ડિસ્ક બ્રેક ડિસ્ક (ડિસ્ક) ને સોલિડ ડિસ્ક (સિંગલ ડિસ્ક) અને એર ડક્ટ ડિસ્ક (ડબલ ડિસ્ક) માં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. સોલિડ ડિસ્ક આપણા માટે સમજવામાં સરળ છે, સ્પષ્ટ શબ્દોમાં કહીએ તો, સોલિડ છે. વેન્ટેડ ડિસ્ક, જેમ કે નામ સૂચવે છે, તેમાં વેન્ટિલેશનની અસર હોય છે. દેખાવ પરથી, તેમાં વર્તુળના કેન્દ્ર તરફ દોરી જતા પરિઘમાં ઘણા છિદ્રો હોય છે, જેને એર ચેનલો કહેવામાં આવે છે. કાર એર ડક્ટમાં એર કન્વેક્શન દ્વારા ગરમીના વિસર્જનનો હેતુ પ્રાપ્ત કરે છે, અને ગરમીના વિસર્જનની અસર સોલિડ પ્રકારની કાર કરતા ઘણી સારી છે. મોટાભાગની કાર ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ હોય છે, ફ્રીક્વન્સી મીટર વેરનો ઉપયોગ કરતી ફ્રન્ટ પ્લેટ મોટી હોય છે, તેથી ફ્રન્ટ ડક્ટ પ્લેટનો ઉપયોગ, સોલિડ પ્લેટ (સિંગલ પ્લેટ) પછી. અલબત્ત, ડક્ટ પ્લેટ પહેલા અને પછી બંને હોય છે, પરંતુ ઉત્પાદન ખર્ચ ખૂબ ખરાબ નહીં હોય.
આ લેખમાં પહેલું ચિત્ર પંચ્ડ સ્ક્રિબિંગ ડિસ્કનું છે, તેના બ્રેકિંગ પ્રદર્શન અને ગરમીના વિસર્જનમાં સુધારો થયો છે, પરંતુ બ્રેક પેડમાં વધુ ઘસારો છે. DIY સંશોધિત બ્રેક ડિસ્ક, મૈત્રીપૂર્ણ ટિપ્સ: 1. ડિસ્કનું મટિરિયલ પૂરતું સારું હોવું જોઈએ, જેમાં મજબૂતાઈને અસર કરતી ઘણી ખામીઓ ન હોય, જેમ કે મોટા છિદ્રો, ટ્રામ, અને સંકોચનની મંજૂરી નથી. 2. છિદ્રો વગેરેનું અંતર અને કદ વિતરણ, કારણ કે એક કરતાં વધુ છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, તેથી વિસ્તારની મજબૂતાઈ નબળી પડે છે. જો ડિસ્ક તૂટી જાય, તો પરિણામો અકલ્પનીય છે. 3. સપ્રમાણ વિતરણ. જો ડિસ્કનું સંતુલન ગંભીર રીતે નુકસાન થાય છે, તો સ્પિન્ડલ પર વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ અસર પડશે. 3. તે સખત કામ છે, તેથી સાવચેત રહો. વ્યાવસાયિક માર્ગદર્શન વિના તે ન કરવું વધુ સારું છે.
છિદ્રિત અને ચિહ્નિત બ્રેક ડિસ્ક, જેને "સ્પીડ ડિસ્ક" અથવા "ચેન્જ ડિસ્ક" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સામાન્ય રીતે રેસિંગ કાર, સ્પોર્ટ્સ કાર અથવા સ્પોર્ટ્સ કાર જેવા ઉચ્ચ પ્રદર્શન વાહનોમાં ફીટ કરવામાં આવે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં સ્થાનિક ઓટો ઉદ્યોગમાં ફેરફારના પવનના ઉદય સાથે, ઘણા બધા કાર મિત્રો DIY છે, જેમાં પંચ અને ક્રોસ બ્રેક ડિસ્ક મેળવવાની અને પછી તેમની પોતાની બદલવાની વિવિધ રીતો છે. પંચિંગ અને ક્રોસિંગ બ્રેક ડિસ્ક એ બેધારી તલવાર છે, તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા પણ સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે, પરંતુ બ્રેક ડિસ્ક બ્રેક પેડના ઘસારામાં વધારો કરશે, બ્રેક ડિસ્ક સામગ્રી અને પ્રોસેસિંગ આવશ્યકતાઓ પ્રમાણમાં ઊંચી છે. ઘણી નાની કંપનીઓ યુરોપ, તાઇવાન, જાપાન અને અન્ય ઉત્પાદકો તરીકે ઉચ્ચ અનુકરણ બ્રેક ડિસ્કના ઉત્પાદનમાં જોડાય છે, ઘણા ખેલાડીઓ DIY ધ્યાનને પસંદ કરે છે.
બ્રેક ડિસ્ક એ બ્રેક સિસ્ટમનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, સારી બ્રેક ડિસ્ક બ્રેક સ્થિરતા, કોઈ અવાજ નહીં, કોઈ ધ્રુજારી નહીં. ઘણા DIY ખેલાડીઓ પાસે ચોક્કસ વ્યાવસાયિક જ્ઞાન નથી હોતું, તેઓ બ્રેક ડિસ્કને આકસ્મિક રીતે બદલતા નથી, કારણ કે મૂળ ફેક્ટરી બ્રેક ડિસ્કનું પરીક્ષણ ઘણા વ્યાવસાયિક ઇજનેરો દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે તેમની કારના બ્રેક ફોર્સનો સામનો કરવા માટે સંપૂર્ણપણે સક્ષમ છે. કેટલીકવાર પંચ્ડ અને ક્રોસ્ડ બ્રેક ડિસ્કને બદલ્યા પછી, બ્રેકિંગ અસર મૂળ સામાન્ય ડિસ્ક અસર કરતાં વધુ સારી હોતી નથી. તેથી જ્યારે સલામતીની વાત આવે છે, ત્યારે કુલ ભાગોને રિફિટ કરતી વખતે પણ તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે.
