• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG RX8 ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ડેશબોર્ડ-10396442 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ mg કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG RX8

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ડેશબોર્ડ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MGRX8
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO 10396442
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

ડેશબોર્ડ-10396442
ડેશબોર્ડ-10396442

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

 

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડેસ્ક.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, જેને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે તમામ વાહનો અને બાંધકામ મશીનરીની કેબમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે મુખ્યત્વે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ હાઉસીંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સ્કેલેટન અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વાયરીંગ હાર્નેસથી બનેલું છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એ બસમાં સૌથી જટિલ આંતરિક સુશોભન છે. ડિઝાઇનથી લોડિંગ સુધી, મોડેલિંગ સર્જનાત્મકતા, માળખાકીય ડિઝાઇન, મોડેલ બનાવવા, નમૂના ફિટિંગ અને તેથી વધુની ડિઝાઇન અને પ્રક્રિયામાંથી પસાર થવું જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, એકલા મોડેલિંગના સંદર્ભમાં, ટોચના કવરના આંતરિક ભાગોને મોડેલિંગ ડિઝાઇન વિના સીધા જ મોડેલ કરી શકાય છે, પરંતુ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ નથી: ત્યાં કોઈ મોડેલિંગ અસર ડાયાગ્રામ બનાવી શકાતી નથી. તે જ સમયે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલમાં અર્ગનોમિક્સ, મટિરિયલ એન્જિનિયરિંગ, પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિઓ અને પ્રક્રિયાના માર્ગોના ઘણા પાસાઓ પણ સામેલ છે. તેથી, પેસેન્જર કારના આંતરિક ભાગમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પણ સૌથી વધુ સમય લેતી હોય છે.
બસ ડૅશબોર્ડ એ બસ ડ્રાઇવર માટે ચાલતી બસને નિયંત્રિત કરવા અને અન્ય કાર્યોને સાકાર કરવા માટે કંટ્રોલ કન્સોલ છે. ડ્રાઇવિંગ એરિયાના ડેશબોર્ડમાં બિન-પ્રતિબિંબિત પેનલ અથવા શિલ્ડનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને આંતરિક લાઇટિંગ ડિવાઇસ અને વિન્ડસ્ક્રીન ગ્લાસ, રીઅરવ્યુ મિરર વગેરેમાં તેનો પ્રતિબિંબિત પ્રકાશ, ડ્રાઇવરને ચકિત ન થવો જોઈએ.
ડેશબોર્ડ વર્ગીકરણ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વાસ્તવિક સમયમાં માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકની કાર્યકારી સ્થિતિનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરી શકે છે, જે મેન-મશીન ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનું પ્રત્યક્ષ મૂર્ત સ્વરૂપ છે. વિવિધ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ, સૂચકાંકો કારની કામગીરીને પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે, અને કારના ડ્રાઇવરનું નિયંત્રણ હાંસલ કરવા માટે બટનો, નોબ્સ, હેન્ડલ્સ અને અન્ય નિયંત્રણ ઉપકરણો દ્વારા, ડેશબોર્ડ કારના સંચાલનમાં "સેન્ટ્રલ નર્વસ સિસ્ટમ" છે.
ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ અનુસાર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને ત્રણ કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ પેનલ અને એલિવેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ. મુખ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં સૌથી વધુ લાઇટ, ઇન્ડિકેટર અને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા કંટ્રોલ બટનો છે. ખાણ કારની સ્થિતિનું ડ્રાઈવરનું રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ સરળ બનાવવા માટે, વાહનના સંચાલનનું સૂચક ઉપકરણ મુખ્ય સાધન ટેબલ અને એલિવેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ પર ગોઠવાયેલ છે, અને તે ડેટા કે જે ડ્રાઇવરે અવલોકન કરવાની જરૂર છે. સમય (જેમ કે ઝડપ, બ્રેક સંકેત, ફોલ્ટ ડિસ્પ્લે, વગેરે) મુખ્ય ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેબલ પર મુખ્ય ડ્રાઈવર સીટની કેન્દ્રીય ધરી સાથે સુસંગત હોવા જોઈએ. વધુમાં, મુખ્ય સાધન ટેબલ પર 2 ~ 3 એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ્સ છે.
માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રક ટેક્નોલોજી, વિસ્તૃત કાર્યો અને નવી તકનીકોના ઉપયોગના સતત સુધારણા સાથે, મુખ્ય સાધન પેનલની જગ્યા આ નવા ઉપકરણોના ઇન્સ્ટોલેશન માટે પૂરતી જગ્યા પ્રદાન કરવામાં અસમર્થ છે. જો કે, માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકની કેબમાં ઉચ્ચ સ્થાન અને નિમ્ન દ્રષ્ટિની લાક્ષણિકતાઓ છે, જે માઇનિંગ ડમ્પ ટ્રકમાં એલિવેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પ્લેટફોર્મને વધુને વધુ લાગુ કરે છે.
સાધનની વ્યવસ્થા
સાધનની ગોઠવણી ડ્રાઇવરની કામગીરી, અવલોકન અને ધ્યાન, નિયંત્રણ હેન્ડલ અને બટન વચ્ચેનું અંતર, તેમજ સાધનની ઓળખ અને સૂચક પ્રકાશ એર્ગોનોમિક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવાના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે, સામાન્ય સાધન અને બટન 20° ~ 40°ના દૃશ્યના આડા ક્ષેત્રમાં ગોઠવાયેલા હોવા જોઈએ, અને મહત્વપૂર્ણ સાધન અને બટનને 3°ના દૃશ્ય ક્ષેત્રની મધ્યમાં સેટ કરવું જોઈએ. અવારનવાર ઉપયોગમાં લેવાતા અને બિનમહત્વના સાધનો સિવાય, 40° ~ 60° વિસ્તારમાં માત્ર નાના સાધનો અને બટનોને સેટ કરવાની મંજૂરી છે, જે 80° આડા ક્ષેત્રની બહાર સેટ ન કરવી જોઈએ. કંટ્રોલ બટન અને હેન્ડલ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની જમણી બાજુએ ગોઠવેલા હોવા જોઈએ અને ડ્રાઈવરનો જમણો હાથ સરળતાથી જઈ શકે તેટલા અંતરની અંદર, ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડાબી બાજુએ ગોઠવેલું હોવું જોઈએ, ઈન્ડિકેટર ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટની ઉપર ગોઠવેલું હોવું જોઈએ, અને રીઅલ-ટાઇમ અવલોકન માટે જરૂરી સાધન ડ્રાઇવર અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ રીમ અને વ્હીલની પહોળાઈ વચ્ચે વ્યુપોર્ટ પર મૂકી શકાય છે.
સીટની સ્થિતિ નિર્ધારિત કર્યા પછી, જ્યારે ઑપરેટરની સામે મુખ્ય સાધન કોષ્ટકમાં વધુ સાધનો ગોઠવવામાં આવે છે, ત્યારે સાધન કોષ્ટકને સીધા આકાર, ચાપ અથવા ટ્રેપેઝોઇડમાં ડિઝાઇન કરી શકાય છે. સાધનની ગોઠવણી કરતી વખતે, 560 ~ 750mm ની રેન્જમાં દ્રશ્ય અંતર શ્રેષ્ઠ છે, અને સાધન કોષ્ટક ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિની રેખા સાથે શક્ય તેટલું ઊભું હોવું જોઈએ, અને તે પણ ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે મુખ્ય સાધન પેનલની ઊંચાઈ દૃશ્ય ક્ષેત્રને અસર કરશે નહીં. આવું દ્રશ્ય અંતર અને ગોઠવણી લાંબા સમય સુધી કામ કરતી વખતે આંખોને થાકવા ​​માટે સરળ નથી બનાવી શકે છે, ખૂબ નજીક અથવા ખૂબ દૂર માનવ આંખની ગતિ અને ચોકસાઈને અસર કરશે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો