બાષ્પીભવન બ blow ક્સ બ્લોઅર મોટર સિદ્ધાંત.
ઓટોમોબાઈલ બ્લોઅરના સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:
ફંક્શન: the બ્લોઅરનું મુખ્ય કાર્ય એ એર કન્ડીશનરના બાષ્પીભવન બ or ક્સ અથવા કારમાં ગરમ પાણીની ટાંકીની ગરમ હવા ઉપરની ઠંડા હવાને ઉડાવી દેવાનું છે. તે વધુ ઝડપે ફરે છે, Beling બાષ્પીભવન બ from ક્સથી કેરેજમાં ઠંડા હવાને સ્થાનાંતરિત કરે છે, ઠંડક અથવા અન્ય તાપમાનના નિયમન હેતુઓ પ્રાપ્ત કરવા માટે. Car કારના તમામ એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ્સમાંથી હવા બ્લોઅર દ્વારા ઉડાવી દેવામાં આવે છે. .
રચના: બ્લોઅર મુખ્યત્વે મોટર, એર ફિલ્ટર, બ્લોઅર બોડી, એર ચેમ્બર, બેઝ ( અને ફ્યુઅલ ટાંકી) , , ડ્રિપ નોઝલ અને અન્ય છ ભાગોથી બનેલું છે. .
નિયંત્રણ સિદ્ધાંત:
સ્વચાલિત નિયંત્રણ: you જ્યારે તમે એર કન્ડીશનર કંટ્રોલ બોર્ડના "સ્વચાલિત" સ્વીચને દબાવો છો, ત્યારે એર કન્ડીશનર કમ્પ્યુટર, જરૂરી હવાના તાપમાન અનુસાર બ્લાઅરની ગતિને આપમેળે સમાયોજિત કરે છે. ખાસ કરીને ઓછી ગતિ નિયંત્રણ અવધિ દરમિયાન, એર કન્ડીશનીંગ કમ્પ્યુટર, પાવર ટ્રાઇડના બેઝ વોલ્ટેજને ડિસ્કનેક્ટ કરીને બ્લોઅર મોટરને ઓછી ઝડપે ચલાવતો બનાવે છે. .
સાયકલ મોડ: external બાહ્ય ચક્ર મોડ પસંદ થયેલ છે, કારની બહાર કુદરતી પવનમાં પ્રવેશ કરશે, તાપમાન કારની બહાર કરતા થોડું વધારે છે; Internal આંતરિક પરિભ્રમણ મોડ કારની અંદરનું તાપમાન બહાર કા .ે છે. જો temperature ંચા તાપમાને પસંદ કરવામાં આવે છે, તો એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં બાષ્પીભવન દ્વારા એન્જિનના ઠંડકવાળા પાણીને ગરમ કરવા માટે વપરાય છે, પવનનું તાપમાન કુદરતી પવન પાર્ટીશનના પ્રારંભિક ખૂણા દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે. .
અસર: the જો બ્લોઅર સાથે કોઈ સમસ્યા હોય, , જેમ કે અસામાન્ય અવાજ અથવા સ્ક્વિક, એર કંડિશનરના સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરી શકે છે. , ઉદાહરણ તરીકે, જો બ્લોઅર તૂટી ગયું છે, એર કંડિશનર ઠંડા હવાને યોગ્ય રીતે વિસર્જન કરી શકશે નહીં, બાષ્પીભવન બ box ક્સને સ્થિર કરી શકે છે, cearis ગંભીર કિસ્સાઓમાં પાઇપને ફાટવાનું કારણ બની શકે છે. , તેથી, બ્લોઅર એ om ટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની અસરકારકતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેનું સામાન્ય કામગીરી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. .
સારાંશમાં, om ટોમોબાઈલ બ્લોઅર, તેની ડિઝાઇન અને નિયંત્રણ સિદ્ધાંત દ્વારા, auto તે જ સમયે, સ્વચાલિત નિયંત્રણ અને પરિભ્રમણ મોડની પસંદગી દ્વારા, કારમાં એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ દ્વારા પેદા કરેલી ઠંડા હવા અથવા ગરમ હવાને અસરકારક રીતે મોકલી શકે છે. .
કેવી રીતે બ્લોઅર બાષ્પીભવન બ box ક્સ સાથે જોડાયેલ છે
પ્રથમ, ડાયરેક્ટ કનેક્શન મોડ
સીધા કનેક્શનનો અર્થ એ છે કે બ્લોઅર અને બાષ્પીભવન બ box ક્સ સીધા એક સાથે જોડાયેલા છે. આ જોડાણ એવી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે કે જ્યાં બાષ્પીભવન બ and ક્સ અને બ્લોઅર એકબીજાની નજીક સ્થિત હોય અને ઝડપથી સૂકવવા જરૂરી છે. કનેક્ટ કરતી વખતે, બ્લોઅરની એર ઇનલેટ બાષ્પીભવન બ of ક્સના એર આઉટલેટ સાથે ગોઠવવું જોઈએ, અને પછી પાઇપ કનેક્શન દ્વારા ઠીક કરવું જોઈએ. આ બ્લોઅરના હવાના જથ્થાને સીધા બાષ્પીભવન બ to ક્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, ભેજને વધુ ઝડપથી ડિસ્ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
બીજું, પરોક્ષ કનેક્શન મોડ
પરોક્ષ કનેક્શનનો અર્થ એ છે કે બ્લોઅર અને બાષ્પીભવન બ box ક્સ પાઇપ દ્વારા એક સાથે જોડાયેલા છે. આ કનેક્શન પદ્ધતિ બાષ્પીભવન બ for ક્સ માટે યોગ્ય છે અને બ્લોઅર ખૂબ દૂર છે, અથવા ઠંડકની સારવારની જરૂરિયાત છે. કનેક્ટ કરતી વખતે, વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય પાઇપલાઇન ડિઝાઇન કરવી જરૂરી છે, જેથી બ્લાઉરની હવાનું પ્રમાણ બાષ્પીભવન બ into ક્સમાં સરળતાથી વહેતું થઈ શકે. તે જ સમયે, કનેક્શનની સ્થિરતા અને સીલિંગની ખાતરી કરવા માટે યોગ્ય પાઇપલાઇન સામગ્રી અને સીલની પસંદગી પર ધ્યાન આપો.
નોંધ:
1. પવન જરૂરી દિશા તરફ વહે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કનેક્ટ કરતી વખતે બ્લોઅર અને બાષ્પીભવન બ of ક્સની પવનની દિશા તરફ ધ્યાન આપો.
2. પાઇપ કનેક્શનને સપાટ રાખવું જોઈએ અને ખૂબ વળવું જોઈએ નહીં, જેથી હવાના જથ્થા અને સૂકવણીની અસરને અસર ન થાય.
3. પાઇપલાઇન સામગ્રીની પસંદગી કરતી વખતે, તેમના temperature ંચા તાપમાન પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર અને અન્ય ગુણધર્મો, તેમજ સરળ સફાઈ અને જાળવણી ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે.
4. જ્યારે વપરાય છે, ત્યારે સૂકવણીની અસર અને સેવા જીવનને અસર ન થાય તે માટે, બ્લોઅર અને બાષ્પીભવનના બ in ક્સમાં ધૂળ અને કાટમાળ સમયસર સાફ કરવું જોઈએ.
ટૂંકમાં, બ્લોઅર અને બાષ્પીભવન બ box ક્સની કનેક્શન પદ્ધતિ વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અને જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ થવી જોઈએ, અને સૂકવણીની અસર અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે કનેક્શનની સ્થિરતા અને સીલ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
