• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG RX8 ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર એન્જિન કવર-10557960 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ મિલિગ્રામ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG RX8

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ એન્જિન કવર
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MGRX8
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO 10557960
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

એન્જીન કવર-10557960
એન્જીન કવર-10557960

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

એન્જિન ગાર્ડ.
એન્જીન પ્રોટેક્શન બોર્ડ એ એક એન્જિન પ્રોટેક્શન ડિવાઈસ છે જે વિવિધ મોડલ્સ અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે પહેલા એન્જિનને માટીને ઢાંકતી અટકાવવા માટે અને બીજું એન્જિન પર અસમાન રસ્તાની સપાટીની અસરને કારણે એન્જિનને થતા નુકસાનને રોકવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન.
એન્જિનના સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે શ્રેણીબદ્ધ ડિઝાઇન દ્વારા, કારના ભંગાણને કારણે એન્જિનના નુકસાનને કારણે થતા બાહ્ય પરિબળોને કારણે મુસાફરીની પ્રક્રિયાને ટાળવા.
ચીનમાં એન્જિન પ્રોટેક્શન બોર્ડના વિકાસમાં મુખ્યત્વે ત્રણ તબક્કાઓ છે: સખત પ્લાસ્ટિક, રેઝિન, આયર્ન અને એલ્યુમિનિયમ એલોય.
સંરક્ષણ બોર્ડના વિવિધ પ્રકારની સામગ્રી, તેની લાક્ષણિકતાઓ આવશ્યકપણે અલગ છે. પરંતુ એકમાત્ર મુદ્દો સખત રીતે નિયંત્રિત હોવો જોઈએ: ગાર્ડ પ્લેટ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી એન્જિન સામાન્ય રીતે ડૂબી શકે છે કે કેમ તે સૌથી જટિલ સમસ્યા છે.
પ્રથમ પેઢી: સખત પ્લાસ્ટિક, રેઝિન સંરક્ષણ બોર્ડ. કિંમત પ્રમાણમાં સસ્તી છે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સરળ છે, પરંતુ તે નોંધવું જોઇએ કે આ સામગ્રી શિયાળામાં તોડવા માટે સરળ છે તેથી પણ વધુ છે, પોતે નુકસાન માટે સંવેદનશીલ છે પછી તૂટેલા સમારકામ કરી શકાતું નથી લાંબા ગાળાની રમી શકતા નથી રક્ષણાત્મક ભૂમિકા. ફાયદા: ઓછા વજન, ઓછી કિંમત; વિપક્ષ: નુકસાન માટે સરળ.
બીજી પેઢી: આયર્ન ગાર્ડ પ્લેટ. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે આ પ્રકારના પ્રોટેક્શન બોર્ડની પસંદગી કરતી વખતે, આ સામગ્રીનું પ્રોટેક્શન બોર્ડ એન્જિન અને ચેસિસના મહત્વપૂર્ણ ભાગોને સૌથી વધુ હદ સુધી સુરક્ષિત કરી શકે છે, પરંતુ ગેરલાભ એ છે કે વજન ભારે છે. ફાયદા: મજબૂત અસર પ્રતિકાર; ગેરફાયદા: ભારે વજન, સ્પષ્ટ અવાજ પડઘો.
ત્રીજી પેઢી: બજારમાં કહેવાતી "ટાઇટેનિયમ" એલોય પ્રોટેક્શન પ્લેટ. તે તેના હળવા વજન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. ફાયદા: હળવા વજન; ગેરફાયદા: એલ્યુમિનિયમ એલોયની કિંમત સામાન્ય છે, કારણ કે ટાઇટેનિયમની કિંમત ખૂબ ઊંચી છે, તેથી મૂળભૂત એલ્યુમિનિયમ સામગ્રીથી બનેલા છે, બજારમાં કોઈ વાસ્તવિક ટાઇટેનિયમ એલોય પ્લેટ નથી, મજબૂતાઈ ઊંચી નથી અથડામણને ફરીથી સેટ કરવું સરળ નથી. , રેઝોનન્સ ઘટના છે. ચોથી પેઢી: પ્લાસ્ટિક સ્ટીલ "એલોય" રક્ષણ પ્લેટ. પ્લાસ્ટિક સ્ટીલની મુખ્ય રાસાયણિક રચના સંશોધિત પોલિમર એલોય પ્લાસ્ટિક સ્ટીલ છે, જેને સંશોધિત કોપોલિમરાઇઝેશન પીપી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. સામગ્રીમાં ઉત્તમ પ્રદર્શન, સરળ પ્રક્રિયા અને વ્યાપક ઉપયોગ છે. તેના ભૌતિક ગુણધર્મો જેમ કે કઠોરતા, સ્થિતિસ્થાપકતા, કાટ પ્રતિકાર અને ઉત્કૃષ્ટ વૃદ્ધત્વ વિરોધી કામગીરીને લીધે, તે સામાન્ય રીતે તાંબુ, જસત અને એલ્યુમિનિયમ જેવી બિન-ફેરસ ધાતુઓના સારા વિકલ્પ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે અને જ્યારે તે ડૂબવાના કાર્યને અવરોધશે નહીં. વાહન અકસ્માત.
રસ્તાના પાણી અને ધૂળને એન્જિનના ડબ્બામાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે એન્જિનના ડબ્બાને સ્વચ્છ રાખો. ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કાર દ્વારા ટાયર ફેરવ્યા પછી રોલ અપ થતી રેતી અને કાંકરીને એન્જિનને અથડાતા અટકાવો, કારણ કે રેતી અને કાંકરી અને સખત વસ્તુઓ એન્જિનને અથડાવે છે. તે થોડા સમય માટે એન્જિનને અસર કરશે નહીં, પરંતુ તે લાંબા સમય સુધી એન્જિનને અસર કરશે. તે અસમાન રસ્તાની સપાટી અને સખત વસ્તુઓને એન્જિનને ખંજવાળતા અટકાવી શકે છે. ગેરફાયદા: હાર્ડ એન્જિન શિલ્ડ અથડામણની પ્રક્રિયામાં એન્જિનના રક્ષણાત્મક સિંકિંગને અવરોધી શકે છે, અને એન્જિન ડૂબવાની રક્ષણાત્મક અસરને નબળી બનાવી શકે છે.
સખત પ્લાસ્ટિક રેઝિનની કિંમત પ્રમાણમાં સસ્તી છે, ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સરળ છે અને તેમાં ઘણી મૂડી અને ઉચ્ચ મૂલ્યના સાધનોના રોકાણની જરૂર નથી, અને આવા સંરક્ષણ બોર્ડના ઉત્પાદનમાં પ્રવેશ અવરોધ ઓછો છે. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે આ પ્રોટેક્શન બોર્ડ પસંદ કરતી વખતે, તે ડિઝાઇન શૈલી અને કાર અને સહાયક એસેસરીઝની ગુણવત્તા વચ્ચેનો મેળ છે, અને તે નિયમિત ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. એલ્યુમિનિયમ એલોય એ નોંધવું જરૂરી છે કે ઘણી સુંદરતાની દુકાનો આ ઉત્પાદનને આગળ ધપાવે છે, તેની ઊંચી કિંમત પાછળના ઊંચા નફાને જોતા, પરંતુ તેની કઠિનતા સ્ટીલ રક્ષણાત્મક પ્લેટ કરતાં ઘણી ઓછી છે. નુકસાનની મરામત કરવી મુશ્કેલ છે, અને એલોય સામગ્રી અત્યંત જટિલ છે અને તેની લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરવી મુશ્કેલ છે. પ્લાસ્ટિક સ્ટીલની મુખ્ય રાસાયણિક રચના સંશોધિત પોલિમર એલોય પ્લાસ્ટિક સ્ટીલ છે, જેને સંશોધિત કોપોલિમરાઇઝેશન પીપી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. સામગ્રીમાં ઉત્તમ પ્રદર્શન, સરળ પ્રક્રિયા અને વ્યાપક ઉપયોગ છે. તેના ભૌતિક ગુણધર્મો જેમ કે કઠોરતા, સ્થિતિસ્થાપકતા, કાટ પ્રતિકાર અને ઉત્કૃષ્ટ વૃદ્ધત્વ વિરોધી ગુણધર્મોને લીધે, તે સામાન્ય રીતે તાંબુ, જસત અને એલ્યુમિનિયમ જેવી બિન-ફેરસ ધાતુઓના સારા વિકલ્પ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. વાહન અકસ્માતની ઘટનામાં સિંકિંગ કાર્યને અવરોધતું નથી.
એલોય પ્લાસ્ટિક સ્ટીલ સામગ્રી: સુધારેલ પોલિમર પોલિમર પોલિમર એલોય પ્લાસ્ટિક સ્ટીલ. તે મજબૂત સ્થિતિસ્થાપકતા અને અસર પ્રતિકાર ધરાવે છે. તે સામાન્ય રીતે તાંબુ, જસત અને એલ્યુમિનિયમ જેવી બિન-ફેરસ ધાતુઓના સારા વિકલ્પ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. સીલ: પરંપરાગત મેટલ એલોય ગાર્ડ પ્લેટની તુલનામાં, પ્લાસ્ટિક સ્ટીલ ગાર્ડ પ્લેટને વધુ સીલ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને તે 99 ટકા કાદવ અને પાણીના ધોવાણને ટકી શકે છે જેના પરિણામે એન્જિન વૃદ્ધ થાય છે. ઇનલેટ અને આઉટલેટની અનન્ય ડિઝાઇન પવન પ્રતિકાર ઘટાડવા, અવાજ ઘટાડવા અને ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડવા માટે એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની ગરબડને ટાળે છે.
કારના પ્રકારનું આવા પ્રોટેક્શન બોર્ડ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પ્રોટેક્શન બોર્ડ હોય છે, કારણ કે કારની ચેસીસ સામાન્ય રીતે જમીનથી માત્ર 20 સે.મી.ના અંતરે હોય છે, સૌપ્રથમ ધ્યાનમાં લેવાની બાબત એ છે કે એન્જિનના ખેંચાણ અને અસરને અટકાવવું. અલબત્ત, એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્રોટેક્શન પ્લેટ્સ ધરાવતી ઘણી "પ્રીમિયમ કાર" પણ છે. નાની કાર પ્રકારની નાની કાર, કારખાનામાં વાન ઉત્પાદકો જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશન હાર્ડ પ્લાસ્ટિક, રેઝિન પ્રોટેક્શન બોર્ડ, આ પ્રોટેક્શન બોર્ડ સામાન્ય રીતે રસ્તાની માટી પર ચોક્કસ રક્ષણાત્મક અસર કરી શકે છે. ઑફ-રોડ વાહનોનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બિન-સામાન્ય રોડ ડ્રાઇવિંગ માટે થાય છે, તેથી એન્જિન કવચ એ અનિવાર્ય મુખ્ય ઘટક છે, દરેક ઉત્પાદકે ફેક્ટરીમાં ખૂબ જ મજબૂત સ્ટીલ કવચ હોય તે પહેલાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું છે.
એન્જિન પ્રોટેક્શન બોર્ડ માર્કેટ પર પ્રોટેક્શન બોર્ડની કિંમત એકસમાન હોતી નથી, જે કેટલાંક સો યુઆનથી લઈને હજારો યુઆન સુધીની હોય છે, પરંતુ મૂળભૂત રીતે પ્રોટેક્શન બોર્ડના બાંધકામમાં વપરાતી તમામ સામગ્રી મૂળભૂત રીતે સમાન હોય છે, પરંતુ ઉત્પાદક સમાન નથી. . નિયમિત કાર સેવાની દુકાનમાં જવું અને બ્રાન્ડ પ્રોડક્ટ્સ જોવાનું શ્રેષ્ઠ છે. જો તમે કવચ સ્થાપિત કરવાનું નક્કી કરો છો, તો કૃપા કરીને બાંધકામના સ્થળે સાધનો જોવાની ખાતરી કરો, ઢાલનું બાંધકામ ખૂબ કપરું છે. સૌ પ્રથમ, ચેસીસ તેલને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો, ડામર, તેલ વગેરેને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા માટે ખાસ ડીટરજન્ટનો ઉપયોગ, સૂકવવા, આ સારવારમાં કોઈપણ બેદરકારી બોર્ડની મજબૂતતાને અસર કરશે. તે પછી, જે ભાગોને ગરમીને દૂર કરવાની જરૂર છે, જેમ કે ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ, ટેપ અથવા નકામા અખબારથી સીલ કરવામાં આવે છે. આકસ્મિક નુકસાન ટાળવા માટે, તેમની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે, અને જોખમ ટાળવા માટે, બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી આ ટેપ અથવા અખબારોને દૂર કરો. એક શબ્દમાં, એન્જિન કારના હૃદયને કાળજીની જરૂર છે, પરંતુ તેને રક્ષણની પણ જરૂર છે, અને એક સારા સંરક્ષણ બોર્ડને પસંદ કરવાથી તમારી લવ કારની સવારી વધુ આરામદાયક બની શકે છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો