ડિસ્ક બ્રેક ડિસ્ક (ડિસ્ક) ને સોલિડ ડિસ્ક (સિંગલ ડિસ્ક) અને એર ડક્ટ ડિસ્ક (ડબલ ડિસ્ક) માં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. સોલિડ ડિસ્ક એ આપણા માટે સમજવું સરળ છે, તેને સ્પષ્ટપણે કહીએ તો, નક્કર છે. વેન્ટેડ ડિસ્ક, નામ પ્રમાણે, વેન્ટિલેશનની અસર ધરાવે છે. દેખાવથી, તે વર્તુળના કેન્દ્ર તરફ દોરી જતા પરિઘમાં ઘણા છિદ્રો ધરાવે છે, જેને હવા ચેનલો કહેવામાં આવે છે. કાર હવાના નળીમાં હવાના સંવહન દ્વારા ઉષ્માના વિસર્જનનો હેતુ હાંસલ કરે છે, અને ઉષ્માના વિસર્જનની અસર નક્કર પ્રકારની કરતાં ઘણી સારી હોય છે. મોટાભાગની કાર ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ હોય છે, ફ્રીક્વન્સી મીટરના વસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરીને આગળની પ્લેટ મોટી હોય છે, તેથી ફ્રન્ટ ડક્ટ પ્લેટનો ઉપયોગ, નક્કર પ્લેટ (સિંગલ પ્લેટ) પછી. અલબત્ત, ડક્ટ પ્લેટ પહેલાં અને પછી બંને છે, પરંતુ ઉત્પાદન ખર્ચ ખૂબ ખરાબ રહેશે નહીં.
આ લેખમાંનું પ્રથમ ચિત્ર પંચ્ડ સ્ક્રાઈબિંગ ડિસ્કનું છે, તેની બ્રેકિંગ કામગીરી અને હીટ ડિસીપેશનમાં સુધારો થયો છે, પરંતુ બ્રેક પેડ વધુ વસ્ત્રો ધરાવે છે. DIY સંશોધિત બ્રેક ડિસ્ક, મૈત્રીપૂર્ણ ટિપ્સ: 1. ડિસ્કની સામગ્રી પૂરતી સારી હોવી જોઈએ, મજબૂતાઈને અસર કરતી ઘણી બધી ખામીઓ વિના, જેમ કે મોટા છિદ્રો, ટ્રામ અને સંકોચનની મંજૂરી નથી. 2. છિદ્રોનું અંતર અને કદનું વિતરણ, વગેરે, કારણ કે એક કરતાં વધુ છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, વિસ્તારની મજબૂતાઈ નબળી છે. જો ડિસ્ક તૂટી જાય, તો પરિણામો અકલ્પનીય છે. 3. સપ્રમાણ વિતરણ. જો ડિસ્કનું સંતુલન ગંભીર રીતે નુકસાન થાય છે, તો સ્પિન્ડલ પર ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ અસર થશે. 3. તે સખત કામ છે, તેથી સાવચેત રહો. તમે વ્યાવસાયિક માર્ગદર્શન વિના તે ન કરો તે વધુ સારું છે.
છિદ્રિત અને ચિહ્નિત બ્રેક ડિસ્ક, જેને "સ્પીડ ડિસ્ક" અથવા "ચેન્જ ડિસ્ક" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સામાન્ય રીતે રેસિંગ કાર, સ્પોર્ટ્સ કાર અથવા સ્પોર્ટ્સ કાર જેવા ઉચ્ચ પ્રદર્શન વાહનોમાં ફીટ કરવામાં આવે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં સ્થાનિક ઓટો ઉદ્યોગમાં ફેરફારના પવનના ઉદય સાથે, ઘણા બધા કાર મિત્રો DIY છે, જેમાં પંચ અને ક્રોસ્ડ બ્રેક ડિસ્ક મેળવવાની અને પછી તેમની પોતાની બદલવાની વિવિધ રીતો છે. બ્રેક ડિસ્કને પંચિંગ અને ક્રોસિંગ એ બેધારી તલવાર છે, તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા પણ સાથે રહે છે, પરંતુ બ્રેક ડિસ્ક બ્રેક પેડના વસ્ત્રોમાં વધારો કરશે, બ્રેક ડિસ્કની સામગ્રી અને પ્રક્રિયાની જરૂરિયાતો પ્રમાણમાં ઊંચી છે. બ્રેક ડિસ્કના ઉચ્ચ અનુકરણના ઉત્પાદનમાં યુરોપ, તાઇવાન, જાપાન અને અન્ય ઉત્પાદકો તરીકેની ઘણી નાની કંપનીઓ, DIY ધ્યાન જેવા ખેલાડીઓ ઘણો.
બ્રેક ડિસ્ક એ બ્રેક સિસ્ટમનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, સારી બ્રેક ડિસ્ક બ્રેક સ્ટેબિલિટી, કોઈ અવાજ નથી, જિટર નથી. ઘણા DIY પ્લેયર્સ પાસે ચોક્કસ વ્યાવસાયિક જ્ઞાન હોતું નથી કે તેઓ બ્રેક ડિસ્કને આકસ્મિક રીતે બદલી શકતા નથી, કારણ કે મૂળ ફેક્ટરી બ્રેક ડિસ્કનું ઘણા વ્યાવસાયિક એન્જિનિયરો દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, તે તેમની કારના બ્રેક ફોર્સનો સામનો કરવા માટે સંપૂર્ણ રીતે સક્ષમ છે. કેટલીકવાર પંચ્ડ અને ક્રોસ્ડ બ્રેક ડિસ્કને બદલ્યા પછી, બ્રેકિંગ અસર મૂળ સામાન્ય ડિસ્ક અસર કરતાં વધુ સારી હોય તે જરૂરી નથી. તેથી જ્યારે સલામતીની વાત આવે છે, ત્યારે કુલ ભાગોને રિફિટ કરતી વખતે તમારે સાવચેત રહેવાની પણ જરૂર છે.
