• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC Mg RX8 Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ડેશબોર્ડ -10396442 પાવર સિસ્ટમ Auto ટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ એમજી કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી ભાવ

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC એમજી આરએક્સ 8

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ધૂબડી
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC MGRX8
ઉત્પાદનો OEM નંબર 10396442
સ્થળની org ચીન માં બનેલું
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
છાપ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
અરજી પદ્ધતિ સમગ્ર

ઉત્પાદન

ડેશબોર્ડ -10396442
ડેશબોર્ડ -10396442

ઉપભોગ

 

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડેસ્ક.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, જેને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે તમામ વાહનો અને બાંધકામ મશીનરીની કેબમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે મુખ્યત્વે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ, સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હાઉસિંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સ્કેલેટન અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વાયરિંગ હાર્નેસથી બનેલું છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એ બસ પર સૌથી જટિલ આંતરિક શણગાર છે. ડિઝાઇનથી લોડિંગ સુધી, મોડેલિંગ સર્જનાત્મકતા, માળખાકીય ડિઝાઇન, મોડેલ નિર્માણ, નમૂના ફિટિંગ અને તેથી વધુની ડિઝાઇન અને પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવું જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, એકલા મોડેલિંગની દ્રષ્ટિએ, ટોચનાં કવરના આંતરિક ભાગોને મોડેલિંગ ડિઝાઇન વિના સીધા મોડેલિંગ કરી શકાય છે, પરંતુ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ નથી: ત્યાં કોઈ મોડેલિંગ ઇફેક્ટ ડાયાગ્રામ નથી. તે જ સમયે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલમાં એર્ગોનોમિક્સ, મટિરિયલ એન્જિનિયરિંગ, પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિઓ અને પ્રક્રિયા માર્ગોના ઘણા પાસાઓ શામેલ છે. તેથી, પેસેન્જર કારના આંતરિક ભાગમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પણ સૌથી વધુ સમય માંગી લે છે.
બસ ડેશબોર્ડ બસ ડ્રાઇવર માટે બસને દોડતા નિયંત્રણમાં રાખવા અને અન્ય કાર્યોની અનુભૂતિ કરવા માટે કંટ્રોલ કન્સોલ છે. ડ્રાઇવિંગ એરિયાના ડેશબોર્ડમાં બિન-પ્રતિબિંબીત પેનલ અથવા કવચનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને આંતરિક લાઇટિંગ ડિવાઇસ અને વિન્ડસ્ક્રીન ગ્લાસ, રીઅરવ્યુ મિરર, વગેરેમાં તેના પ્રતિબિંબિત પ્રકાશ, ડ્રાઇવરને ચમકવું જોઈએ નહીં.
ક dashશબણી વર્ગીકરણ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રીઅલ ટાઇમમાં માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકની કાર્યકારી સ્થિતિનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરી શકે છે, જે મેન-મશીન ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનો સીધો મૂર્ત સ્વરૂપ છે. વિવિધ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ, સૂચકાંકો કારના સંચાલનને પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે, અને કારના ડ્રાઇવરના નિયંત્રણને પ્રાપ્ત કરવા માટે બટનો, નોબ્સ, હેન્ડલ્સ અને અન્ય નિયંત્રણ ઉપકરણો દ્વારા, ડેશબોર્ડ એ કારના સંચાલનમાં "સેન્ટ્રલ નર્વસ સિસ્ટમ" છે.
ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન અનુસાર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને ત્રણ કેટેગરીમાં વહેંચી શકાય છે: મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ પેનલ અને એલિવેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ. મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં સૌથી વધુ લાઇટ્સ, સૂચકાંકો અને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા નિયંત્રણ બટનો હોય છે. ખાણ કારની સ્થિતિના ડ્રાઇવરની રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગની સુવિધા માટે, વાહન કામગીરીનું સૂચક ઉપકરણ મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ અને એલિવેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ પર ગોઠવવામાં આવે છે, અને ડ્રાઇવરને દરેક સમયે અવલોકન કરવું જરૂરી છે (જેમ કે ગતિ, બ્રેક સંકેત, દોષ પ્રદર્શન, વગેરે) મુખ્ય ડ્રાઇવર સીટના કેન્દ્રિય અક્ષ સાથે સુસંગત મુખ્ય સાધન ટેબલ પર સેટ કરવું આવશ્યક છે. આ ઉપરાંત, મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ પર 2 ~ 3 એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ્સ છે.
માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રક તકનીક, વિસ્તૃત કાર્યો અને નવી તકનીકીઓના ઉપયોગના સતત સુધારણા સાથે, મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જગ્યા આ નવા ઉપકરણોની સ્થાપના માટે પૂરતી જગ્યા પ્રદાન કરવામાં અસમર્થ છે. જો કે, માઇનીંગ ડમ્પ ટ્રકની કેબમાં ઉચ્ચ સ્થાન અને નીચલા દ્રષ્ટિની લાક્ષણિકતાઓ છે, જે એલિવેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પ્લેટફોર્મને વધુને વધુ માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકમાં લાગુ કરે છે.
સાધન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટની ગોઠવણી ડ્રાઇવરનું સંચાલન, નિરીક્ષણ અને ધ્યાન, નિયંત્રણ હેન્ડલ અને બટન વચ્ચેનું અંતર, તેમજ સાધનની ઓળખ અને સૂચક પ્રકાશને એર્ગોનોમિક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવાના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે, સામાન્ય સાધન અને બટન 20 ° ° 40 ° ના દૃશ્યના આડી ક્ષેત્રમાં ગોઠવવું જોઈએ, અને તે મહત્વના સાધનના કેન્દ્રમાં હોવું જોઈએ. ફક્ત નાના ઉપકરણો અને બટનોને 40 ° ° 60 ° વિસ્તારમાં સેટ કરવાની મંજૂરી છે, સિવાય કે ઉપયોગમાં લેવાતા અને અગમ્ય ઉપકરણો સિવાય, જે 80 ° આડા ક્ષેત્રની બહાર સેટ ન કરવા જોઈએ. કંટ્રોલ બટન અને હેન્ડલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જમણી બાજુએ અને ડ્રાઇવરનો જમણો હાથ સરળતાથી access ક્સેસ કરી શકે તેવા અંતરની અંદર ગોઠવવો જોઈએ, સાધન ડાબી બાજુ ગોઠવવું જોઈએ, સૂચકને સાધનની ઉપર ગોઠવવું જોઈએ, અને રીઅલ-ટાઇમ નિરીક્ષણની જરૂરિયાતવાળા સાધનને ડ્રાઇવર અને સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ રિમ અને વ્હીલની પહોળાઈ વચ્ચેના વ્યૂપોર્ટ પર મૂકી શકાય છે.
સીટની સ્થિતિ નક્કી કર્યા પછી, જ્યારે operator પરેટરની સામે મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલમાં વધુ ઉપકરણો ગોઠવવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલને સીધા આકાર, આર્ક અથવા ટ્રેપેઝોઇડમાં ડિઝાઇન કરી શકાય છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટની ગોઠવણ કરતી વખતે, દ્રશ્ય અંતર 560 ~ 750 મીમીની રેન્જમાં શ્રેષ્ઠ છે, અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિની લાઇન સાથે શક્ય તેટલું ical ભી હોવું જોઈએ, અને તે ધ્યાનમાં લેવું પણ જરૂરી છે કે મુખ્ય સાધન પેનલની height ંચાઇ દૃશ્યના ક્ષેત્રને અસર કરશે નહીં. આવા દ્રશ્ય અંતર અને ગોઠવણીથી લાંબા સમય સુધી કામ કરતી વખતે, ખૂબ નજીક અથવા ખૂબ દૂર કામ કરતી વખતે આંખોને થાક સરળ બનાવી શકે છે, જે માનવ આંખની ગતિ અને ચોકસાઈને અસર કરશે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે હલ કરી શકીએ છીએ, સીએસએસઓટી તમને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર સંપર્ક કરો

ટેલ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર 2-1
પ્રમાણપત્ર 6-204x300
પ્રમાણપત્ર 11
પ્રમાણપત્ર 21

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો