ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડેસ્ક.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, જેને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ તમામ વાહનો અને બાંધકામ મશીનરીના કેબમાં વ્યાપકપણે થાય છે, જે મુખ્યત્વે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હાઉસિંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સ્કેલેટન અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વાયરિંગ હાર્નેસથી બનેલું હોય છે.
બસમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સૌથી જટિલ આંતરિક સુશોભન છે. ડિઝાઇનથી લોડિંગ સુધી, મોડેલિંગ સર્જનાત્મકતા, માળખાકીય ડિઝાઇન, મોડેલ મેકિંગ, સેમ્પલ ફિટિંગ વગેરેની ડિઝાઇન અને પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવું જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફક્ત મોડેલિંગની દ્રષ્ટિએ, ટોચના કવરના આંતરિક ભાગોને મોડેલિંગ ડિઝાઇન વિના સીધા મોડેલ કરી શકાય છે, પરંતુ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એવું નથી: કોઈ મોડેલિંગ ઇફેક્ટ ડાયાગ્રામ બનાવી શકાતો નથી. તે જ સમયે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલમાં એર્ગોનોમિક્સ, મટિરિયલ એન્જિનિયરિંગ, પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિઓ અને પ્રક્રિયા માર્ગોના ઘણા પાસાઓ પણ શામેલ છે. તેથી, પેસેન્જર કારના આંતરિક ભાગમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પણ સૌથી વધુ સમય લેતી હોય છે.
બસ ડેશબોર્ડ એ બસ ડ્રાઇવર માટે બસ ચલાવવાનું નિયંત્રણ કરવા અને અન્ય કાર્યો કરવા માટે એક નિયંત્રણ કન્સોલ છે. ડ્રાઇવિંગ એરિયાના ડેશબોર્ડમાં બિન-પ્રતિબિંબિત પેનલ અથવા શીલ્ડનો ઉપયોગ થવો જોઈએ, અને આંતરિક લાઇટિંગ ડિવાઇસ અને વિન્ડસ્ક્રીન ગ્લાસ, રીઅરવ્યુ મિરર વગેરેમાં તેનો પ્રતિબિંબિત પ્રકાશ ડ્રાઇવરને ચકિત ન કરે.
ડેશબોર્ડ વર્ગીકરણ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વાસ્તવિક સમયમાં માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકની કાર્યકારી સ્થિતિનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરી શકે છે, જે માનવ-મશીન ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનું સીધું મૂર્ત સ્વરૂપ છે. વિવિધ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સૂચકો કારના સંચાલનને પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે, અને બટનો, નોબ્સ, હેન્ડલ્સ અને અન્ય નિયંત્રણ ઉપકરણો દ્વારા કાર પર ડ્રાઇવરનું નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે, ડેશબોર્ડ કારના સંચાલનમાં "સેન્ટ્રલ નર્વસ સિસ્ટમ" છે.
ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન અનુસાર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને ત્રણ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ પેનલ અને એલિવેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ. મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં સૌથી વધુ લાઇટ્સ, ઇન્ડિકેટર્સ અને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા કંટ્રોલ બટનો હોય છે. ખાણ કારની સ્થિતિનું ડ્રાઇવરને રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ કરવાની સુવિધા આપવા માટે, વાહનના સંચાલનનું સૂચક ઉપકરણ મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ અને એલિવેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ પર ગોઠવાય છે, અને ડ્રાઇવરે દરેક સમયે અવલોકન કરવા માટે જરૂરી ડેટા (જેમ કે ગતિ, બ્રેક સૂચક, ફોલ્ટ ડિસ્પ્લે, વગેરે) મુખ્ય ડ્રાઇવર સીટના કેન્દ્રીય અક્ષ સાથે સુસંગત મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ પર સેટ કરવો આવશ્યક છે. વધુમાં, મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ પર 2 ~ 3 એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ્સ છે.
માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક ટેકનોલોજીમાં સતત સુધારો, વિસ્તૃત કાર્યો અને નવી ટેકનોલોજીના ઉપયોગને કારણે, મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જગ્યા આ નવા ઉપકરણોના ઇન્સ્ટોલેશન માટે પૂરતી જગ્યા પૂરી પાડી શકતી નથી. જો કે, માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકની કેબમાં ઉચ્ચ સ્થાન અને નીચી દ્રષ્ટિની લાક્ષણિકતાઓ છે, જે માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકમાં એલિવેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પ્લેટફોર્મને વધુને વધુ લાગુ કરે છે.
વાદ્યની ગોઠવણી
સાધનની ગોઠવણી ડ્રાઇવરના સંચાલન, અવલોકન અને ધ્યાન, કંટ્રોલ હેન્ડલ અને બટન વચ્ચેનું અંતર, તેમજ સાધનની ઓળખ અને સૂચક પ્રકાશ એર્ગોનોમિક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવાના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે, સામાન્ય સાધન અને બટન 20° ~ 40° ના આડા દૃશ્ય ક્ષેત્રમાં ગોઠવાયેલા હોવા જોઈએ, અને મહત્વપૂર્ણ સાધન અને બટન 3° ના દૃશ્ય ક્ષેત્રના કેન્દ્રમાં સેટ કરેલા હોવા જોઈએ. 40° ~ 60° વિસ્તારમાં ફક્ત નાના સાધનો અને બટનો સેટ કરવાની મંજૂરી છે, ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાતા અને બિનમહત્વપૂર્ણ સાધનો સિવાય, જે 80° આડા દૃશ્ય ક્ષેત્રની બહાર સેટ ન હોવા જોઈએ. નિયંત્રણ બટન અને હેન્ડલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જમણી બાજુએ અને ડ્રાઇવરનો જમણો હાથ સરળતાથી ઍક્સેસ કરી શકે તે અંતરની અંદર ગોઠવાયેલા હોવા જોઈએ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડાબી બાજુએ ગોઠવાયેલ હોવું જોઈએ, સૂચક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટની ઉપર ગોઠવાયેલ હોવું જોઈએ, અને રીઅલ-ટાઇમ અવલોકનની જરૂર હોય તેવા સાધનને ડ્રાઇવર અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ રિમ અને વ્હીલ પહોળાઈ વચ્ચેના વ્યૂપોર્ટ પર મૂકી શકાય છે.
સીટની સ્થિતિ નક્કી થયા પછી, જ્યારે ઓપરેટરની સામે મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલમાં વધુ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગોઠવવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલને સીધા આકાર, ચાપ અથવા ટ્રેપેઝોઇડમાં ડિઝાઇન કરી શકાય છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગોઠવતી વખતે, દ્રશ્ય અંતર 560 ~ 750mm ની રેન્જમાં શ્રેષ્ઠ હોય છે, અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિ રેખા સાથે શક્ય તેટલું ઊભું હોવું જોઈએ, અને એ પણ ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ઊંચાઈ દૃશ્ય ક્ષેત્રને અસર કરશે નહીં. આવા દ્રશ્ય અંતર અને ગોઠવણી લાંબા સમય સુધી કામ કરતી વખતે આંખોને થાક લાગવાથી રોકી શકે છે, ખૂબ નજીક અથવા ખૂબ દૂર માનવ આંખની ગતિ અને ચોકસાઈને અસર કરશે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
