બાષ્પીભવન બોક્સ બ્લોઅર મોટર સિદ્ધાંત.
ઓટોમોબાઈલ બ્લોઅરના સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
કાર્ય: બ્લોઅરનું મુખ્ય કાર્ય એર કંડિશનરના બાષ્પીભવન બોક્સની ઉપરની ઠંડી હવા અથવા ગરમ પાણીની ટાંકીની ગરમ હવાને કારમાં ફૂંકવાનું છે, એર સપ્લાય કાર્ય પ્રાપ્ત કરવા માટે. તે ઊંચી ઝડપે ફરે છે, ઠંડક અથવા અન્ય તાપમાન નિયમન હેતુઓ હાંસલ કરવા બાષ્પીભવન બોક્સમાંથી ઠંડી હવાને કેરેજ સુધી પહોંચાડે છે. કારના તમામ એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટમાંથી હવા બ્લોઅર દ્વારા ફૂંકાય છે. ના
કમ્પોઝિશન: બ્લોઅર મુખ્યત્વે મોટર, એર ફિલ્ટર, બ્લોઅર બોડી, એર ચેમ્બર, બેઝ ( અને ફ્યુઅલ ટાંકી) , ડ્રિપ નોઝલ અને અન્ય છ ભાગોનું બનેલું છે. ના
નિયંત્રણ સિદ્ધાંત:
સ્વચાલિત નિયંત્રણ: જ્યારે તમે એર કંડિશનર કંટ્રોલ બોર્ડની "ઓટોમેટિક" સ્વીચ દબાવો છો, એર કંડિશનર કમ્પ્યુટર આપમેળે જરૂરી હવાના તાપમાન અનુસાર બ્લોઅરની ગતિને સમાયોજિત કરે છે. ખાસ કરીને લો-સ્પીડ કંટ્રોલ પીરિયડ દરમિયાન, એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્યુટર પાવર ટ્રાયોડના બેઝ વોલ્ટેજને ડિસ્કનેક્ટ કરીને બ્લોઅર મોટરને ઓછી સ્પીડ પર ચલાવે છે. ના
સાયકલ મોડ: જો બાહ્ય સાયકલ મોડ પસંદ કરવામાં આવે તો, કારની બહાર કુદરતી પવનમાં પ્રવેશ કરશે, કારની બહારનું તાપમાન થોડું વધારે છે; આંતરિક પરિભ્રમણ મોડ કારની અંદરના તાપમાનને બહાર કાઢે છે. જો ઉચ્ચ તાપમાન પસંદ કરવામાં આવે તો, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં બાષ્પીભવક દ્વારા એન્જિનના ઠંડકના પાણીને ગરમ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, કુદરતી પવન પાર્ટીશનના ઓપનિંગ એંગલ દ્વારા પવનનું તાપમાન એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે. ના
અસર: જો બ્લોઅર સાથે કોઈ સમસ્યા હોય, , જેમ કે અસામાન્ય અવાજ અથવા ચીસો, એર કન્ડીશનરના સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરી શકે છે. , ઉદાહરણ તરીકે, જો બ્લોઅર તૂટી ગયું હોય, તો એર કંડિશનર ઠંડી હવાને યોગ્ય રીતે ડિસ્ચાર્જ કરી શકતું નથી, બાષ્પીભવન બોક્સ સ્થિર થવાનું કારણ બની શકે છે, ગંભીર કિસ્સાઓમાં પાઇપ ફાટી શકે છે. તેથી, બ્લોઅર એ ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનો મહત્વનો ભાગ છે, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની અસરકારકતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેનું સામાન્ય સંચાલન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ના
સારાંશમાં, ઓટોમોબાઈલ બ્લોઅર, તેની ડિઝાઇન અને નિયંત્રણ સિદ્ધાંત દ્વારા, કારમાં એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ દ્વારા પેદા થતી ઠંડી હવા અથવા ગરમ હવાને અસરકારક રીતે મોકલી શકે છે, તે જ સમયે, સ્વચાલિત નિયંત્રણ અને પરિભ્રમણ મોડની પસંદગી દ્વારા, આરામદાયક તાપમાન નિયમન કાર્ય પૂરું પાડે છે. ના
બ્લોઅર બાષ્પીભવન બોક્સ સાથે કેવી રીતે જોડાયેલ છે
પ્રથમ, ડાયરેક્ટ કનેક્શન મોડ
ડાયરેક્ટ કનેક્શનનો અર્થ છે કે બ્લોઅર અને બાષ્પીભવન બોક્સ સીધા એકસાથે જોડાયેલા છે. આ જોડાણ એવી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે કે જ્યાં બાષ્પીભવન બોક્સ અને બ્લોઅર એકબીજાની નજીક સ્થિત હોય અને ઝડપથી સૂકવવાની જરૂર હોય. કનેક્ટ કરતી વખતે, બ્લોઅરનું એર ઇનલેટ બાષ્પીભવન બૉક્સના એર આઉટલેટ સાથે ગોઠવાયેલ હોવું જોઈએ, અને પછી પાઇપ કનેક્શન દ્વારા નિશ્ચિત કરવું જોઈએ. આ બ્લોઅરના હવાના જથ્થાને સીધા બાષ્પીભવન બોક્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેનાથી ભેજ વધુ ઝડપથી વિસર્જન થાય છે.
બીજું, પરોક્ષ કનેક્શન મોડ
પરોક્ષ જોડાણનો અર્થ એ છે કે બ્લોઅર અને બાષ્પીભવન બોક્સ પાઇપ દ્વારા એકસાથે જોડાયેલા છે. આ જોડાણ પદ્ધતિ બાષ્પીભવન બોક્સ માટે યોગ્ય છે અને બ્લોઅર દૂર છે, અથવા ઠંડકની સારવારની જરૂર છે. કનેક્ટ કરતી વખતે, વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય પાઇપલાઇન ડિઝાઇન કરવી જરૂરી છે, જેથી બ્લોઅરની હવાનું પ્રમાણ બાષ્પીભવન બોક્સમાં સરળતાથી વહી શકે. તે જ સમયે, કનેક્શનની સ્થિરતા અને સીલિંગની ખાતરી કરવા માટે યોગ્ય પાઇપલાઇન સામગ્રી અને સીલની પસંદગી પર ધ્યાન આપો.
નોંધ:
1. પવન જરૂરી દિશામાં વહી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે કનેક્ટ કરતી વખતે બ્લોઅર અને બાષ્પીભવન બોક્સની પવનની દિશા પર ધ્યાન આપો.
2. પાઇપ કનેક્શન સપાટ રાખવું જોઈએ અને વધુ પડતું વળેલું ન હોવું જોઈએ, જેથી હવાના જથ્થા અને સૂકવણીની અસરને અસર ન થાય.
3. પાઇપલાઇન સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે, તેમના ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર અને અન્ય ગુણધર્મો, તેમજ સરળ સફાઈ અને જાળવણી ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે.
4. ઉપયોગ કરતી વખતે, બ્લોઅર અને બાષ્પીભવન બોક્સમાં ધૂળ અને કાટમાળને સમયસર સાફ કરવું જોઈએ જેથી સૂકવણીની અસર અને સેવા જીવનને અસર ન થાય.
ટૂંકમાં, બ્લોઅર અને બાષ્પીભવન બોક્સની કનેક્શન પદ્ધતિ વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અને જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ, અને સૂકવણીની અસર અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે જોડાણની સ્થિરતા અને સીલિંગ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
