ફેંડર બીમ.
એન્ટિ-ટકશન બીમ એ એક ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ ટકરાતા energy ર્જાના શોષણને ઘટાડવા માટે થાય છે જ્યારે વાહન ટકરાતા દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે, જે મુખ્ય બીમ, energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ અને કાર સાથે જોડાયેલ ઇન્સ્ટોલેશન પ્લેટથી બનેલું છે. મુખ્ય બીમ અને energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ અસરકારક રીતે ટકરાતા energy ર્જાને શોષી શકે છે જ્યારે વાહન ઓછી ગતિની ટક્કરનો સામનો કરે છે, અને શક્ય તેટલું શરીર લોન્ગીટ્યુડિનલ બીમ પર અસર બળના નુકસાનને ઘટાડે છે, જેથી વાહન પર તેની રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવી શકાય.
એન્ટિ-ટકિંગ બીમના બે છેડા ખૂબ ઓછી ઉપજની તાકાત સાથે નીચા-ગતિ energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ સાથે જોડાયેલા છે, અને પછી બોલ્ટ્સના સ્વરૂપ દ્વારા કાર બોડી રેખાંશ બીમ સાથે જોડાયેલા છે. જ્યારે વાહનની ઓછી ગતિની ટક્કર હોય ત્યારે નીચી-ગતિ energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ અસરકારક રીતે ટક્કર energy ર્જાને શોષી શકે છે, અને શક્ય તેટલું શક્ય તેટલું શરીર રેખાંશિક બીમ પર અસર બળના નુકસાનને ઘટાડે છે, જેથી વાહન પર તેની રક્ષણાત્મક ભૂમિકા ભજવી શકાય.
એન્ટિ-ટકિંગ બીમ સ્ટ્રક્ચર એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સક્ષમ હોવું જોઈએ કે નીચા-સ્પીડ energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ અસરકારક રીતે પતન દ્વારા ઓછી ગતિની અસર દરમિયાન energy ર્જાને શોષી લે છે, અને એન્ટી-ટકરાઇ બીમ બોલ્ટ્સ દ્વારા શરીર સાથે જોડાયેલ છે, જે છૂટાછવાયા અને રિપ્લેસમેન્ટ માટે અનુકૂળ છે. હવે ઘણા મોડેલો એન્ટિ-ટકિંગ બીમ પર ફીણ બફરના સ્તરથી સજ્જ છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા 4 કિમી/કલાકની નીચેની ટક્કરમાં છે, સપોર્ટ રમવા માટે બાહ્ય પ્લાસ્ટિક બમ્પર, ટકરાવાની શક્તિના પ્રભાવને દૂર કરવા, પ્લાસ્ટિકના બમ્પરને નુકસાનની અસર ઘટાડે છે, જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.
આગળનો અને પાછળનો એન્ટિ-ટકિંગ બીમ એ ઉપકરણ છે કે વાહન પ્રથમ વખત અસર બળનો સામનો કરે છે, અને શરીરની નિષ્ક્રિય સલામતીમાં એક મહત્વપૂર્ણ ખ્યાલ એ છે કે આખા શરીરને એક તબક્કે તાણ આપવામાં આવે છે. તેને નિખાલસપણે કહીએ તો, કાર બોડીની ચોક્કસ સ્થિતિ પર અસર થઈ છે, અને જો ફક્ત આ ભાગને બળ સહન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, તો સંરક્ષણ અસર ખૂબ નબળી હશે. જો આખા હાડપિંજરની રચનાને કોઈ ચોક્કસ બિંદુએ દબાણ કરવામાં આવે છે, તો એક બિંદુ દ્વારા પ્રાપ્ત બળની તાકાતને ઓછી કરી શકાય છે, ખાસ કરીને આગળ અને પાછળના એન્ટિ-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ અહીં ખૂબ સ્પષ્ટ ભૂમિકા ભજવે છે.
દરવાજાના બીમ આ સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમના ઘટકો દરવાજાની અંદર ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે અને બહારથી જોઇ શકાતા નથી. કેટલાક ical ભી હોય છે, જ્યારે અન્ય કર્ણ હોય છે, જે નીચેના દરવાજાની ફ્રેમથી વિંડો ફલકની નીચેની ધાર સુધી વિસ્તરે છે. તેના વિશિષ્ટ સ્થાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, દરવાજા ક્રેશ બીમ વધારાના energy ર્જા-શોષી લેતા રક્ષણાત્મક સ્તર તરીકે બનાવવામાં આવી છે જે બાહ્ય દળોને ઘટાડે છે જેનો ઉપયોગ કરનારાઓ અનુભવી શકે છે. જેમ જેમ તે બહાર આવ્યું છે, દરવાજા એન્ટી-ટકરાઇ બીમ વાહનને નિશ્ચિત object બ્જેક્ટ (જેમ કે ઝાડ જેવા) થી બચાવવા માટે ખૂબ અસરકારક છે.
કાર વિરોધી બીમની ભૂમિકા
કાર એન્ટી-ટકરાવાના બીમનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે જ્યારે વાહન ક્રેશ થાય છે, શરીરના આગળના ભાગ અને પાછળના ભાગને સુરક્ષિત કરે છે ત્યારે બાહ્ય અસર બળને શોષી લે અને ઘટાડવાનું છે, અને વ્યવસાયિક કેબિન પર સીધા અભિનય કરવાથી અસર કરે છે, આમ કારમાં મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે. અહીં વિગતો છે:
અથડામણ energy ર્જા શોષણ. એન્ટી-ટકરાવાના બીમ મુખ્ય બીમ, energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ અને કાર સાથે જોડાયેલ માઉન્ટિંગ પ્લેટથી બનેલું છે, જે વાહન ઓછી ગતિએ ક્રેશ થાય છે ત્યારે ટકરાવાની energy ર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, અને શરીરના રેખાંશ બીમ પર અસરના બળના નુકસાનને ઘટાડે છે.
અસર બળ એન્ટિ-ટકિંગ સ્ટીલ બીમ અસરના બળને પાછળના કનેક્શન ભાગોમાં ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે, જેમ કે રેખાંશ બીમ અને energy ર્જા શોષણ બ as ક્સ, જેથી તેઓ મુખ્ય બળનો સામનો કરી શકે, જો મુસાફરોના ડબ્બાને વિકૃત ન કરવામાં આવે તો, કારની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ડ્રાઈવર છટકી શકે છે.
શરીરની રચનાને સુરક્ષિત કરો. ઓછી ગતિની ટક્કરમાં, એન્ટિ-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ પોતે જ અસર બળ ધરાવે છે, અને પછી energy ર્જા શોષણ બ to ક્સમાં આ બળનું સંચાલન કરે છે, જેથી energy ર્જા શોષણ બ box ક્સને પ્રથમ નુકસાન થાય. જો અસરની ક્ષમતા ચોક્કસ ડિઝાઇન મૂલ્યથી વધુ ન હોય, તો પરિણામ ફક્ત energy ર્જા શોષણ બ box ક્સને નુકસાન પહોંચાડે છે, સ્ટીલ બીમ પોતે અને મુખ્ય શરીરની રચનાને નુકસાન થશે નહીં, જેથી લીટી પર energy ર્જા શોષણ બ of ક્સની જાળવણી, જાળવણીનો ખર્ચ ઓછો હોય.
હાઇ સ્પીડ ટક્કરમાં સહાયક ભૂમિકા. હાઇ સ્પીડ ફ્રન્ટ ટક્કરમાં, એન્ટિ-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ સંરક્ષણમાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે, ખાસ કરીને જટિલ વાસ્તવિક પર્યાવરણની ટક્કરમાં; જો કે, હાઇ-સ્પીડ રીઅર-એન્ડ ટક્કરના કિસ્સામાં, એન્ટિ-ટકરાઇ બીમ એ ટક્કરમાં ઇમ્પેક્ટર અને શરીર વચ્ચે માત્ર એક કઠોર object બ્જેક્ટ છે, જે ટકરાવાના પરિણામ પર થોડી અસર કરે છે.
આ ઉપરાંત, એન્ટિ-કલિઝન સ્ટીલ બીમ એ યુ-આકારની ગ્રુવ છે જે કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલો છે, જે કારની નિષ્ક્રીય સલામતીના પ્રથમ અવરોધ તરીકે, ફ્રેમના રેખાંશ બીમ સાથે જોડાયેલ છે, અને બાહ્ય અસર બળને શોષી લેવા અને ઘટાડવા અને શરીરના આગળના ભાગને સુરક્ષિત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ છે. વિવિધ પ્રકારના એન્ટિ-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ સામગ્રી અને બંધારણમાં અલગ હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ફ્રન્ટ એન્ટી-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ વાહનના શરીરના રેખાંશ બીમ સાથે જોડાયેલ છે, પાણીની ટાંકી જેવા પાછળના ભાગોને સુરક્ષિત કરે છે, અને નાના અકસ્માતોમાં નુકસાન ઘટાડે છે; પાછળના એન્ટી-ટકરાવાના બીમ સામાન્ય રીતે આગળના બીમ કરતા વધુ ગા er હોય છે, નાના રીઅર-એન્ડ ટક્કરમાં અસરને ઘટાડે છે, પાતળા ફાજલ ટાયર ફ્રેમ અને પાછળની ફેંડર પ્લેટને સુરક્ષિત કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
