લાંબા હાથનું સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
લોંગઆર્મ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન એ સસ્પેન્શન સ્ટ્રક્ચરનો ઉલ્લેખ કરે છે જેમાં વ્હીલ્સ ઓટોમોબાઇલના રેખાંશ સમતલમાં ફરે છે, જે સિંગલ લોંગઆર્મ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન અને ડબલ લોંગઆર્મ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શનમાં વિભાજિત થાય છે.
સમૃદ્ધ સિંગલ લોન્ગીટ્યુડિનલ આર્મ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
સિંગલ લોન્ગીટ્યુડિનલ આર્મ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન એ સસ્પેન્શનનો ઉલ્લેખ કરે છે જેમાં દરેક સાઇડ વ્હીલ ફ્રેમ સાથે એક લોન્ગીટ્યુડિનલ આર્મ દ્વારા જોડાયેલ હોય છે, અને વ્હીલ ફક્ત કારના લોન્ગીટ્યુડિનલ પ્લેનમાં જ કૂદી શકે છે. તેમાં લોન્ગીટ્યુડિનલ આર્મ, સ્થિતિસ્થાપક તત્વ, શોક શોષક, ટ્રાંસવર્સ સ્ટેબિલાઇઝર બાર અને તેથી વધુનો સમાવેશ થાય છે. સિંગલ-આર્મ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શનનો લોન્ગીટ્યુડિનલ આર્મ વાહનના લોન્ગીટ્યુડિનલ અક્ષની સમાંતર હોય છે, અને આ વિભાગ મોટે ભાગે બંધ બોક્સ આકારના માળખાકીય ભાગોનો હોય છે. સસ્પેન્શનનો એક છેડો સ્પ્લાઇન્સ દ્વારા વ્હીલ મેન્ડ્રેલ સાથે જોડાયેલો હોય છે. કેસીંગમાં ટોર્સિયન બાર સ્પ્રિંગના બે છેડા અનુક્રમે કેસીંગમાં સ્પ્લાઇન સ્લીવ અને ફ્રેમ સાથે જોડાયેલા હોય છે.
