લાંબા આર્મ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
લોન્ગઆર્મ ઈન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન એ સસ્પેન્શન સ્ટ્રક્ચરનો સંદર્ભ આપે છે જેમાં વ્હીલ્સ ઓટોમોબાઈલના લોન્ગીટુડીનલ પ્લેનમાં સ્વિંગ કરે છે, જે સિંગલ લોન્ગઆર્મ ઈન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન અને ડબલ લોન્ગઆર્મ ઈન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શનમાં વિભાજિત થાય છે.
સમૃદ્ધ એકલ રેખાંશ હાથ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
સિંગલ લોન્ગીટ્યુડીનલ આર્મ ઈન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન એ સસ્પેન્શનનો સંદર્ભ આપે છે જેમાં દરેક સાઇડ વ્હીલ ફ્રેમ સાથે રેખાંશ આર્મ દ્વારા હિન્જ્ડ હોય છે અને વ્હીલ માત્ર કારના લોન્ગીટુડીનલ પ્લેનમાં જ કૂદી શકે છે. તેમાં એક રેખાંશ હાથ, સ્થિતિસ્થાપક તત્વ, શોક શોષક, ટ્રાંસવર્સ સ્ટેબિલાઇઝર બાર અને તેથી વધુનો સમાવેશ થાય છે. સિંગલ-આર્મ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનનો રેખાંશ હાથ વાહનના રેખાંશ ધરીની સમાંતર છે, અને વિભાગ મોટાભાગે બંધ બોક્સ આકારના માળખાકીય ભાગો છે. સસ્પેન્શનનો એક છેડો વ્હીલ મેન્ડ્રેલ સાથે સ્પ્લાઈન્સ દ્વારા જોડાયેલ છે. કેસીંગમાં ટોર્સિયન બાર સ્પ્રિંગના બે છેડા અનુક્રમે કેસીંગ અને ફ્રેમમાં સ્પ્લીન સ્લીવ સાથે જોડાયેલા છે.
