ફ્રન્ટ બાર સેન્ટર ગ્રિલ.
Omot ટોમોટિવ ફ્રન્ટ ફિલ્ટર સ્ક્રીન, , ઇન્ટેક ગ્રિલ અથવા નેટવર્ક તરીકે પણ ઓળખાય છે, તે વાહનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેની મુખ્ય જવાબદારી પાણીની ટાંકી, એન્જિન, એર કન્ડીશનીંગ અને અન્ય ઘટકો માટે વેન્ટિલેશન અને ગરમીનું વિસર્જન પ્રદાન કરવાની છે, તે જ સમયે, નાના પત્થરો જેવા વિદેશી પદાર્થો, the વાહન ચલાવતા હોય ત્યારે વાહનના આંતરિક ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડતા અટકાવી શકે છે. Engine એન્જિન પર હવા પહોંચાડવા માટે વિંડો તરીકે એર ઇન્ટેક ગ્રિલ, the સામાન્ય રીતે કારના આગળના ચહેરાની મધ્યમાં મૂકવામાં આવે છે, engine એન્જિન રૂમની સામે, મુખ્યત્વે એન્જિન માટે ગરમીના વિસર્જન અને સેવન માટે વપરાય છે. તે જ સમયે, કારના આગળના ચહેરાનું એક મહત્વપૂર્ણ મોડેલિંગ તત્વ પણ છે. Car કારની વિગતવાર ડિઝાઇનથી સંબંધિત છે, author સીધા આગળના ચહેરાની મોડેલિંગ શૈલીને અસર કરે છે, અને સ્વયં સ્પષ્ટ છે.
શું ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલને સુધારવું જરૂરી છે?
ફ્રન્ટ ગ્રિલનું સમારકામ જરૂરી છે કે કેમ તે નુકસાનના પ્રકાર અને હદ પર આધારિત છે. જો નુકસાન મુખ્યત્વે કોસ્મેટિક છે, જેમ કે નાના સ્ક્રેચેસ, અને વાહનના કાર્ય અને સલામતીને અસર કરતું નથી, તો તમે તેને તરત જ સમારકામ ન કરવાનું વિચારી શકો છો. આ એટલા માટે છે કારણ કે આગળની બમ્પર ગ્રિલ સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકથી બનેલી હોય છે અને તે રસ્ટ નહીં કરે, જે મુખ્યત્વે વાહનના સૌંદર્ય શાસ્ત્રને અસર કરે છે. જો કે, જો નુકસાનમાં વાહનના કાર્યાત્મક ભાગનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે હવાના ઇન્ટેક ગ્રિલ, રિપ્લેસમેન્ટ અથવા રિપેરને વાહનની યોગ્ય કામગીરી અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર પડી શકે છે. સામાન્ય રીતે, જ્યાં સુધી નુકસાન વાહનના ઉપયોગ અથવા સલામતીને ગંભીરતાથી અસર ન કરે ત્યાં સુધી, તમે પરિસ્થિતિને આધારે તરત જ તેને સુધારવાનું પસંદ કરી શકો છો.
ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલ અને સેન્ટર નેટ વચ્ચે શું તફાવત છે
ફ્રન્ટ બાર ગ્રિલ અને સેન્ટર મેશ ઘણીવાર ઓટોમોટિવ શરતોમાં સમાન ભાગનો સંદર્ભ આપે છે, એટલે કે એર ઇન્ટેક ગ્રિલ. કેટલાક કિસ્સાઓમાં બે શરતોને અલગ પાડવામાં આવી શકે છે, જ્યાં "મિડનેટ" એ એક વ્યાપક શબ્દ છે જેનો ઉપયોગ કારના આગળના ચહેરાના ભાગના સંપૂર્ણ ઇનટેક ક્ષેત્રને વર્ણવવા માટે થાય છે, જ્યારે "ફ્રન્ટ ગ્રિલ" ખાસ કરીને આગળના બમ્પરથી સંબંધિત આ ક્ષેત્રના ભાગને સંદર્ભિત કરી શકે છે. વ્યવહારિક એપ્લિકેશનોમાં, ઇનટેક ગ્રિલ માત્ર કારના એરોડાયનેમિક પ્રભાવને અસર કરે છે, જેમ કે ઇન્ટેક એર અને હવા પ્રતિકાર ઘટાડવી, પણ એન્જિનની ઠંડક અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની ઠંડકમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. આ ઉપરાંત, એર ઇન્ટેક ગ્રિલની રચના પણ કાર બ્રાન્ડની વિઝ્યુઅલ ઓળખનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને વિવિધ કાર બ્રાન્ડ્સમાં તેમની અનન્ય ડિઝાઇન શૈલીઓ અને આકાર હોઈ શકે છે.
જો હવાના સેવનની ગ્રિલ છલકાઇ જાય તો મારે શું કરવું જોઈએ?
કાર ઇન્ટેક ગ્રિલ પાણી, જ્યાં સુધી સીધા સૂકા એન્જિનમાં કોઈ ન હોય ત્યાં સુધી: 1, ઇન્ટેક ગ્રિલનું મુખ્ય કાર્ય ગરમીનું વિસર્જન અને ઇન્ટેક છે, જો એન્જિન રેડિયેટર પાણીનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે, તો કુદરતી પવન સંપૂર્ણપણે વિખેરી શકતો નથી, ચાહક આપમેળે સહાયક ગરમીનું વિસર્જન શરૂ કરશે; 2, જ્યારે કાર ચાલી રહી છે, ત્યારે હવા કાઉન્ટરકન્ટર છે, ચાહકના હવા પ્રવાહની દિશા પણ કાઉન્ટરકન્ટર છે, વિન્ડશિલ્ડની નજીકના હૂડના પાછળના ભાગમાંથી ગરમ હવાનું તાપમાન, અને કાર નીચે પણ કાઉન્ટરકન્ટર છે, ગરમીને રજા આપી શકાય છે; 3, આ ઉપરાંત, એરોડાયનેમિક સ્ટ્રોક પ્રતિકારને ધ્યાનમાં લેવા માટે ઇન્ટેક ગ્રિલ પણ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
