ધુમ્મસનો દીવો.
સામાન્ય કારમાં આગળના હાઈ બીમ, લો લાઈટ, હેડલાઈટ્સ, નાની લાઈટો, ડ્રાઈવિંગ લાઈટો પાછળ, બ્રેક લાઈટો ઉપરાંત, કારમાં અસ્પષ્ટ જગ્યા પછી એન્ટી-ફોગ લાઈટોનો સમૂહ હોય છે. પાછળની ધુમ્મસ લાઈટો એ લાલ લાઈટો છે જે ધુમ્મસ, વરસાદ અથવા ધૂળ જેવા ઓછા દૃશ્યતા વાતાવરણમાં વાહનોના પાછળના ભાગમાં સ્થાપિત ટેલલાઈટો કરતાં વધુ તેજસ્વી તીવ્રતા ધરાવે છે, જેથી વાહન પાછળના અન્ય રોડ ટ્રાફિક સહભાગીઓ તેમને સરળતાથી શોધી શકે.
તે કારના આગળના ભાગમાં હેડલાઇટ કરતા થોડી નીચી સ્થિતિમાં સ્થાપિત થયેલ છે, અને વરસાદ અને ધુમ્મસમાં વાહન ચલાવતી વખતે રસ્તાને પ્રકાશિત કરવા માટે વપરાય છે. ધુમ્મસમાં ઓછી દૃશ્યતાને કારણે, ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિ મર્યાદિત હોય છે. પ્રકાશ દોડવાનું અંતર વધારી શકે છે, ખાસ કરીને પીળા ધુમ્મસ વિરોધી લેમ્પનો પ્રકાશ પ્રવેશ મજબૂત છે, જે ડ્રાઇવર અને આસપાસના ટ્રાફિક સહભાગીઓની દૃશ્યતામાં સુધારો કરી શકે છે, જેથી આવતી કાર અને રાહદારીઓ એકબીજાને દૂરથી શોધી શકે.
એન્ટી-ફોગ લાઇટ્સને આગળના ફોગ લાઇટ અને પાછળના ફોગ લાઇટમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, આગળના ફોગ લાઇટ સામાન્ય રીતે તેજસ્વી પીળા હોય છે, અને પાછળના ફોગ લાઇટ લાલ હોય છે. પાછળના ફોગ લાઇટ અને આગળના ફોગ લાઇટના સાઇન વચ્ચે થોડો તફાવત છે, આગળના ફોગ લાઇટ સાઇનની લાઇટ લાઇન નીચે તરફ હોય છે, અને પાછળનો ફોગ લાઇટ સમાંતર હોય છે, જે સામાન્ય રીતે કારમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કંટ્રોલ ટેબલ પર સ્થિત હોય છે. એન્ટી-ફોગ લેમ્પની ઉચ્ચ તેજ અને મજબૂત ઘૂંસપેંઠને કારણે, તે ધુમ્મસને કારણે પ્રસરેલું પ્રતિબિંબ ઉત્પન્ન કરશે નહીં, તેથી યોગ્ય ઉપયોગ અકસ્માતોની ઘટનાને અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે. ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં, આગળ અને પાછળના ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એકસાથે થાય છે.
લાલ અને પીળો રંગ સૌથી વધુ ભેદી રંગો છે, પરંતુ લાલ રંગનો અર્થ "ટ્રાફિક નહીં" થાય છે, તેથી પીળો રંગ પસંદ કરવામાં આવે છે. પીળો રંગ સૌથી શુદ્ધ રંગ છે, અને કારની પીળી ધુમ્મસ વિરોધી લાઇટ ખૂબ જ ગાઢ ધુમ્મસને ઘણા અંતર સુધી ભેદી શકે છે. પાછળના ભાગના સંબંધને કારણે, પાછળની કારનો ડ્રાઇવર હેડલાઇટ ચાલુ કરે છે, જે પૃષ્ઠભૂમિની તીવ્રતા વધારે છે અને આગળની કારની છબીને વધુ ઝાંખી બનાવે છે.
આગળનો ફોગ લેમ્પ
ડાબી બાજુ ત્રણ ત્રાંસી રેખાઓ છે, જે વક્ર રેખા દ્વારા ઓળંગી છે, અને જમણી બાજુ એક અર્ધ-લંબગોળ આકૃતિ છે.
પાછળનો ફોગ લેમ્પ
ડાબી બાજુ એક અર્ધ-લંબગોળ આકૃતિ છે, અને જમણી બાજુ ત્રણ આડી રેખાઓ છે, જે વક્ર રેખા દ્વારા ઓળંગી છે.
ઉપયોગ
ધુમ્મસ લાઇટ્સની ભૂમિકા એ છે કે ધુમ્મસ અથવા વરસાદના દિવસોમાં જ્યારે હવામાનને કારણે દૃશ્યતા ખૂબ જ ઓછી થાય છે ત્યારે અન્ય વાહનોને કાર જોવાની તક મળે, તેથી ધુમ્મસ લાઇટના પ્રકાશ સ્ત્રોતમાં મજબૂત ઘૂંસપેંઠ હોવી જરૂરી છે. સામાન્ય વાહનો હેલોજન ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે, હેલોજન ફોગ લાઇટ કરતાં વધુ અદ્યતન LED ફોગ લાઇટ હોય છે.
ફોગ લેમ્પની ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન ફક્ત બમ્પરની નીચે હોઈ શકે છે અને બોડી જમીનની સૌથી નજીક હોય છે જેથી ફોગ લેમ્પની ભૂમિકા સુનિશ્ચિત થાય. જો ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન ઊંચી હોય, તો પ્રકાશ વરસાદ અને ધુમ્મસમાં પ્રવેશ કરીને જમીનને પ્રકાશિત કરી શકતો નથી (ધુમ્મસ સામાન્ય રીતે 1 મીટરથી નીચે પાતળું હોય છે), જે જોખમ પેદા કરવાનું સરળ છે.
ફોગ લાઇટ સ્વીચ સામાન્ય રીતે ત્રણ ગિયરમાં વિભાજિત હોવાથી, 0 ગિયર બંધ હોય છે, પહેલું ગિયર આગળના ફોગ લાઇટને નિયંત્રિત કરે છે, અને બીજું ગિયર પાછળના ફોગ લાઇટને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે પહેલું ગિયર ચાલુ હોય ત્યારે આગળની ફોગ લાઇટ્સ કામ કરે છે, અને જ્યારે બીજું ગિયર ચાલુ હોય ત્યારે આગળ અને પાછળની ફોગ લાઇટ્સ એકસાથે કામ કરે છે. તેથી, ફોગ લાઇટ્સ ચાલુ કરતી વખતે, ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમારે જાણવું જોઈએ કે સ્વીચ કયા ગિયરમાં છે, જેથી અન્ય લોકોને અસર કર્યા વિના તમારી જાતને સુવિધા મળે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત થાય.
ઓપરેશન પદ્ધતિ
1. ફોગ લાઈટ ચાલુ કરવા માટે બટન દબાવો. કેટલાક વાહનો બટન દ્વારા આગળ અને પાછળની ફોગ લાઈટ ખોલે છે, એટલે કે, ડેશબોર્ડ પાસે ફોગ લાઈટથી ચિહ્નિત થયેલ એક બટન હોય છે, લાઈટ ખોલ્યા પછી, આગળની ફોગ લાઈટ દબાવો, તમે આગળની ફોગ લાઈટ પ્રગટાવી શકો છો; કારની પાછળની ફોગ લાઈટ પ્રગટાવવા માટે પાછળની ફોગ લાઈટ દબાવો.
2. ફોગ લાઇટ ચાલુ કરો. કેટલાક વાહન લાઇટ જોયસ્ટિક્સ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અથવા ડાબા હાથના એર કન્ડીશનીંગ હેઠળ ફોગ લાઇટથી સજ્જ હોય છે, જે રોટેશન દ્વારા ચાલુ થાય છે. આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, જ્યારે મધ્યમાં ફોગ લાઇટ સિગ્નલ સાથે ચિહ્નિત થયેલ બટન ચાલુ સ્થિતિમાં ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે આગળનો ફોગ લાઇટ ચાલુ થાય છે, અને પછી બટન પાછળના ફોગ લાઇટની સ્થિતિમાં નીચે ફેરવવામાં આવે છે, એટલે કે, આગળ અને પાછળના ફોગ લાઇટ એક જ સમયે ચાલુ થાય છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હેઠળ ફોગ લાઇટ ચાલુ કરો.
3. ડાબી બાજુના એર કન્ડીશનર હેઠળ ફોગ લાઇટ ચાલુ કરો.
જાળવણી પદ્ધતિ
શહેરમાં રાત્રે ધુમ્મસ વગર વાહન ચલાવતી વખતે, ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ કરશો નહીં, અને આગળની ફોગ લાઇટમાં હૂડ નથી, જે કારને ચમકદાર બનાવશે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે. કેટલાક ડ્રાઇવરો ફક્ત આગળની ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ કરતા નથી, પરંતુ પાછળની ફોગ લાઇટ પણ ચાલુ કરે છે. કારણ કે પાછળના ફોગ લેમ્પ બલ્બની શક્તિ મોટી છે, તે કાર પાછળના ડ્રાઇવર માટે ચમકતો પ્રકાશ બનાવશે, જે આંખોને થાકવાનું અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરવાનું સરળ છે.
ભલે તે આગળનો ફોગ લાઇટ હોય કે પાછળનો ફોગ લાઇટ, જ્યાં સુધી તે તેજસ્વી ન હોય, તે સૂચવે છે કે બલ્બ બળી ગયો છે અને તેને બદલવો આવશ્યક છે. જો કે, જો તે સંપૂર્ણપણે તૂટી ગયો નથી, પરંતુ તેજ ઓછું થયું છે, પ્રકાશ લાલ અને ઝાંખો છે, તો તેને હળવાશથી ન લેવું જોઈએ, કારણ કે તે નિષ્ફળતાનો પુરોગામી હોઈ શકે છે, અને ઓછી લાઇટિંગ ક્ષમતા પણ સલામત ડ્રાઇવિંગ માટે એક મોટો છુપાયેલ ખતરો છે.
તેજમાં ઘટાડો થવાના ઘણા કારણો છે, જેમાં સૌથી સામાન્ય કારણ એ છે કે લેમ્પના એસ્ટિગ્મેટિઝમ ગ્લાસ અથવા અરીસામાં ગંદકી જમા થઈ જાય છે, તો તમારે ગંદકી સાફ કરવા માટે ફક્ત લિન્ટ અથવા લેન્સ પેપરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. બીજું કારણ એ છે કે બેટરી ચાર્જિંગ ક્ષમતા ઓછી થઈ જાય છે, અને પાવરનો અભાવ અપૂરતી તેજ તરફ દોરી જાય છે, જેના કારણે નવી બેટરી બદલવાની જરૂર પડે છે. એવી પણ શક્યતા છે કે લાઇન અથવા વાયર ખૂબ પાતળો થઈ ગયો છે, જેના પરિણામે પ્રતિકાર વધે છે અને આમ પાવર સપ્લાય પર અસર પડે છે, જે ફક્ત બલ્બના કાર્યને અસર કરતું નથી, પરંતુ લાઇનને વધુ ગરમ કરી શકે છે અને આગ પણ લાવી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
