ડિસ્ક બ્રેક ડિસ્ક (ડિસ્ક) ને સોલિડ ડિસ્ક (સિંગલ ડિસ્ક) અને એર ડક્ટ ડિસ્ક (ડબલ ડિસ્ક) માં વહેંચવામાં આવે છે. સોલિડ ડિસ્ક આપણા માટે સમજવા માટે સરળ છે, તેને નિખાલસ રીતે મૂકવા માટે, નક્કર છે. નામ સૂચવે છે તેમ વેન્ટિલેશનની અસર છે. દેખાવમાંથી, તેમાં પરિઘમાં ઘણા છિદ્રો છે જે વર્તુળના કેન્દ્ર તરફ દોરી જાય છે, જેને એર ચેનલો કહેવામાં આવે છે. કાર હવાના નળીમાં હવા કન્વેક્શન દ્વારા ગરમીના વિસર્જનનો હેતુ પ્રાપ્ત કરે છે, અને ગરમીના વિસર્જનની અસર નક્કર પ્રકાર કરતા વધુ સારી છે. મોટાભાગની કારો ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ હોય છે, ફ્રીક્વન્સી મીટર વસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરીને આગળની પ્લેટ મોટી હોય છે, તેથી સોલિડ પ્લેટ (સિંગલ પ્લેટ) પછી ફ્રન્ટ ડક્ટ પ્લેટનો ઉપયોગ. અલબત્ત, નળીની પ્લેટ પહેલાં અને પછી બંને છે, પરંતુ ઉત્પાદન ખર્ચ ખૂબ ખરાબ નહીં હોય.
આ લેખમાં પ્રથમ ચિત્ર પંચ્ડ સ્ક્રિબિંગ ડિસ્ક છે, તેના બ્રેકિંગ પ્રદર્શન અને ગરમીના વિસર્જનમાં સુધારો થયો છે, પરંતુ બ્રેક પેડમાં વધુ વસ્ત્રો છે. ડીઆઈવાય મોડિફાઇડ બ્રેક ડિસ્ક, મૈત્રીપૂર્ણ ટીપ્સ: ૧. ડિસ્કની સામગ્રી એટલી સારી હોવી જોઈએ, જેમ કે મોટા છિદ્રો, ટ્રામ અને સંકોચન જેવી શક્તિને અસર કરતી ઘણી ખામીઓ વિના. 2. છિદ્રો વગેરેનું અંતર અને કદનું વિતરણ, કારણ કે એક કરતા વધુ છિદ્ર ડ્રિલ્ડ થાય છે, તે વિસ્તારની શક્તિ નબળી છે. જો ડિસ્ક તૂટી જાય છે, તો પરિણામો અકલ્પનીય છે. 3. સપ્રમાણ વિતરણ. જો ડિસ્કનું સંતુલન ગંભીર રીતે નુકસાન થયું છે, તો સ્પિન્ડલ પર ડ્રાઇવિંગ કરવાની પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ અસર થશે. 3. તે સખત મહેનત છે, તેથી સાવચેત રહો. તમે વ્યવસાયિક માર્ગદર્શન વિના તેને વધુ સારી રીતે નહીં કરો.
છિદ્રિત અને ચિહ્નિત બ્રેક ડિસ્ક, જેને "સ્પીડ ડિસ્ક" અથવા "ચેન્જ ડિસ્ક" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ પ્રદર્શન વાહનો, જેમ કે રેસિંગ કાર, સ્પોર્ટ્સ કાર અથવા સ્પોર્ટ્સ કાર જેવા ફીટ કરવામાં આવે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં ઘરેલું auto ટો ઉદ્યોગ ફેરફાર પવનના ઉદભવ સાથે, ત્યાં ઘણા કાર મિત્રો ડીવાયવાય છે, જેમાં પંચ અને પાર બ્રેક ડિસ્ક મેળવવા અને પછી પોતાનું ફેરફાર કરવાની વિવિધ રીતોથી. પંચીંગ અને ક્રોસિંગ બ્રેક ડિસ્ક એ ડબલ ધારવાળી તલવાર છે, તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા પણ એક સાથે છે, પરંતુ બ્રેક ડિસ્ક બ્રેક પેડનો વસ્ત્રો વધારશે, બ્રેક ડિસ્ક મટિરિયલ અને પ્રોસેસિંગ આવશ્યકતાઓ પ્રમાણમાં વધારે છે. યુરોપ, તાઇવાન, જાપાન અને અન્ય ઉત્પાદકો તરીકેની ઘણી નાની કંપનીઓ બ્રેક ડિસ્કના ઉચ્ચ અનુકરણના ઉત્પાદનમાં, ડીવાયવાય ધ્યાન જેવા ઘણા ખેલાડીઓ.
બ્રેક ડિસ્ક એ બ્રેક સિસ્ટમનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, એક સારી બ્રેક ડિસ્ક બ્રેક સ્થિરતા, અવાજ, કોઈ જિટર નથી. ઘણા ડીવાયવાય ખેલાડીઓ પાસે ચોક્કસ વ્યાવસાયિક જ્ knowledge ાન નથી, તે આકસ્મિક રીતે બ્રેક ડિસ્કને બદલતું નથી, કારણ કે મૂળ ફેક્ટરી બ્રેક ડિસ્કને ઘણાં વ્યાવસાયિક ઇજનેરો દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, તેઓ તેમની કારના બ્રેક બળનો સામનો કરવા માટે સંપૂર્ણપણે સક્ષમ છે. કેટલીકવાર મુક્કોવાળા અને ક્રોસ કરેલા બ્રેક ડિસ્કની ફેરબદલ પછી, બ્રેકિંગ અસર મૂળ સામાન્ય ડિસ્ક અસર કરતા વધુ સારી હોતી નથી. તેથી જ્યારે સલામતીની વાત આવે છે, ત્યારે રિફિટિંગ કરતી વખતે કુલ ભાગોને પણ તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે.
