ટર્બોચાર્જ્ડ સોલેનોઇડ વાલ્વ કાર્ય
ટર્બોચાર્જ્ડ સોલેનોઇડ વાલ્વની ભૂમિકા વસંત દબાણ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ ફ્લો વિભાજનને દૂર કરવાની છે. એક્ઝોસ્ટ બાયપાસ વાલ્વ સાથે ટર્બોચાર્જર સિસ્ટમ્સમાં, સોલેનોઇડ વાલ્વ એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ ECU ની સૂચનાઓ અનુસાર વાતાવરણીય દબાણના શરૂઆતના સમયને નિયંત્રિત કરે છે. દબાણ ટાંકી પર કામ કરતું નિયંત્રણ દબાણ બુસ્ટ પ્રેશર અને વાતાવરણીય દબાણ અનુસાર ઉત્પન્ન થાય છે.
રબરની નળી અનુક્રમે સુપરચાર્જર કોમ્પ્રેસરના આઉટલેટ, બૂસ્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ યુનિટ અને લો પ્રેશર ઇન્ટેક પાઇપ (કોમ્પ્રેસર ઇનલેટ) સાથે જોડાયેલ છે. એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ બૂસ્ટ પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ યુનિટના ડાયાફ્રેમ વાલ્વ પરના દબાણને બદલીને બુસ્ટ પ્રેશરને સમાયોજિત કરવા માટે કાર્ય ચક્રમાં સોલેનોઇડ N75 ને પાવર સપ્લાય કરે છે.
ઓછી ઝડપે, સોલેનોઇડ વાલ્વનો જોડાયેલ છેડો અને દબાણ મર્યાદાનો B છેડો, જેથી દબાણ નિયમન ઉપકરણ આપમેળે દબાણને સમાયોજિત કરે; પ્રવેગક અથવા ઉચ્ચ ભાર પર, સોલેનોઇડ વાલ્વ ફરજ ચક્રના સ્વરૂપમાં એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અને નીચા-વોલ્ટેજ છેડા અન્ય બે છેડા સાથે જોડાયેલા હોય છે.
તેથી, દબાણના દબાણમાં ઘટાડો ડાયાફ્રેમ વાલ્વની શરૂઆતની ડિગ્રી અને બૂસ્ટર પ્રેશર એડજસ્ટમેન્ટ યુનિટના એક્ઝોસ્ટ બાયપાસ વાલ્વને ઘટાડે છે અને બૂસ્ટર દબાણમાં સુધારો કરે છે. બૂસ્ટર પ્રેશર જેટલું વધારે હશે, ડ્યુટી રેશિયો તેટલો મોટો હશે
