સ્પાર્ક પ્લગ, જેને સામાન્ય રીતે ફાયર પ્લગ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે હાઇ-વોલ્ટેજ લીડ (ફાયર પ્લગ) માંથી હાઇ-વોલ્ટેજ પીઝોઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જના પલ્સ તરીકે કાર્ય કરશે, જે સ્પાર્ક પ્લગના ઇલેક્ટ્રોડ્સ વચ્ચેની હવાને તોડી નાખશે, સિલિન્ડરમાં ગેસ મિશ્રણને સળગાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરશે. ઉચ્ચ પ્રદર્શન એન્જિનની મૂળભૂત શરતો: ઉચ્ચ ઉર્જા સ્થિર સ્પાર્ક, સમાન મિશ્રણ, ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો. આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ધરાવતી કાર સામાન્ય રીતે ગેસોલિન અને ડીઝલ ઇંધણનો ઉપયોગ કરે છે. ચીનના કાર બજારમાં, ગેસોલિન કાર મોટા પ્રમાણમાં કબજો કરે છે. ગેસોલિન એન્જિન ડીઝલ એન્જિનથી અલગ છે કારણ કે ગેસોલિનમાં ઉચ્ચ ઇગ્નીશન પોઇન્ટ (લગભગ 400 ડિગ્રી) હોય છે, જેને મિશ્રણને સળગાવવા માટે ફરજિયાત ઇગ્નીશનની જરૂર પડે છે. ઇલેક્ટ્રોડ્સ વચ્ચેના ડિસ્ચાર્જ દ્વારા સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરવા માટે, ગેસોલિન એન્જિન બળતણ અને ગેસ મિશ્રણ દ્વારા સમયસર દહન દ્વારા શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે, પરંતુ બળતણ તરીકે ગેસોલિન ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં પણ સ્વયંભૂ દહન કરવું મુશ્કેલ છે, તેના સમયસર દહન માટે સળગાવવા માટે "અગ્નિ" નો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. અહીં સ્પાર્ક ઇગ્નીશન એ "સ્પાર્ક પ્લગ" કાર્ય છે.
