ફેન્ડર બીમ.
અથડામણ વિરોધી બીમ એ એક ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ વાહન અથડામણથી પ્રભાવિત થાય ત્યારે અથડામણ ઊર્જાના શોષણને ઘટાડવા માટે થાય છે, જે મુખ્ય બીમ, ઉર્જા શોષણ બોક્સ અને કાર સાથે જોડાયેલ ઇન્સ્ટોલેશન પ્લેટથી બનેલું હોય છે. મુખ્ય બીમ અને ઉર્જા શોષણ બોક્સ જ્યારે વાહન ઓછી ગતિની અથડામણનો સામનો કરે છે ત્યારે અથડામણ ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, અને શરીરના રેખાંશ બીમ પર અસર બળના નુકસાનને શક્ય તેટલું ઓછું કરી શકે છે, જેથી વાહન પર તેની રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવી શકાય.
અથડામણ વિરોધી બીમના બે છેડા ખૂબ જ ઓછી ઉપજ શક્તિવાળા લો-સ્પીડ એનર્જી શોષણ બોક્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને પછી બોલ્ટના રૂપમાં કાર બોડી લોંગિટ્યુડિનલ બીમ સાથે જોડાયેલા હોય છે. ઓછી ગતિવાળા એનર્જી શોષણ બોક્સ વાહનમાં ઓછી ગતિની અથડામણ થાય ત્યારે અસરકારક રીતે અથડામણ ઊર્જાને શોષી શકે છે, અને શરીરના લોંગિટ્યુડિનલ બીમ પર અસર બળના નુકસાનને શક્ય તેટલું ઓછું કરી શકે છે, જેથી વાહન પર તેની રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવી શકાય.
અથડામણ વિરોધી બીમ માળખું એ સુનિશ્ચિત કરવા સક્ષમ હોવું જોઈએ કે ઓછી ગતિના ઉર્જા શોષણ બોક્સ પતન દ્વારા ઓછી ગતિના પ્રભાવ દરમિયાન અસરકારક રીતે ઉર્જાને શોષી લે છે, અને અથડામણ વિરોધી બીમ બોલ્ટ દ્વારા શરીર સાથે જોડાયેલ છે, જે ડિસએસેમ્બલી અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે અનુકૂળ છે. હવે ઘણા મોડેલો અથડામણ વિરોધી બીમ પર ફોમ બફરના સ્તરથી સજ્જ છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા 4 કિમી/કલાકથી ઓછી ગતિના અથડામણમાં છે, બાહ્ય પ્લાસ્ટિક બમ્પર સપોર્ટ ભજવે છે, અથડામણ બળની અસરને ઓછી કરે છે, પ્લાસ્ટિક બમ્પરને નુકસાનની અસર ઘટાડે છે, જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.
આગળ અને પાછળનો અથડામણ વિરોધી બીમ એ ઉપકરણ છે જેના દ્વારા વાહન પહેલીવાર અસર બળનો સામનો કરે છે, અને શરીરની નિષ્ક્રિય સલામતીમાં એક મહત્વપૂર્ણ ખ્યાલ એ છે કે એક સમયે આખું શરીર તાણમાં હોય છે. સ્પષ્ટ શબ્દોમાં કહીએ તો, કારના શરીરની ચોક્કસ સ્થિતિ પ્રભાવિત થઈ છે, અને જો ફક્ત આ ભાગને જ બળ સહન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે, તો રક્ષણ અસર ખૂબ જ નબળી રહેશે. જો સમગ્ર હાડપિંજર માળખું ચોક્કસ બિંદુએ બળને આધિન હોય, તો બિંદુ દ્વારા પ્રાપ્ત બળની શક્તિ ઘટાડી શકાય છે, ખાસ કરીને આગળ અને પાછળના અથડામણ વિરોધી સ્ટીલ બીમ અહીં ખૂબ જ સ્પષ્ટ ભૂમિકા ભજવે છે.
દરવાજાના બીમ આ સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ ઘટકો દરવાજાની અંદર સ્થાપિત થયેલ છે અને બહારથી જોઈ શકાતા નથી. કેટલાક ઉભા છે, જ્યારે અન્ય ત્રાંસા છે, જે નીચેના દરવાજાની ફ્રેમથી બારીના ફલકની નીચેની ધાર સુધી વિસ્તરે છે. તેના ચોક્કસ સ્થાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, દરવાજાના ક્રેશ બીમને વધારાના ઊર્જા-શોષક રક્ષણાત્મક સ્તર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે જે બહારના બળોને ઘટાડે છે જે રહેવાસીઓ અનુભવી શકે છે. જેમ તે બહાર આવ્યું છે, દરવાજાના અથડામણ વિરોધી બીમ વાહનને સ્થિર વસ્તુ (જેમ કે ઝાડ) થી બચાવવામાં ખૂબ અસરકારક છે.
કાર એન્ટી-કોલિઝન બીમની ભૂમિકા
કાર એન્ટી-કોલિઝન બીમનું મુખ્ય કાર્ય વાહન ક્રેશ થાય ત્યારે બાહ્ય અસર બળને શોષવાનું અને ઘટાડવાનું છે, શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગને સુરક્ષિત રાખવાનું છે, અને અસર બળને સીધી રીતે ઓક્યુપન્ટ કેબિન પર અસર કરતા અટકાવવાનું છે, આમ કારમાં મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે. અહીં વિગતો છે:
અથડામણ ઊર્જાનું શોષણ. અથડામણ વિરોધી બીમ મુખ્ય બીમ, ઉર્જા શોષણ બોક્સ અને કાર સાથે જોડાયેલ માઉન્ટિંગ પ્લેટથી બનેલું હોય છે, જે વાહન ઓછી ગતિએ ક્રેશ થાય ત્યારે અથડામણ ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, અને શરીરના રેખાંશ બીમ પર અસર બળના નુકસાનને ઘટાડે છે.
અસર બળનું સંચાલન. અથડામણ વિરોધી સ્ટીલ બીમ અસર બળને પાછળના જોડાણ ભાગો, જેમ કે રેખાંશ બીમ અને ઊર્જા શોષણ બોક્સમાં પ્રસારિત કરી શકે છે, જેથી તેઓ મુખ્ય બળનો સામનો કરી શકે, જો પેસેન્જર ડબ્બો વિકૃત ન હોય, તો દરવાજો સામાન્ય રીતે ખોલી શકાય, ડ્રાઇવર છટકી શકે, જેથી કારની સલામતી સુનિશ્ચિત થાય.
શરીરની રચનાને સુરક્ષિત કરો. ઓછી ગતિની અથડામણમાં, અથડામણ વિરોધી સ્ટીલ બીમ પોતે જ અસર બળ ધરાવે છે, અને પછી આ બળને ઉર્જા શોષણ બોક્સમાં લઈ જાય છે, જેથી ઉર્જા શોષણ બોક્સ પહેલા નુકસાન પામે. જો અસર ક્ષમતા ચોક્કસ ડિઝાઇન મૂલ્ય કરતાં વધુ ન હોય, તો પરિણામ ફક્ત ઉર્જા શોષણ બોક્સને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, સ્ટીલ બીમ પોતે અને મુખ્ય શરીર માળખું નુકસાન થશે નહીં, જેથી લાઇન પર ઉર્જા શોષણ બોક્સની જાળવણી, જાળવણી ખર્ચ ઓછો હોય છે.
હાઇ-સ્પીડ અથડામણમાં સહાયક ભૂમિકા. હાઇ-સ્પીડ ફ્રન્ટ અથડામણમાં, એન્ટિ-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ રક્ષણને સુધારવામાં મદદ કરે છે, ખાસ કરીને જટિલ વાસ્તવિક પર્યાવરણ અથડામણમાં; જો કે, હાઇ-સ્પીડ રીઅર-એન્ડ અથડામણના કિસ્સામાં, એન્ટિ-કોલિઝન બીમ એ અથડામણમાં ઇમ્પેક્ટર અને શરીર વચ્ચેનો એક કઠોર પદાર્થ છે, જેનો અથડામણના પરિણામ પર બહુ ઓછો પ્રભાવ પડે છે.
વધુમાં, એન્ટી-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ એ કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલો U-આકારનો ખાંચો છે, જે કારની નિષ્ક્રિય સલામતીના પ્રથમ અવરોધ તરીકે ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે જોડાયેલ છે, અને બાહ્ય અસર બળને શોષવા અને ઘટાડવા અને શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગને સુરક્ષિત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ છે. વિવિધ પ્રકારના એન્ટી-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ સામગ્રી અને બંધારણમાં અલગ હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, આગળનો એન્ટી-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ વાહનના શરીરના રેખાંશ બીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે, પાણીની ટાંકી જેવા પાછળના ભાગોને સુરક્ષિત કરે છે, અને નાના અકસ્માતોમાં નુકસાન ઘટાડે છે; પાછળનો એન્ટી-કોલિઝન બીમ સામાન્ય રીતે આગળના બીમ કરતા જાડો હોય છે, નાના પાછળના અથડામણમાં અસર ઘટાડે છે, પાતળા સ્પેર ટાયર ફ્રેમ અને પાછળના ફેન્ડર પ્લેટને સુરક્ષિત કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
