થર્મોસ્ટેટ નુકસાન પછી એન્જિન પર અસર
થર્મોસ્ટેટ નુકસાનને કારણે ઠંડક પ્રણાલીનું તાપમાન ખૂબ or ંચું અથવા ઓછું છે, એન્જિનનું તાપમાન ખૂબ ઓછું છે, કન્ડેન્સ્ડ ગેસ સિલિન્ડર દિવાલ સાથે જોડાયેલ તેલને પાતળું કરશે, બીજી બાજુ, દહન દરમિયાન પાણી ઉત્પન્ન કરશે, દહન અસરને અસર કરશે.
એન્જિનનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે, હવા ભરવાનું ઓછું થાય છે, અને મિશ્રણ ખૂબ જાડા છે. લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલના temperature ંચા તાપમાનના બગાડને કારણે, ફરતા ભાગો વચ્ચેની તેલની ફિલ્મ નાશ પામે છે, નબળા લ્યુબ્રિકેશન, અને એન્જિન મિકેનિકલ ભાગોનું પ્રદર્શન ઘટે છે, જેના કારણે એન્જિન બેરિંગ બુશ, ક્રેન્કશાફ્ટ અને કનેક્ટિંગ સળિયાના બેન્ડિંગ વિકૃતિનું કારણ બની શકે છે, પરિણામે ક્રેન્કશાફ્ટ ચલાવી શકશે નહીં, અને પિસ્ટન રિંગ ફ્રેક્ચર દિવાલ ઘટાડશે, અને સાયલાઇન્ડર પ્રેશર સ્ક્રેચ કરશે અને સાયલાઇન્ડર પ્રેશર સ્કેચ કરશે.
એન્જિન અસ્થિર અને અસમાન તાપમાનના વાતાવરણમાં કામ કરી શકતું નથી, નહીં તો એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને જાળવવા માટે તે એન્જિન પાવર ઘટાડો, બળતણ વપરાશમાં વધારો, થર્મોસ્ટેટનું સારું પ્રદર્શન જાળવશે.
