ફ્રન્ટ બાર સેન્ટર ગ્રિલ.
ઓટોમોટિવ ફ્રન્ટ ફિલ્ટર સ્ક્રીન, , જેને ઇન્ટેક ગ્રિલ અથવા નેટવર્ક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વાહનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેની મુખ્ય જવાબદારી પાણીની ટાંકી, એન્જિન, એર કન્ડીશનીંગ અને અન્ય ઘટકો માટે વેન્ટિલેશન અને ગરમીનું વિસર્જન પૂરું પાડવાની છે, તે જ સમયે, નાના પથ્થરો, ઉડતા જંતુઓ જેવા વિદેશી પદાર્થોને વાહન ચાલતી વખતે વાહનના આંતરિક ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવી શકે છે. એન્જિનમાં હવા પહોંચાડવા માટે બારી તરીકે એર ઇન્ટેક ગ્રિલ, સામાન્ય રીતે કારના આગળના ભાગની મધ્યમાં, એન્જિન રૂમની સામે મૂકવામાં આવે છે, મુખ્યત્વે એન્જિન માટે ગરમીનું વિસર્જન અને ઇન્ટેક માટે વપરાય છે. તે જ સમયે, કારના આગળના ભાગનું એક મહત્વપૂર્ણ મોડેલિંગ તત્વ પણ છે. કારની વિગતવાર ડિઝાઇન સાથે સંબંધિત છે, સમગ્ર આગળના ભાગની મોડેલિંગ શૈલીને સીધી અસર કરે છે, અને સ્વયં સ્પષ્ટ છે.
શું આગળના બાર ગ્રિલનું સમારકામ કરવું જરૂરી છે?
આગળની ગ્રિલનું સમારકામ જરૂરી છે કે કેમ તે નુકસાનના પ્રકાર અને હદ પર આધાર રાખે છે. જો નુકસાન મુખ્યત્વે કોસ્મેટિક હોય, જેમ કે નાના સ્ક્રેચ, અને વાહનના કાર્ય અને સલામતીને અસર કરતું નથી, તો તમે તેને તાત્કાલિક સમારકામ ન કરવાનું વિચારી શકો છો. આનું કારણ એ છે કે આગળનો બમ્પર ગ્રિલ સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકનો બનેલો હોય છે અને તેને કાટ લાગતો નથી, જે મુખ્યત્વે વાહનના સૌંદર્ય શાસ્ત્રને અસર કરે છે. જો કે, જો નુકસાનમાં વાહનના કાર્યાત્મક ભાગ, જેમ કે એર ઇન્ટેક ગ્રિલનો સમાવેશ થાય છે, તો વાહનના યોગ્ય સંચાલન અને સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ અથવા સમારકામનો વિચાર કરવાની જરૂર પડી શકે છે. સામાન્ય રીતે, જ્યાં સુધી નુકસાન વાહનના ઉપયોગ અથવા સલામતીને ગંભીર અસર ન કરે, ત્યાં સુધી તમે પરિસ્થિતિના આધારે તેને તાત્કાલિક સમારકામ ન કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.
ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલ અને સેન્ટર નેટ વચ્ચે શું તફાવત છે?
ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલ અને સેન્ટર મેશ ઘણીવાર ઓટોમોટિવ દ્રષ્ટિએ એક જ ભાગનો ઉલ્લેખ કરે છે, એટલે કે એર ઇન્ટેક ગ્રિલ. કેટલાક કિસ્સાઓમાં આ બે શબ્દોને અલગ પાડી શકાય છે, જ્યાં "મિડનેટ" એ કારના આગળના ભાગના સમગ્ર ઇન્ટેક વિસ્તારનું વર્ણન કરવા માટે વપરાતો વ્યાપક શબ્દ છે, જ્યારે "ફ્રન્ટ ગ્રિલ" ખાસ કરીને આગળના બમ્પર સાથે સીધા સંબંધિત આ વિસ્તારના ભાગનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે. વ્યવહારુ એપ્લિકેશનોમાં, ઇન્ટેક ગ્રિલ માત્ર કારના એરોડાયનેમિક પ્રદર્શનને અસર કરે છે, જેમ કે ઇન્ટેક એર અને એર રેઝિસ્ટન્સ ઘટાડવું, પરંતુ એન્જિનના ઠંડક અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના ઠંડકમાં પણ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. વધુમાં, એર ઇન્ટેક ગ્રિલની ડિઝાઇન પણ કાર બ્રાન્ડની દ્રશ્ય ઓળખનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને વિવિધ કાર બ્રાન્ડ્સની પોતાની અનન્ય ડિઝાઇન શૈલીઓ અને આકાર હોઈ શકે છે.
જો એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ભરાઈ જાય તો મારે શું કરવું જોઈએ?
કાર ઇન્ટેક ગ્રિલ પાણી, જ્યાં સુધી એન્જિનમાં સીધા ડ્રાય કેનમાં પાણી ન હોય ત્યાં સુધી: 1, ઇન્ટેક ગ્રિલનું મુખ્ય કાર્ય ગરમીનું વિસર્જન અને ઇન્ટેક છે, જો એન્જિન રેડિયેટર પાણીનું તાપમાન ખૂબ વધારે હોય, તો કુદરતી પવન સંપૂર્ણપણે વિસર્જન કરી શકતો નથી, પંખો આપમેળે સહાયક ગરમીનું વિસર્જન શરૂ કરશે; 2, જ્યારે કાર ચાલી રહી હોય, ત્યારે હવા કાઉન્ટરકરન્ટ હોય છે, પંખાના હવાના પ્રવાહની દિશા પણ કાઉન્ટરકરન્ટ હોય છે, વિન્ડશિલ્ડની નજીક હૂડના પાછળના ભાગથી ગરમ હવાનું તાપમાન, અને કાર પણ નીચે કાઉન્ટરકરન્ટ હોય છે, ગરમીને ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે; 3, વધુમાં, એરોડાયનેમિક સ્ટ્રોક પ્રતિકારને ધ્યાનમાં લેવા માટે ઇન્ટેક ગ્રિલ પણ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
