ગિયરબોક્સનું શાફ્ટ બેરિંગ તૂટી ગયું છે. ત્યાં રસ્ટલિંગ અવાજ હોઈ શકે છે અને તાપમાન વધારે હશે. ગંભીરતાપૂર્વક, શાફ્ટ વિસ્થાપિત થશે, ટ્રાન્સમિશન ઘટનાને અસર કરશે. સોલ્યુશન:
1, જો અસામાન્ય અવાજનો ટ્રાન્સમિશન ભાગ સાંભળવા માટે કેબમાં કાર નિષ્ક્રિય અથવા ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા. તે હોઈ શકે છે કે ટ્રાન્સમિશન તેલ ખૂટે છે અથવા તેલની ગુણવત્તા ખરાબ છે; ટ્રાન્સમિશન બેરિંગ વસ્ત્રો, છૂટક અથવા બેરિંગ નુકસાન; ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ બેન્ડિંગ; ગિયર યોગ્ય રીતે જાળી શકતું નથી. મેટલ ડ્રાય ઘર્ષણ અવાજ ચલાવતા કાર માટેના ઉપચારના પગલાં, હાથને સ્પર્શ સાથે ટ્રાન્સમિશન શેલને ગરમ થવાની લાગણી હોય છે, આ અવાજને કારણે લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ અથવા લુબ્રિકેટિંગ તેલના બગાડની અભાવને કારણે છે, જ્યારે તેને બદલવા માટે જરૂરી હોય ત્યારે તેલની ગુણવત્તાને ફરીથી કા; ી લેવી જોઈએ;
2. જ્યારે તટસ્થ હોય ત્યારે અસામાન્ય અવાજ હોય છે, અને ક્લચ પેડલને નીચે ઉતાર્યા પછી અવાજ દૂર થાય છે. સામાન્ય રીતે, ટ્રાન્સમિશનના એક શાફ્ટ પહેલાં અને પછીના બેરિંગ્સ પહેરવામાં આવે છે, છૂટક હોય છે અથવા ઘણીવાર રોકાયેલા ગિયર રિંગ હોય છે.
3. જ્યારે વાહન ઓછી ગતિએ મુસાફરી કરે છે, ત્યારે "જીએ, જીએ, જીએ" અવાજની કોઈ લય નથી, અને જ્યારે ગતિ વધે છે, ત્યારે તે વધુ અવ્યવસ્થિત ગિયર ક્રેશ અવાજ અને હેંગિંગ ગિયર રિંગ બની જાય છે. તે ટ્રાન્સમિશનમાં ગિયર્સના નબળા મેશિંગને કારણે થઈ શકે છે, જેમ કે અવાજ થોડો છે અને તે પણ, તે વધુ ગંભીર અને અસમાન જેવા ચલાવવાનું અને ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, તેને નિરીક્ષણ માટે દૂર કરવું જોઈએ. જો જરૂરી હોય તો તેને ફરીથી ગોઠવવું અથવા બદલવું જોઈએ;
,, એન્જિન નિષ્ક્રિય દોડ, "જીએ, જીએ, જીએ" લયબદ્ધ અવાજ જારી કરે છે, થ્રોટલનો અવાજ વધુ ગંભીર છે, અને ટ્રાન્સમિશન વાઇબ્રેશન ઘટનાને લાગે છે, સામાન્ય રીતે દાંતની સપાટીના સ્પેલિંગ અથવા દાંતને કારણે દાંતના અસ્થિભંગને કારણે છે, જો રિપેર એસેમ્બલી ડિસલોકેશન, ગિયર સેન્ટર set ફસેટ પણ, જો આ કિસ્સામાં આ અવાજને બદલવા માટે, જો ડિસેબલને બદલી શકાય, તો.
2 ગિયરબોક્સ કૌંસ તૂટી જાય છે જે તેનું લક્ષણ શું કરે છે
તૂટેલા ટ્રાન્સમિશન કૌંસ કાર શરૂ કરતી વખતે ધ્રુજારીની ઘટના ઉત્પન્ન કરશે, કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં કારની સ્થિરતા ઘટાડશે, અને ગંભીર કેસોમાં શરીરને હિંસક ધ્રુજારી તરફ દોરી જશે.
તે નોંધવું જોઇએ કે ગિયરબોક્સ કૌંસને નુકસાન થયા પછી તરત જ બદલવાની જરૂર છે. જો કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં ગિયરબોક્સ કૌંસ સંપૂર્ણપણે તૂટી ગયો છે, તો ગિયરબોક્સનો સપોર્ટ ફોર્સ સંતુલન ગુમાવશે. પછી ભલે તે સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન મોડેલ હોય અથવા મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન મોડેલ, ગિયરબોક્સ કામ કરવાની પ્રક્રિયામાં અસામાન્ય ગિયર પરિવર્તન તરફ દોરી જશે, અને ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં ખૂબ જ જોરથી અવાજ ઉત્પન્ન થશે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે ગિયરબોક્સ નુકસાન તરફ દોરી શકે છે.
ગિયરબોક્સ સપોર્ટને નુકસાન પહોંચાડ્યા પછી, ગિયરબોક્સમાં પણ કામ કરવાની પ્રક્રિયામાં મંદી હશે. આ ઘટનાનું કારણ એ છે કે ગિયરબોક્સ તેલનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે, ગિયરબોક્સ તેલમાં અશુદ્ધિઓ છે, અને ગિયરબોક્સમાં કામ કરવાની પ્રક્રિયામાં મંદી હશે.
ગિયરબોક્સ કૌંસનું નુકસાન ગિયરબોક્સનો અસામાન્ય અવાજ તરફ દોરી જશે, અને ગિયરબોક્સ કામ કરવાની પ્રક્રિયામાં ખૂબ જોરથી અવાજ પેદા કરશે.
તે નોંધવું જોઇએ કે ગિયરબોક્સ લાંબા સમય સુધી temperature ંચા તાપમાને કાર્ય કરે છે, ગિયરબોક્સ તેલનું એન્ટિ-વ wear ર પ્રદર્શન અને લ્યુબ્રિકેશન પ્રદર્શન ઘટશે, અને કામની પ્રક્રિયામાં અવાજ પેદા થશે.
