સ્પાર્ક પ્લગ, જેને સામાન્ય રીતે ફાયર પ્લગ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાઇઝોઇલેક્ટ્રિક ડિસ્ચાર્જની પલ્સ તરીકે કાર્ય કરશે, જે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ લીડ (ફાયર પ્લગ) માંથી સ્પાર્ક પ્લગના ઇલેક્ટ્રોડ્સ વચ્ચેની હવાને તોડી નાખશે, સિલિન્ડરમાં ગેસ મિશ્રણને સળગાવવા માટે વિદ્યુત સ્પાર્ક્સ ઉત્પન્ન કરશે. ઉચ્ચ પ્રદર્શન એન્જિનની મૂળભૂત શરતો: ઉચ્ચ energy ર્જા સ્થિર સ્પાર્ક, સમાન મિશ્રણ, ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો. આંતરિક કમ્બશન એન્જિનોવાળી કાર સામાન્ય રીતે ગેસોલિન અને ડીઝલ બળતણનો ઉપયોગ કરે છે. ચીનના કાર બજારમાં, ગેસોલિન કારો મોટા પ્રમાણમાં કબજો કરે છે. ગેસોલિન એન્જિનો ડીઝલ એન્જિનોથી અલગ છે કારણ કે ગેસોલિનમાં ignition ંચું ઇગ્નીશન પોઇન્ટ છે (લગભગ 400 ડિગ્રી), જેને મિશ્રણને સળગાવવા માટે દબાણપૂર્વક ઇગ્નીશનની જરૂર છે. સ્પાર્ક્સ ઉત્પન્ન કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોડ્સ વચ્ચેના સ્રાવ દ્વારા, ગેસોલિન એન્જિન શક્તિ પેદા કરવા માટે બળતણ અને ગેસ મિશ્રણ સમયસર દહન દ્વારા થાય છે, પરંતુ ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં પણ બળતણ ગેસોલિન સ્વયંભૂ દહન કરવું મુશ્કેલ છે, જેથી તેના સમયસર દહનને "અગ્નિ" નો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. અહીં સ્પાર્ક ઇગ્નીશન એ "સ્પાર્ક પ્લગ" ફંક્શન છે
