરીમાં, વાહન જાળવણી મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લેવો અથવા સૌથી સચોટ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર સલાહ માટે કોઈ વ્યાવસાયિક તકનીકીનો સંપર્ક કરવો શ્રેષ્ઠ છે.
સામાન્ય રીતે, ઓઇલ ફિલ્ટરનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર ઓઇલ પ્રકાર, વાહનનો ઉપયોગ અને ઉત્પાદકની ભલામણો અનુસાર એન્જિનનું સરળ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા અને એન્જિનના સર્વિસ લાઇફને વિસ્તૃત કરવા માટે નક્કી કરવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
