ગિયરબોક્સનું શાફ્ટ બેરિંગ તૂટી ગયું છે. ત્યાં ગડગડાટનો અવાજ હોઈ શકે છે અને તાપમાન ઊંચું હશે. ગંભીરતાપૂર્વક, શાફ્ટ વિસ્થાપિત થઈ જશે, જે ટ્રાન્સમિશનની ઘટનાને અસર કરશે. ઉકેલ:
1, જો કાર નિષ્ક્રિય હોય અથવા ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા હોય, તો કેબમાં અસામાન્ય અવાજનો ટ્રાન્સમિશન ભાગ સાંભળવા માટે. એવું બની શકે છે કે ટ્રાન્સમિશન તેલ ખૂટે છે અથવા તેલની ગુણવત્તા ખરાબ છે; ટ્રાન્સમિશન બેરિંગ વસ્ત્રો, છૂટક અથવા બેરિંગ નુકસાન; ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ બેન્ડિંગ; ગિયર યોગ્ય રીતે મેશ કરતું નથી. ધાતુના શુષ્ક ઘર્ષણના અવાજ પર ચાલતી કાર માટે સારવારના પગલાં, હાથના સ્પર્શથી ટ્રાન્સમિશન શેલ ગરમ થવાની લાગણી ધરાવે છે, આ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલના અભાવને કારણે છે અથવા અવાજને કારણે લુબ્રિકેટિંગ તેલ બગડે છે, રિફ્યુઅલિંગ કરવું જોઈએ અથવા તેલ તપાસવું જોઈએ. ગુણવત્તા, જ્યારે બદલવાની જરૂર હોય;
2. જ્યારે તટસ્થ હોય ત્યારે અસામાન્ય અવાજ આવે છે અને ક્લચ પેડલ નીચે ઉતર્યા પછી અવાજ દૂર થઈ જાય છે. સામાન્ય રીતે, ટ્રાન્સમિશનના એક શાફ્ટની પહેલા અને પછીની બેરિંગ્સ પહેરવામાં આવે છે, છૂટક અથવા ઘણી વખત રોકાયેલ ગિયર રિંગ હોય છે.
3. જ્યારે વાહન ઓછી ઝડપે મુસાફરી કરે છે, ત્યારે "ગા, ગા, ગા" અવાજની કોઈ લય હોતી નથી, અને જ્યારે ઝડપ વધે છે, ત્યારે તે વધુ અવ્યવસ્થિત ગિયર ક્રેશ અવાજ અને હેંગિંગ ગિયર રિંગ બની જાય છે. તે ટ્રાન્સમિશનમાં ગિયર્સના નબળા મેશિંગને કારણે થઈ શકે છે, જેમ કે અવાજ થોડો અને સમાન છે, તે ચાલુ રહે છે અને ઉપયોગમાં લઈ શકે છે, જેમ કે વધુ ગંભીર અને અસમાન, તેને નિરીક્ષણ માટે દૂર કરવું જોઈએ. જો જરૂરી હોય તો તેને ફરીથી ગોઠવવું અથવા બદલવું જોઈએ;
4, એન્જિન નિષ્ક્રિય ચાલી રહ્યું છે, "Ga, ga, ga" લયબદ્ધ અવાજ જારી કરે છે, થ્રોટલ અવાજ વધારે ગંભીર છે, અને ટ્રાન્સમિશન વાઇબ્રેશનની ઘટના અનુભવે છે, સામાન્ય રીતે દાંતની સપાટીને કારણે અથવા દાંતના અસ્થિભંગને કારણે થાય છે, જો રિપેર એસેમ્બલી ડિસલોકેશન, ગિયર સેન્ટર ઓફસેટ, પણ આ અવાજ કરશે, આ કિસ્સામાં, ડિસએસેમ્બલ તપાસ કરવી જોઈએ, જો જરૂરી હોય તો નવા ભાગોને બદલવા માટે.
2 ગિયરબોક્સ કૌંસ તૂટેલું છે તે શું લક્ષણ ધરાવે છે
તૂટેલા ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ કાર શરૂ કરતી વખતે ધ્રુજારીની ઘટના પેદા કરશે, કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં કારની સ્થિરતા ઘટાડશે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં શરીરને હિંસક ધ્રુજારી તરફ દોરી જશે.
તે નોંધવું જોઈએ કે ગિયરબોક્સ કૌંસને નુકસાન થયા પછી તરત જ તેને બદલવાની જરૂર છે. જો કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં ગિયરબોક્સ કૌંસ સંપૂર્ણપણે તૂટી જાય, તો ગિયરબોક્સનું સમર્થન બળ સંતુલન ગુમાવશે. ભલે તે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન મોડલ હોય કે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન મોડલ, ગિયરબોક્સ કામ કરવાની પ્રક્રિયામાં ગિયરમાં અસામાન્ય ફેરફાર તરફ દોરી જશે અને ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં ખૂબ જ જોરથી અવાજ ઉત્પન્ન થશે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે ગિયરબોક્સને નુકસાન પણ કરી શકે છે.
ગિયરબોક્સ સપોર્ટને નુકસાન થયા પછી, ગિયરબોક્સમાં કામ કરવાની પ્રક્રિયામાં પણ મંદી આવશે. આ ઘટનાનું કારણ એ છે કે ગિયરબોક્સ તેલનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે, ગિયરબોક્સ તેલમાં અશુદ્ધિઓ છે, અને ગિયરબોક્સ કામ કરવાની પ્રક્રિયામાં મંદી હશે.
ગિયરબોક્સ કૌંસનું નુકસાન ગિયરબોક્સના અસામાન્ય અવાજ તરફ દોરી જશે, અને ગિયરબોક્સ કામ કરવાની પ્રક્રિયામાં ખૂબ જ જોરથી અવાજ ઉત્પન્ન કરશે.
એ નોંધવું જોઇએ કે ગિયરબોક્સ લાંબા સમય સુધી ઊંચા તાપમાને કામ કરે છે, ગિયરબોક્સ તેલનું એન્ટી-વેર પરફોર્મન્સ અને લ્યુબ્રિકેશન પરફોર્મન્સ ઘટશે, અને કામની પ્રક્રિયામાં અવાજ ઉત્પન્ન થશે.
