ધુમ્મસનો દીવો.
સામાન્ય કારમાં આગળના હાઈ બીમ ઉપરાંત, ઓછી લાઈટ, હેડલાઈટ, નાની લાઈટો, ડ્રાઈવીંગ લાઈટોની પાછળ, બ્રેક લાઈટો, કારમાં અસ્પષ્ટ જગ્યા પછી એન્ટી-ફોગ લાઈટોનું જૂથ હોય છે. પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ એ ધુમ્મસ, વરસાદ અથવા ધૂળ જેવા ઓછા દૃશ્યતા વાતાવરણમાં વાહનોના પાછળના ભાગમાં સ્થાપિત ટેલલાઇટ્સ કરતાં વધુ તેજસ્વી તીવ્રતા ધરાવતી લાલ લાઇટ છે, જેથી વાહનની પાછળના અન્ય રોડ ટ્રાફિક સહભાગીઓ તેને સરળતાથી શોધી શકે.
તે કારના આગળના ભાગમાં હેડલાઈટ કરતાં થોડી નીચી સ્થિતિમાં સ્થાપિત થયેલ છે, અને વરસાદ અને ધુમ્મસમાં વાહન ચલાવતી વખતે તેનો ઉપયોગ રસ્તાને પ્રકાશિત કરવા માટે થાય છે. ધુમ્મસમાં દૃશ્યતા ઓછી હોવાને કારણે, ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિ મર્યાદિત છે. પ્રકાશ દોડવાનું અંતર વધારી શકે છે, ખાસ કરીને પીળા વિરોધી ધુમ્મસ લેમ્પનો પ્રકાશ ઘૂંસપેંઠ મજબૂત છે, જે ડ્રાઇવર અને આસપાસના ટ્રાફિક સહભાગીઓની દૃશ્યતામાં સુધારો કરી શકે છે, જેથી આવનારી કાર અને રાહદારીઓ એકબીજાને અંતરે શોધી શકે.
ધુમ્મસ વિરોધી લાઇટને આગળની ધુમ્મસ લાઇટ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, આગળની ધુમ્મસ લાઇટ સામાન્ય રીતે તેજસ્વી પીળી હોય છે, અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ લાલ હોય છે. પાછળની ધુમ્મસ પ્રકાશની નિશાની અને આગળની ધુમ્મસ લાઇટ વચ્ચે થોડો તફાવત છે, આગળના ધુમ્મસ પ્રકાશ ચિહ્નની પ્રકાશ રેખા નીચે તરફ છે, અને પાછળની ધુમ્મસ પ્રકાશ સમાંતર છે, જે સામાન્ય રીતે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કંટ્રોલ ટેબલ પર સ્થિત છે. કાર ધુમ્મસ વિરોધી લેમ્પની ઉચ્ચ તેજ અને મજબૂત ઘૂંસપેંઠને કારણે, તે ધુમ્મસને કારણે પ્રસરેલું પ્રતિબિંબ ઉત્પન્ન કરશે નહીં, તેથી યોગ્ય ઉપયોગથી અકસ્માતોની ઘટનાને અસરકારક રીતે અટકાવી શકાય છે. ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં, આગળ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એકસાથે થાય છે.
લાલ અને પીળો સૌથી વધુ ઘૂસી જતા રંગો છે, પરંતુ લાલનો અર્થ થાય છે "ટ્રાફિક નહીં," તેથી પીળો પસંદ કરવામાં આવે છે. પીળો સૌથી શુદ્ધ રંગ છે, અને કારની પીળી ધુમ્મસ વિરોધી લાઇટ ખૂબ જ ગાઢ ધુમ્મસમાં ઘણા અંતર સુધી પ્રવેશી શકે છે. બેકસ્કેટરિંગના સંબંધને લીધે, પાછળની કારનો ડ્રાઇવર હેડલાઇટ ચાલુ કરે છે, જે પૃષ્ઠભૂમિની તીવ્રતામાં વધારો કરે છે અને આગળની કારની છબીને વધુ અસ્પષ્ટ બનાવે છે.
ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ
ડાબી બાજુએ ત્રણ ત્રાંસી રેખાઓ છે, જે વક્ર રેખા વડે ઓળંગી છે અને જમણી બાજુએ અર્ધ લંબગોળ આકૃતિ છે.
પાછળનો ધુમ્મસ લેમ્પ
ડાબી બાજુએ અર્ધ લંબગોળ આકૃતિ છે, અને જમણી બાજુએ ત્રણ આડી રેખાઓ છે, જે વક્ર રેખા વડે ઓળંગી છે.
ઉપયોગ
ધુમ્મસ લાઇટની ભૂમિકા અન્ય વાહનોને ધુમ્મસ અથવા વરસાદના દિવસોમાં કાર જોવા દેવાની છે જ્યારે હવામાન દ્વારા દૃશ્યતા પર ખૂબ અસર થાય છે, તેથી ધુમ્મસ લાઇટના પ્રકાશ સ્ત્રોતમાં મજબૂત પ્રવેશ હોવો જરૂરી છે. સામાન્ય વાહનો હેલોજન ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે, હેલોજન ફોગ લાઇટ કરતાં વધુ અદ્યતન એલઇડી ફોગ લાઇટ છે.
ફોગ લેમ્પની સ્થાપનાની સ્થિતિ ફક્ત બમ્પરની નીચે જ હોઈ શકે છે અને ફોગ લેમ્પની ભૂમિકાની ખાતરી કરવા માટે શરીર જમીનની સૌથી નજીક છે. જો ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ ઊંચી હોય, તો જમીનને પ્રકાશિત કરવા માટે પ્રકાશ વરસાદ અને ધુમ્મસમાં પ્રવેશી શકતો નથી (ધુમ્મસ સામાન્ય રીતે 1 મીટરથી નીચે પાતળું હોય છે), જે જોખમનું કારણ બને છે.
ફોગ લાઇટ સ્વીચ સામાન્ય રીતે ત્રણ ગિયર્સમાં વિભાજિત હોવાથી, 0 ગિયર બંધ છે, પ્રથમ ગિયર આગળના ધુમ્મસ પ્રકાશને નિયંત્રિત કરે છે, અને બીજો ગિયર પાછળના ધુમ્મસ પ્રકાશને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે પ્રથમ ગિયર ચાલુ હોય ત્યારે આગળની ધુમ્મસ લાઇટ કામ કરે છે, અને જ્યારે બીજો ગિયર ચાલુ હોય ત્યારે આગળ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ એકસાથે કામ કરે છે. તેથી, ધુમ્મસની લાઇટો ચાલુ કરતી વખતે, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમારે જાણવું જોઈએ કે સ્વીચ કયા ગિયરમાં છે, જેથી અન્યને અસર કર્યા વિના તમારી જાતને સગવડ કરી શકાય અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરી શકાય.
ઓપરેશન પદ્ધતિ
1. ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવા માટે બટન દબાવો. કેટલાક વાહનો બટન દ્વારા આગળ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ ખોલે છે, એટલે કે, ડેશબોર્ડની નજીક ધુમ્મસ લાઇટથી ચિહ્નિત થયેલ બટન છે, લાઇટ ખોલ્યા પછી, આગળની ધુમ્મસ લાઇટ દબાવો, તમે આગળની ધુમ્મસ લાઇટને પ્રકાશિત કરી શકો છો; કારની પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ પ્રગટાવવા માટે પાછળની ફોગ લાઇટ દબાવો.
2. ફોગ લાઇટ ચાલુ કરો. કેટલાક વાહનની લાઇટ જોયસ્ટિક્સ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અથવા ડાબા હાથની એર કન્ડીશનીંગ હેઠળ ફોગ લાઇટથી સજ્જ હોય છે, જે રોટેશન દ્વારા ચાલુ થાય છે. આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, જ્યારે મધ્યમાં ધુમ્મસ લાઇટ સિગ્નલ સાથે ચિહ્નિત થયેલ બટનને ચાલુ સ્થિતિમાં વળાંક આપવામાં આવે છે, ત્યારે આગળની ધુમ્મસ લાઇટ ચાલુ થાય છે, અને પછી બટનને પાછળની ધુમ્મસ પ્રકાશની સ્થિતિ પર વળાંક આપવામાં આવે છે, એટલે કે , આગળ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ એક જ સમયે ચાલુ છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હેઠળ ધુમ્મસ લાઇટ ચાલુ કરો.
3. ડાબી બાજુએ એર કંડિશનરની નીચે ધુમ્મસની લાઇટ ચાલુ કરો.
જાળવણી પદ્ધતિ
શહેરમાં રાત્રે ધુમ્મસ વિના ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ધુમ્મસ લાઇટનો ઉપયોગ કરશો નહીં, અને આગળની ધુમ્મસ લાઇટમાં હૂડ નથી, જે કારની લાઇટને ચમકદાર બનાવશે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે. કેટલાક ડ્રાઇવરો માત્ર આગળની ધુમ્મસ લાઇટનો ઉપયોગ કરતા નથી, પરંતુ પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ પણ ચાલુ કરે છે. કારણ કે પાછળના ધુમ્મસ લેમ્પ બલ્બની શક્તિ મોટી છે, તે કારની પાછળના ડ્રાઇવર માટે ચમકતો પ્રકાશ બનાવશે, જે આંખને થાકનું કારણ બને છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરે છે.
ભલે તે આગળની ધુમ્મસ લાઇટ હોય કે પાછળની ફોગ લાઇટ, જ્યાં સુધી તે તેજસ્વી ન હોય, તે સૂચવે છે કે બલ્બ બળી ગયો છે અને તેને બદલવો આવશ્યક છે. જો કે, જો તે સંપૂર્ણપણે તૂટ્યું ન હોય, પરંતુ તેજ ઓછી થઈ ગઈ હોય, પ્રકાશ લાલ અને ઝાંખો હોય, તો તેને હળવાશથી ન લેવો જોઈએ, કારણ કે તે નિષ્ફળતા માટે અગ્રદૂત હોઈ શકે છે, અને ઓછી લાઇટિંગ ક્ષમતા પણ એક મોટો છુપાયેલ ભય છે. સલામત ડ્રાઇવિંગ.
તેજમાં ઘટાડો થવાના ઘણા કારણો છે, જેમાં સૌથી સામાન્ય એ છે કે દીવાના અસ્પષ્ટ કાચ અથવા અરીસામાં ગંદકી એકઠી થાય છે, પછી તમારે ગંદકી સાફ કરવા માટે ફક્ત લિન્ટ અથવા લેન્સ પેપરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. બીજું કારણ એ છે કે બેટરી ચાર્જ કરવાની ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે, અને પાવરનો અભાવ અપૂરતી તેજ તરફ દોરી જાય છે, જેથી નવી બેટરી બદલવાની જરૂર પડે છે. એવી પણ સંભાવના છે કે લાઇન અથવા વાયરનું વૃદ્ધત્વ ખૂબ જ પાતળું છે, પરિણામે પ્રતિકારમાં વધારો થાય છે અને આમ વીજ પુરવઠાને અસર કરે છે, જે માત્ર બલ્બના કામને જ અસર કરતું નથી, પરંતુ લાઇનને વધુ ગરમ કરવા તરફ પણ પરિણમી શકે છે. અને આગનું કારણ બને છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.
